Motocikli 125ccm

Par razlik Kove 800 Rally/PRO

Kove 800 Rally, prva vožnja izven asvalta. Odziv na ročico za plin je gladek, zelo lepo podaja moč, brez nervoze, meni osebno razveseljujoča izboljšava.  Vzmetenje dobro opravlja svoje delo, še posebej spredaj. Poskusil bom še malo nastaviti zadnje vzmetenje, ampak že zdaj je kar blizu. Motor deluje lahek in okreten, v primerjavi s PRO modelom, pa se zaradi nekaj kilogramov lažjega sprednjega dela še raje postavi na zadnje kolo. Danes sem prevozil 75 km in odstranitev sekundarnega senzorja izpuha še ni povzročila nobene opozorilne lučke ali drugih simptomov.

Men se zdi da se to dogaja odkar je popularna reciklaza vseh mogocih materialov. Prav zadnjic mi je z omare padla 22 let stara celada. Pena je v podobni kondiciji kot 5 let stara Shoei. Ta 2020 Shoei se stara bistveno hitrej kot se je staral kupljen 2010… 

Sem jim napisal kar e-mail:

Se strinjam. Sicer pa, če podrobno pogledam, je material katastrofalen, dobesedno razpada, se zvija po robovih, deformirane oblike, itn. Kaj takega še nisem videl. Niti eno leto ni star, prevoženih pa ima 3500 km. Probleme ima baje tudi Aprilia. Torej Piaggio: Moto Guzzi, Aprilia, Vespa, itn... vse to spada pod Piaggio. Ni dovolj, da že s samim konceptom delovanja koncerna znižajo stroške proizvodnje, izgleda bodo zdaj še varčevali na kvaliteti materiala in si delali tako sramoto ter kvarili ugled. Popolna bedarija! 🤮