če poznaš koga, ki ima naložene je.  Katerega potrebuješ?

Odokativno 😄 pa kak liter, dva benza manj.

Kot so napisali odvajanje sklopke ali pa tudi zelo verjetno suha sklopka, sploh če je motor dlje časa stal (npr. več let). Sklopko se razdre in se čez noč namaka lamele v motornem olju in potem vse skupaj nazaj sestavi. Videov je veliko na netu, treba pa bit hudo pozoren kako je bilo sestavljeno da se da nazaj točno po enakem vrstnem redu ter tudi oznake so na ohišju košare točno kako je bila obrnjena in nameščena lamela. Skratka veliko prebrati in pregledati preden se razdira, po možnosti poslikat da imaš referenco. Drugo pa je da so Yamahe znane po "klonku" v prvo in drugo prestavo...

Vidim, da je tukaj malo bolj zatišje oz. mesto duhov pa vseeno poizkusim. Ravno pripeljal domov FJR-jko in glede na to, da ji gume ravno niso v ponos me zanima s čim ste bili najbolj zadovoljni? Berem tudi, da je potrebno pumpat kar na 2,7B ali več sicer pobere sredino kaj hitro? Take gume že imam, zdaj bi raje bolj zaobljene  

Hvala vsem za mnenja. Kot sem napisal... ne bi bil jaz jaz če si ne bi 3x premislil. Domov sem pripeljal starejšo FJR1300 🤔 Je kar zajetna kravica in kar nekaj je bilo za pošraufat da sem jo usposobil. Cca 1 teden da sem vse razdrl in poštimal na približno stanje ker je bila res zanemarjena; danes je uspešno ponovno zaropotala. Manjkajo še spodobne gume ampak počasi pa bo tudi to. Nekako sem preskočil vse vmesne teže in probal velikega turerja. Kar se vremenske zaščite tiče je velik korak naprej, saj sem jo v hudem nalivu pripeljal domov in ne morem verjet da sem prišel praktično suh nazaj. Medtem ko me je predvčerajšnjim dobil dež za 5min na FZ6 in sem prišel domov premočen. Malo se bom drajsal z obema potem pa videl kam prihodnost pripelje. Če bi danes ugibal bo naslednji motor tipa Triumph Tiger 1200 ali nekaj podobnega samo zato, ker je to druga veja istega namena motorja, kar še nisem probal. Potem na stara leta pa menda že enkrat pogruntam kaj je najboljši kompromis vsega in nabavim GS-a 😂