Sledilnik za motor

[Snečer]

shake 1-9 nimam (0 je izklop)

mam navodila poleg na papirju in mini cdju, pdf

Zgleda so ukazi drugačni

shock in shake sta očitno ista finta, le da pri shake se še da nastavit občutljivost, sicer pa najbrž slično

Od "roparskih" imam:

move = če se premakne za 200m (default), začne opozarjat

stockade+koordinate = da nastaviš lokacijo, kjer naj bo

shock = če ga diraš, senzor zazna in pošlje

itd.

 

[maus]

pred 47 minutami, Snecer pravi:

shake 1-9 nimam (0 je izklop)

mam navodila poleg na papirju in mini cdju, pdf

Zgleda so ukazi drugačni

shock in shake sta očitno ista finta, le da pri shake se še da nastavit občutljivost, sicer pa najbrž slično

Od "roparskih" imam:

move = če se premakne za 200m (default), začne opozarjat

stockade+koordinate = da nastaviš lokacijo, kjer naj bo

shock = če ga diraš, senzor zazna in pošlje

itd.

 

verjetno je podobno ... jaz sem skoz govoril o šejku ti pa o šoku ... vsi TK106 imajo šejk ... vsi TK102 pa nimajo šoka in zato sem napisal, da naj bodo previdni pri nakupu TK102, ker so včasih oglasi mal zavajajoči.

 

[Snečer]

ja, s tem, da je treba pazit, ker kot tk106 se pojavlja tudi drugačen tip naprave kot tvoj na fotki.

še original accu testiram,da vidim kdaj crkne, sem ga dal ven v tisto pvc torbico, ki je bila poleg in magnet pokrovček

 

[Snečer]

Evo, osnovna baterija je po 96urah (po knjigi pravijo da zdrži 100ur) javila "low battery", kar pomeni, da bi še kakšen dan+ držala.

Zadeva je bila zunaj na zraku v pvc.

Osnovna je 1000mAh.

Imam pa še dodatno 2800mAh (verjetno malo fake podatek na bateriji)

Sicer so enake kot za Olympus fotoaparate.

 

[thumper]

Ob 20. 1. 2016 at 19:36, stuhec pravi:

kaj pa če ne izklopijo ?

 

Ob 20. 1. 2016 at 23:53, Kmet2 pravi:

Ne vrjamem da so ti naši butci(profiči) ki kradejo motorje tako specializirani 

 

Ob 20. 1. 2016 at 0:09, Lunatic pravi:

Profi tatovi verjetno poznajo načine kako obiti sledilnik, ki pa kljub temu lahko kdaj pride prav. Proti priloznostnim tatovom ali vandalizmu  bi sledilnik lahko pomagal. Se mi zdijo ti sledilniki kar brihtni, saj imajo več načinov varovanja hkrati.  Že pod 50€ se dobi takega, ki ima naslednje funkcije:

• obveščanje o lokaciji
• geo-fence alarm te obvesti, če zapusti določeno območje
• vibration alarm te obvesti, če se premakne
• cut-off alarm te obvesti, če ga izklopijo
• speed alarm te obvesti, če prekorači doloceno hitrost
• lahko ga pokličeš in posluš dogajanje v okolici, ker ima mikrofon
• panic button s pritiskom  pokliceš določeno številko, ki lahko posluša dogajanje v okolici motorja
• na daljavo lahko upravljaš rele, ki npr. ugasne motor.... 
• ce je GPS signal nedosegljiv se lokacija doloci preko GSM signala, vendar manj natancno

Vse naštete zaščite hkrati bi morale preprečiti marsikatero krajo ali nevšečnost.

vse te zaščite delajo , dokler imajo naprave signal.. ko je enkrat parkirano v železobetonski garaži in vržejo motor direkt v kombi s faradajevo kletko v katerem imajo motilec gsm signala in od koder ne pride več do gps in gsm signala ti pomaga edino 100g C4 skritega v notranjost bencinskega tanka katerega vžigalnik je vezan na odklop akumulatorja .. v tem primeru boste zmeraj obveščeni , kje se je pojavil vaš motor..

Popravljeno Februar 6, 2016. Popravil thumper

[maus]

res je ... ampak jim otežiš delo .... vsaka ovira lopovom povečuje možnost, da ti ga ne sunejo oziroma, da ga izslediš ...

čist vsak mulc ti ga pa le ne more spizdit ... štekaš

[Zivnorc]

...najboljša zaščita je feder pod zicom...

.... ko da kontakt nepooblaščena oseba... se sproži feder...in ga izstreli...kot Prevca...

....ampak pol mor bit sledilc v sedežu, da lopova najdejo...  

 

..čist tko.

Vsi imamo prav.

Če se namenijo, ti ga ukradejo... lahko imaš pa srečo in ti ta sledilnik lahko pomaga.

Zdej pa bod pametn.. 

 

[DAMI34]

pred 6 urami, Zivnorc pravi:

 

Zdej pa bod pametn.. 

 

ja, lahko teb to napisat, a veš kok je tlelele neumnih 

[solorider]

jaz sem naročil in sedaj je odvisno od kitajcev kdaj bo konec novega leta 

[StaraFeltna]

Javi kako se obnese. Pomoje je za predrzno butasto mularijo čisto dovolj. Škoda da jim ne moreš sodit sam. Pomoje ni bolj vzgojne lekcije kot poseben tretma nekoga ki so mu ukradli ljubico.  Maus bi rekel: Vedno mej rezervno ketno...

[maus]

pred 4 urami, solorider pravi:

jaz sem naročil in sedaj je odvisno od kitajcev kdaj bo konec novega leta 

kwa si naroču

sam tko me zanima ...

 

[Kmet2]

pred 2 urami, StaraFeltna pravi:

Javi kako se obnese. Pomoje je za predrzno butasto mularijo čisto dovolj. Škoda da jim ne moreš sodit sam. Pomoje ni bolj vzgojne lekcije kot poseben tretma nekoga ki so mu ukradli ljubico.  Maus bi rekel: Vedno mej rezervno ketno...

Vrjem če bi vedel kdo so ,bi jim sodil  ,ne direktno ,za to imam specialiste ,jaz bi bil samo stranka Ker naše sodstvo bi jim naložilo pogojno 2 meseca in gremo naprej ,takšne treba poštimat da nikoli več ne bo stisnil sklopke ......

[Bmflar]

Kakšna SIM kartica gre v TK102b ?

[maus]

pred 5 minutami, HD-Dyna pravi:

Kakšna SIM kartica gre v TK102b ?

navadna ... tavelka, edin če že ni mini v novih modelih

itak so tko narezane na mini in mikro

[Bmflar]

pred 5 minutami, maus pravi:

navadna ... tavelka, edin če že ni mini v novih modelih

itak so tko narezane na mini in mikro

Kakšno mobilno aplikacijo uporabljaš zraven tega ?

[maus]

pred 11 minutami, HD-Dyna pravi:

Kakšno mobilno aplikacijo uporabljaš zraven tega ?

nobene ... sledilnik ti pošilja na GSM, kar si želiš .. sporočila, lokacijo ... 

a čš prebrat na hitr navodila, ki sem jih dal za TK106 ... nekje zgoraj so ... podobno je za TK102, edin prikaz je mal drugačen in komande so mal drugačne.

če mi daš nekaj bas, pridem tudi na dom  

[StaraFeltna]

Je kdo sprobal realno porabo enote v standby stanju? (TK102B) je res 0,2mA? (prelepo da bi bilo res).

Če s tisto baterijo 900mAh naredi 96ur bi morala biti dejanska poraba nekje 9mA verjetno manj saj baterija ni 900mAh (kitajci pač). Če je 2mA ne bo hudega za akumulator tudi po par tednih... (razen če je res bogi)

[solorider]

pred 18 urami, maus pravi:

kwa si naroču

sam tko me zanima ...

 

Isto sranje kot Sneci, če je za versačija dober bo za moj kardan tudi... 

[Zivnorc]

pred 20 urami, StaraFeltna pravi:

Je kdo sprobal realno porabo enote v standby stanju? (TK102B) je res 0,2mA? (prelepo da bi bilo res).

Če s tisto baterijo 900mAh naredi 96ur bi morala biti dejanska poraba nekje 9mA verjetno manj saj baterija ni 900mAh (kitajci pač). Če je 2mA ne bo hudega za akumulator tudi po par tednih... (razen če je res bogi)

... sem polnil na "profi" polnilnik...pa ni spravil not kaj dosti več od 350mAh...

.... pol sem pa priklopil še na priloženi polnilnik, ki mi je BTW takoj crknil (in sem skombiniral s starim polnilnikom za telefon) ... pa je lučka za polnjennje še kar nekaj časa gorela...

... bi moral preveriti, koliko mAh iztisne iz sebe, če je napolnjena na ta "originalni" polnilnik...

[StaraFeltna]

Če uspeš še amperometer dat med napravo in izmerit standby tok lahko začnem z izdelavo battery pack-a za to reč. Meni je recimo 2 tedna preden začne gnjavit onboard baterijo čisto ok (96 ur pa še to samo dokler je baterija ok je nekam malo). Pa še rad delam te reči... edino pretuhtal bom kaj bom ponucal za battery pack (NiMh LSD, IMR ali klasični li-ion.) Mora bit varno in zanesljivo (primarna skrb). Pa polnit se mora iz primarne šele kot pade kapaciteta na ~ 20% oz prične takoj ko je na voljo energija iz statorja...

Sicer moj motor ni toliko atraktiven tatovom ampka glede na to da mularija + toksični niti ni zbirčna je pa vsekakor neumna dovolj si bom to omislil. Profije pa računam, da moja izbranka sploh ne gane ker proti tem bo itak trda...

[Zivnorc]

pred 38 minutami, StaraFeltna pravi:

Če uspeš še amperometer dat med napravo in izmerit standby tok lahko začnem z izdelavo battery pack-a za to reč. Meni je recimo 2 tedna preden začne gnjavit onboard baterijo čisto ok (96 ur pa še to samo dokler je baterija ok je nekam malo). Pa še rad delam te reči... edino pretuhtal bom kaj bom ponucal za battery pack (NiMh LSD, IMR ali klasični li-ion.) Mora bit varno in zanesljivo (primarna skrb). Pa polnit se mora iz primarne šele kot pade kapaciteta na ~ 20% oz prične takoj ko je na voljo energija iz statorja...

Sicer moj motor ni toliko atraktiven tatovom ampka glede na to da mularija + toksični niti ni zbirčna je pa vsekakor neumna dovolj si bom to omislil. Profije pa računam, da moja izbranka sploh ne gane ker proti tem bo itak trda...

...poskusi s 4S LiFe celicami. To trdožive..in direktno jih lahko polniš kot 6S Pb akumulator....

max. napetost polnjenja LiFe je 3,6V/cell ... tako, da 4S lahko polniš s 14,4V ... kolikor pa tudi daje alternator... 

...pa ko daš vmes še diodo... zgubiš še tistih 0,3V .... tko, da načeloma nima kaj bit narobe... 

 

[maus]

Ob 11. 2. 2016 at 10:41, Zivnorc pravi:

...poskusi s 4S LiFe celicami. To trdožive..in direktno jih lahko polniš kot 6S Pb akumulator....

max. napetost polnjenja LiFe je 3,6V/cell ... tako, da 4S lahko polniš s 14,4V ... kolikor pa tudi daje alternator... 

...pa ko daš vmes še diodo... zgubiš še tistih 0,3V .... tko, da načeloma nima kaj bit narobe... 

 

še men nared

 

[StaraFeltna]

On 11. 2. 2016 at 10:41 AM, Zivnorc said:

...poskusi s 4S LiFe celicami. To trdožive..in direktno jih lahko polniš kot 6S Pb akumulator....

max. napetost polnjenja LiFe je 3,6V/cell ... tako, da 4S lahko polniš s 14,4V ... kolikor pa tudi daje alternator... 

...pa ko daš vmes še diodo... zgubiš še tistih 0,3V .... tko, da načeloma nima kaj bit narobe... 

 

Malo sem že lesen a ni padec napetosti z povprečno silicijevo diodo 0,7V? Pa še mali popravek alternator ali pa stator ponavadi da izmenično napetost okrog 70v. "Regler" pa zadevo spremeni v enosmerno in regulira voltažo na max 14.5V (vsaj na moji).

LiFe ne poznamm našel sem specifikacije proti li-ionu:

-------- Full --- Nominal - -Empty
LiFe - 3.6 ---- 3.3 - - - - - 2.5V
LiPo - 4.2 ---- 3.7 - - - - - 3V

V čem so LiFe zanimive napram IMR? (Ni provokacija le malo sem izven) Toliko se še spomnem da bi bile kul Ni-CD ampak so prepovedane (dobre so ble ker se samoizpraznijo počasneje od ni-mh in delujejo spodobno tudi pri -20C, ni-mh so čisto boge pod ničlo.) Li-ion pa so že stara roba, nevarna in nezanesljiva v mrazu....

[Zivnorc]

... ja tisto z alternatorjem si malo provokativen, ja.. 

...zdej... ne me držat za besedo.... bi moral točno preveriti, kar bom napisal:

...po profesiji sem namreč kuhar-slaščičar... tko da elektrika mi je čisti hobi. Če rata... rata... čene se pa malo pokadi pa zasmrdi.. 

Glede diod imaš načeloma prav... "navadna kolenčna" dioda ima resda 0,65V padca napetosti, vendar najmanj"prepušča kontra".

...  Schotky diode imajo tam nekje 0,3V padca napetosti... vendar ima pa "v kontra" slabše karakteristike..

...obstajajo še Zener diode... ki prepuščajo točno določeno napetost (recimo 14V)

....ampak že preveč kompliciramo.

Treba se je držati KISS postopka (keep it stupid simple) 

vzemi si malo časa... poglej, kaj bi se dalo narediti s tranzistorskim stikalom mosfet... recimo, če hočeš, da ti polni samo, ko motor deluje...itd. ...lahko pa daš vmes tako (zakasnitveno) stikalo (ebay za par evrčkov), kot sem ga dal za prižiganje luči ...ko se aktivira, ko vžgeš motor...

.... skratka moraš imeti DOMIŠLJIJA.... v prvi vrsti pa moraš vedet, kaj hočeš.. 

Glede akumulatorjev:

Li ion ... dajejo manjše tokove iz sebe... primerne za telefone... računalnike... sesalnike, čistilnike.... Vse  o.k. z njimi, vendar zahtevne glede vzdrževanja (plnjena-praznjenja....podobno kot velja za LiPo)...

LiPo baterije ... trenutno najmodernejše in razvoj je usmerjen v njih. ZELO občutljive glede polnjenja in praznjenja (cela znanost glede polnilnikov + balanserji za vsako posamezno celico...itd..). Imajo glede na lastno maso zelo veliko kapaciteto in dajejo iz sebe velike tokove (do 50C praznjenje...in do 5C polnjenje ... to pomeni, da recimo 10Ah celico lahko obremeniš s 500A ...in polniš s 50A ... to pomeni, da se napolni praktično v 20 minutah). kot sem rekel so zelo občutljive in ob nepravilni uporabi zelo nevarne (videl na lastne oči, ko je zgorel avto .... pa avtosedež... pa prtljažnik... pa delavnica....itd...) ...poglej si na you tube, kako zagori LiPO celica  

...od družine LiXX baterij lahko še najbolj "mesariš" ravno z LiFe celicami... pa še z napetostjo (4 zaporedno vezane celice) si najbližje napetosti, ki jo imaš med delovanjem alternatorja....

[maus]

pred 4 minutami, Zivnorc pravi:

...... kot sem rekel so zelo občutljive in ob nepravilni uporabi zelo nevarne (videl na lastne oči, ko je zgorel avto .... pa avtosedež... pa prtljažnik... pa delavnica....itd...) ...poglej si na you tube, kako zagori LiPO celica  

.....

sm se premislu  ... ne mi narest  ... poslastićaru jedan