Dolomiti

[pek]

Suzuki,z Žanom sva se neki študiral podobno zadevo,tko,da bi se mogoče kej zmenli :hmm: sicer pa je še čas :yea2:

[tomaž]

Dolomiti so zakon. Priporočam vsakemu, ki še ni bil.

Sam si vzamem vsako leto teden morja in teden dolomitov z motorjem.

Drugače pa vikendi, vmes je treba pa delat.

Po dolomitih prevozil že veliko, skoraj ni ceste... tudi tiste čisto drobne na karti....

Sam spim po večini po gasthofih za 15-25€ s fruštkom...nekateri so zelo good, z garažo, sušilnico za deževne dni.....

Fantje pejte!

Če se vidmo gremo pa na eno grapo :yea2:

[kekec III]

Hola!

Če se mi nihče ne bo pirdužil bom šel soloridersko, kot ponavadi :naughty: ...

Bo pa to štiri dni, od četrtka do nedelje ali od sobote do torka. Kdaj? Pravzaprav vseeno; ko bo vremenska napoved približno ugodna :)

Aja, pozabil še kam? Hja, povsod me bo dosti, kakih 1600+ km...

o.k-če se stvari izidejo-gremo skupaj !

[mato]

Ali mi lahko kdo od vas "Dolomitnikov" prosim pove, kdaj spomladi je ponavadi ze mozno odriniti v Dolomite z motorjem? :? :?

Pa mislim tako, da bi se cimmanj po snegu vozil??!! :) :)

Zanima me tudi, koliko od vseh tistih malih cestic je pozimi nespluzenih oz. koliksen del zanimivih prelazov se da v sneznem casu obiskati z avtom?? :? :?

[eliminator]

Letos spomladi tudi jaz mislim odrinit malo cez dolomite. Nacrtujem tko za prvic izlet za en vikend, od petka do nedelje, zneslo bi recimo 1000 ali malo vec km. V tem casu bi rad dozivel cim lepsi izlet in se sploh vozil po naj dolomitskih cestah :) Ker pa se se nisem nikoli vozil tam cez in ne poznam cest, prelazov in podobno, bi imel nekaj za vprasat.

Zanima pa me sledece: ali ima kdo mogoce kaksno zacrtano pot, katero bi bilo najbolje prevozit, da bi v enem vikendu in v priblizno navedenih kilometrih videl cim vec najnajlepsih cest in razgledov? Ce ima torej mogoce kdo kaksen plan poti v dolzini ca. 1000 km npr. v autoroutu narejen in zanj garantira, da se ga res splaca prevozit, bi bil zelo hvalezen. Tako bi dobil vsaj kaksno idejo, kje se peljati.

Hvala za morebitne odgovore :rolleyes: :)

lp

[Noise]

Prezgodaj spomladi nikar ne rini tja gor, ker zna biti zelo slabo vreme. Junij julij sta krasna, avgusta so makaroni na cesti. Predlagam obisk med tednom, če hočeš imeti resnično lepo vožnjo, brez dopustnikov, ki te ovirajo na cesti :D

V tej temi je ogromno možnih poti - predlagam, da kupiš/si sposodiš avtokarto in ob prebiranju te teme slediš kje je kaj. Preberi tudi moje poročilo iz lanskega potepanja po Dolomitih, pa Climberjevo predlansko doživetje Dolomitov med članki!

Tejle objavi prilagam nekaj možnih poti, narejenih v autoroute... Nekaj je mojih, nekaj Robertovih, nekaj prirejenih itd...

Samo, po pravici povedano, če greš v petek popoldne od doma, kaj dosti Dolomitov ne boš videl. Vsaj ne ta lepih prelazov, ki so bolj proti zahodu... proti Švici itd...

dolomiti_autoroute.zip

[motoristek]

:kva2: superca, če je še kakšna možnost dobiti poti bi bil zelo vesel.Italija-Sicilija,

Španija-Portugalska.Lp :notworthy:

[Noise]

:kva2: superca, če je še kakšna možnost dobiti poti bi bil zelo vesel.Italija-Sicilija,

Španija-Portugalska.Lp : :notworthy:

:topic: A NE v tej temi, ampak ustreznih temah na tem forumu (--> Sicilija, Španija...) !

[motoristek]

Se čujema tam

[eliminator]

Prezgodaj spomladi nikar ne rini tja gor, ker zna biti zelo slabo vreme. Junij julij sta krasna, avgusta so makaroni na cesti. Predlagam obisk med tednom, če hočeš imeti resnično lepo vožnjo, brez dopustnikov, ki te ovirajo na cesti :D

V tej temi je ogromno možnih poti - predlagam, da kupiš/si sposodiš avtokarto in ob prebiranju te teme slediš kje je kaj. Preberi tudi moje poročilo iz lanskega  potepanja po Dolomitih, pa Climberjevo predlansko doživetje Dolomitov med članki!

Tejle objavi prilagam nekaj možnih poti, narejenih v autoroute... Nekaj je mojih, nekaj Robertovih, nekaj prirejenih itd...

Samo, po pravici povedano, če greš v petek popoldne od doma, kaj dosti Dolomitov ne boš videl. Vsaj ne ta lepih prelazov, ki so bolj proti zahodu... proti Švici itd...

Noise, hvala za vse informacije, sam junija ali julija bom sel tezko gor med tednom, zato sem mislil iti maja, ko bo vec casa. Mislil sem pa v petek zjutraj startat in ne popoldne, saj vem, da bi drugace zmanjkalo casa.

Bom si oznacil na karti vse omenjene prelaze in probal skonstruirat primeren plan poti.

Hvala ti za karte, ampak meni v Autoroute 2001 ne delajo :? Napise ''an unname file has a bad format''. Komu jasno, kaj je narobe?

lp

:)

[Noise]

Hvala ti za karte, ampak meni v Autoroute 2001 ne delajo :? Napise ''an unname file has a bad format''. Komu jasno, kaj je narobe?

Stara verzija AutoRoute. 2002 so mape ki sem jih pripel...

[Wobewt]

Zanima pa me sledece: ali ima kdo mogoce kaksno zacrtano pot, katero bi bilo najbolje prevozit, da bi v enem vikendu in v priblizno navedenih kilometrih videl cim vec najnajlepsih cest in razgledov? Ce ima torej mogoce kdo kaksen plan poti v dolzini ca. 1000 km npr. v autoroutu narejen in zanj garantira, da se ga res splaca prevozit, bi bil zelo hvalezen. Tako bi dobil vsaj kaksno idejo, kje se peljati.

Za vikend (petek zjutraj) smo se odpeljali jst, Ar, Dave in Jaka, prišli smo pa v nedeljo popoldne nazaj. Tura je bila odlična, vreme je zdržalo (bilo je konc junija). Mislm, da smo prevozili vsega skupaj malo čez 1000 km.

Je pa res, da spomladi zna biti zelo neprijetno z vremenom, tako, da je res bolje malo počakati.

Imaš tudi (kot primer poti) izčrpno poročilo par postov nazaj, ki ga je izpisal Dave, lahko pa se dobimo kaj pri Uzzy-ju, če se do takrat še ne boš odločil za route B) .

[Wobewt]

Ar, Jaka, Robi in jaz smo se v petek zjutraj odpravili v Dolomite, naredili malo cez 900 pretezno suhih kilometrov.

Tisti, ki vas zanima natancna tura berite naprej -

V petek smo sli preko Kranjske gore in Rateč proti Cortini D'Ampezzo. Po cesti 13 smo sli cez Trevisio, Pontebbo, Chiusaforte in v Carnii zavili proti Tolmezzu.

Tam (v Tolmezzu)smo se zgresili (vozili smo bolj MDSR kot ne, midva z Robijem bolj spredaj) in Jaka in AR sta sla po cesti 52 skozi Ampezzo, Forni di Sotto, Forni di sopra, Passo della Mauria (10%, 1300m)in Cima Gogna, kjer sta malo naprej zavila na cesto 48 za Auronzo di Cadore in cez Passo Tre Croci (13%, 1808m) prisla v Cortino.

Midva z Robijem sva iz Tolmezza zavila za Villo Santino in Sappado (15%, 1286) po cesti 355, kjer je zaradi ovinkavosti in naklona prepovedan promet za prikolice, vendar nekaterih pogumnih posameznikov to se vedno ni ustavilo (beri prehitevala sva prikolice in tovornjake). Lepa ovinkasta cesta, zelo lepo ohranjena, asfalt kar dobro prime. V Sappadi sva sla na kavo in pocakala, da se je zlila prva izmed vecih ploh, ki smo jih imeli na sporedu cez vikend. Iz Sappade sva sla na Sto Stefano di Cadore, kjer sva presedlala na cesto 52 in nameravala malo naprej zaviti na cesto 48, ki naju bi peljala proti Cortini po istem kljucu, kot ARa in Jako. Moje ne-navigatorske sposobnosti so naju nato takojci odpeljale na cesto 51bis (ki se prikljuci cesti 51 v Pieve di Cadore in gre proti Cortini v ogromnem Uju, mimo vseh zanimivih prelazov). Cesta je ogabno prometna, asfalt je se kar v redu, vendar je potrebno res konstantno prehitevat. Navigacija sicer ni tezka, ker so na njej konstantno table za Cortino.

Ko smo se koncno nasli v Cortini, smo zaceli iskati prenocisce - bili smo brez sotorov in spalk, kar se je koncni fazi izkazalo za kar dobro potezo, ker je obe noci in vecera lilo kot iz skafa. Imena motela kjer smo nasli sobe se na zalost ne spomnim, lahko pa se kar natancno opisem kako se pride do njega in sicer - iz Cortine zavijete proti Bolzanu in po slabem kilometru vidite prvi odcep za vas Chiave. Greste mimo in po kakih 300m vidite drugi odcep za vas Chiave in takoj za drugim odcepom je motel. Cena stanovanjske enote (al kaj - pac dve sobi, v eni zakonska pojstla in v drugi dve loceni pojstli in skupna kopalnica - kukr, neki za mlado druzinico) skupaj z zajtrkom in zaprto garazo za motorje je 27EU na osebo na noc. Ko napisem zaprto garazo s tem mislim, da ne gre za lopo, ampak konkretno stavbo z elektronskimi vrati in zapornico.

Ko smo se razpakirali, smo sli v mesto, kjer smo v gostilni 5 Torri jedli pizzo (pizza 6-7,5 EU, pivo 3, kokakola 3,5 EU). Vmes se je uscalo in nehalo. Ko smo sli do motorjev (center Cortine je zaprt za promet) se je ponovno ulilo kot iz skafa, tako da smo prisli do motela povsem premoceni (jest se najbolj ker sem precej naivno sledil prometnim znakom in nisem hotel prevoziti 5m enosmerne ceste v nasprotno smer - kot so to naredili vsi ostali, cesar jest v norem nalivu sploh nisem opazil in zato naredil konkreten par-kilometerski obvoz okrog centra). Ko sem se pripeljal v garazo, je nehalo dezevati.

V soboto smo nameravali narediti krog juzno od Cortine in obiskati cimvec prelazov. Po cesti 48 smo sli najprej na Passo di Falzarego (12%, 2117m) in se iz njega spustili, proti Arabbi ter se takoj dvignili na Passo Pordoi (12%, 2230m) - cesti na oba prelaza sta zelo kvalitetni, precej siroki, s tem, da upostevajte da mogoce zadnjih 400m visinske razlike na Pordoi delate zelo ostre serpentinaste ovinke, kjer ni kakih vecjih moznosti hitrega polaganja. Od tam naprej smo se po cesti 48 spustili vse do Predazza, kjer smo zavili na cesto 50 za Bellamonte in Passo di Rolle (11%, 1989m) na poti smo se peljali mimo vecjega jezera, asfalt se vedno super, v daljavi smo videli temne oblake in meglice, cesta je bila ponekod mokra. Od tam smo se spustili v soncno dolino, se vedno po cesti 50 proti San Martino di Castrozza in po kakih 15 kilometrih zavili na cesto 347 za Passo di Creda (15%, 1369m) - tu se ne dvignes ne vem kako, ampak zato pa si nagrajen z velikim naklonom in hitrimi ovinki. Iz Passa di Cereda smo zavili proti Agordu in na poti navzdol nas je skoraj ujel prvi sobotni naliv (prevedrili smo ga pod nadstreskom neke sportne trgovine v vasici pod prelazom). Po mokri cesti smo se pocasi spustili (in spet dvignili in spet spustili in tako naprej - mestoma 15% naklon, enkrat celo 19%, visinske razlike do 350m,kakih 55km,ce radi vozite precej hitro skozi vasice se zna zgoditi, da boste falili kak odcep, tako da dobro opazujte) proti Agordu, se vedno po cesti 347. V dolinah je svetilo sonce in vladala vrocina, na visjih predelih, je bila cesta mestoma mokra in kazalo je na dez. V Agordu smo zavili na Passo Duran (15%, 1605m), po hudo lokalni cesti (brez oznake). Cesta v spodnjem delu je res super, precej hitra in dinamicna (AR spravil ThunderCatko na rob gume prvic v zivljenju :) ), v zgornjem delu pa precej ozka in razsuta. Malo pod vrhom smo naleteli tudi na credo koz, ki je pocivala na cesti, tako da pozornost ni odvec. Na vrhu smo sli na pijaco in ko smo se odpravljali se je mocno ulilo, ze prej pa so nam motoristi ki so prisli iz nasprotne smeri povedali, da sicer ne dezuje, vendar pa je cesta zelo mokra (verjetno ni treba posebej omenjati, da se po prelazih ganja ogromna mnozica motoristov, takole od oka bi rekel da srecas na 15 motorjev en avto). Po precej mocnem dezju smo sli za vas Dont, kjer je nehalo dezevati, vendar je bila cesta vse do konca nasega izleta cisto premocena. Iz Donta smo zavili za Zoldo Alto, Flla Staulanza (16%, 1776m) proti Selva di Cadore po cesti 143. V Selva di Cadore smo zavili na se zadnji prelaz za tisti dan - Passo di Giau (12%, 2239m), kjer bi se rad se kdaj peljal, ko bo cesta suha, ker je super za hitrejso voznjo in razgled na vrhu je fantasticen (slikovni materijal sledi...). Opozarjam na precejsen mraz na vrhu (s cimer gre verjetno racunati pri 2240 metrih nadmorske visine). Iz Passo di Giau smo se spustili nazaj v Cortino, kjer smo bili okrog 17:30.

Zaceli smo okrog 9:30 in se vmes parkrat ustavili za 5-10 minut, enkrat za mogoce 15. Ce bi bila cesta suha, bi se dalo obresti se kak prelaz, tako pa je to nekako to. Naredili smo malo manj kot 250km. Stil voznje nekako LT (po ravnicah do 150, po prelazih navzgor do 30 - 130, navzdol 20 - 90 - jest obicajno dol vozim v drugi, ker mi je skoda bremz). V bistvu smo imeli z vremenom se kar sreco, ker je v bistvu samo enkrat tako dezevalo, da je kazalo, da ne gre za ploho, pa se v tistem primeru je kmalu nehalo. Mogoce se ta podatek - racunajte z malo vecjo porabo bencina (pri meni denimo 7,5l/100km). Dan zopet zakljucili v pizzeriji 5 torri in tokrat za las pobegnili vecernemu nalivu.

V nedeljo smo odsli proti domu, tokrat cez Avstrijo. Zaceli smo z Passo Tre Croci (13%, 1808m) in od tam najprej zavili proti Misurini (jezero obdano z gorami) in od tam proti Trem cinam (Cime di Lavaredo), kjer smo precej hitro obrnili, ko se je izkazalo, da bi morali placati 8 EU vsak za zadnjih 6 kilometrov poti (verjetno ni treba posebej razlagati, da smo bolj siromaki kot ne in da preprosto nismo imeli vec denarja). od tam smo po cesti 48bis zavili na cesto 48 proti Auronzo di Cadore in pred Cima Gogno na cesto 52 za sto Stefano di Cadore, kjer smo se naprej ostali na cesti 52 in zavili proti Candidu (12%, 1482m) in passo M. Croce, oz. Kreuzbergu (12%, 1636). Ta cesta je ena najlepsih kar sem jih kdaj vozil. Zelo hitri, zelo pregledni ovinki skupaj z dobrim asfaltom (ki se mestoma malo poslabsa, pa vseeno). Res priporocam. Fantasticno. Od tam cez mejo v Avstrijo v Sexten in Helm, kjer smo se prikljucili na cesto E66 do Siliana in od tam zavili za Panzendorf na cesto 111. Od tu naprej smo sledili cesti 111 skoraj do Beljaka. Opozarjam na to, da je ta cesta mestoma totalno razrita (skoraj povsod, kjer ni hudega ovinka ali vasice. V vasicah je ponavadi zelo lep asfalt - mislim kaj jim to pomaga, ce majo na obeh straneh vasi totalno vukojebino. Go figure), da se cesta kar naprej dviga in spusca (nakloni med 11 in 13%), ter da je zares polna ovinkov, ki se zelo ostro zalomijo na sredini. Cesta je na veliko mestih tako ozka, da se motor in avto ne moreta normalno srecati (predvsem na kakih ostrih nepreglednih ovinkih, ki se zelo radi tudi nenadno mocno spustijo). Gre predvsem za del med Obertilliachom in Mauthenom. V Mauthenu dosezes najnizjo tocko in od tam naprej je cesta malodane ravna in precej bolj kvalitetna (ampak tudi se kar dolgocasna). Od tam do Beljaka je 82km. Mi smo pred Beljakom zavili za Trevisio in Udine po avtocesti (ene 5 kilometrov), prisli v Italijo cez Trbiz in v Slovenijo nazaj cez Rateče. Naredili smo okrog 340km.

Ce mogoce koga zanima se cena - za celoten izlet sem porabil okrog 140 Eu. Zdej pa spat :).

Evo, za Eliminatorja! B) Vikend-paket Dolomitov.

Pa popravek mojga posta prej, malo čez 900 km narejenih. Imamo pa pot tudi vrisano na zemljevidu.

[eliminator]

Evo, za Eliminatorja! B)  Vikend-paket Dolomitov.

Pa popravek mojga posta prej, malo čez 900 km narejenih. Imamo pa pot tudi vrisano na zemljevidu.

:kva2: Roby, pa ti si caaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!! :notworthy: :OK:

Ce imas pot vrisano v autoroutu, bi te prosil, ce mi sporocis na pm, da ti mail posredujem. :)

..., lahko pa se dobimo kaj pri Uzzy-ju, če se do takrat še ne boš odločil za route  .

Ja, sej do takrat se bomo itak se kaj srecali, pa kaksno rekli na to temo. :beer2: :)

lp

[Dave]

:kva2: Roby, pa ti si caaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!! :notworthy: :OK:

Khm... kdo je pa napisal celoten clanek :angry: (in ga objavil priblizno tri strani nazaj)?

[eliminator]

Khm... kdo je pa napisal celoten clanek :angry: (in ga objavil priblizno tri strani nazaj)?

Sm bil tok vesel, da ga je sel Robycop iskat par strani nazaj in ga prilepil zame, da sm pa na avtorja cist pozabu :(

Ja, khm, sorry, no, Dave, sej, no, bos oprostil, ane? :rolleyes:

:kva2: Dave, pa ti si caaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!! :notworthy: :OK:

:D :D

[Wobewt]

Dave, najbrž je Eliminator na hitro prebral, sm poudaril, da si članek izpisal ti!!! B) B) B) B) B)

No, sej se bomo kej dobili pr Uzzy-ju pa kkšno rekl!

P.S. No, vidm, da sta se že zmenila! :D :D B)

Popravljeno Februar 2, 2004. Popravil Robycop

[suzuki]

Suzuki,z Žanom sva se neki študiral podobno zadevo,tko,da bi se mogoče kej zmenli :hmm: sicer pa je še čas :yea2:

Hola!

Ni blema - vse je stvar dogovora.

Ko se bo začelo kaj dogajati, se bo itaq najprej tukaj :D ... samo spremljajta topic, pa bo.

[MOTOVILC]

No ja jest mam pa še eno bukvico od Motorrad-a ALPEN Die Alpen-das traumziel aller Motorradfahrer -Neue motorrad Bergtouren in Italien, Osterreich, Frankreich, der Schweiz und Deutschland sam je še letnik 1997, tako da so info o cenah še v starih valutah. So pa lepo označene turce z zanimivostmi po vseh alpah, z cenami ter naslovi, slikami prenočišč . Aja sam zna bit da je Lonely Planet vseeno boljši če sploh je :? kakšna taka bl moto edicija :hmm:

Vse skupaaj, je pa napisano v Deutsche sprache :(

Prevoženo ter vredno ogleda! .) pa nikar Avgusta :kva2:

[kekec III]

Hola!

Če se mi nihče ne bo pirdužil bom šel soloridersko, kot ponavadi :naughty: ...

Bo pa to štiri dni, od četrtka do nedelje ali od sobote do torka. Kdaj? Pravzaprav vseeno; ko bo vremenska napoved približno ugodna :)

Aja, pozabil še kam? Hja, povsod me bo dosti, kakih 1600+ km...

Štart: četrtek, 24.06-

povratek ,nedelja,27.06. !

[JerryTDM]

Štart: četrtek, 24.06-

povratek ,nedelja,27.06. !

Pridem....... :notworthy:

[suzuki]

Štart: četrtek, 24.06-

povratek ,nedelja,27.06. !

Hola!

Če damo dva dni dopusta in ker je v petek itaq praznik, bi morda štartnili že v sredo... en dodatni dan prinese še ~400 km dolomitskih ovinkov več :devil: :OK: ...

[eliminator]

Pa kaj se morate spravit v dolomite glih v casu junijskih izpitnih rokov :cry:

No,sej bom sel pa kaksen mesec prej, pa bo :)

lp

[HHV]

Hola!

Če damo dva dni dopusta in ker je v petek itaq praznik, bi morda štartnili že v sredo... en dodatni dan prinese še ~400 km dolomitskih ovinkov več :devil: :OK: ...

Meni bi to dišalo! Tako ali tako bi bilo fino narediti več ekip, katere bi se potem nekje dobile skupaj. Predlog je bil v četrtek popoldan/zvečer na Gardskem jezeru.

Čeprav jaz ne mislim teh ovinkov jemati na hitro. Imam namen iti čisto turistično.

[Climber]

Če se poklopijo vse malenkosti, ki me motijo v življenju, vam bom dihal za ovratnik s KTM-jem :P