Avtomatski mazalci verige

[Frenk 67]

pred 7 minutami, Kmet2 pravi:

Kontaktiran forumaša Nemo , ravno prodal svojega SADV in mu je ostal kup opreme , od GPS mazalca verige , do poviškov krmila, akrapoviča , navigacije itd ......se lohk kaj ugodno zmeniš , če pa potrebuješ št. pa javi v ZS ,ti napišem . Vrjem da je tisti mazalec velikoooo boljši kot v Luisu ....pa naj se home made majstri požrejo kolk je njihov dober 

Jebi ga, ke si bil pred petimi minutami ko sem plačeval. Številko od Pavleta pa mam. Zakaj ga je pa prodal?

pred 6 minutami, lukec pravi:

Prodam scottoiler vacuum za KTM- lc8,rc8,lc4...NOV!

 

Ugodno

Ti maš tud fuul timing.

[Kmet2]

pred 12 minutami, Frenk 67 pravi:

Jebi ga, ke si bil pred petimi minutami ko sem plačeval. Številko od Pavleta pa mam. Zakaj ga je pa prodal?

Ti maš tud fuul timing.

Šu nazaj na bmfa 

[lukec]

pred 21 minutami, Frenk 67 pravi:

Jebi ga, ke si bil pred petimi minutami ko sem plačeval. Številko od Pavleta pa mam. Zakaj ga je pa prodal?

Ti maš tud fuul timing.

pa še brezplačno dostavo

[Frenk 67]

pred 10 minutami, Kmet2 pravi:

Šu nazaj na bmfa 

Sto ljudi sto čudi, pa tko dobr se je razumu z Mihom.  Sem storniru pr Luigiju, zgleda da bo tvoja informacija vseen uporabna.

[siks]

pred 41 minutami, lukec pravi:

Prodam scottoiler vacuum za KTM- lc8,rc8,lc4...NOV!

 

Ugodno

ugodno=?

katera varianta?

[lukec]

pred 26 minutami, siks pravi:

ugodno=?

katera varianta?

KTM-KIT... 85e

[Tex]

13 hours ago, MiNa said:

Sem že, pa bom napisal še enkrat.

Mazati je potrebno stik med valjčki verige in verižnikom.

Členi so med seboj "ločeni" z oringi, ki obenem preprečujejo vdor vode med valjčke in sornike, ki posamezne člene povezujejo.

ups @StaraFeltna si me prehitel.

ne se jezit, no .. sem si vzel čas in prebral celotno temo .. začuda je teh 12 strani celo čitljivih, nekako "neonesnaženih) ..

sem se prehitro navdušil in hotel imet vse odgovore takoj ..

[4janic]

Kje kupujete olje za Scottoiler? V neki drugi temi sem spraševal glede postavitve dozirnika (dispenser) in prišel do zaključka, da je najboljša postavitev na zadnji kolesnik (sprocket). Iz UK Scottoiler sem naročil nek Ducati kit ter podložke itd., verjetno pa sem se ustrelil v koleno, ko nisem naročil še olja zraven :). Ampak, logično, verjetno bi se dalo to olje, ki je še v rezervoarju, ponovno uporabiti oz. pač ne spustiti ven, ko bom menjal napeljavo?

[MiNa]

Si mogoče razmislilo alternativi? Olje je olje, važna je le viskoznost.1l Verigola dobiš za "drobiž" (4,5€/l) orginalno olje je pa kar "popoprano" (24€/l) pa ne vem ali zaradi barve, viskoznosti ali ne "žre" kakšnih pomembnih sestavnih delov v oilerju.

Pri montaži "škota" na kolegov motor, sta se meni zdela med prsti, po občutku enaka. Kemične analize pa resnično nisem delal.

Popravljeno September 29, 2016. Popravil MiNa

[DAMI34]

tutoro ne svetuje olja za motorne žage, ker vsebuje baje vse živo, kar lahko tudi škodljivo vpliva na oringa. Mogoč je pa to samo finta za nakup njihovega olja.

Olje lahko kupiš v Louisu (zimsko ali letno). Ni tako drago, če računaš da maš liter par let.

Popravljeno September 29, 2016. Popravil DAMI34

[4janic]

Zaenkrat bom ostal pri originalu - se strinjam z Damijem, da glede na to koliko naj bi se prevozilo z eno flašo, to ni tak strošek. Verjetno pa res tudi olje za motorne žage ne more biti slaba izbira, konec koncev so tam podobne obremenitve na material, ki tudi more vzdržati nekaj časa. Bom pri Louisu nabavil.

[MiNa]

pred 17 minutami, DAMI34 pravi:

kar lahko tudi škodljivo vpliva na oringa

HA, potemtakem bi morala "moja" veriga že zdavnaj zgubit vse O-ringe. Z verigolom jo mažem že 64Kkm na Yamahi pa 30Kkm.

Lahko je beseda, ki dela vso razliko.

Popravljeno September 29, 2016. Popravil MiNa

[DAMI34]

pred 1 uro, MiNa pravi:

HA, potemtakem bi morala "moja" veriga že zdavnaj zgubit vse O-ringe. Z verigolom jo mažem že 64Kkm na Yamahi pa 30Kkm.

Lahko je beseda, ki dela vso razliko.

ne bi vedel, sem samo povzel pisanje "how to" s strani tutoro oilerja

[point]

Tudi meni se valja Scottoiler- narejen za KTM. Odmontiran z SMTja. Komplet dam za 50€. 

[4janic]

Guys, sem usposobil svojega Scotta...za tiste, ki ne vedo, moj Scott je napeljan na prvi kolesnik - napeljava je očitno bila ok, nekdo je pač zaprl ventil na minimum in olje ni teklo. Zdaj sem nastavil na pribljižno kapljico na minuto in veriga je že rahlo podmazana (kot je pač lahko po 10 min sprintu). So pa zadnji lonci in feltna umazani, polni pikic olja. To me sicer ne moti, bi pa vseeno rad slišal vaša mnenja kako se vam ta rešitev sicer zdi? Veriga se olji na zunanji in ne notranji strani, to je recimo meni takoj bilo vprašljivo, čeprav po drugi strani bi najbrž (centrifugalna?) sila kapljice olja "nesla" navznoter, do kolesnika? Kolesnik je tudi že po tako kratki vožnji lepo naoljen...sem pa naročil preventivno od Scotta t.i. Ducati kit, ki dozirnik prestavi na zadnji kolesnik. Instalacija sledi po potrebi.

[poggy]

Ob 2. 10. 2016 at 18:42, 4janic pravi:

Guys, sem usposobil svojega Scotta...za tiste, ki ne vedo, moj Scott je napeljan na prvi kolesnik - napeljava je očitno bila ok, nekdo je pač zaprl ventil na minimum in olje ni teklo. Zdaj sem nastavil na pribljižno kapljico na minuto in veriga je že rahlo podmazana (kot je pač lahko po 10 min sprintu). So pa zadnji lonci in feltna umazani, polni pikic olja. To me sicer ne moti, bi pa vseeno rad slišal vaša mnenja kako se vam ta rešitev sicer zdi? Veriga se olji na zunanji in ne notranji strani, to je recimo meni takoj bilo vprašljivo, čeprav po drugi strani bi najbrž (centrifugalna?) sila kapljice olja "nesla" navznoter, do kolesnika? Kolesnik je tudi že po tako kratki vožnji lepo naoljen...sem pa naročil preventivno od Scotta t.i. Ducati kit, ki dozirnik prestavi na zadnji kolesnik. Instalacija sledi po potrebi.

Verjetno s kolesniki misliš verižnike...

Centrifugalna sila meče olje navzven, veriga se zato vedno maže na notranji strani!

[Frenk 67]

Ob ‎2‎.‎10‎.‎2016 at 18:42, 4janic pravi:

Guys, sem usposobil svojega Scotta...za tiste, ki ne vedo, moj Scott je napeljan na prvi kolesnik - napeljava je očitno bila ok, nekdo je pač zaprl ventil na minimum in olje ni teklo. Zdaj sem nastavil na pribljižno kapljico na minuto in veriga je že rahlo podmazana (kot je pač lahko po 10 min sprintu). So pa zadnji lonci in feltna umazani, polni pikic olja. To me sicer ne moti, bi pa vseeno rad slišal vaša mnenja kako se vam ta rešitev sicer zdi? Veriga se olji na zunanji in ne notranji strani, to je recimo meni takoj bilo vprašljivo, čeprav po drugi strani bi najbrž (centrifugalna?) sila kapljice olja "nesla" navznoter, do kolesnika? Kolesnik je tudi že po tako kratki vožnji lepo naoljen...sem pa naročil preventivno od Scotta t.i. Ducati kit, ki dozirnik prestavi na zadnji kolesnik. Instalacija sledi po potrebi.

Mam občutek, da si ti tole precej falil vse skupaj in kapljaš olje od zgoraj na verigo, če sem te prav razumel. Če je tako potem boš res mazal bolj feltno in ostalo kot pa verigo.  Najboljše je, da z dvojnim injektorjem mazes zobnik na obeh straneh, centrifugalna sila pa bo olje odnesla na verigo. Pa verjetno je to bolje na zadnjem zobniku, ker imaš boljši dostop za montažo in kontrolo delovanja.

 

 

Matr sem pameten, zdej ko mi je Nemo v nedeljo namontiru Pro-oiler.

Popravljeno Oktober 4, 2016. Popravil Frenk 67

[Kmet2]

pred 4 urami, Frenk 67 pravi:

Mam občutek, da si ti tole precej falil vse skupaj in kapljaš olje od zgoraj na verigo, če sem te prav razumel. Če je tako potem boš res mazal bolj feltno in ostalo kot pa verigo.  Najboljše je, da z dvojnim injektorjem mazes zobnik na obeh straneh, centrifugalna sila pa bo olje odnesla na verigo. Pa verjetno je to bolje na zadnjem zobniku, ker imaš boljši dostop za montažo in kontrolo delovanja.

 

 

Matr sem pameten, zdej ko mi je Nemo v nedeljo namontiru Pro-oiler.

A si se zahvalu Kmetu 

[Frenk 67]

Pravkar, Kmet2 pravi:

A si se zahvalu Kmetu 

Jutr dam za pir, če se vam uspem pridružit.  Sicer me je pa tvoj nasvet drago koštal, sem vzel še lampe pa alarm.

[Kmet2]

pred 1 minuto, Frenk 67 pravi:

Jutr dam za pir, če se vam uspem pridružit.  Sicer me je pa tvoj nasvet drago koštal, sem vzel še lampe pa alarm.

Uf dobro si se izprsil , ker vem da hoče Nemo še več kot je bilo novo hahahah

[Frenk 67]

Pravkar, Kmet2 pravi:

Uf dobro si se izprsil , ker vem da hoče Nemo še več kot je bilo novo hahahah

Valjda, sprobana roba, ne pa tko k KTM s celim kupom porodnih težav.

[CINDAPP]

1 hour ago, Frenk 67 said:

Valjda, sprobana roba, ne pa tko k KTM s celim kupom porodnih težav.

Zakaj odločitev za ta tip,si morda gledal tega...

Scottoiler Louis Special 
Edition + 125 ml chain oil

[Frenk 67]

pred 1 minuto, CINDAPP pravi:

Zakaj odločitev za ta tip,si morda gledal tega...

Scottoiler Louis Special 
Edition + 125 ml chain oil

Nemo ga je prodajal, ker ga je odmontiral s svojega SA pred prodajo.  Mislim, da ni neke velike razlike med proizvajalci, sam to kako komotno verzijo si izbereš. Moja je z GPS regulacijo.

[CINDAPP]

2 minutes ago, Frenk 67 said:

Nemo ga je prodajal, ker ga je odmontiral s svojega SA pred prodajo.  Mislim, da ni neke velike razlike med proizvajalci, sam to kako komotno verzijo si izbereš. Moja je z GPS regulacijo.

In kdaj maže-ko voziš al stojiš

[Frenk 67]

Valjda ko voziš. Tukaj lahko najdeš vse kar te zanima:

http://www.pro-oiler.net/