TET - TRANS EURO TRAIL

[nejc74]

Me je mikalo ze nekaj časa da se sam pogledam TET, zadnji vikend sem se le opogumil. Ker sem baziran v Švici, in ker sem iskal bolj kot ne tri dnevno turo, sta bili v izboru le severna Italija in Francija. Vreme: po soncu pride prvi sneg.

Sicer sem pobral ze del Svicarskega TET-a, ampak za tega sem ze vedel, da je samo asfalt. K sreci je bilo na Grimselpass-a vsaj malo snega in ledu, da ni bil cisti dolgčas.

V Italijo sem vstopil cez Simplon, od tam pa povezava do originalnega TET-a ravno tako poteka 99.9% po cesti.

Kratek košček traila sem si prislužil konec dneva med Borgosesia in Borgomanero. No ja, ce bi bil v Sloveniji bi za kaj podobnega lahko sel tudi na Golovec. Kot zgoraj Gregi, je tudi meni tu še največ adrenalina nabilo pobesnelo pasje lajanje. K sreči zame je bil očitno pes privezan nekje v bližini. No, večerja v Hostaria Orcobacco z osličkovim ragujem je bila vrhunska.

Drugi dan se je nadaljevalo asfaltiranje, del pred Lago di Como, ki sem ga ze poznal sem preskočil in potegnil do Varrene. Cesta čez hrib je bila sicer lepa, ampak samo zavit asfalt. Podobno naprej do Ballabio, od tam pa gor v hrib, občasno sem prestrašil kakega kolesarja. V Medalungi sem v Trattoria Dei Cacciatori kupil dovolilnico (10€) in spil esspreso pri luštni kelnarci ter končno zapustil asfalt.

Razgledi so bili lepi, vendar zabava ni trajala ravno dolgo, kmalu sem bil spet na asfaltu. V Valle Imagna me je med iskanjem urada, kjer bi kupil dovolilnico za naslednji odsek zmotil dez. Ura je bila pol petih, tako da sem se počasi pobral v dolino. Naslednji dan sem se v dežju, in na koncu v snegu pobral nazaj v Luzern.

Imel sem večja pričakovanja, malo sem si sam kriv, ker niti nisem naštudiral trase vnaprej, ampak to je bilo namerno, da presenečenja ostanejo. Očitno severna Italija ni naklonjena vožnji izven urejenih cest, "google maps" so me v Španiji vozili čez precej večjo vukojebino*, kar tako, do bližnje razgledne točke.

*priznam, da itak ne znam voziti po terenu, ampak malo več kot 1% neasfaltiranih cest na izlet (skupaj s transferjem) namenjen vožnji izven le teh bi bilo vseeno fino. Čim bo vreme, grem pogledat kako je v Franciji, v Bourgogne-Franche-Comté in Grand Est regiji.

[DAMI34]

 

[Malrup]

Pozdravljeni, 

upam da pišem v pravo temo (novinec na tem forumu). V toplejših pomladnih mesecih načrtujem par dnevni izlet po naši prelepi Sloveniji, mogoče še do Hrvaškega velebita. Želel bi advendure turo po legalnih goznih poteh, šodru, občasno blatu, vglavnem stran od avtoceste. Nekega tehnično zahtevnega terena bi pa se izognil, saj sem še pred dvema letoma vozil maxi skuterja. Na transeurotrail.org sem pregledal ture, ki se začnejo na gorenjskem, jaz in moj xt pa prihajava iz štajerskega konca. Bi mi kdo pomagal pri turi? Na pot odhajam sam, spal bi v šotoru. Vsem bom hvaležen zelo hvaležen za pomoč.

 

Tukaj pa še prilepim moj PONOS!

 

[Joker]

Morda si lahko pomagaš s trackom GEM 2019

KLIK

Pa še opozorilo: Tista zanka na daljši verziji pod Uršljo goro je bila letos neprevozna zaradi električnih pastirjev pa tudi sicer je bolj mejno legalna...

[spuzvica]

17 hours ago, Malrup said:

Pozdravljeni, 

upam da pišem v pravo temo (novinec na tem forumu). V toplejših pomladnih mesecih načrtujem par dnevni izlet po naši prelepi Sloveniji, mogoče še do Hrvaškega velebita. Želel bi advendure turo po legalnih goznih poteh, šodru, občasno blatu, vglavnem stran od avtoceste. Nekega tehnično zahtevnega terena bi pa se izognil, saj sem še pred dvema letoma vozil maxi skuterja. Na transeurotrail.org sem pregledal ture, ki se začnejo na gorenjskem, jaz in moj xt pa prihajava iz štajerskega konca. Bi mi kdo pomagal pri turi? Na pot odhajam sam, spal bi v šotoru. Vsem bom hvaležen zelo hvaležen za pomoč.

 

Tukaj pa še prilepim moj PONOS!

 

Pa mal bolj oreng gume gor  Jim bos zelo hvalezen ob pravih trenutkih!

[DAMI34]

pred 22 urami, Malrup pravi:

Pozdravljeni, 

upam da pišem v pravo temo (novinec na tem forumu). V toplejših pomladnih mesecih načrtujem par dnevni izlet po naši prelepi Sloveniji, mogoče še do Hrvaškega velebita. Želel bi advendure turo po legalnih goznih poteh, šodru, občasno blatu, vglavnem stran od avtoceste. Nekega tehnično zahtevnega terena bi pa se izognil, saj sem še pred dvema letoma vozil maxi skuterja. Na transeurotrail.org sem pregledal ture, ki se začnejo na gorenjskem, jaz in moj xt pa prihajava iz štajerskega konca. Bi mi kdo pomagal pri turi? Na pot odhajam sam, spal bi v šotoru. Vsem bom hvaležen zelo hvaležen za pomoč.

 

Tukaj pa še prilepim moj PONOS!

 

srečno vožnjo. V skrajnem primeru obrneš. Veliko napisanega o začetkih je tule:

tema primerna za vsekakršen čvek o vožnji zunaj asfalta, od opreme, motorja, gum, relacij.

Za začetek predlagam trening okrog lastnih koncev, namreč ob AC je veliko makedama, ob njivah so povezovalne poti, med vinogradi tudi. Fantastično se za učit...nekaj informacij pa ti lahko poda youtube v stilu how to...

od drže, tehnik itd..

[FrenkH]

Danes sva z riding buddyem odvozila del SLO TET-a med Planino in Nanosom na mešanih podlagah za kolegovo uverturo v balkan TET... 

[FrenkH]

Izkoristil lep, dela prost dan še za jugovzhodni del SLO TET-a od Borovnice do Rajndola, podlaga suha, nezahtevna in brez snega, gozdne poti bolj urejene v primerjavi z lanskoletno furo, nikjer žive duše, zgleda so vsi mopede žegnali... 

 

[FrenkH]

Vikend sva s kolegom izkoristila za HR TET, za ruto sem uporabil tet track iz 2019 za tja grede in zadnji aktualen track iz 2020 za nazaj grede...

Začelo se je lepo, pričakovano kičasto...

Obvezne, največkrat zaklenjene zapornice, ki preprečujejo nepooblaščen odvoz lesa so še vedno tam...

Med nacionalnem parku Severni Velebit in Veliki Lubenovac sva naletela na nepričakovan izziv aka "belo govno"...

Ker kot vedno predaja in obvoz ne pride v poštev, sva za cca 1km snežnih odsekov porabila skoraj dve uri in vsaj 800kcal (po garmin uri) za potiskanje, vlečenje, preklinjanje motorjev... Seveda se je bilo potrebno izogibati zaledenelim robovom zaplat snega in posledičnem zdrsu po pobočju brez signala, sredi ničesar.  Na slikah ne zgleda, ampak pod težo motorjev je bil ugrez v snegu dovoljšen da je moped počakal na mestu brez tačke... Kukala majka tistemu, ki bi se afnal tu s kako 30/70 ali 50/50 gumo...

Vsakemu sranju enkrat pride konec in spet sva bila na trdi podlagi....

Ob vračanju domov po novem tracku še detour do Željave, ko smo že ravno mimo Plitvičkih...

V dveh dneh sva prevozila cca 900km, od tega vsaj 60% offroad-a, dnevno sva bila na motorju po 10ur ker pač kilometri v hosti tečejo počasneje, pot domov je bila blagoslovljena z dežjem, mrazom in blatom in seveda nekaj tehničnimi izzivi kot se spodobi za KTM  ... 

 

Popravljeno Maj 2, 2022. Popravil FrenkH

[Unikat555]

Krasne fotke! Isti vikend sem ubral enako pot, le v kontra smer. Dol po novem TETu, nazaj gor pa po starem. Pravtako s postankom v Željavi. Na snežnem odseku sem verjetno bil nekoliko pred vama, saj v tistem globokem snegu nisem opazil nobenih kolesnic. Po prebranem zgoraj (2 uri za 1 km), sem pa zelo vesel, da sem točno tam obrnil in šel nazaj po drugi poti. Bil sem sam, zato nisem hotel rinit naprej po snegu z glavo skozi zid.  

 

 

Popravljeno Maj 9, 2022. Popravil Unikat555

[greg570]

Koliko km na dan? Kje ste prespali?

[FrenkH]

Midva sva prvi dan naredila samo 350km drugi dan nazaj pa 550km cca

Spala sva v Gračacu, apartment ADA, 40EUR za dvoposteljno sobo in dve osebi(so na bookingu), prijetni gostitelji v vaškem vzdušju, domača jajca in slanina za zajtrk, gazda rad z rakijo počasti, če je večja najavljena skupina bo na željo tud roštilj zaverglal...  

[HyperJack]

Je kdo za TET Bosna?, črna gora..?

[FrenkH]

Ob 11. 5. 2022 ob 13:17, HyperJack pravi:

Je kdo za TET Bosna?, črna gora..?

s kolegom mava zmenjeno zacetek avgusta BIH, CG in ALB, kdaj si mislil ti?

[Qay]

Matr bo vroče. LP iz tople Albanije

[FrenkH]

pred 50 minutami, Qay pravi:

Matr bo vroče. LP iz tople Albanije

verjamem, vseeno boljse to kot morebiten sneg vrhovih BIH in CG v juniju, res ne maram obracat  

Uzivej, slik in kakega napotka oz povzetka stanja v shqiptarji bomo seveda veseli...

[GregorM]

Ima morda kdo pri roki GPX za tastari hrvaški TET (tisti, ki se pri Karlobagu spusti do morja)? Na https://transeurotrail.org/ je objavljen samo zadnji.

[nejc74]

evo, spet sem bil malo na Francoskem TET-u, prevozil sektor 22 in južno četrtino sektorja 13. No en klanček sem odgural "spust na noge in roke" ker je bil predolg in prestrm za mojo neizkušenost. Petsto metrov pred koncem pa so me tudi ustavila drevesa. Vmes je sicdr kar dosti ceste, ampak je bilo vse skupaj vseeno kar zabavno, sploh gozdni odseki.

nekje na začetku:

tule sem srecal par mulcev "lahkih nog naokrog"

tipična francija, polja in male vasi:

no, tule sem se usral, v glavnem, gor mi gre boljše kot dol

Francija je polna neke stare opuscene industrijske infrastrukture, kot tale zelezniska proga

gozd je kul:

zadnji dan sem srecal kar precej skupin, predvsem Nemcev:

Prvi dans sem porabil v glavnem za transfer in en mali koscek traila, potem pa cel drugi dan (z malo finomehanike vmes) in se malo tretjega, ko sem spet moral prevozit se pot do Luzerna.

[Joker]

Sardinija...

[Loba]

Ker že nekaj časa prebiram MS, sam pa vsebinsko morda ne prispevam toliko kot ostali, se mi zdi prav, da tokrat podam nekaj svojih podoživljanj s fotkami iz mojega zadnjega potovanja:

TET Montenegro in Albanija - Solo Motorcycling Camping

Moto: Tenere 700, Mitas 07+ Dakar

Oprema: Kriega vreče zadaj, spredaj + velika 50 l za kemping opremo, Kriega nahrbtnik 3 litre vode, Kriega nosilec vode 2 x 1 l

Ja, vsega preveč, od kilogramov do opreme. Osebno opremo sem zminiziral, pri kempingu pa nisem imel kaj dosti izbire; alpinistični ultra lahek šotor, spalka puh zimska do -18, stolček Helios, kuhalnik in posoda, dve rezervni zračnici + pajser, nož in ostale taborniške malenkosti.

Za TET pravijo, 1 cilinder, vse ostalo je preveč. Dejstvo pa je, da vsi vozimo pretežke motorje, kar je bilo razvidno tudi na TET trasi, kjer je bilo še največ Tenerejk, kot da bo postala tenerejka GS v svojem segmentu. Vendar, 900 km tranzita z dvemi cilindri je čisti lukus napram 1 cilindrašem. Ob koncu TET-a se je to, da sem izgubil nekaj fun faktorja pri vožnji s tem, ko sem vlačil 50kg opreme  izkazalo za zelo dober kompromis, saj sem doživel moto Adventer potovanje v pravem pomenu in vsem njegovem čaru; ko sem se sam zjutraj po nevitni noči in 6 stopinjah zbudil v prelepo sončno jutro sredi najlepše narave v gorah, ko sem zvečer poslušal glasove narave in si pripravil minimalistično večerjo,  ko nisem bil online niti na telefonu niti na wifi, skratka res prava avantura se začne, ko ugotoviš da je manj več.

Je pa tako, če zares voziš TET traso, je spalka in šotor skoraj obvezna, saj se zelo hitro lahko zgodi, da katerega dela ni mogoče prevoziti in obtičiš kje zgoraj v noč.

Dejstvo je, da v solo vožnji na TET-u ne moreš voziti v takšnem tempu, kot bi lahko v skupini, ampak je važna samodisciplina v kontrolirani vožnji z enakomernim zmernim tempom, zaradi velike obtežitve motorja z opremo sem skoraj ves čas offroada na motorju stal ter pazil da se nisem s preveliko brzino zaletaval v skale. Aja, pa še pajser sem med potovanjem izgubil, tako da si nisem želel privoščiti gumi defekta.

Tranzit: Peručko Jezero: 

Kapitanovo Jezero

Ktm skupina iz LJ, srečanje na Kapitanovem jezeru. 

[Qay]

Super doživetje.

Ni mi pa jasno, kje si nabral 50 kg robe. Kaj bi z lahkoto pogrešal ali si res vse rabil?

[Loba]

2 hours ago, Qay said:

Super doživetje.

Ni mi pa jasno, kje si nabral 50 kg robe. Kaj bi z lahkoto pogrešal ali si res vse rabil?

Vse kar sem imel, sem rabil; Mala mehanična torba, 2 x zracnice, zr. kompresor, 5 l vode, torba s hrano, posoda za kuhanje, koher, bombica, toaleta, nahrbtnik, powerbanki, gopro oprema, helios stolcek, sotor, blazina, lucka, .....ma to se nabere, v skupini se pa predmeti lahko porazdelijo. 

Popravljeno Junij 25, 2022. Popravil Loba

[SAR-Solo Adventure rider]

Jaz obesim zadaj le roll bag ter tank torbo. Ko sem napolnil in zvagal sem tam-tam  blizu 50 za 10 dni. Hitro se napolni. 🤪

[DAMI34]

pred 10 urami, Loba pravi:

Vse kar sem imel, sem rabil; Mala mehanična torba, 2 x zracnice, zr. kompresor, 5 l vode, torba s hrano, posoda za kuhanje, koher, bombica, toaleta, nahrbtnik, powerbanki, gopro oprema, helios stolcek, sotor, blazina, lucka, .....ma to se nabere, v skupini se pa predmeti lahko porazdelijo. 

super zapis hvala, ko bi le bilo več takih objav. Z veseljem pogledam slike in preberem relacije, sploh ko zadnji koščki neokrnjene narave tako hitro izginjajo oziroma je vedno več prepovedanih cest.

 

[Loba]

Nadaljevanje 

TET Montenegro in Albanija - Solo Motorcycling Camping

Moto: Tenere 700, Mitas 07+ Dakar

Oprema: Kriega vreče zadaj, spredaj + velika 50 l za kemping opremo, Kriega nahrbtnik 3 litre vode, Kriega nosilec vode 2 x 1 l

Preden sem se odpravil proti juźnemu delu Teta sem se turisticno uzival po Durmitorju in prezivel lepo noc na 1734 metrih in se spet prebudil v prelepo jutro.

 

 

 

 

 

Popravljeno Junij 26, 2022. Popravil Loba