Kawasaki ER6 N /F

[flero]

...tolele... :grim

lp flero

[batzajla]

prej je bil + pri tem motorju vsaj nizka reigstracija,zdej so še to zajebal :slap:

pa lastniki ER5tk,ne me preveč zares jemat .)

[strom]

OK, že ER5 je meu mau prešvoh geštel, tole zgleda pa sploh katastrofa, da izgleda niti ne komentiram.

Če bi mal geštel popravl pa dal od GPz500R agregat, pa bi znala bit zadeva kr zanimiva. No ja, če bi bil še podoben zephyrčku pa sploh kul.

LP

[simonsi]

Lep, vrstni twin, pa lepo ima speljane izpušne krivine :)

[kOdEbLuE]

je nekje v skladu z modnimi smernicami... men je všeč na pogled... da bi iz slike lahk reku al je prešvoh geštel al ne pa jst ne morem :)

[Codeine]

KLIK...

[JaRaNe]

meni je všeč.... :OK:

←

men tud, se mogoče že kaj ve, al bo tud blokiran na 25kW tko kot je ER-5

[vulcan]

:hmm: Zanimiva mesanica razlicnih ze obstojecih motociklov. :)

Kar ni nic slabega, samo luc in stevec ne gresta prevec v oko, ga bo treba videt v zivo.

Upam, da bodo naredili tudi 500 ccm zadevo, da bo ceneje za registrirat.

[cyc]

Hmm ... zgleda bolje kot sedanji ER-5, ampak tista maska ... kaj pa vem, luč bi še šla, ampak oni števček gor kar vabi da se ga dol odbije :devil:

Bo pa s povečavo kubature izgubil pomembno prednost, poleg tega se bo znašel ob neugodno pestri konkurenci.

Popravljeno Junij 30, 2005. Popravil cyc

[SF]

Cenej bi jim blo na ER5 namontirat še en disk spredaj... :P Nosilnost po slikah zgleda bl šwoh... hehehe

[vojak25]

Kr zanimiva zadeva, bo treba mal počakat da predstavjo še kake tehnične karakteristike :blink:

Drgač je pa dizajn prov v redu če odbiješ števc, k nimam pojma zakaj so ga tam namontirali, zgleda k ena maligna tvorba :SS :slap: pa auspuh bi blo potrebno mal dvignt, da se ga vid :kva2:

[vidra]

Allora... motor na slikah ni nokakrsen prototip ali fotoshop... je zakljucna verzija novega kawasakija z imenom ER-6n.

Kawasaki se je nacrtno odlocil vporabit ime ER namesto Z kar kaze na nizji segment in dejstvo da motocikel ne bo konkuriral FZ6, Hornet... saj so za to ze namenili z750 ki kljub vecli kubaturi (strateski marketing) spada prav v to obmocje srednega razreda.

Motocikel je dejansko za enkart "brez konkurence" saj bo po ceni in usmeritvi bolj blizu Hondi CBF 500 vendar bo za podoben denar ponujal zisto drugo (manj klasike in vec stila). cena naj bi se gimala okoli 1000 eurou pod Z750 (to se pravi okrog 6000 eur). Imel naj bi dvovaljni motor z priblizno 650ccm in okvirno 70 konji.

Za ta denar si boste lahko pripeljali v garazo motorcek s prijaznimi 70 konji, ki naj bi se vozil kot bicikel vendar vam ne bo treba gledat staromodno obliko (beri CBF500, gs500... :)

[decaf]

Seveda, da ni prototip ali Photoshop..... amapk ga je Kawasaki že uradno predstavil, kar vam že od včeraj piše tudi v novicah na prvi strani Motosveta! :OK: :OK:

LP, Decaf!

[jupiter]

Če ma ta oznako N, potem najbrž sledi tudi S, s poloklepom.

Bo še zanimivo... :yea1:

Popravljeno Junij 30, 2005. Popravil jupiter

[SiR]

Seveda, da ni prototip ali Photoshop..... amapk ga je Kawasaki že uradno predstavil, kar vam že od včeraj piše tudi v novicah na prvi strani Motosveta! :OK:  :OK:

In v času 11.-13. julija so v Avstriji prve testne vožnje za novinarje :kva2: :P :whistle: :yes: :naughty: :photo:

[frankie]

In mašina bo našla mesto v enduri :)

[Red]

Všeč...

Če bo to s časom peljalo tudi k novim in večjim twinom s + KS... :grim :OK:

[bajsi]

ne vem no še vedno me je groza ko pogledam zadnjo švingo, jasno pa da niso vsi motorji narejeni za tak debele motoriste kot sem jaz :blush: , ne vem kaj ga z mašino serjejo, polovička od 10ke pa samo do10.000RPM naj jo pustijo pa bo, auspuh pa zgleda ko na skuteru, kot da so mešali Z1000, tNt, fazerco pa še kako jajco

lp Bajsi

[Nagaya]

no...lepše povedno...

upamo da bo tehnološko bolj dovršen, poskošnejši in opremljen s sodobnejšo tehnologijo kot njegov 500-kubični, sicer simpatični, a nekoliko zastareli predhodnik....

Popravljeno Julij 5, 2005. Popravil Nagaya

[rebel]

cena bo baje okrog 6500€

:hmm: je to dovolj ugodno....

[Fazer03]

Evo prvi vtisi Italijanov:

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate...ER6n_prova.html

[vidra]

Omenjate Hornete, FZ6 in celo TNT al Brutale.... verjetno se niste razumeli da je to model nizjega razreda od vseh omenjenih.

Bolj se priblizuje (tudi cenovno) motorjem kot so CBF pa razni GS500 in tako naprej.... zdaj pa vi primerjajte.

V glavnem, prvi uradni testi so brez izjeme SAMA HVALA. Ta motor vnasa v segment, kjer je bila filozofija "samo da je prakticno in ne zmenimo se za obliko" (poglej vse modele 500 ali celo nove Hondine modele CBF) nov svez veter, kjer bos za isto ceno lahko vozil "prakticni" motor ki ni potrebno da je tudi staromodno oblikovan.

Kawa se zbuja, trzisce bo sprejelo in ostali proizvajalci bodo sledili... samo dobro za kupce.

[Noise]

Tehnični podatki:

http://www.motosvet.com/katalog/moto_show.php?cid=2_709

[Nagaya]

tole se pelje... :) ...znotraj segmenta zagovoto eden izmed najboljših :)

odlično....če bodo pri kawasakiju postavili pametno ceno ki bo nizja od fz6 in ce bodo kupci imeli malo soli v glavi se bo er6 prodajal odlično....

:)

[Dave]

Meni je lep *shrug* samo luč ima čudno.

Se že kaj ve o statsih in ceni?

←

naj bi imel 72 konjev.

review