Barth Objavljeno Marec 4, 2004 Opozori Objavljeno Marec 4, 2004 Poglej si naslednji članek - primerjalni test med hornet600-FZ6-SV650. Na koncu članka so tudi izčrpni podatki in nekje vmes tudi meritve na dynojetu riderreport Sem ga prilepil že v eni drugi temi. lp
-pero- Objavljeno Marec 4, 2004 Opozori Objavljeno Marec 4, 2004 ...suzukijev spojler... (500eur) lp :)
Denny Objavljeno Junij 2, 2004 Opozori Objavljeno Junij 2, 2004 sprašujem za kolega... od katerega letnika naprej ima SV 650 elektronski vbrizg goriva?
premza Objavljeno Junij 3, 2004 Opozori Objavljeno Junij 3, 2004 od katerega letnika naprej ima SV 650 elektronski vbrizg goriva? Zadnji model (oglat, l.03 in naprej) ima vbrizg, ta stara oblika pa še vplinjače!
StormBringer Objavljeno Junij 10, 2004 Opozori Objavljeno Junij 10, 2004 A ve keri kako olje nalivajo na servisu v GSF 600 V Bandita. Zanimam se namreč za kolega, ki ga je kupu, pa še prtejšnji lastnik ne ve kero olje so mu nalili v mašino. Prosim za odgovore na PM. :notworthy:
SiM Objavljeno Junij 10, 2004 Opozori Objavljeno Junij 10, 2004 @StormBringer, to je čisto odvisno od serviserja.
DenisR Objavljeno Junij 10, 2004 Opozori Objavljeno Junij 10, 2004 Ponavadi serviserji nalepijo kako majhno "sponzorsko" nalepko, da se ve katero olje je bilo uporabljeno.
SiM Objavljeno Julij 19, 2004 Opozori Objavljeno Julij 19, 2004 A je kdo na tastarmu Sv-ju zviševal prestavno ročko in bremzo. Meni se je nekajkrat zgodil, da sem v ovinku tolk položu motor, da sem brusu po asfaltu ne sam s stopalko, ampak tudi z bremzo oz prestavno ročko :ph34r: ... tako, da če bi ga še malenkost bolj podru bi nasedu na bremzo, kar bi se končalo :BUA: :cry:
Ice Objavljeno Julij 19, 2004 Opozori Objavljeno Julij 19, 2004 zadeva enostavno resljiva: nastavi zavorno tacko tako, da ne bo brusila. .)
Foggy Objavljeno Avgust 3, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 3, 2004 Zanima me če ima SV650S letnik 04 katalizator, v navodilih nisem nikjer zasledil, dočim na nemški suzuki strani piše, da pa ima katalizator. Kje je drugače katalizator?, skrit v loncu, ker drugje je nemogoče da bi bil, in lamde sonde tudi ni nikjer videti. Ker v kratken mislim zamenjati zadnji lonc najverjetneje z wingsom, me zanima kakšne bi bile posledice glede zgoraj naštetih stvari... LP
Ice Objavljeno Avgust 4, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 4, 2004 katalizator je cim blizje izhodu krivin iz cilindrov, normalno v kolektorju, zaradi doseganja obratovalne temperature.
Osama Objavljeno Avgust 5, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 5, 2004 Zanima me če ima SV650S letnik 04 katalizator, v navodilih nisem nikjer zasledil, dočim na nemški suzuki strani piše, da pa ima katalizator. Kje je drugače katalizator?, skrit v loncu, ker drugje je nemogoče da bi bil, in lamde sonde tudi ni nikjer videti. Ker v kratken mislim zamenjati zadnji lonc najverjetneje z wingsom, me zanima kakšne bi bile posledice glede zgoraj naštetih stvari... LP Ne menjaj zadnjega lonca - jaz sem zgubu 15 km/h z Gianellijem in ročno privaril originalnega nazaj. Če menjaš, uporabi samo kpl. ror od Akrapoviča. Drugače pa ima ta novi 650 tako ogromen lonec (kot nekoč MZ 250), da je skoraj sigurno katalizator tam not.
Osama Objavljeno Avgust 5, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 5, 2004 Prebran test pušča zanimiv vtis; vsi trije stroji so odlični (Hornet, Fazer in SV), absolutni zmagovalec pa bi bil Fazer, če nebi bilo SV-ja. Pravzaprav se med tema dvema ne morejo čisto odločiti. Zanimivo je tudi, da ima SV po podatkih 70 PS na mašini, na testu pa 73PS na zadnjem kolesu (Fazer 90 na kolesu in Hornet 83, če se ne motim), pa daleč največ navora tam kjer ga rabiš. Ima tudi najmanj vibracij, Hornet največ. Je pa Fazer za potovanja bolj udoben. Za prevažanje sopotnikov vse tri odsvetujejo - pa še res je (prekleti dvonadstropni zic!) Vsekakor test kaže na nekaj, kar se meni že dolgo zdi, da je namreč SV v špici ponudbe (vidim, ko stresam razne superšportnike po ovinkih), da pa je med našimi motoristi - nekako po krivici - precej zapostevljen. Če mene prašaš samo zaradi nominalnih "usranih" 70 konjev proti Fazerjevim 98-tim.
hotschko Objavljeno Avgust 5, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 5, 2004 samo zaradi nominalnih "usranih" 70 konjev proti Fazerjevim 98-tim. ma to jaz še stalno trobim ... kdor kupuje motor po številkah v katalogu itaq ne ve kaj bi rad ... samo test na cesti ti pove, če je to to ali ne ... sicer pa SV650 luštna stvarca ...
danci1973 Objavljeno Avgust 6, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 6, 2004 (popravljeno) ma to jaz še stalno trobim ... kdor kupuje motor po številkah v katalogu itaq ne ve kaj bi rad ... samo test na cesti ti pove, če je to to ali ne ... sicer pa SV650 luštna stvarca ... Se strinjam, a žal pri nas testne vožnje motorjev (še) niso nekaj običajnega. Jaz sem o SV650S prebral VELIKO in končni vtis je: - moči dovolj - navora dovolj in še malo zraven - okretnost super - vzmetenje premehko - ergonomija za voznika zadovoljiva - ergonomija za sopotnico slaba Motor mi je eden najlepših, kar jih poznam. Če bi uvoznik organiziral kake 'dneve odprtih vrat in testnih voženj', bi verjetno SV650S tudi že kupil - ni boljše motivacije kot navdušenje takoj po vožnji. Tako pa sedaj še kar malo čakam in cincam - morda pa kdaj pade kak rabljen... lp, D. Popravljeno Avgust 6, 2004. Popravil danci1973
SiM Objavljeno Avgust 6, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 6, 2004 Ne menjaj zadnjega lonca - jaz sem zgubu 15 km/h z Gianellijem in ročno privaril originalnega nazaj. Tako je, samo z loncem pridobiš le dobro štimo, izgubiš pa nekaj malega moči. To sem ugotovil tudi sam, zato sem učlanil še K&N filter + DynoJet kit ter odstranil nepotreben Eko ventil in uspeh je občuten. Sedaj bolje vleče po celotnem območju vrtljajev, končna je 220 po števcu = več kot dovolj za naked B)
SiM Objavljeno Avgust 6, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 6, 2004 Poraba je zelo ustaljena 5,5 +- 0,3l / 100 km :D
Foggy Objavljeno Avgust 6, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 6, 2004 Meni povprečno porabi 6-6,5l na 100km, sopotnica se glede zadnjega sedeža prav nič ne pritožuje :P Jih je pa res zelo malo na cesti, skoraj nič, škoda ker je zelo zanimiv motocikel. Sam sem cincal med novo Fazerko in SV-jem S izvedbo in zanj sem se na koncu tudi odločil. Končna tovarniška za S je +/-205 po števcu se je pa zavrtel tudi preko 230km/h :devil: Tko da 210 pa kr more it. LP
pjotr Objavljeno Avgust 8, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 8, 2004 Prebran test pušča zanimiv vtis; vsi trije stroji so odlični (Hornet, Fazer in SV), absolutni zmagovalec pa bi bil Fazer, če nebi bilo SV-ja. Pravzaprav se med tema dvema ne morejo čisto odločiti. Zanimivo je tudi, da ima SV po podatkih 70 PS na mašini, na testu pa 73PS na zadnjem kolesu (Fazer 90 na kolesu in Hornet 83, če se ne motim), pa daleč največ navora tam kjer ga rabiš. Ima tudi najmanj vibracij, Hornet največ. Je pa Fazer za potovanja bolj udoben. Za prevažanje sopotnikov vse tri odsvetujejo - pa še res je (prekleti dvonadstropni zic!) Vsekakor test kaže na nekaj, kar se meni že dolgo zdi, da je namreč SV v špici ponudbe (vidim, ko stresam razne superšportnike po ovinkih), da pa je med našimi motoristi - nekako po krivici - precej zapostevljen. Če mene prašaš samo zaradi nominalnih "usranih" 70 konjev proti Fazerjevim 98-tim. Tudi sam sem tri sezone vozil SV650s (letnik '99) in sem bil noro zadovoljen. Resda motor ni bil najlepši ampak je s svojimi karakteristikami to več kot nakodnadil. Kar težko sem se poslovil od njega. Z lahkoto sem se po zavitih cestah preganjal skupaj s superšportniki, ravnine pa itak ne obožujem ravno. Mogoče nekateri ta motor malo podcenjujejo ampak motorček je 1A. :notworthy: lp, Pjotr.
bladzo Objavljeno Avgust 8, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 8, 2004 Motor mi je eden najlepših, kar jih poznam. Če bi uvoznik organiziral kake 'dneve odprtih vrat in testnih voženj', bi verjetno SV650S tudi že kupil - ni boljše motivacije kot navdušenje takoj po vožnji. Tako pa sedaj še kar malo čakam in cincam - morda pa kdaj pade kak rabljen... lp, D. No, zaradi tega,ker naš uvoznik ne organizira nič, smo se Suzuki, Rude in jst odpravili v Graz, ter pri lokalnem dilerju dobili na test gsxr 1000 in sv 1000s. Imajo seveda skoraj vse aktualne modele za probat. Tudi sv 650.
danci1973 Objavljeno Avgust 9, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 9, 2004 No, zaradi tega,ker naš uvoznik ne organizira nič, smo se Suzuki, Rude in jst odpravili v Graz, ter pri lokalnem dilerju dobili na test gsxr 1000 in sv 1000s. Imajo seveda skoraj vse aktualne modele za probat. Tudi sv 650. A bi to bil tisti dealer na Koroški cesti al je še kak drug v Gradcu? D.
MotoManiac Objavljeno Avgust 12, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 12, 2004 V ponedeljek (16.Aug) dobim na test to čudo, potem pa kaj več napišem. B)
danci1973 Objavljeno Avgust 12, 2004 Opozori Objavljeno Avgust 12, 2004 V ponedeljek (16.Aug) dobim na test to čudo, potem pa kaj več napišem. B) Jaz bi tudi... :hmm: D.
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se