TOMCAT Objavljeno April 8, 2015 Deli Objavljeno April 8, 2015 jutri bom 2,5 in 2,9 v petek pa 2,3 in 2,6 gsxf750 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Bostjan L Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Ali so to vaše šolske ocene Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Ali so to vaše šolske ocene Ne,tvoja velikost tamalega Ervin93, builder, gsxf750 in 1 other 4 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zivnorc Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 jutri bom 2,5 in 2,9 v petek pa 2,3 in 2,6 KOOONČNO! ...eden, ki bo preskusil in se sam odločil, kaj mu paše... ..."bojim" pa se, da po drugem preskusu prednje ne boš spuščal več pod 2,5 bar... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Bostjan L Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Ne,tvoja velikost tamalega Mojega napumpam spredaj 36 in zadaj 42 :grim Kmet2 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
TOMCAT Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 KOOONČNO! ...eden, ki bo preskusil in se sam odločil, kaj mu paše... ..."bojim" pa se, da po drugem preskusu prednje ne boš spuščal več pod 2,5 bar... NTEC Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gsxf750 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 NTEC prednja ni nikoli bila NTEC, le zadnja! TOMCAT in Zivnorc 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zivnorc Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ... samo vedi, da je spuščanje tlaka dovoljeno za dinamično naganjanje čez ovinke (beri - pista)... če boš pa peljal ravnine (recimo kak del po AC), zna pa biti jeba, ker se ti guma mečka samo po temenu in se zna pregret, premečkat, neenakomerno obrabit.... TOMCAT 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 tko ku pise v navodilih 2,35/2,5 sicer meni se kr magično same napumpajo Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zivnorc Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ... tudi ženskam magično kile gor letijo...in je treba z leti tut gume dofilavat... tadejh, builder in igor0203 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Bostjan L Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Ni za vse hitrosti in obtežitve enak tlak pnevmatik! Tako priporoča Sava. VZDRŽEVANJE PLAŠČA Polnilni tlakVzdrževanje predpisanega polnilnega tlaka je zelo pomembno. Vožnja s plašči, ki niso ustrezno napolnjeni, je lahko zelo nevarna. V nezadostno napolnjenih plaščih se temperatura poviša, zaradi česar lahko pride do nenadnega uničenje plašča. Tlak plašča tudi določa življenjsko dobo plašča. Pravi polnilni tlak zagotavlja maksimalno število prevoženih kilometrov z zadovoljivo stabilnostjo, udobjem in oprijemom na cestišču. Zaradi tlaka plašč tudi obdrži konstruirano obliko. Nezadosten tlak ali napačna montaža pospešujeta obrabo ter povzročata dodatno obremenitev karkase plašča. Prekomerno visok tlak lahko povzroči obrabo v centru površine, obstaja pa tudi velika nevarnost nastanka razpok v tekalni površini. Plašči naj bodo napolnjeni v skladu vrednostmi navedenimi v priročniku za uporabo motornih koles. Predpisani tlak vzdržujte kot minimalen polnilni tlak. Za hitro vožnjo je tlak potrebno povišati za 0,2 bara; za vožnjo z veliko prtljage pa mora polnilni tlak v zadnjem plašču biti povečan za 0,2 bara.Z umerjenim manometrom je vsaj enkrat tedensko potrebno preveriti polnilni tlak takrat, ko je plašč hladen, ter vedno pred daljšimi potmi. Upoštevajte, da se tlak povišuje, kadar je plašč vroč in pada, kadar je plašč hladen. Tlak lahko pade tudi, če se ventilni vložek ne prilega dobro ali pa je obrabljen. Preverite ventilni vložek, ga privijte ali zamenjajte, če je potrebno. Vedno namestite kapico ventila v ventil (tesno privijte), saj deluje kot tesnilo, ki preprečuje tudi vdor prahu. V primeru plaščev brez zračnic je potrebno vzdrževati ventil oz. ga priporočamo zamenjavo ob montaži novega plašča. Kmet2 in Zivnorc 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zivnorc Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ...no točno tako jest delam, pa nimam nobenih problemov... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motozajebant Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 no, kok moram met zdej gume napumpane? aja, mitaske mam Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
DAMI34 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 no, kok moram met zdej gume napumpane? aja, mitaske mam tok da niso prazne, s praznimi ni fajn vozit Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motozajebant Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 tok da niso prazne, s praznimi ni fajn vozit ok hvala, bom upošteval tvoj nasvet Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ... tudi ženskam magično kile gor letijo...in je treba z leti tut gume dofilavat... ce se ene 10kg gor vržem bom komi v rangu enega povprečnega dedca (edino zgledalo bo zlo grdo) tko, da mislim da mi zaenkrat se ni treba gum dodatno pumpat. na 2,5/2,9 morem dvignt ce se peljeta dva. kar je pa do zdej lahko da blo 3x. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motozajebant Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Kakšne težave mate nevem kaj tok komplicirate... men gume napumpa mehanik 1x na leto, takrat ko delam servis in one držijo do druzga servisa.... z lahkoto jozexj6 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
DAMI34 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Kakšne težave mate nevem kaj tok komplicirate... men gume napumpa mehanik 1x na leto, takrat ko delam servis in one držijo do druzga servisa.... z lahkoto ne bo držalo, sploh savine gume je priporočljivo pa prvih par 100kmjih ponovno preveriti tlak, ker le ta pade. gume se malce raztegnejo. Sploh pa je tlak pri vseh gumah smiselno vsaj 1x mesečno preveriti. Al pa mehankarja s sabo vozit, da on to dela Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motozajebant Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ne bo držalo, sploh savine gume je priporočljivo pa prvih par 100kmjih ponovno preveriti tlak, ker le ta pade. gume se malce raztegnejo. Sploh pa je tlak pri vseh gumah smiselno vsaj 1x mesečno preveriti. Al pa mehankarja s sabo vozit, da on to dela bo držalo! moja tipkovnica, moja pravila hec hec... veš da jih preverim.... kvartalno DAMI34 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gsxf750 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 Kakšne težave mate nevem kaj tok komplicirate... men gume napumpa mehanik 1x na leto, takrat ko delam servis in one držijo do druzga servisa.... z lahkoto V garaži na štenderju motozajebant 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motozajebant Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 V garaži na štenderju :grim gsxf750 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zivnorc Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ...čisto tako... brez heca.. jest jih preverjam skoraj pred vsako vožnjo.... to je 1x tedensko... približno... maus, TOMCAT in gsxf750 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gsxf750 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 ...čisto tako... brez heca.. jest jih preverjam skoraj pred vsako vožnjo.... to je 1x tedensko... približno... Če ne drugega, vsaj brcnem vanju. :naughty: thumper, maus, Zivnorc in 2 others 5 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
maus Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 js ugriznem mal na robu ... požvečm in takoj imam vse podatke o gumi. drgač pa najraj vozim 2,4 ; 2,8 Zivnorc in thumper 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
biker77 Objavljeno April 9, 2015 Deli Objavljeno April 9, 2015 js ugriznem mal na robu ... požvečm in takoj imam vse podatke o gumi. drgač pa najraj vozim 2,4 ; 2,8 pumpano na petrolu al omw? Zivnorc, thumper in builder 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se