Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[Kmet2]

Kawa 

[maus]

kr množijo se sowragi .. js pa sam

 

kr djte .. js sam pišem, da se naute pol čudl k bo bes izbruhnu iz ninđ 

 

:krneki:

Popravljeno Marec 10, 2015. Popravil maus

[DAMI34]

kawa je kawa :krneki:

Kawa pawaaaaa

Swe jih bowa, swe, surowo brez čustew!!!!

Popravljeno Marec 10, 2015. Popravil DAMI34

[builder]

kawa je kawa :krneki:

Divkasaki

[mladench]

ejjj, sam tale moped gre pa mal bl kt pegaso kawaaaa    

[Kmet2]

ejjj, sam tale moped gre pa mal bl kt pegaso kawaaaa    

Po makedamu ne gre nikamor  :grrr

[DAMI34]

Po makedamu ne gre nikamor  :grrr

a se neb ti mal zase brigou?

[mladench]

Po makedamu ne gre nikamor  :grrr

 

aaahhhhh k ga primerjaš na svoje traktorje  (tu mislim na KTM, MS je    ), drgač pa sem videl, da je dovolj makadama prevozil počasiii

Popravljeno Marec 10, 2015. Popravil mladench

[Kmet2]

aaahhhhh k ga primerjaš na svoje traktorje  (tu mislim na KTM, MS je    ), drgač pa sem videl, da je dovolj makadama prevozil počasiii

Ja ne bi ga toliko če ne bi bil jaz prvi 

[mladench]

hja saj... "kamor je šel bik, naj gre še štrik"   

[DAMI34]

Ha ha, mal drugač je bilo in sicer kamor gre garmin tja gre kmetbik, dami ga pa lovi da mu pove da garmin laže

[igorkr]

...od kawe je men tabuljs Hausbrandt  :grim 

 

Meni pa Pelini =)

 

Ma v bistvu mi na Yamahah smo na čaju =)

Popravljeno Marec 10, 2015. Popravil igorkr

[mladench]

kawa je najboljša črna, pa ni važno kera!    :krneki:

 

vi Yamaharji pa debatirajte o tekkane, lord, 1001 cvet  ^_^

 

[DAMI34]

kawa je najboljša črna, pa ni važno kera!    :krneki:

 

vi Yamaharji pa debatirajte o tekkane, lord, 1001 cvet  ^_^

     

[renyy]

DAMI:

 

Verjetno si že čez 1000km an?

 

 

Če si, dej malo povej ,ali je zaradi daljše 6. prestave in optimizirane elektronike pri tem novem SX-u kaj manjša poraba goriva v primerjavi z tvojmu bivšemu SX-u ?

Pa ali se kaj pozna ta daljša 6. prestava v praksi, ali bi bilo fajn še vseeno dati spredaj +1 zob za manjše vrtljaje pri isti hitrosti ?

Kakšni občutki, KTRC, zavore..

 

lp

[DAMI34]

DAMI:

 

Verjetno si že čez 1000km an?

 

 

Če si, dej malo povej ,ali je zaradi daljše 6. prestave in optimizirane elektronike pri tem novem SX-u kaj manjša poraba goriva v primerjavi z tvojmu bivšemu SX-u ?

Pa ali se kaj pozna ta daljša 6. prestava v praksi, ali bi bilo fajn še vseeno dati spredaj +1 zob za manjše vrtljaje pri isti hitrosti ?

Kakšni občutki, KTRC, zavore..

 

lp

Prav imaš 1300kmju sem že naredil, tako da ga lahko odpiram na polno. V primerjavi s starim modelom je še za odtenek bolj živ in vleče....no še preveč vleče

6 brzina je daljša, prej je šel na 4000 obratov 90km/h, sedaj nekje 96. O porabi še ne morem natančno pisati, ker je zima in ker sem ga vpeljeval, se mi pa zdi da bo kake 2-3dcl manjša. Zobnika niti pod razno ne menjuj, ker ti števec ne bo pravilno kazal. Moped je narejen da se vrti, preko 150 km/h (cca 6500obratov) boš redko vozil, torej ne vidim nobene pozitivne pri menjavi zobnika.

Občutki so božanski, ktrc dela da ne vem zanj, ko sem ga testiral na umazani cesti(pesek) se je samo lučka prižigala in prekinjal se je zdrs. Če ga na relativno gladkem asvaltu (al pa hladno gumo) na polno obrneš, pa niti ne čutiš, samo lučko vidiš. Ker sem prej vozil moped brez KTRCja, mi tut sedaj skoraj nič ne pomeni in bi ga gladko lahko imel izklopljenega. Razen v dežju in spolzkem, takrat pa pride fajn. Pa še ena zamerica: Low power, ni tok low kot sem si sam mislil, oziroma bi si želel..za po zaprti ovinkasti cesti je še bolš kot ful power, ker ne buta tok.

[skalaprava]

Če misliš sedaj, ta te bo ta dolg samohvalni post rešil pred pljucom, se hudo motiš :evilgrin:

 

Pljuc  

[Kmet2]

Prav imaš 1300kmju sem že naredil, tako da ga lahko odpiram na polno. V primerjavi s starim modelom je še za odtenek bolj živ in vleče....no še preveč vleče

6 brzina je daljša, prej je šel na 4000 obratov 90km/h, sedaj nekje 96. O porabi še ne morem natančno pisati, ker je zima in ker sem ga vpeljeval, se mi pa zdi da bo kake 2-3dcl manjša. Zobnika niti pod razno ne menjuj, ker ti števec ne bo pravilno kazal. Moped je narejen da se vrti, preko 150 km/h (cca 6500obratov) boš redko vozil, torej ne vidim nobene pozitivne pri menjavi zobnika.

Občutki so božanski, ktrc dela da ne vem zanj, ko sem ga testiral na umazani cesti(pesek) se je samo lučka prižigala in prekinjal se je zdrs. Če ga na relativno gladkem asvaltu (al pa hladno gumo) na polno obrneš, pa niti ne čutiš, samo lučko vidiš. Ker sem prej vozil moped brez KTRCja, mi tut sedaj skoraj nič ne pomeni in bi ga gladko lahko imel izklopljenega. Razen v dežju in spolzkem, takrat pa pride fajn. Pa še ena zamerica: Low power, ni tok low kot sem si sam mislil, oziroma bi si želel..za po zaprti ovinkasti cesti je še bolš kot ful power, ker ne buta tok.

Vidm da boš kljub pridobljenim 6kmh še vedno gledal samo rit od KTM   

[DAMI34]

Če misliš sedaj, ta te bo ta dolg samohvalni post rešil pred pljucom, se hudo motiš :evilgrin:

 

Pljuc  

temo si falil, pojdi pljucat v: zakaj nebi...

Vidm da boš kljub pridobljenim 6kmh še vedno gledal samo rit od KTM   

nism 100%......sm pa 100% da do 250km/h boš ti gledal mojo rit....ko

 

p.s. dns sm ga na AC du konca....wiiii (pa ne okol govort)

p.s.s. ene 265 je šlo (sam sm raje mižal) 

 

Popravljeno Marec 11, 2015. Popravil DAMI34

[Kmet2]

temo si falil, pojdi pljucat v: zakaj nebi...

nism 100%......sm pa 100% da do 250km/h boš ti gledal mojo rit....ko

Samo enkrat si me dobu nepripravljenega :grim  od zdej naprej sem skoz na preži 

[DAMI34]

Samo enkrat si me dobu nepripravljenega :grim  od zdej naprej sem skoz na preži 

sj...vsak izgovor je dobr, še tok jalov

[Kmet2]

sj...vsak izgovor je dobr, še tok jalov

bolje izpadet budala kot iz avijona

[cikadina]

p.s.s. ene 265 je šlo (sam sm raje mižal) 

edino prou si naredu, jst bi tudi

 

samo zdej me neki zanima, a je blo 265 po števcu al po gps-u, ker to je za gostilniške debate baje zelo pomembno!

[DAMI34]

edino prou si naredu, jst bi tudi

 

samo zdej me neki zanima, a je blo 265 po števcu al po gps-u, ker to je za gostilniške debate baje zelo pomembno!

števc...sicer me pa boli đoko...verjetno naum nikol več tok šel  (raznčebokmetizzival)

Popravljeno Marec 11, 2015. Popravil DAMI34

[T 120]

Prav imaš 1300kmju sem že naredil, tako da ga lahko odpiram na polno. V primerjavi s starim modelom je še za odtenek bolj živ in vleče....no še preveč vleče

6 brzina je daljša, prej je šel na 4000 obratov 90km/h, sedaj nekje 96. O porabi še ne morem natančno pisati, ker je zima in ker sem ga vpeljeval, se mi pa zdi da bo kake 2-3dcl manjša. Zobnika niti pod razno ne menjuj, ker ti števec ne bo pravilno kazal. Moped je narejen da se vrti, preko 150 km/h (cca 6500obratov) boš redko vozil, torej ne vidim nobene pozitivne pri menjavi zobnika.

Občutki so božanski, ktrc dela da ne vem zanj, ko sem ga testiral na umazani cesti(pesek) se je samo lučka prižigala in prekinjal se je zdrs. Če ga na relativno gladkem asvaltu (al pa hladno gumo) na polno obrneš, pa niti ne čutiš, samo lučko vidiš. Ker sem prej vozil moped brez KTRCja, mi tut sedaj skoraj nič ne pomeni in bi ga gladko lahko imel izklopljenega. Razen v dežju in spolzkem, takrat pa pride fajn. Pa še ena zamerica: Low power, ni tok low kot sem si sam mislil, oziroma bi si želel..za po zaprti ovinkasti cesti je še bolš kot ful power, ker ne buta tok.

Tole mi je prav všeč. Ampak fantje; še znate vozit motorje brez elektronski pomagal?