Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[musaschi64]

A je res tok dober, da se splača vozit po snegu????????

[YamahafanR6]

A je res tok dober, da se splača vozit po snegu????????

Ahmm..na kratko..JA, vsaj meni V Koln nisem šel, v Milano nisem šel..sem pa tukaj prišel na svoj račun

[katakomba]

Če je tko, pa takoj zjutraj v avto in na ogled zverine !!

[bajsi]

lep, celo s stranskimi kufri!

Vse tri gor zložit pa hitro iz enega konca Evrope na drugega!

LP Bajsi

[maus]

vidu, sedu in se zmenu ... z malo popravki in dodatki, bo fajn mašinca

[musaschi64]

Edino šipca bo pa ziher premajhna, bo treba kakšno alternativo poiskat.

[Fazer03]

Šipca premajhna, cena celega motorja pa prevelika ....

PS: saj se nastavlja v tri položaje; ko smo že pri vetrni zaščiti: v Motopulsu je napisal testnik, da je bil še najbolj zadovoljen z najnižjim položajem; ko je prenastavil na najvišji položaj je imel preveč vtrinčenja zraka okoli čelade - je pa to seveda odvisno od višine voznike.

LP

[bajsi]

tudi nemško govoreči testniki so poročali o enakih ugotovitvah

LP Bajsi

[MARJA]

Znana cena:

- brez ABS 11270 €

- z ABS 11834 €

[Dr_Jakob]

Znana cena:

- brez ABS 11270 €

- z ABS 11834 €

TO PA SPLOH NI VELIKO!!!

[birdybirdy]

TO PA SPLOH NI VELIKO!!!

Če te žuli, ti sporočim številko svojega računa :notworthy: Popravljeno December 6, 2010. Popravil birdybirdy

[hajamoto]

vidu, sedu in se zmenu ... z malo popravki in dodatki, bo fajn mašinca

Kje pa za kolk

Popravljeno December 6, 2010. Popravil hajamoto

[Fazer03]

Kje: da se ga videt v TC - ju v Ljubljani

Za koliko: cene so objavljene zgoraj.

LP

[Ice]

v aut € 14.500.-. v slo je se pocen.

[HyperJack]

Ena fajna slikca če komu krasila ozadnje...

[maus]

A so pri Z1000SX-u že ugotovili kakšne napake ... mam kar nekaj slab občutek, čeprav je agregat (po karakteristikah) isti, kot je na Z1000 iz leta 2010, ker nekje objavljajo "kao" noviteto tudi Z1000 letnik 2011, kot da bi bili malo "doterani".

[krucymucy]

12 jurjev? Za kawasakija? :wacko:

In počasi se na cenah "kitajcev" kažejo posledice neugodnega razmerja euro/jen ... Sicer pa če pomislim to pomeni več EU made motorjev na cestah.

[BIZIXXX]

A so pri Z1000SX-u že ugotovili kakšne napake ... mam kar nekaj slab občutek, čeprav je agregat (po karakteristikah) isti, kot je na Z1000 iz leta 2010, ker nekje objavljajo "kao" noviteto tudi Z1000 letnik 2011, kot da bi bili malo "doterani".

A, cvikaš Maus :naughty: ,a? Po testu iz zadnjega Performance Bike-a se nimaš kej bat, motor je isti kot od Z1000 serije, z malce drugačno mapo vbrizga, pa malo manj agresivnim omejevalcem obratov. Nimaš se kej bat , če bo šlo z Kwakcem kej narobe, ti bom pa skuter posodu, za do Kačjih rid bo .)

Aja, kdaj dobiš Kwakca?

[maus]

A, cvikaš Maus :naughty: ,a? Po testu iz zadnjega Performance Bike-a se nimaš kej bat, motor je isti kot od Z1000 serije, z malce drugačno mapo vbrizga, pa malo manj agresivnim omejevalcem obratov. Nimaš se kej bat , če bo šlo z Kwakcem kej narobe, ti bom pa skuter posodu, za do Kačjih rid bo .)

Aja, kdaj dobiš Kwakca?

Bom letnik 2012 vzel, da nardijo še dodatke ... tko da je Yamica še eno sezono v igri .. za pol se pa res zanimam za SX-a :yes:

[DAMI34]

Bom letnik 2012 vzel, da nardijo še dodatke ... tko da je Yamica še eno sezono v igri .. za pol se pa res zanimam za SX-a :yes:

Pametno, do takrat bodo odpravili vse napake(če sploh so) in mašinca bo prav krasna.

[YamahafanR6]

Če sem prav razumel Maus bolj čaka na dodatke za motor kot odpravljanje napak Ročke, tačke,....

[DAMI34]

Če sem prav razumel Maus bolj čaka na dodatke za motor kot odpravljanje napak Ročke, tačke,....

in ZLATO barvo

[Wilson]

Me prav zanima nosilnost, za tourig bajk ni glih neko hudo živinče, čeprav ne zgleda slabo.

Pa še tole:

Panniers cannot be used together with the Top case.

[YamahafanR6]

Me prav zanima nosilnost, za tourig bajk ni glih neko hudo živinče, čeprav ne zgleda slabo.

Pa še tole:

Panniers cannot be used together with the Top case.

138KM in 110 Nm navora ni zadosti? hmm..le koliko jih ima CBF1000, GSF1250, FZ1 (konjev ima resda več..ima pa manj navora in slabšo bočno vetrno zaščito). Še FJR 1300 in GTR 1400 imata samo nekaj konjev več, imata pa dosti več navora, ampak je tudi prostornina dosti večja, tako da res ne vem kaj je bilo mišljeno pod hudo živinče za touring bike.

Aja, odgovor: CBF1000 (106KM, GSF1250FA (98KM), FZ1 (150KM)

Če daš original stranske kovčke potem se ne da zadnjega kovčka (sem se že pozanimal ) Če pa boš dal Givi nosilce, potem bo možno vse tri.

[maus]

Pametno, do takrat bodo odpravili vse napake(če sploh so) in mašinca bo prav krasna.

Eden od razlogov

Če sem prav razumel Maus bolj čaka na dodatke za motor kot odpravljanje napak Ročke, tačke,....

Tudi eden od razlogov

in ZLATO barvo

Tudi ja

Me prav zanima nosilnost, za tourig bajk ni glih neko hudo živinče, čeprav ne zgleda slabo.

Pa še tole:

Panniers cannot be used together with the Top case.

Mal razlož

138KM in 110 Nm navora ni zadosti? hmm..le koliko jih ima CBF1000, GSF1250, FZ1 (konjev ima resda več..ima pa manj navora in slabšo bočno vetrno zaščito). Še FJR 1300 in GTR 1400 imata samo nekaj konjev več, imata pa dosti več navora, ampak je tudi prostornina dosti večja, tako da res ne vem kaj je bilo mišljeno pod hudo živinče za touring bike.

Aja, odgovor: CBF1000 (106KM, GSF1250FA (98KM), FZ1 (150KM)

Če daš original stranske kovčke potem se ne da zadnjega kovčka (sem se že pozanimal ) Če pa boš dal Givi nosilce, potem bo možno vse tri.

Popolnoma imaš prav :yes: