Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[DAMI34]

Kak stil vožnje, kaj hočeš od gume, čimveč km, al čimlepše leplenje na ovinkih..gum malo morje, za vse priložnosti, predvsem pa kaj ustreza tvojemu stilu vožnje.

Če si v dvoje potem kako ST, če si solo pa kako SS. Jaz sem na Mitaskah, ker mi najbolj ustrezajo, ne ker so najboljše

Pa še to kombiniram, zadaj Touring force, spredaj sportforce.

[Voodoo]

28 minutes ago, mladench said:

če ti je bil GT2 všeč, ti bo Conti RA 3 toop.

Si vozil obe? Sem že začetek sezone hotu te vzet, pa jih niso mel na zalogi. Bi probal ja.

11 minutes ago, DAMI34 said:

Kak stil vožnje, kaj hočeš od gume, čimveč km, al čimlepše leplenje na ovinkih..gum malo morje, za vse priložnosti, predvsem pa kaj ustreza tvojemu stilu vožnje.

Če si v dvoje potem kako ST, če si solo pa kako SS. Jaz sem na Mitaskah, ker mi najbolj ustrezajo, ne ker so najboljše

Pa še to kombiniram, zadaj Touring force, spredaj sportforce.

Stil vožnje pa, v glavi sm rossi, v resnici pa ne  99% vozim sam, mam pa za daljše fure gor kufre s kamping opremo itd. S kufri vred že kakih 15-20 kg nanese. 

Mitask sm en kup odfural na prejšnjem motorju s pol manj moči, pa nism nikol več kot 4-5k ven spravu, zato se jih malo izogibam za Z-ja. So mi pa kul gume drgač. Pač če nardim med 10 in 15k na sezono, pa bi jih menjal na 5k, je to že skor komplet sam v dnarju za menjavanje, pa cel dan furanja mi gre  raje vidim, da menjam max 1x na sezono.

 

 

Popravljeno Avgust 3, 2020. Popravil Voodoo

[DAMI34]

pred 11 minutami, Voodoo pravi:

Si vozil obe? Sem že začetek sezone hotu te vzet, pa jih niso mel na zalogi. Bi probal ja.

Stil vožnje pa, v glavi sm rossi, v resnici pa ne  99% vozim sam, mam pa za daljše fure gor kufre s kamping opremo itd. S kufri vred že kakih 15-20 kg nanese. 

Mitask sm en kup odfural na prejšnjem motorju s pol manj moči, pa nism nikol več kot 4-5k ven spravu, zato se jih malo izogibam za Z-ja. So mi pa kul gume drgač. Pač če nardim med 10 in 15k na sezono, pa bi jih menjal na 5k, je to že skor komplet sam v dnarju za menjavanje, pa cel dan furanja mi gre  raje vidim, da menjam max 1x na sezono.

 

 

ToF nardi več kot SF+. Dunlop Roadsmart 3 nardi ogromno itd..Drugo je pa letni čas, pa dovolj visok tlak. Pozimi s SF+ nardim 4 jurje komaj, poleti pa celo 6..

Ampak iz prave športne gume pričakovat 8 jurjev..no ne vem. 5-6 bi bilo realno.

[DAMI34]

Recimo conti RA3 kot pravi Mladench je dober kompromis med športnostjo in kilometri. In prav tako ToF

[mladench]

@Voodoo GT1... Pirelli proti koncu obrabe odrsava, Conti ne. V mokrem sta tam tam, obe vrhunski.

[Voodoo]

GT1 so meni tudi drsele proti koncu, GT2 niti ne...edino na res gladkem sfaltu sem vozil kot ženske genitalije, ampak ne vem če je zarad gume. Če kdo pozna cesto na Vrabče(Vipavska), na tistem asfaltu mi drsita zadnja in sprednja.

Hvala obema, bom verjetno conti montiral tokrat.

Popravljeno Avgust 3, 2020. Popravil Voodoo

[siks]

pred 50 minutami, DAMI34 pravi:

Recimo conti RA3 kot pravi Mladench je dober kompromis med športnostjo in kilometri. In prav tako ToF

Meni je bila RA2 po obliki bolj športna kot angel...dobesedno silila me je v nagib. V oprijemu nisem zaznal bistvenih razlik. Kilometrina pa v prid angel. Res pa, da RA2 sem skor celo odvozil po ovinkih hrvaške in Dolomitov, kjer nisem šparal z odpiranjem. Kilometrina z zadnjo RA2 tam nekje kot SF+ (5500), angel ca. 6500. Definitivno ostajam na RA... 

[DAMI34]

pred 2 urami, siks pravi:

Meni je bila RA2 po obliki bolj športna kot angel...dobesedno silila me je v nagib. V oprijemu nisem zaznal bistvenih razlik. Kilometrina pa v prid angel. Res pa, da RA2 sem skor celo odvozil po ovinkih hrvaške in Dolomitov, kjer nisem šparal z odpiranjem. Kilometrina z zadnjo RA2 tam nekje kot SF+ (5500), angel ca. 6500. Definitivno ostajam na RA... 

Se popolnoma strinjam. Angel GT sploh ni slaba, vendar:

poln pospešek iz ovinka..ni vredna svojega imena, prehitro drsi, premal da od sebe, žal preveč nasekljana in premal oprijema na boku v večjih nagibih. Po dežju pa, kot bi dal nove gume, vse čutiš, drži pa tok da si sploh ne upam. Predvsem pa zelo nevtralna guma v vseh obdobjih in na vseh podlagah. RA (vse serije) je vsekakor bolj športna in s podobnim oprijemom v mokrem.

Trenutno pilim 4to ToF, in kot kaže bo na SXu zlahka dosegla 8kkm, med drugim vsaj 2x cela jadranka in vsaj 5x še Karlobag-pakla, na zabavno sportski način.

Zima pa ToF ubija, no še kako drugo...

[Voodoo]

Kako pa to, da jih pozimi hitreje pobira? O kakšni zimi je to govora, kar se tiče temperatur? Meni vedno ko je 30+ jadranka pobere tedensko plačo

Kak profil ima pa kaj ToF? v Primerjavi s SF+,  gre isto hitro na bok?

Popravljeno Avgust 3, 2020. Popravil Voodoo

[DAMI34]

pred 15 urami, Voodoo pravi:

Kako pa to, da jih pozimi hitreje pobira? O kakšni zimi je to govora, kar se tiče temperatur? Meni vedno ko je 30+ jadranka pobere tedensko plačo

Kak profil ima pa kaj ToF? v Primerjavi s SF+,  gre isto hitro na bok?

Vse okrog ToF in SF + je v temi Mitas, preber si zadnji 100strani. 2x ne bom pisal. Pa marsikdo tut ne. Tof je bicompound s tršo sredico od 180 mere dalje. Nižja kot je temperatura 20 navzdol recimo, manj je leplenja in vtiranja v podlago, več je mikrodrsenja in posledično je večja poraba. Simpl. Teorija vleja za popolnoma vse blagovne znamke gum.

ps. vozim se od -5 do +40. Vem o čem pišem.

Sama tof...to pišem zadnjič tule, ker v temi Mitas so cele disertacije (vzem si čas, preštudiraj) se enako lepo preklada kot SF+. Podobno obliko nudijo še Conti, Bridgekamen  je za odtenek poližnejša (manjši trebuh), Dunlopke pa so običajno mal širše.

ps. jadranka, če ne nažigaš (kar je kretenizem) od ovinka do ovinka in potem smrt v zaviranju, je celo prizanesljiva do sredine. Na jadranki se nažiga ovinke, da spucaš robove in jo spet lepo zaobljiš.

PS. to je moje mnenje in nikakor ni v povezavi s svetovnimi strokovnaki, ki obvladajo moto GP. To je mnenje nekoga, ki rad sicer hitro odpelje, vijuga med ovinki, ampak s čimamanj zaviranja. to je mnenje nekoga, ki mu je vožnja mopetka na najlepših cestah na sveeetu, podobna plesu.

[Voodoo]

NIsm vedu, da obstaja Mitas tema, se opravičujem.

Jadranko pa sem tudi parkrat prefural, in nism še nikol menjal gume, da bi ji sredine sfalilo pred boki, brez skrbi 

Kul, hvala za razlago, ponavadi ne vozim v tako nizkih temperaturah, tako da nimam izkušenj s tem.

[DAMI34]

Pravkar, Voodoo pravi:

NIsm vedu, da obstaja Mitas tema, se opravičujem.

Jadranko pa sem tudi parkrat prefural, in nism še nikol menjal gume, da bi ji sredine sfalilo pred boki, brez skrbi 

Kul, hvala za razlago, ponavadi ne vozim v tako nizkih temperaturah, tako da nimam izkušenj s tem.

https://motosvet.com/tabla/topic/40206-mitas-pnevmatike/

 

[Voodoo]

Bi nadeli na motor 2019(februar) nerabljene gume za pol cene 2020?

[mladench]

da.

[DAMI34]

da (kilometrina bo tja 3-4 jurje če govoriš o S22)

[Voodoo]

Gre se za conti SA3.

[DAMI34]

pred 14 minutami, Voodoo pravi:

Gre se za conti SA3.

sploh ne razmišljat. Vzemi takoj, drgač bom jaz!!

 

[Voodoo]

 SA3 nabavljene  v bitvu niso niti leto stare sm ugotovil  40% popust...

Če še kdo rabi slučajno, ima še ene sport attack 1, isto 2019 in jih da za 100€ komplet!!! 190/55, 120/70.  

http://conti-moto.si/

[Jagnje]

če se je slučajno že komu pojavilo...pri cca 6k pride do neke resonance z nečim in se na levi strani pojavi neko brenčajne, kot odtegnjen šrauf, plavajoča podložka. Niti ni full moteče, ampak ko enkrat opaziš ne morš neopazit :) 

 

Drugače pa prvih cca 1000km na Conti SA3...fak je to zakon! Zdej je pa res ko da picikl vozu :) tako kot je maldench napisal, te dobesedno sili v nagib. Meni je super, verjamem pa da komu nebi blo, še posebaj po mestu, pri cijazenju lahko hitro preveč nagneš motor in ga pobiraš. Rabijo pa več časa, da se ogrejejo kot angel gt2, vsaj jaz imam tak občutek. Me pa skrbi, da si nebom mogu privoščit furat naprej teh gum, ker vsaka lepa serija ovinkov in so nasvaljkane! Upam, da je blo to sam prvih par plasti :) kakorkoli, zaenkrat super fajn. Ker pa zgleda letos nebomo več mogl neki jadranke furat iščem predloge za kake lepe daljše športne fure.

[billy]

Na svojem kawlnu 2012 letnik ABS bi rabu menjat prednje diske( pač tresejo pa mi ni fajn)...kje bi dobil nove po ugodni ceni če se da,hvala za pomoč,lp.

[DAMI34]

pred 14 minutami, billy pravi:

Na svojem kawlnu 2012 letnik ABS bi rabu menjat prednje diske( pač tresejo pa mi ni fajn)...kje bi dobil nove po ugodni ceni če se da,hvala za pomoč,lp.

mel 2011 letnik, montiral Brembo (kao prave za SXa race sintrane) so žrle diske, po 5 jurjih montiral original za 2x višjo ceno. Odločitev je na tebi, jaz priporočam samo in zgolj original od kawe (cca 140€) al pa mineralne. 

[Jagnje]

On 8/31/2020 at 5:10 PM, billy said:

Na svojem kawlnu 2012 letnik ABS bi rabu menjat prednje diske( pač tresejo pa mi ni fajn)...kje bi dobil nove po ugodni ceni če se da,hvala za pomoč,lp.

Zadnič so mi pri čarmanu rekl, da lahko fliknem gor tudi od zx10r diske, so pa 10mm večji, tako da se da potem še 5mm distančnike na čerljusti. Predvidevam da lahko na 2012 isto.

[DAMI34]

Ob 31. 8. 2020 ob 17:10, billy pravi:

Na svojem kawlnu 2012 letnik ABS bi rabu menjat prednje diske( pač tresejo pa mi ni fajn)...kje bi dobil nove po ugodni ceni če se da,hvala za pomoč,lp.

se opravičujem, prebral sem ploščice, pa ti odgovoril

[mladench]

Jst sm vzel za sxa TRW diske v luisu cca. 300€, uredu.

Popravljeno September 2, 2020. Popravil mladench

[XTR]

On 8/31/2020 at 5:10 PM, billy said:

Na svojem kawlnu 2012 letnik ABS bi rabu menjat prednje diske( pač tresejo pa mi ni fajn)...kje bi dobil nove po ugodni ceni če se da,hvala za pomoč,lp.

Kakšen pa je razlog za nastanek teh težav? Slaba serija zavornih diskov, uporaba neoriginalnih zavornih ploščic? Mi je čudno, da nekateri že pri 40k kilometrih menjajo komplet zavore. Zapis iz enega oglasa.. "Novi diski spredaj in zadaj + zavorne plščice (pred 1800km)". Motor pa naj bi imel 42.427km.