Kawasaki Z 1000 SX (2011-2019), Ninja 1000 SX (2020) in Ninja 1100SX (2025)

[Voodoo]

a tako? No, torej je zdaj max višina

[Xebec]

pred 13 minutami, Voodoo pravi:

P.S.

Drugače sem na SV-ju vedno vozil 70 višino prednje gume, pa ima homologirano 60, ampak sem dobil takega in tudi naprej dajal te gor...nism niti vedu, da ni original in mi nikoli nikjer, ne tehnični, ne policaji niso omenili tega. Nočem se kregat, ampak samo kot zanimivost, očitno prav ažurno ne preverjajo tega

pomoje je bolj problem če počiš pa se zavarovalnica vtakne. @Borutt bi bolj točno vedel

[DAMI34]

pred 21 minutami, Voodoo pravi:

a tako? No, torej je zdaj max višina

Če je Max, potem je za tvojo težo preveč. Cca 30% celotnega hoda se mora znižati ko se gor usedeš. Tako je teorija, ki jo pa lahko malo sebi prilagodiš. Klik dva več zategneš in 1/8 rebound. Tako je meni ustrezalo, za solo vožnjo

pred 19 minutami, Xebec pravi:

pomoje je bolj problem če počiš pa se zavarovalnica vtakne. @Borutt bi bolj točno vedel

ne ga tule vlačiti. Z zavarovalnico pa je tako... odvisno kdo kaj obravnava, ker so hudi šalabajzerji. Preverjeno. 

[Voodoo]

zdi se mi, da je na ene 25+-3mm posedanja, ko se gor vsedem. Je bilo pri čarmanu nastavljeno, ki je kr mojster in pa pooblaščen kawasaki serviser. Po njegovih besedah bi lahko bilo še malo manj posedanja, ampak bi rabil tršo vzmet. Kakorkoli, meni se ne zdi pretrdo, niti približno, vožnja se mi zdi pa tudi bistveno izboljšanje glede na prej. Nikakor nočem diskreditirat tebe, ampak meni kr ustreza in zaupam osebi ki je nastavil.

Continental road attack 3 je že vozil kdo?

[DAMI34]

pred 31 minutami, Voodoo pravi:

zdi se mi, da je na ene 25+-3mm posedanja, ko se gor vsedem. Je bilo pri čarmanu nastavljeno, ki je kr mojster in pa pooblaščen kawasaki serviser. Po njegovih besedah bi lahko bilo še malo manj posedanja, ampak bi rabil tršo vzmet. Kakorkoli, meni se ne zdi pretrdo, niti približno, vožnja se mi zdi pa tudi bistveno izboljšanje glede na prej. Nikakor nočem diskreditirat tebe, ampak meni kr ustreza in zaupam osebi ki je nastavil.

Continental road attack 3 je že vozil kdo?

Ti si izjavil da je do konca zategnjeno, pa sem to citiral. Čarman je specialist in je zihr ok. Ker pa imaš roler za obračat prednapetost, lahko poskusiš mal obrniti, da bo motor bolj na nos. Če ti ustreza ok, drugače vrneš nazaj. Če se ne motim imaš 40 klikov, torej še dva več ne bo tako porazno poznalo, lahko ti bo pa bolje za vozit. Tudi če se boš peljal v dvoje moraš dodati cca 10 klikov za ne preveč težkega sopotnika.

[mladench]

pred 10 urami, Voodoo pravi:

Pozdravljeni, vozim lepega finega 2016 sx-a

To sezono vozim angel gt gume, napram serijskim super fajn. Vzmetenje mi je čarman nastavil, mam 70kg, tako da gre serijsko skoz. Vozim se sam in bi rad mal bol odzivno vse skup mel. Mnogi predlagajo 55 zadnjo gumo, kar bom nabavil upam, da še to sezono...predolgo držijo te gume, sem navajen ss gum, menjat po 4k kakorokoli, kaj priporočate? Je kdo vozil že obojne angel gt 1in 2? Mogoče še malo vzdignit zadnji del?

lp in srečno vožnjo.

@Voodoo vudu jagnje? sm ti že v eni fb skupini pisal vzam 55 conti. Nau ti žal  drgač mitas za tistih 5kkm tud super! Pa ne zajeb*... ma na  5kkm nove gume

Popravljeno Avgust 16, 2019. Popravil mladench

[Voodoo]

Sem ta ja lahko lih gledam, bom kar vzel en komplet.

Mitas me pride okol 200€ komplet, conti pa 265€. Jih bom probal, od mitas že točno vem kaj pričakovat, razn kilometrine na tem motorju.

Drugače pa ja, dva klika pred koncem je na rolerju, torej je na nos kolikor gre. Sej je to prednapetost ne?

Popravljeno Avgust 16, 2019. Popravil Voodoo

[DAMI34]

pred 10 urami, Voodoo pravi:

Sem ta ja lahko lih gledam, bom kar vzel en komplet.

Mitas me pride okol 200€ komplet, conti pa 265€. Jih bom probal, od mitas že točno vem kaj pričakovat, razn kilometrine na tem motorju.

Drugače pa ja, dva klika pred koncem je na rolerju, torej je na nos kolikor gre. Sej je to prednapetost ne?

Je, to je prenapetost. In verjetno dovolj

[Rey]

pred 13 urami, Voodoo pravi:

zdi se mi, da je na ene 25+-3mm posedanja, ko se gor vsedem. Je bilo pri čarmanu nastavljeno, ki je kr mojster in pa pooblaščen kawasaki serviser. Po njegovih besedah bi lahko bilo še malo manj posedanja, ampak bi rabil tršo vzmet. Kakorkoli, meni se ne zdi pretrdo, niti približno, vožnja se mi zdi pa tudi bistveno izboljšanje glede na prej. Nikakor nočem diskreditirat tebe, ampak meni kr ustreza in zaupam osebi ki je nastavil.

Continental road attack 3 je že vozil kdo?

A to se samo naročiš, prideš tam, naštelajo, testiraš, plačas in greš? Jaz nekaj sam poizkušam po občutku...ampak vprašanje, če delam prav.

[Voodoo]

Ja, pokličeš, dobiš termin, greš tja v polni opremi, ti naštima, plačaš in šibaš

[ukica]

On 8/12/2019 at 5:55 PM, Loba said:

Hvala za odgovor.

Sem danes preklical zastopnike za Kawo, nihče nima v salonu z1000sx, niti v Avstriji do Graza. A se 1000sx tako slabo ali tako dobro prodaja?  torej ali so naročene zaloge pošle? Čemu je to razlog?  Trgovcem za kawasakije sem bil zgleda tudi odveč, kot eno nujno zlo, komaj so čakali, da se pogovor konča, će ga želite videti ga je treba naročiti so mi rekli v takem freh tonu, jaoooo, okej, avstrijski trgovci so bili bolj vljudni,  ker če grem v BMW trgovino so razstavljeni v bistvu vsi modeli, dobiš za posojo kar ti srce poželi, tudi pri Yamahi je bolje, ampak zgleda da je pri Kawasakiju to znanstvena fantastika, da modelov niti na vpogled nimajo v salonih ? 

Zato se proda ogromno bmwjev.

Sicer ce mene uprasas se tezko primerja sx z xr. 

Xr ima boljse komponente(zavore, vzmetenje..) in elektroniko. Kar pa ne pomeni da je sx jajc. Za 99% populacije je vec kot dovolj.

17 hours ago, Voodoo said:

Sem ta ja lahko lih gledam, bom kar vzel en komplet.

Mitas me pride okol 200€ komplet, conti pa 265€. Jih bom probal, od mitas že točno vem kaj pričakovat, razn kilometrine na tem motorju.

Drugače pa ja, dva klika pred koncem je na rolerju, torej je na nos kolikor gre. Sej je to prednapetost ne?

200e za komplet mitas SF je prevec. 190/50 in 120/70 mors dobit za 140-150e max.

[dog66]

Ob 16. 8. 2019 ob 17:22, Voodoo pravi:

Mitas sem mel ene 5 kompletov na SV-ju prej in mi je bla super, razn da mi ni zdržala več kot 5k km, zato nisem hotu dat na sx-a, glede na to, da ima ene 30kg in pa 70km več  ni mi vsak mesec menjat gum  

Ima nastavljivo vzmetenje, ampak ne po višini. Predvidevam, da misliš preload...ja, zmanjša posedanje, če je vzmet bolj napeta ne naredi pa višjega. Je pa že zdaj preload dva klika pred max-om, pa je to za mojo težo na meji, vsaj tako so mi pri čarmanu razložili in nastavili, pa jim kar zaupam.

Kar se pa tiče, da ni naked niti dirkač...a ni samo oblečen Z? Pred pojavom hyper nakedov ala Tuono V4, S1000r, MT10 je bil pa vštric z vsemi ostalimi polnomastnimi nakedi, tk da s tem se nebi čist strinjal, ampak kaj pa jaz vem, sem dokaj frišn  

Vem, da se nebo nikoli prelagal kot SV(sem tudi na temu pomenjal komplet vzmetenje), kar kot omenjeno ni vedni niti zaželjeno, ampak vseeno bi malo pohitril vodljivost. Torej, tisti ki vozite hyperspot gume, kaj vozite in kolk vam kaj držijo, oz ali obstaja še bolj našpičena ST guma od angel GT?

P.S.

Drugače sem na SV-ju vedno vozil 70 višino prednje gume, pa ima homologirano 60, ampak sem dobil takega in tudi naprej dajal te gor...nism niti vedu, da ni original in mi nikoli nikjer, ne tehnični, ne policaji niso omenili tega. Nočem se kregat, ampak samo kot zanimivost, očitno prav ažurno ne preverjajo tega

Jst mam tut ŠXa  "Vem, da se nebo nikoli prelagal kot SV": Tole se pa fino motiš. SVja (S verzijo), sem imel pred SXom, gor sem dal wilberse (itak narjeni po teži) in ti povem, da je SV kosilnca po vodljivosti in zmogljivosti proti SXU, pa maš lahko gor fedre za 2k€... tistih bogih 180kg, ga vsaka lukna zmeče. Zdej mam na SXu tut wilberse in se vožnja tistga sicer super "jajčka" ne more primerjat. Pejt z SVjem na mal slabšo cesto pa prlet 150 v ovink, te bo zmetal k da si se prpelu po kahlci... SX, se pa z wilbersi pele res noro, omogoča hude nagibe pa redko podrajsaš z avspuhi po tej predelavi :)! 

Je pa SV traktor... 50.000km sm se pelu brez delujočga termostata in ventilatorja... Na Siciliji je prlezu do 130 stopinj, zakuhal nikoli... Pr 100.000km ko sem ga prodal je pa še vedno delal ko urca, samo z menjavo olja in filtrov... Kapo dol tej mašini!

[Voodoo]

Reku sm sam, da se sv-ja lažje prelaga...pač ma 50kg manj. Drugo ni primerljivo, vsaj meni ne. Da bom prišo pri sx-u z avspuhi po tleh pa kr mal dvomim, oz. sm enkrat, ampak na žalost je še ostali del motorja poljubil asfalt

[DAMI34]

pred 1 uro, Voodoo pravi:

Reku sm sam, da se sv-ja lažje prelaga...pač ma 50kg manj. Drugo ni primerljivo, vsaj meni ne. Da bom prišo pri sx-u z avspuhi po tleh pa kr mal dvomim, oz. sm enkrat, ampak na žalost je še ostali del motorja poljubil asfalt

rori, zaščita rorov, tačke vse podrsa, če ni dovolj dvignjen, al pa če ne presedeš. Preverjeno

 

[Voodoo]

Uf ok tačke grejo, ostalo pa tut če ne

[DAMI34]

Pravkar, Voodoo pravi:

Uf ok tačke grejo, ostalo pa tut če ne

saj tu je keč, ne bo šlo, če je dovolj dvignjen, predvsem v dvoje.

[Voodoo]

ixil sx1 izpuh je že montiral kdo?

[Xebec]

A kdo pozna ta motor?

[maus]

pred 2 minutami, Xebec pravi:

A kdo pozna ta motor?

a si na servisu ?

 

[Xebec]

pred 2 minutami, maus pravi:

a si na servisu ?

 

Da. U domzalama, sam sm u ASa skocu mau dougcajt past.

[mladench]

pred 6 minutami, Xebec pravi:

A kdo pozna ta motor?

fak ker lep moped  kje si ga pa to našel??

[Xebec]

pred 3 minutami, mladench pravi:

fak ker lep moped  kje si ga pa to našel??

U ASu je gor listek: Nevozno. Uporabno za rezervne dele

Edit: tle gor je bolj trd folk. Da nau kdo res mislu. To je za kupit, preverljiva zgodovina, lih utecen.

Popravljeno Avgust 23, 2019. Popravil Xebec

[DAMI34]

pred 2 urami, Xebec pravi:

A kdo pozna ta motor?

več nas

 

[HyperJack]

Če kdo proda kupim do max 2014 letnik, max. 40 000 km.

[maus]

pred 7 minutami, HyperJack pravi:

Če kdo proda kupim do max 2014 letnik, max. 40 000 km.

in pod 2.899,00 €