Prenova Tomos APN-4

[Ragezor]

hvala za kodo barve. nisem se se odlocil al original al pa neki po svoje. krom mi iskreno povedano ni vsec, zato bi rad dal balanco v crno, agregat in felge pa v zlato/bronasto. ampak to se moram raziskat kako in kaj.

 

prek naslednji vikend grem spet v domace kraje in je plan do konca razdret se balanco/vilice. pripravit na peskanje, torej odstraniti tavecjo zamasceno umazanijo in zascitit dele. pa pred peskanjem se mi zdi da bi bilo tudi fajn od znotraj scistiti rezervoar. videl sem na mechanic kolar kanalu, da je tip dal neko epoksi barvo in odznoter "pofarbal".

 

za peskanje sem se pa zmenil za 100 eur. nimam pojma kolko te zadeve stanejo ampak se mi ne zdi prehudo

[GeeSXer]

Če ti krom ne sede, moped v črno, vse kar je kromirano pa v zlato

 

[franc]

Na krom barva ne "prime" (vsaj ne trajno) . Da vse to pripraviš za barvanje, verjetno ni bistveno dražje, da daš nazaj kromat.

lp

[Zivnorc]

pred eno uro, franc pravi:

Na krom barva ne "prime" (vsaj ne trajno) . Da vse to pripraviš za barvanje, verjetno ni bistveno dražje, da daš nazaj kromat.

lp

res je.

Zdej, če daš razkromat, je zelo drago, pa potem je ni barve, da jo ne bi ogulil pri montaži gume, razen, če bi dal na kataforezo, pa potem prašno barvat...   recimo, da je to potem malo bolj trajno.

Recimo, da bi delno izboljšal oprijem in obstojnost barve, bi moral feltne grobo speskati (zmatirati krom) s korundom ...

Če ti ne pomeni kaj dosti originalnost delov na mopedu, nabavi kake alu feltne, ki so že eloksirane na zlato barvo, bo bistveno bolje in trajnejše....

 

 

[Ragezor]

razdrl vse skoraj razen vilic. na spodnji strani sem odsraufal matice ampak se vedno ne grejo narazen. kako to razderem?

a bi se blatnik moral razdret? z nekim gumi lepilom se mi zdi da je zleplen. al pac upas da znotraj ni gnil?

kako cisto mora bit zadeva za peskanje? moram rect da je ciscenje zelo naporno

eno par sraufov sem moral s fleksom pobrusit na blatniku. sem probal cim manj poskodovat.

 

 

[raza]

Ti pripenjam kosovnico, da boš sploh vedel kako je skup zdevano. Dokler ne boš odvil matice 54 na zgornjem delu spodnjega dela vilice ne bo šlo narazen.

[Miha37]

On 2/13/2023 at 2:17 PM, Snečer said:

1.

Oglasiš se na poljubni registracijski firmi (AMZS & co). Dve priči poleg in se naredi zapisnik. Gre za mopede pred 01.05.2004, ki so bili takrat že v Sloveniji (Tomos itak).

https://www.amzs.si/registracija-mopeda 

Jaz sem to lani počel na https://www.rti.si/ v Mariboru za Solexa brez papirjev, iz 70ih let nek, kupljen preko spleta pred leti. 

Na zapisnik poveš, kako si prišel do njega, poleg se podpišeta dve priči, ki potrdita zgodbo o nakupu in imetništvu in to je to. 

V glavnem, ni bilo posebej težko, dve osebi poleg imel. Če moped ni bil v registru, je to rutinsko opravilo.

2-5. pa nimam pravega odgovora oziroma če renoviraš pol itak celega v prafaktorje, peskanje, kromanje. Se kar nekaj ljudi bavi s tem v Slo. Če samo spravljaš v življenje, da bo moped s patino, da zgleda star, potem pa popravit, nabavit odslužene dele in je to to. Slednje sem počel na Colibriju deloma.

Delov je polno za 4ko.

https://www.trgovina.obnovi-si.si/index.php?route=product/category&path=35  tu je kar robe

pa na FB ta iz Postojne ima veliko materiala

https://www.facebook.com/tomosdelipostojna

@Zivnorcta ti pa lahko pofrizira mašino na 110ccm  

Tale spodaj pa ti obnovi vrhunsko celega, seveda to ima svojo ceno..

https://www.facebook.com/marjan.eberl

 

 

 

 

 

Zdravo,

je na tej strani že kdo kupoval?

https://www.trgopromet.si/collections/rezervni-deli-za-tomos-motorje