Yamaha XJ6 / N / S / F Diversion

[rkasteli]

Če tok hitro brusiš tačke, je premehak, zategni vzmet, pa ne bo tok nizek.

Si mel prav. Sem nastavil na 5ko in je precej bolje, tudi precej bolj stabilen v ovinku. Hvala za namig.

Samo če je petka dovolj za mojih 85kg potem bo 7ka premalo za dva. Bo treba probat.

[DAMI34]

Si mel prav. Sem nastavil na 5ko in je precej bolje, tudi precej bolj stabilen v ovinku. Hvala za namig.

Samo če je petka dovolj za mojih 85kg potem bo 7ka premalo za dva. Bo treba probat.

jaz sem za mojih 80+-3kg mel nastavljeno 1 stopnjo več kot je bila tovarniška nastavitev in je bil odličen, kar se pa tiče za vožnjo v dvoje, pa nimaš kaj, pa četudi do konca nastaviš, je premehak in plava, sploh če je še kaka prtljaga zraven.

[rkasteli]

Je probal kdo balanco dat v položaj 2, se pravi bolj naprej. Je kaj razlike?

[DAMI34]

Je probal kdo balanco dat v položaj 2, se pravi bolj naprej. Je kaj razlike?

jaz sem jo imel in je občutna razlika. Motor lepše pada v ovinek, težišče je boljše.

[rkasteli]

Si jo sam prestavil? Danes sem namreč gledal in 4 šraufi na vrhu so samo za nastavljanje nagiba balance. Balanca s tistimi črnimi nosilci pa je pritrjena potem na črno plato z dvema vijakoma. Verjetno moraš do tistih vijakov pridit, sam potem je treba tud oklep dol dat. Kakor je bila oglaševana enostavna nastavljivost so tele nastavitve pozicije balance rahlo zakompliciral

[DAMI34]

poglej v navodila, mislim, da je napisano, sicer pa moraš najprej balanco (4 vijaki), jo dvigneš, nato pa od spodaj odšraufaš oba nosilca krmila in jih obrneš naprej. Potem pa nazaj pritrdiš balanco. Za oklepe se pa ne spomnim, sicer pa oklepe tudi ni neki problem odstranit. Je v navodilih lepo napisano.

[Roky994]

A ima kdo od vas slučajno Leovincija Gp Pro na yamahci ? Bi rabil dušilec, če kdo ve kje bi lahko še dobil. Nov je 50€, preveč....

[rkasteli]

poglej v navodila, mislim, da je napisano, sicer pa moraš najprej balanco (4 vijaki), jo dvigneš, nato pa od spodaj odšraufaš oba nosilca krmila in jih obrneš naprej. Potem pa nazaj pritrdiš balanco. Za oklepe se pa ne spomnim, sicer pa oklepe tudi ni neki problem odstranit. Je v navodilih lepo napisano.

V navodilih piše naj se orbnem na serviserja Sicer je potem šlo, šraufi spodaj so bolj na trdo, če bo še kdo probal malo z WDjem pej pošpricat in gre lepo potem. Tiste puščice zgoraj pa naj bi bile potem obrnjene nazaj.

A ima kdo od vas slučajno Leovincija Gp Pro na yamahci ? Bi rabil dušilec, če kdo ve kje bi lahko še dobil. Nov je 50€, preveč....

Obrni se na Igorja (mass), zadnjič ko sem bil pri njemu vem, da jih je delal za dva akrapota in verjento nebi bil problem.

Drugače je pa jesen prizanesljiva,še vedno nabiramo kilometre. Načeloma ni problema edino za roke razmišljam, da bi dal gretje ročk montirat. Od oxforda sm gledal so cca 100€ z regulatorjem in me kar mika.

[norc 16]

Malo spominov na tople dni

[rkasteli]

No ko je dami pred novim letom začel srat z zaključno furo, sem še oxfordove ročke dodal. Za tele mrzle dni so res majka. Od vse bedarije, ki jo kupujem za motorje je bil tole res best buy. Za v dvoje sem že razmišljal, da bi menjal za fz8 ampak mi je tok vredu motor ratu, da bom verjetno samo zadaj dal wilbers amontizer in bo mir za par let. Tolk nezahtevnega motorja še nism mel. Lohk pa, da je moja percepcija mal zjeb...., ker so bili prej sami italjani v garaži

[DAMI34]

No ko je dami pred novim letom začel srat z zaključno furo, sem še oxfordove ročke dodal. Za tele mrzle dni so res majka. Od vse bedarije, ki jo kupujem za motorje je bil tole res best buy. Za v dvoje sem že razmišljal, da bi menjal za fz8 ampak mi je tok vredu motor ratu, da bom verjetno samo zadaj dal wilbers amontizer in bo mir za par let. Tolk nezahtevnega motorja še nism mel. Lohk pa, da je moja percepcija mal zjeb...., ker so bili prej sami italjani v garaži

taljani...so svoj svet...ampak kar se xj6 tiče je res best buy...sploh razmerje cena kvaliteta...moja bivša ima 40000km in laufa kot nova...aja problemov in popravil NIČ!!!!!!

[SarahMonroe]

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6922917 evo da vam sporočim, da je moja draga trenutno naprodaj, če mogoče koga interesera

[Fazer03]

Tole si napisala v oglasu:

"Je BLOKIRAN na 25 KW, zato je možna registracija z izpitom A2 kategorije.

Motor prodajam zarad nakupa močnejšega."

Samo razmišljam na glas: Kaj pa če bi za sezono ali dve "odblokirala" in tako dobila močnejšega?

Popravljeno Februar 4, 2013. Popravil Fazer03

[LooLekSLO]

+ tega je vožnja z A2 izpitom možna le v primeru, da je motor tovarniško blokiran na 25kW. Drugače zavajaš ljudi.

[DAMI34]

Tole si napisala v oglasu:

"Je BLOKIRAN na 25 KW, zato je možna registracija z izpitom A2 kategorije.

Motor prodajam zarad nakupa močnejšega."

Samo razmišljam na glas: Kaj pa če bi za sezono ali dve "odblokirala" in tako dobila močnejšega?

Še mass izpuh gor nabije, pa dobi čisto drugačno zverino

 

[SarahMonroe]

Tole si napisala v oglasu:

"Je BLOKIRAN na 25 KW, zato je možna registracija z izpitom A2 kategorije.

Motor prodajam zarad nakupa močnejšega."

Samo razmišljam na glas: Kaj pa če bi za sezono ali dve "odblokirala" in tako dobila močnejšega?

Mal pozna, mogoče prepozn, motor prodan, v soboto pride nova lastnica, moram reči da mi je kar malo hudo ko je bil to moj prvi konkretn motor, ki mi je pustil povn lepih spominov...tako da sedaj kupujem r6, ostajam zvesta yamahi, upam da mi bo tudi ta naslednja vsaj toliko dobro služila kot ta

[SarahMonroe]

+ tega je vožnja z A2 izpitom možna le v primeru, da je motor tovarniško blokiran na 25kW. Drugače zavajaš ljudi.

Lepolepo prosm, stara sem 19, mam izpit za a2, predrkana teh zakonov od teh blokad in tega da fertik, ne mi tukaj pamet solit zdej da je vožnja s ta kategorijo če je tovarniško blokiran, prodajaš buče tukaj! Pozanimaj se lastnosti motorja in naše zakone. Lahko blokiraš vsak motor naknadno sam, če se že gremo tooočno po pravilih, vsak motor ki ne presega 70kW, ta motor jih ima 57kW. Potem j4e še tukaj kao ''caka'', da blokada ne sme presegati 2-kratne moči motorja (po izpitu gledano 35 x 2 = 70 ), če ti pa to mori ta podatek kej je blokada 25 in kao speeet ni po pravilih, je pa čist vseen, policaj bo še bol vesel ko se furaš z ''manjšim'' motorjem Sem sama povprašala čistu na začetku ko sem kupila motor in ga dala blokirati ko sm se bala, da ne bi bilo ''štale'' ko bi bila nesreča na cesti itd... Tako da to je dejansko najmočnejši motor, ki ga lahko naknadno sam blokiraš in štima vse Ta tovarniška varjanta pride v poštev pri Z750 recimo ali pa R6, pa še to ti ne komplicirajo več, policaju je važno da maš ti blokado, mu je vseen al je tovarniška ali pa tvoja, se isto pelje z obema Tako da lepo prosm, ne mi s takimi uletavat, poznam tud jst te zakone, mogoč mal bol glede teh blokad in tega kot ostali

Lp Sara

Popravljeno Februar 28, 2013. Popravil SarahMonroe

[Fazer03]

Tole si pa ti razlagaš kar malo "po domače" : (copy-paste iz ene avto šole)

• A1 (do 125 ccm3 ali do 11 KW) – Pogoj je starost kandidata 16 let.
• A2 (do 35 KW) – Pogoj je starost kandidata 18 let.
• A  (neomejeno) – Pogoj je starost kandidata namanj 24 let ali 2 leti izpit za A2 ne glede na starost kandidata (tj. najmanj 20 let).

 

Mislim da R6 s svojimi originalnimi kW tudi če je blokirana na pade v A2. 

 

Moje mišljenje: dokler je vse OK (v prometu) je pač OK; ko pa pride na cesti do kakšnih neljubih dogodkov (vedno močno upamo da ne) se pa potem zavarovlnice in policaji ter sodniki "zapičijo" v vse mogoče podrobnosti, da ne izplačajo odškodnine, da ti napišejo kazen in podobne zadeve. Ne vem pa tudi, kako na take blokirane motorje, ki to niso, gledajo v Avstriji, Italiji, Švici ....

 

Ampak ... dober nakup in srečno z novim motorjem.

[SarahMonroe]

Tole si pa ti razlagaš kar malo "po domače" : (copy-paste iz ene avto šole)

• A1 (do 125 ccm3 ali do 11 KW) – Pogoj je starost kandidata 16 let.
• A2 (do 35 KW) – Pogoj je starost kandidata 18 let.
• A  (neomejeno) – Pogoj je starost kandidata namanj 24 let ali 2 leti izpit za A2 ne glede na starost kandidata (tj. najmanj 20 let).

 

Mislim da R6 s svojimi originalnimi kW tudi če je blokirana na pade v A2. 

 

Moje mišljenje: dokler je vse OK (v prometu) je pač OK; ko pa pride na cesti do kakšnih neljubih dogodkov (vedno močno upamo da ne) se pa potem zavarovlnice in policaji ter sodniki "zapičijo" v vse mogoče podrobnosti, da ne izplačajo odškodnine, da ti napišejo kazen in podobne zadeve. Ne vem pa tudi, kako na take blokirane motorje, ki to niso, gledajo v Avstriji, Italiji, Švici ....

 

Ampak ... dober nakup in srečno z novim motorjem.

Popravek, si jst nič ne razlagam neki po domače, ampak ti ko gledaš te copy paste hitre varjante in ne pogledaš podrobnosti in potem tukaj ostalim buče prodajaš Pa še to ko si dal copy paste podatke si dal napačne, za neomejeno da moraš biti nakoncu tam ko piše 20 bi moral pisat 21 let, hjo, mal bolj preglejte stvari predno začnete tukaj pametni razlagat in pisat in limat nevem kake stvari

In vem da ni po zakonu R6 legalna na ta način, edino če bi bila tovarniško blokirana in se zavedam če bo prišlo do nesreče da bom jaz kriva vem jst vse to, je pa res da mi prej policaj ne bo moril ko me bo ustavil tko, kot kontrola prometa, če bo videl da ima motor blokado, ki mu jo lahko takoj pokažem, so mi sami povedal, da itak skoraj vseeno, važn da ma motor blokado not, ker z blokado je isto ali bi litrco vozil apa 600, blokada je blokada, motor gre tok in pika in nč več ... Drugače pa XJ6, še enkrat ponavljam, je najmočnejši motor z 57 kW in 80 konji, ki je čisto legalen po vseh zakonih za A2 kategorijo Tako da prosim, preveri še enkrat vse podatke, preglej vse zakone, ne sam te hitre površne zadeve od avtošol na internetu napisane, pa boš točno videl kaj sem ti povedala zdaj vse, in da imam vse prav kar sem povedala ) Po novem letu oz. 2013 se lahko z izpitom A2 voziš po skoraj celotni evropi, 2 leti nazaj ko sem naredila izpit sem zraven izpita dobila še list na katerem je pisalo, za katere članice oz. nečlanice EU nisem čisto prepričana, mi vozniško dovoljenje oz A2 kategorija ne velja, ko pa pride 2013, to je letos, začne veljati še v ostalih teh državah

To je to z moje strani, zaenx Drugače pa hvala, tudi jaz upam da bo nova tako vredu kot ta

Popravljeno Marec 1, 2013. Popravil SarahMonroe

[nxyz]

XJ6 je čist legalen za A2 v kolikor ima blokado 35kw, če je blokada 25kw pač ni, ne glede na to kako se prepričuješ, da je, žal.

[SarahMonroe]

XJ6 je čist legalen za A2 v kolikor ima blokado 35kw, če je blokada 25kw pač ni, ne glede na to kako se prepričuješ, da je, žal.

Ne na sodišču ne nikjer ne bom imela zato problemov, sem se pozanimala, že v štartu ko je imel motor vstavljeno blokado na 25 namesto 35 kot je bilo rečeno. Logično da bom poslušala AŠ in policaje in pa ostalo s katerimi bom imela opravka, ane, sem se zelo presekirala ko sm bla še bol frišna mula preplašena, kaj pa zej, a bojo problemi, kaj bo če bo na cesti se to nardil...Ne! Da daješ blokado sam, mora imeti motor pod 70 kW ker imaš ti kategorijo za 35, drugače pa konc koncev je važno da je motor blokiran

In tko ko je v mojem oglasu napisan notri, da ne bo bunjenja, je čisto pravilno

Popravljeno Marec 1, 2013. Popravil SarahMonroe

[Maximus]

Lepolepo prosm, stara sem 19, mam izpit za a2, predrkana teh zakonov od teh blokad in tega da fertik.

Sarah, čeprav si še "malinovc" imaš tukaj prav.

Pri nas smo specialisti, kako se nekaj ne da. Še posebej, ko prideš k birokratu na šalter.

1000 nekih pravil, da te vse mine. Od tukaj naprej, ko si jih sit, pa narediš, če je treba tudi malo po svoje.

To je pa že umetnost življena... 

Vsa modrost je pa itak v glavi, ne v KW.

Pa srečno!

 

 

 

 

 

Lp Sara

[Fazer03]

... stara sem 19, mam izpit za a2  ...

Uf, sem spregledal najpomembnejši podatek ... se globoko opravičujem, da sem sploh lahko podvomil v tvojo "načitanost" okoli zakonodaje. Več kot očitno je, da si kljub svoji rosni mladosti že "pojedla" vse motoristično znanje tega sveta - meni to ni uspelo v treh desetletjih. Vsaka ti čast.

 

Praviš tudi sledeče: " ... važn da ma motor blokado not, ker z blokado je isto ali bi litrco vozil apa 600, blokada je blokada,   ... " - jaz temu rečem da si zadeve tolmačiš zelo po domače.

Ja in še nekaj: kar naprej pišeš, da si vprašala policaja: ne pozabi, da so v kontroli prometa tudi policajke, ki pa ne nasedaju "jokanju in stokanju" mladih damic za krmilom SS raket.

 

Se opravičujem za smetenje v temi o xj6 in se posujem s pepelom in rečem, da je pač prva začela nabijati okoli blokad in predpisov.

[rosse20]

Mal pozna, mogoče prepozn, motor prodan, v soboto pride nova lastnica, moram reči da mi je kar malo hudo ko je bil to moj prvi konkretn motor, ki mi je pustil povn lepih spominov...tako da sedaj kupujem r6, ostajam zvesta yamahi, upam da mi bo tudi ta naslednja vsaj toliko dobro služila kot ta

 

Hej!

Tale motor pa je kupila moja prijateljica

Se že "baha" z njim

 

Drugače pa ja... R6 je super!

[SarahMonroe]

Uf, sem spregledal najpomembnejši podatek ... se globoko opravičujem, da sem sploh lahko podvomil v tvojo "načitanost" okoli zakonodaje. Več kot očitno je, da si kljub svoji rosni mladosti že "pojedla" vse motoristično znanje tega sveta - meni to ni uspelo v treh desetletjih. Vsaka ti čast.

 

Praviš tudi sledeče: " ... važn da ma motor blokado not, ker z blokado je isto ali bi litrco vozil apa 600, blokada je blokada,   ... " - jaz temu rečem da si zadeve tolmačiš zelo po domače.

Ja in še nekaj: kar naprej pišeš, da si vprašala policaja: ne pozabi, da so v kontroli prometa tudi policajke, ki pa ne nasedaju "jokanju in stokanju" mladih damic za krmilom SS raket.

 

Se opravičujem za smetenje v temi o xj6 in se posujem s pepelom in rečem, da je pač prva začela nabijati okoli blokad in predpisov.

Oprosti ti, ko si stara garda očitno ki misli zame da sem en mladič, ampak verjemi meni da mam o tem najbrš več pojma kot ti, glede na to da dvomim da si ti kdaj moral po zakonu voziti motor z blokado, jaz imam pa tukaj še čisto sveže informacije v glavi, me pa zelooo pritisne na živc ko se najdejo taki ko začnejo soliti neke stvari, za katere so točno prej sploh ne pozanimajo, najprej se pozanimaj točno vse podatke in informacije da lahko začneš potem pametovati folku, ker na konc koncev si ti tisti potem ki izpadeš glup, po domače povedan.

In nisem bla jaz prva ki je začela nabijat glede blokad, en drug je začel trosit neumnosti od oglasa, kar beri nazaj poste pa očitno si že dojel da mam prav ane glede na to da me zdaj napadaš tukaj da sem nevem kako pamet to tvojo neko motoristično požrla, kar ni res, sam vem pa tudi jaz nekaj stvari glede teh stvari, sploh pa me pogreje ko me nekdo začne prepričvat glede teh stvari, sploh nekdo ki se vidi da se ni poglobil v vse podatke Sploh pa o teh policajkah raj ne bomo govoril ko mislm da nas kar dosti ve kako neumne so, sploh na motorističnem področju ) bojo najprej morale poštudirat kje se motor prižge potem pa naprej da bojo lahko kazni pisale Nima veze, preber si zakone uglavnem od teh blokad, da bova lahk potem naprej pametovala, vidm da ni šlo nič korak naprej