Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[Wilson]

138KM in 110 Nm navora ni zadosti? hmm..le koliko jih ima CBF1000, GSF1250, FZ1 (konjev ima resda več..ima pa manj navora in slabšo bočno vetrno zaščito). Še FJR 1300 in GTR 1400 imata samo nekaj konjev več, imata pa dosti več navora, ampak je tudi prostornina dosti večja, tako da res ne vem kaj je bilo mišljeno pod hudo živinče za touring bike.

Aja, odgovor: CBF1000 (106KM, GSF1250FA (98KM), FZ1 (150KM)

Če daš original stranske kovčke potem se ne da zadnjega kovčka (sem se že pozanimal ) Če pa boš dal Givi nosilce, potem bo možno vse tri.

Narobe si me razumel, z živinčetom sem imel v mislih nosilnost.

Mašinca je krasna, KM je več kot dovolj, zadek je sicer krasno majhen, le njegova nosilnost me skrbi.

Že vedo zakaj niso dali v ponudbo original nosilca za vse tri kufre.

Voznik, sopotnica, vsi kufri, nosilci, tanktorba, prtljaga in vsa druga šara, ki jo vlačimo s seboj, večinoma krepko presega 200kg.

Če kdo naleti na podatek o skupni masi naj ga prosim objavi.

Ajd

[DAMI34]

Narobe si me razumel, z živinčetom sem imel v mislih nosilnost.

Mašinca je krasna, KM je več kot dovolj, zadek je sicer krasno majhen, le njegova nosilnost me skrbi.

Že vedo zakaj niso dali v ponudbo original nosilca za vse tri kufre.

Voznik, sopotnica, vsi kufri, nosilci, tanktorba, prtljaga in vsa druga šara, ki jo vlačimo s seboj, večinoma krepko presega 200kg.

Če kdo naleti na podatek o skupni masi naj ga prosim objavi.

Ajd

Ne vem koliko robe vlačiš ti, samo jaz sem na xj6 uspel peljati vse, 2 osebi in dopust 10 dni kampiranja.(vključno z dvema stolčkoma in žepno knjigo). In zanimivo, malce sem vagal vso prtljago, mojo in ženino težo, pa nisem presegel dovoljene nosilnosti. Glede na konstrukcijo in 1000ccm motor je kawa sigurno robustnejša in bolj nosilna. Sicer nisem iskal podatka o nosilnosti, vendar se bistveno ne more razlikovat proti z1000.

[Wilson]

Ne vem koliko robe vlačiš ti, samo jaz sem na xj6 uspel peljati vse, 2 osebi in dopust 10 dni kampiranja.(vključno z dvema stolčkoma in žepno knjigo). In zanimivo, malce sem vagal vso prtljago, mojo in ženino težo, pa nisem presegel dovoljene nosilnosti. Glede na konstrukcijo in 1000ccm motor je kawa sigurno robustnejša in bolj nosilna. Sicer nisem iskal podatka o nosilnosti, vendar se bistveno ne more razlikovat proti z1000.

Pišem o pravih bajkerjih, ne oblečenih komarjih

Šalo na stran, jaz imam v popolni bojni opremi 100 kg žena 80Kg, zadnji kufer je včasih naložen, da ga komi nesem, potem sta tu še bočna kufra in tanktorba. Motor ima brez vseh tekočin 214 kg, skupno nosilnost pa 450Kg, torej...

[DAMI34]

Pišem o pravih bajkerjih, ne oblečenih komarjih

Šalo na stran, jaz imam v popolni bojni opremi 100 kg žena 80Kg, zadnji kufer je včasih naložen, da ga komi nesem, potem sta tu še bočna kufra in tanktorba. Motor ima brez vseh tekočin 214 kg, skupno nosilnost pa 450Kg, torej...

Ti pa žena vsak po 20 kg dol, pa imaš novih 40kg prostora .

[maus]

Za mojih 65 kil in 15 kg prtljage, bo dovolj nosilnosti , karakter ne računam :lol:

sicer pa, ker nekateri primerjajo FZ1 in Z1000SX, naj si gledajo in prevedejo spodnji link ... jaz primerjave, še ne morem delat

[Wilson]

Ti pa žena vsak po 20 kg dol, pa imaš novih 40kg prostora .

Počakmo podatke o nosilnosti, morebit tud 40 kg ne bo dovolj. :lol:

[DAMI34]

Počakmo podatke o nosilnosti, morebit tud 40 kg ne bo dovolj. :lol:

Pol pa babo dol, pa naj gre z avtom zadej. Nosilnosti več kot preveč.

[jupiter]

Za mojih 65 kil in 15 kg prtljage, bo dovolj nosilnosti , karakter ne računam :lol:

sicer pa, ker nekateri primerjajo FZ1 in Z1000SX, naj si gledajo in prevedejo spodnji link ... jaz primerjave, še ne morem delat

Na kratko za tiste, ki so bolj vešči kakšnih drugih jezikov...

...v Angliji je Z 1000 SX (model s kovčki, touring) za 800 funtov cenejši od FZ-1 Fazer, vozi pa se kot 1000 funtov dražji motocikel...

...to je športni motor, ki se lepo vozi in uporablja, tudi za vsak dan...

Med drugim govori, da motor lepo zavija, da je forma motocikla podobna VFR 1200, da ima lepše detajle kot Yamaha in tudi, da je Kawasakijev motor vseeno "vzet" iz športnega Kawasakija, ki so ga potem vgradili v touring model (Z 1000) in ga nato vgradili "to something" , v še nekaj (kar naj bi bil Z1000SX). Tako, na kratko...

[maus]

Dons itak samo japonsk razumem :lol:

Primerjavo bom sam naredu in to spomladi... ne bo profesionalna, bo pa za moj občutek in počutje v redu, saj bom vedel, ali se primerjati sploh da in ali mi odgovarja Z1000SX

Nameravam imeti navadnega in samo za na pot, bom montiral kufre :yes:

[NejcN]

Motor sem si zadnjič malce ogledoval in je zelo lep. Lepi detajli ter oblika. Malce se mi zdi lepši od fazerja. Meni osebno se prehod z Fazerja na Z1000 SX ne zdi smiselen. Pridobiš izjemno malo. Videz spedenane fazerce je vseeno hud po zmogljivostih pa sta tam tam.

No kukrkoli na koncu pri odločitvi pride do izraza izgled in firma. Je pa lepo da je FZ1-S po 5 letih dobil konkuretna v svoji sport touring kategoriji in mislim da se bo vse več ljudi znašlo med uporabniki sport tourerjev. Dovoljujejo norenje po cesti, prav tako pa so primerni za izlete = zmaga...

[vuk76]

Bom letnik 2012 vzel, da nardijo še dodatke ... tko da je Yamica še eno sezono v igri .. za pol se pa res zanimam za SX-a :yes:

Odlicna odlocitev ...upam,da se tudi sam v letu 2012 vrnem na Kawasakija. Kolko sem ga uspel videti in 'sprobati' v DKSu je super zadevca.

[bajsi]

Na kratko za tiste, ki so bolj vešči kakšnih drugih jezikov...

...v Angliji je Z 1000 SX (model s kovčki, touring) za 800 funtov cenejši od FZ-1 Fazer, vozi pa se kot 1000 funtov dražji motocikel...

...to je športni motor, ki se lepo vozi in uporablja, tudi za vsak dan...

Med drugim govori, da motor lepo zavija, da je forma motocikla podobna VFR 1200, da ima lepše detajle kot Yamaha in tudi, da je Kawasakijev motor vseeno "vzet" iz športnega Kawasakija, ki so ga potem vgradili v touring model (Z 1000) in ga nato vgradili "to something" , v še nekaj (kar naj bi bil Z1000SX). Tako, na kratko...

pozabil si povedat da nima toliko moči kot FZ1 ampak jih to ni motilo (niso niti omenjali razporeditve moči)

čisto na kratko: Zelo zadovoljni so bili z njim!

LP Bajsi

[maus]

Odlicna odlocitev ...upam,da se tudi sam v letu 2012 vrnem na Kawasakija. Kolko sem ga uspel videti in 'sprobati' v DKSu je super zadevca.

Probi do takrat, kakšen prikazovanik prestav zrihtat :lol: ... pa centralno bo treba dokupt ... čakam do pomladi, ker zdaj bi ga tudi lahko probal, ampak vožnja ne bi bila užitkarska, ker je fsrano po cesti.

[sergini]

Pomlad je, jaz pa zaljubljen. Oziroma oba sva zaljubljena v motor kateremu je namenjena tale tema. Zanima me, če lahko kakšen lastnik opiše kakšne vtise, ki mu jih nudi omenjen kawasakijev model. Sej vem, vsak svojga hval, da je najboljši oh in sploh. Preden ga grem kam sprobat bi vseeno rad vedu kaj naj pričakujem. Kaj so slabosti (če so sploh kakšne) itd... Sicer v živo ga še nisem uspel videt, ampak na slikicah je taprav drk material . Lp, S

[mkosir]

Pomlad je, jaz pa zaljubljen. Oziroma oba sva zaljubljena v motor kateremu je namenjena tale tema. Zanima me, če lahko kakšen lastnik opiše kakšne vtise, ki mu jih nudi omenjen kawasakijev model. Sej vem, vsak svojga hval, da je najboljši oh in sploh. Preden ga grem kam sprobat bi vseeno rad vedu kaj naj pričakujem. Kaj so slabosti (če so sploh kakšne) itd... Sicer v živo ga še nisem uspel videt, ampak na slikicah je taprav drk material . Lp, S

Men je premejhen. Sm ga probu v TCju. Enostavno se nism dobr počutu na njemu. Drugače pa jebozovna zadeva.

[DAMI34]

khm-ara vplačana, pa da vidmo kok bo jebozovna zadeva res

[zviki]

khm-ara vplačana, pa da vidmo kok bo jebozovna zadeva res

Dobra odločitev Dami . Edini sport tourer, ki bi ga osebno imel.

[DAMI34]

Me prav zanima nosilnost, za tourig bajk ni glih neko hudo živinče, čeprav ne zgleda slabo.

Pa še tole:

Panniers cannot be used together with the Top case.

Max nosilnost 195 kg. user manual

[perici]

khm-ara vplačana, pa da vidmo kok bo jebozovna zadeva res

Čestitam. Pred ene pol leta sem si ga ogledal v TC-ju in mi je bil zelo všeč. Tudi pozicija sedenja mi je kar ustrezala.

Ve kdo kje bi se ga dalo peljat na testno vožnjo?

5r

[hajamoto]

Sedaj je skoraj kompleten. Še malo pa Dolomiti.

[DAMI34]

Yu3 pride domov, noro lepa, agresivna, nabildana, prava predatorica, ampak zanimivo, ko sem jo meril ima še vedno touring razmerja, recimo razdalja sedež tačke sopotnik 43 cm , kar je dokaj ugodno.

[ferek]

....Lepota, lepota....:notworthy::notworthy:

...a kaj vam je folk :blink::blink:, da tako EDINSTVEN in eleganten auspuh zamenjate z odurno grdim rorom z navzgravžno rdečo nalepko...:slap: to mi niti Bog ne more pomagat razumet....

[DAMI34]

....Lepota, lepota....:notworthy::notworthy:

...a kaj vam je folk :blink::blink:, da tako EDINSTVEN in eleganten auspuh zamenjate z odurno grdim rorom z navzgravžno rdečo nalepko...:slap: to mi niti Bog ne more pomagat razumet....

Če ga bom, ga bom zaradi zvoka, kajti priznam, tale ror sploh ni slab in zeeelo paše na motor, je pa zvok, kako naj povem: brenčanje čebelice...moj bo skoraj 80% dobil MASS izpuh in to samo zaradi barve, basa, gučanja kot ga zmore samo MASS, akrapota pa ne bom dal, ker je serijski in je slipon, brez kakega omembe vrednega efekta.. če že tuli naj tuli zares!

[Cartman]

Če ga bom, ga bom zaradi zvoka, kajti priznam, tale ror sploh ni slab in zeeelo paše na motor, je pa zvok, kako naj povem: brenčanje čebelice...moj bo skoraj 80% dobil MASS izpuh in to samo zaradi barve, basa, gučanja kot ga zmore samo MASS, akrapota pa ne bom dal, ker je serijski in je slipon, brez kakega omembe vrednega efekta.. če že tuli naj tuli zares!

da ne boš razočaran. z1000 ima 2x2v1. sound ni tako smooth kot če je ror 4 v 1. ne zna narest tistga HOOOW. Motor ropota kot mal pokvarjen. izvor zvoka ni več literski 4 valnik pač pa dva 500ccm dvovalnika. Mene je menjava iz 2x2v1 na 4 v ena maksimalno presenetla.

Če mene prašaš, si zadel desetko. Pefektn stroj si nabavil. prow točno perfektn. Naj ti služi! Srečno!

pa pazi, Kawasaki, nije to motor, to ti je bolest!

[DAMI34]

da ne boš razočaran. z1000 ima 2x2v1. sound ni tako smooth kot če je ror 4 v 1. ne zna narest tistga HOOOW. Motor ropota kot mal pokvarjen. izvor zvoka ni več literski 4 valnik pač pa dva 500ccm dvovalnika. Mene je menjava iz 2x2v1 na 4 v ena maksimalno presenetla.

Če mene prašaš, si zadel desetko. Pefektn stroj si nabavil. prow točno perfektn. Naj ti služi! Srečno!

pa pazi, Kawasaki, nije to motor, to ti je bolest!

Hvala za želje, sicer te moram razočarat, ker nisem neki "znamka" fan...xj6 je bila super dobra, in odkar sem na kwaki so yamahovci malce jezni, pa ni tok problem, dejstvo je da je sx res dober stroj, vsaj kar se testov in dizajna tiče naprej pa bomo videli...

Kar pa se tiče rora, sem se itak odločil, da bomo kar test naredili, Igor ima sigurno vzorčne rore, pa jih gor nabijemo in bo kar bo...če bo, kupimo, čene pa odpade...