Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[igorkr]

Evo, mal sm preverjal popvprečno porabo v poletnem času na potovanju, tempo živahen, s kufri in solo:

5,4 litra po računalniku, kar se mi zdi dokaj ok

 

Ne dokaj ok, zelo vredu taka poraba. Meni je mojo Yamaho zadnjič uspelo spravit celo pod 5 litrov. Je pa res, da je bil tempo turističen, daljša relacija ter poletni čas ob morju.

[DAMI34]

Ne dokaj ok, zelo vredu taka poraba. Meni je mojo Yamaho zadnjič uspelo spravit celo pod 5 litrov. Je pa res, da je bil tempo turističen, daljša relacija ter poletni čas ob morju.

ja, 4,5 bi se dalo samo bi res moral šparat. Max 90km/h, brez kovčkov, pa ne čez 4000 obratov.

[HyperJack]

ja, 4,5 bi se dalo samo bi res moral šparat. Max 90km/h, brez kovčkov, pa ne čez 4000 obratov.

 

 

Ne dokaj ok, zelo vredu taka poraba. Meni je mojo Yamaho zadnjič uspelo spravit celo pod 5 litrov. Je pa res, da je bil tempo turističen, daljša relacija ter poletni čas ob morju.

 

Jao pa kaki so to motorji?

 

Kawasaki Versys 2006 letnik, 62 konjev, pa en kaliber za balanco, stranska kovčka polna , redko kdaj pod 5k obratov, 4,8 l ta vikend na jadranki! Zdej se pa malo zamislite, ali mate full požrešne motorje, ali pa vozit ne znate. Daš men, ti takoj spravim ZX-a al pa fazerko pod 4 l, haha

[Kmet2]

Evo, mal sm preverjal popvprečno porabo v poletnem času na potovanju, tempo živahen, s kufri in solo:

5,4 litra po računalniku, kar se mi zdi dokaj ok

5.3.........vse isto  ..... :grim

[DAMI34]

Jao pa kaki so to motorji?

 

Kawasaki Versys 2006 letnik, 62 konjev, pa en kaliber za balanco, stranska kovčka polna , redko kdaj pod 5k obratov, 4,8 l ta vikend na jadranki! Zdej se pa malo zamislite, ali mate full požrešne motorje, ali pa vozit ne znate. Daš men, ti takoj spravim ZX-a al pa fazerko pod 4 l, haha

pajade.......tvoj več rabi, ti dokažem:

Versys 62 kojnu ti popije 4,8litra/100km, kar pomeni da ti en kojn popije 0,0775 litra/100km

SX 142 kojnu popije 5,4 litra/100km, kar pomeni da mi en kojn popije skromnih 0,0381 litra/100km

zaključek: moji konjički popijejo skoraj pol manj kot tvoji

[HyperJack]

pajade.......tvoj več rabi, ti dokažem:

Versys 62 kojnu ti popije 4,8litra/100km, kar pomeni da ti en kojn popije 0,0775 litra/100km

SX 142 kojnu popije 5,4 litra/100km, kar pomeni da mi en kojn popije skromnih 0,0381 litra/100km

zaključek: moji konjički popijejo skoraj pol manj kot tvoji

 

Pa ti maš navora za izvoz, s kilava sva tu tu, zračunaj razmerje konji/kile pa pol primerjaj porabo 

[skalaprava]

pajade.......tvoj več rabi, ti dokažem:

Versys 62 kojnu ti popije 4,8litra/100km, kar pomeni da ti en kojn popije 0,0775 litra/100km

SX 142 kojnu popije 5,4 litra/100km, kar pomeni da mi en kojn popije skromnih 0,0381 litra/100km

zaključek: moji konjički popijejo skoraj pol manj kot tvoji

 

Eh, to ni nič v primerjavi z mano! Jaz imam porabo na bemfi samo neverjetnih 0,008 litra/100km  ................................................................olja seveda

Popravljeno Junij 11, 2015. Popravil skalaprava

[Snečer]

pajade.......tvoj več rabi, ti dokažem:

Versys 62 kojnu ti popije 4,8litra/100km, kar pomeni da ti en kojn popije 0,0775 litra/100km

SX 142 kojnu popije 5,4 litra/100km, kar pomeni da mi en kojn popije skromnih 0,0381 litra/100km

zaključek: moji konjički popijejo skoraj pol manj kot tvoji

 

Samo ne gredo pa 2x več

[DAMI34]

Eh, to ni nič v primerjavi z mano! Jaz imam porabo na bemfi samo neverjetnih 0,008 litra/100km  ................................................................olja seveda

tvoj pa res najmanj rabi

Samo ne gredo pa 2x več

sam 2x prej pridejo na željeno hitrost

[DAMI34]

Pa ti maš navora za izvoz, s kilava sva tu tu, zračunaj razmerje konji/kile pa pol primerjaj porabo 

142 konjev/230kg =0,617 kojna na kg porabi 5,4litra/100km

62kojnu/220kg=0,28 kojna na kg porabi 4,8litra/100km

še vedno maš bolj požrešne kojne

zmagu, zmagu  

[HyperJack]

142 konjev/230kg =0,617 kojna na kg porabi 5,4litra/100km

62kojnu/220kg=0,28 kojna na kg porabi 4,8litra/100km

še vedno maš bolj požrešne kojne

zmagu, zmagu

 

jebemti, vidm, da se ne daš, zdej zračunaj še porabo glede na ceno motocikla, moj 3kk€, tvoj 12k€, še vedno zmagaš ?

[DAMI34]

jebemti, vidm, da se ne daš, zdej zračunaj še porabo glede na ceno motocikla, moj 3kk€, tvoj 12k€, še vedno zmagaš ?

khm...pravilno nastavi račun (novo vozilo)

 

sx nov 13.100€/142 kojnu= 92€

versis nov 7.300€/62 kojnu= 117€

V bistvu tvoj konj stane 25€ več kot moj

 

zmagu zmagu

Popravljeno Junij 11, 2015. Popravil DAMI34

[HyperJack]

khm...pravilno nastavi račun (novo vozilo)

 

sx nov 13.100€/142 kojnu= 92€

versis nov 7.300€/62 kojnu= 117€

V bistvu tvoj konj stane 25€ več kot moj

 

zmagu zmagu

 

površno si ti to vzel...matematika verjetno nisi nikoli preveč maral, al si formule sam do konca napisal, po svoje

 

Jaz nisem dal toliko za njega

 

NIma veze...morm delat ajd bok...GS ne pade sam od sebe v garažo

[DAMI34]

površno si ti to vzel...matematika verjetno nisi nikoli preveč maral, al si formule sam do konca napisal, po svoje

 

Jaz nisem dal toliko za njega

 

NIma veze...morm delat ajd bok...GS ne pade sam od sebe v garažo

že tri poste te zajebavam z računanjem

[DAMI34]

Servis na 10.000 narejen. Menjano olje, filter, zavorno olje zadnje zavore, prilagoditev višine tačke zadnje zavore in kontrola. 118€. mojster pravi, da je moped ko nov

Gasa dalje...

 

[siks]

zakaj pa zavorno olje?

[DAMI34]

zakaj pa zavorno olje?

črno je bilo, na Korziki je precej zadnja zavora pela (nasploh je bilo velik vožnje v dvoje), posledično od segrevanja počrni...sicer pa to ni nek znesek in jaz dokaj pogosto menjujem zavorno.

Popravljeno Junij 11, 2015. Popravil DAMI34

[renyy]

Verjetno na njegovo željo.

DAMI:  a si ti kej nastavljal sprednje vilice? SI jih kej "otrdil"

 

Moja poraba znaša  povprečno do sedaj nekje 5,9L. To pa zato, ker je toliko "gužve na cesti in se moram velikokrat vozit počasi za avtomobili. Če bi bila bolj prazna cesta, bi po mojem gladko prilezu do 7 litrov :grim

Računalnik pa tudi točno izračuna povprečno porabo, lahko rečem da do decilitra natančno, pohvalno.

Lp

[DAMI34]

Zavorno olje je bilo menjano na mojo željo. Vilic nisem spreminjal, je že po defoltu dovolj trd. Če se ti v dolgih ovinkih in hitrostih nad 150km/h rahlo ziblje, zategni za en klik zadnji amortizer. Namesto na 8, prestavi na 9.

[renyy]

Aha, bom poskusu. Na 8 je po defaultu? Torej se pozna razlika v praksi ko zategneš? Pri višjih hitrostih bo kr prav prišlo malo bolj "trdo"

 

Lp

[DAMI34]

Aha, bom poskusu. Na 8 je po defaultu? Torej se pozna razlika v praksi ko zategneš? Pri višjih hitrostih bo kr prav prišlo malo bolj "trdo"

 

Lp

je, defolt je 8, stopenj je 40...ampak se že en klik pozna, vsaj meni. Če mam kovčke s sabo, povečam za dva klika in 2mm povrat. Če mam sopotnico cca 50kg, povečam za 10klikov in 1/8 dušenje. Sopotnica plus polni (nabasani kufri) 12 klikov in 1/4-1/2 povrat. Le tega itak prilagajaš tako da se zadeva zaziba in ustavi. Če vozim Kmeta 15 klikov in skoraj polovica dušenje. Približno iste nastavitve + kak klik več, če je DrJakob sopotnik.

[renyy]

Aha, hvala. bom probal  par klikov pritegnat zadnji amortizer. Da vidim, če bo bolj stabilen in miren v dolgih ovinkih, ker sem mel res občutek, da se v dolgih ovinkih nad 150km/h začne "zibat (guncat)" motor.  Sem prvo pomislil, da so sprednje vilice premehko nastavljene po defaultu.

Sicer je že po defaultu ok za vozit motor, ampak bom poskusu, da bo še bolj miren na dolgih ovinkih. Ker včasih ko vidim pred sabo dolg ovinek, prav paše dodajat gas in na sharf zapeljat skozi doooolgi ovinek

 

lp

Popravljeno Junij 11, 2015. Popravil renyy

[Yankee64]

prodajam svojega SX, moral bo prepustiti mesto novemu konjiču. Nekaj dodatkov on njega bo ostalo, zato če koga zanimajo športna ogledala z led smerniki ---30€ pa so tvoja.

Aleš

041/959636

[DAMI34]

Aha, hvala. bom probal  par klikov pritegnat zadnji amortizer. Da vidim, če bo bolj stabilen in miren v dolgih ovinkih, ker sem mel res občutek, da se v dolgih ovinkih nad 150km/h začne "zibat (guncat)" motor.  Sem prvo pomislil, da so sprednje vilice premehko nastavljene po defaultu.

Sicer je že po defaultu ok za vozit motor, ampak bom poskusu, da bo še bolj miren na dolgih ovinkih. Ker včasih ko vidim pred sabo dolg ovinek, prav paše dodajat gas in na sharf zapeljat skozi doooolgi ovinek

 

lp

Situacija?

[renyy]

Poskusu sem spredaj vilice za cel obrat našpanat villice spredaj, pa motor ni lepo padel v ovinek, sem mogu kr mal več sile uporabit. Potem se dal nazaj na default, zdj je mal boljš. Zadaj sem malo prišpanal tisto ročko ob strani, ampak še niti nisem toliko probal, malo je bolje, pa vseeno se mi zdi da še vedno ni tko miren pri kakšnih 150km/h v ovinku. Niti ne vem za koliko zasukat, tam piše da gre od 0 do 40. Ampak ročka se suče brezstopenjsko, kako naj vem, da sem dal iz 8 na recimo 12. ?  Si še kaj drugega spreminjal?

Tudi se mi zdi, da ne pade tako lepo v ovinek več, predvidevam da zato, ker guma nima več taprave oblike, ker je po sredini veliko bolj obrabljena kot ob straneh, pač avtocesta, pospeševanja...  

 

Aja, glede gum, kaj priporočaš, kolikor sem bral, si bil zelo zadovoljen z mitas sportforce?  Kako je ta mitas v primerjavi z originalnimi bridgestone S20 ?   Kaj pa razlika med T30 in mitas ?  Ali veliko težje pade v ovinek motor z T30 gumami ?  Ker se odločam, ali ST ali SS (mitas)

 

Lp