Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[DAMI34]

pred 2 urami, mladench pravi:

žalosten pogled na lubco  ampak glavno, da se boš ti sestavil! 

Frc bi rabil tiste zadnje črne ročke, ki si jih meni že enkrat posodil...

Rezervirano...ko pridem domov bomo začeli z biznisom, ker moram videti, kaj bo zavaroalnica naredila

[Ferrarist]

pred 2 urami, quattroooo pravi:

mene zanima kaj je v tem loncu če ima kdo sliko kaj točno je

V tistem loncu je dušilec. Kat. pa je v "povezovalni" cevi med kolektorji in loncem

Zadevo se da odpret, predelat in spet zavarit. Zahteva pa natančnost. Ne priporočam pa komplet praznjenja, saj bo preglasno.

Lp

[Kmet2]

pred 2 urami, quattroooo pravi:

tnx, ampak če obstaja kje slika prerezanega...

Tak nekak bi zgledal v prerezu ......

Druga slika pa mal obrazložitve....

 

 

[S1000R]

Jany maš še kako sliko... to je to kar iscem

 

Kmet katalizator je pred tem loncem 

ta lonec pa je v bistvu dušilec 

zanima me koliko prekatov ima oz kaj je noter da vem kje rezati oz kako narediti ta lonec "slep"

Kokerkoli hvala :*

Zgleda da bo res najbolje zadaj odpreti in pobrat ven pa novo steno prestavit naprej da bo šlo direkt

[jany]

Pravkar, quattroooo pravi:

Jany maš še kako sliko... to je to kar iscem

 

Kmet katalizator je pred tem loncem 

ta lonec pa je v bistvu dušilec 

zanima me koliko prekatov ima oz kaj je noter da vem kje rezati oz kako narediti ta lonec "slep"

http://www.z1000forum.com/forum/z1000-problems-issues/120131-backfireing-lot-downshifts.html

 

To je to, probaj se prijavit in povprašat, čeprau tej vari ki so jih naredili bi jih še sam na elektrode lepše naredu

Pomojem je najbolša varjanta en Y cev naredit, brez te škatle da še malo na teži prišparaš  

[Kmet2]

Dami 34 se počasi že ločuje z znamko Kawasakiin se opremlja z novimi rekviziti Mali zeleni pajac od Mausa dobiva oranžno srce......

Ne bom več smetil ablubm sam to sm mogu.......

 

[renyy]

DAMI:  A tiste ročke za kovčke so ostale cele na obeh straneh?

A kovčke prodajaš ?

Lp

[S1000R]

jany rešeno

tu so naredl tko pa mi je grdo

naj bo škatla le da je prazna

[jany]

Res je neki manjka  no škatla le za okras notri pa Y.  Sicer bi pa prej katalizator zbil ven in ostalo pustil kot je za probat  

Popravljeno Januar 2, 2016. Popravil jany

[Kmet2]

pred 6 minutami, quattroooo pravi:

jany rešeno

tu so naredl tko pa mi je grdo

naj bo škatla le da je prazna

Pa saj pridejo oklepi pa se tega ne vidi al se motim ?

[S1000R]

Nvm 

jany prav razmisla Y ampak v tem loncu

[jany]

Pride še plastika, najenostavneje je narediti Y notri že zaradi nosilca, sicer bi se dalo naredit lep Y z nosilcem, ta na sliki je res čuden ker je ena cev nad drugo, morali bi narediti eno cev ob drugi bi bilo nižje in lepše  Ko pa vidim te tovarniške odprte vidim zakaj imajo vsaj 40% več teže kot npr titan izvedba malo bolj odprta   3/4 cevi brezveze speljanih  

 

Popravljeno Januar 2, 2016. Popravil jany

[DAMI34]

pred 34 minutami, renyy pravi:

DAMI:  A tiste ročke za kovčke so ostale cele na obeh straneh?

A kovčke prodajaš ?

Lp

Za ročke ne vem, ena mislim da je cela, sicer koštajo približno 120€, sem pa kufre že nekomu obljubil, tak da si drugi v vrsti

pred 39 minutami, Kmet2 pravi:

Dami 34 se počasi že ločuje z znamko Kawasakiin se opremlja z novimi rekviziti Mali zeleni pajac od Mausa dobiva oranžno srce......

Ne bom več smetil ablubm sam to sm mogu.......

 

Maus te vo vpisal, toko da veš

[mladench]

z velikim in debelim črkam! 

Popravljeno Januar 2, 2016. Popravil mladench

[taliban]

Nekaj  slikic   lahko  prispevam !

[renyy]

In kok je to glasno, če odstraniš katalizator in to škatlo (dušilec) in spelješ kr direkt to Y krivino na original izpuhe?

V takem primeru se verjetno kar nekaj konjev pridobi, če odstraniš katalizator in dušilec (škatlo) ?

 

Lp

[Ferrarist]

Brez dodatnih posegov v elektroniko načeloma dosti ne pridobiš....razen policajev 

Glasen bo.....po moje preveč, imamo pa seveda vsak svoj okus. Jaz sem v takih primerih bolj pristaš "take it easy" varjant. Pusti katalizator not zaradi tehničnega (in "IZREDNEGA" tehničnega), sredinski lonec ni treba da izprazniš, bo dovolj že če pravilno zvrtaš nekaj luknjic. To je to. Zadeva bo dovolj glasna da boš z rezultatom zadovoljen, hkrati pa ne boš tako vpadljiv za policaje. Če te pa slučajno pošljejo na izredni, bodo vsaj plini OK. My 0,02....

[jany]

Res je, pa tudi ne predstavljam si it naredi 300km+ da mi motor ropota 100Db+  bi mel bo 100 km glavo ko balon niti čelada mi nebi šla gor več  

Glede plinov pa še ne merijo, vsaj tu na obali nimajo še nikjer naprave ki bi merila motorje  

Tudi kartako šarat po avspuhu ni pametno ker lahko precej hitro kej zje*eš kot pa kej pametnega narediš  

 

Jaz bi samo katalizator pobral ven ostalo pustil kot je  

Popravljeno Januar 3, 2016. Popravil jany

[DAMI34]

Ne pozabi tudi da sistem 4-2-1-2 ropota kot dva 500 kubična mopeda, če bi želel glas tisočaka, predlagam 4-2-1 vse v eno cev, in to konkrten lonc, pa bo.

[Ferrarist]

Točno tako. Samo tu potegne ogromno dela za sabo. Origigi Z1000SX je 4-1-2 sistem. Pol je najbolš nabavit celo krivino 4-2-1-2 in jo na koncu predelat da gre naprej samo ena cev. Seveda, pozabi na (uradno!) homologacijo.

[S1000R]

bistvene razlike če menjaš samo original lonca z športnim NI

katalizator naj bo, lonec pa "slep"

to je za ljubitelja zvoka po mojem to

se pa strinjam nekateri brnijo kot da bi bli brez vsega

 

dva lonca sta pač preveč v kombinaciji še s tem spornim spodnjim saj preveč požirata

Popravljeno Januar 3, 2016. Popravil quattroooo

[S1000R]

kdo ve koliko pride quickshifter za te motorje?

[Ferrarist]

pred eno uro, quattroooo pravi:

bistvene razlike če menjaš samo original lonca z športnim NI

Tako je, saj večino zvoka zaduši spodnji lonec. 

[S1000R]

švajsmajster

https://www.youtube.com/watch?v=gXN4y8U4UmY

[sayo]

A katalizator odstraniš zato da se ti ne matraš ali moped ?