Kawasaki Versys 650 in Versys 300 (2017)

[dlicen]

pred eno uro, Snecer pravi:

Ampak nekako saj to montiraš samo za nočitev, jaz še pokrijem in zjutraj se gre vedno okoli motorja itd. Zlo mala verjetnost, da bi kaj takega pozabil sneti? ne bo pa rekel, da ni možno.

 

Jaz za nočitve vzamem s seboj tapravo debelo "ketno". Tale majhen meni pride v poštev, če grem nekam po mestu, v službo,... Ker čez noč ti ga itak naložijo v kombi, blokiran disk gor ali dol....

[Snečer]

pred 1 minuto, dlicen pravi:

Jaz za nočitve vzamem s seboj tapravo debelo "ketno". Tale majhen meni pride v poštev, če grem nekam po mestu, v službo,... Ker čez noč ti ga itak naložijo v kombi, blokiran disk gor ali dol....

Pa saj midva se glede na znamko in model ne rabiva tako hudo bati kombija. Drugače pa ketno profi tudi cvikne in magla.

[dlicen]

Itak. Opisal sem samo svojo prakso. Valda pa je velik faktor sreča.

[Scarabeo 500]

pred 11 urami, Snecer pravi:

Ampak nekako saj to montiraš samo za nočitev, jaz še pokrijem in zjutraj se gre vedno okoli motorja itd. Zlo mala verjetnost, da bi kaj takega pozabil sneti? ne bo pa rekel, da ni možno.

Da bi pri vsakem ustavljanju to gor dajal pa nekak nimam v planu, saj tudi ne hodim na neke dnevne oglede, da bi ga nastavljal za kombije.

Motor sem zvečer zaklenil in ker je bilo slabo vreme se cel naslednji dan nisem vozil. Potem pa sem rutinsko samo skočil v trgovino. Zamisli občutek,  ko zgleda kot da boš vse potrgal in še nekje daleč v tujini.

[Snečer]

Menjal pakne in štifte.

Stare pakne in štifte pa prodam, pakne so še za 240.000km

Desne čeljusti spredaj so bile pa lepo zategnjene ali zapikane...dobro, da sem imel dovolj močen material za odtegnit...

Bom še tiste 4 vijake menjal.

 

[ludiluka]

On 30. 5. 2017 at 1:26 PM, Snecer said:

ketna je "napaka" pri er6/versys, ker je prešvoh, je le dimenzija 520, dvovaljnik pa jo "trga"

vzameš najmočnejšo in oiler pa bo bolje, čeprav sjebe jo motor, ne nemazanje

ko menjaš za novo, je vožnja gladka, razlika ko dan in noč

versys je ketnožer

520 ketne daje klapa na 1000ccm dirkalne motrje namesto 525 ker je lažja pa noben ne jamra da je prešvoh 

[DAMI34]

pred 4 minutami, ludiluka pravi:

520 ketne daje klapa na 1000ccm dirkalne motrje namesto 525 ker je lažja pa noben ne jamra da je prešvoh 

seveda ne, ker jo rabi za eno ali dve dirki, pol pa novo gor

[Snečer]

pred 4 minutami, ludiluka pravi:

520 ketne daje klapa na 1000ccm dirkalne motrje namesto 525 ker je lažja pa noben ne jamra da je prešvoh 

na jurja pa jo menjavajo  lej, jaz sem ti povedal kak je na er6/versys in ta problem je znan vsem lastnikom s tem agregatom

[DAMI34]

pred 17 minutami, Snecer pravi:

Menjal pakne in štifte.

Stare pakne in štifte pa prodam, pakne so še za 240.000km

Desne čeljusti spredaj so bile pa lepo zategnjene ali zapikane...dobro, da sem imel dovolj močen material za odtegnit...

Bom še tiste 4 vijake menjal.

 

 

 

 

Brembo sintrane, so mi na SXu žrle disk, pol sem jih pa po 10kkm prevoženih menal z OEM.

[Snečer]

Ne vem, meni do sedaj ni žrlo ne pakn, ne diska, ker večino naredi agregat  

Imaš več tipov teh brembo sintranih.

Sicer pa če bodo žrle 2x bolj od original, lahko naredim s temi 140k km  pa tudi diski

[dlicen]

Brembo rdeče so dokaj na slabem glasu, predvsem na italijanskih forumih. Je pa res, da Snecer verjetno ne boš občutil domnevnih kontraindikacij zaradi umirjene vožnje.

[J.a.m.e.s]

Vem da je bilo že govora o tem, samo nikjer ne najdem... Na koliko naj nafilam gumi na Versys-u mk1. Gor mam Metzeler Roadtech Z8. Večino se vozim sam (100kg), poredko se še moja gor vsede, dobrih 50kg.

 

Hvala, lp

[Snečer]

2,9 zadaj, 2,4-2.5 spredaj

pred 9 minutami, dlicen pravi:

Brembo rdeče so dokaj na slabem glasu, predvsem na italijanskih forumih. Je pa res, da Snecer verjetno ne boš občutil domnevnih kontraindikacij zaradi umirjene vožnje.

ja, jaz sem pa bral po forumih, da so v redu za versača  so dali 1 leto garancije, bom vrnil, če požre diske...

OEM od tokico so tudi sintrane

in kaj jamrajo po forumih, da ne štima?

[dlicen]

Po spominu: mislim, da naj ne bi dovolj bremzale in obenem žrle diske.

[Snečer]

Aha, dobro, bom opazoval pa še bolj previdno zaviral, več z motorjem.

Izmeril sem debelino diskov spedaj in zadaj, obojni so na 5,1mm.

Po knjigi so med 4.8 do 5.2, menjavati pa je predvidena pri 4.5mm.

 

[Kmet2]

pred 30 minutami, Snecer pravi:

Aha, dobro, bom opazoval pa še bolj previdno zaviral, več z motorjem.

Izmeril sem debelino diskov spedaj in zadaj, obojni so na 5,1mm.

Po knjigi so med 4.8 do 5.2, menjavati pa je predvidena pri 4.5mm.

 

Koliko imaš km na Versačiju ?

[Snečer]

Nekaj čez 42k km  zakaj?

Km so presegli psihološko mejo in dobra prodaja ni več možna...lol

p.s.

komot pa lahko za 30k prevrtim nazaj, se ne bo opazilo 

Popravljeno Junij 15, 2017. Popravil Snecer

[Kmet2]

pred 17 minutami, Snecer pravi:

Nekaj čez 42k km  zakaj?

Km so presegli psihološko mejo in dobra prodaja ni več možna...lol

p.s.

komot pa lahko za 30k prevrtim nazaj, se ne bo opazilo 

Kar tako sem vprašal , ker si zamenjal že pol motorja 

[franc]

Brembo verjetni ni nič posebnega. Ktm jih ima OEM pa na mojem žre zadnji disk (pa zadnjo zavoro rabim (praktično) samo na kakšnih spustih po "vukojebini" ) . Prednji je na 40k še ko nov, zadnji pa na meji.

lp

[Snečer]

pred 7 minutami, Kmet2 pravi:

Kar tako sem vprašal , ker si zamenjal že pol motorja 

Menjaval sem zelo malo, prej dodajal  

Pravkar, franc pravi:

Brembo verjetni ni nič posebnega. Ktm jih ima OEM pa na mojem žre zadnji disk (pa zadnjo zavoro rabim (praktično) samo na kakšnih spustih po "vukojebini" ) . Prednji je na 40k še ko nov, zadnji pa na meji.

lp

Barva je lepa, majo tudi modre in bele, zavisi od materiala.

Eni imate pa res čudne probleme s tem žretjem diska, da ni kje drugje problem?

[franc]

Ni, ni, zadnje ploščice prav stružijo disk (se mi je zdelo smešno, da bi na novem motorju menjal "priznane" ploščice (Brembo) za ene no name, ampak očitno bi prišparal 100€ za nov disk) .

lp

[Snečer]

lahko napišeš tip ploščic? verjetno za prvo vgradnjo tudi ne dajo najboljših, podobno kot kartuša v tiskalniku, ki ni do vrha polna, ampak 30%.

Nachbau pa je druga zgodba.

Lahko pa da je bil disk slabše kvalitete itd.

[franc]

Čisto možno (čeprav dvomim). Tip ploščic se verjetno ne vidi več, kaj vgrajujejo serijsko pa tudi ne vem. Resno pa dvomim, da je problem disk, v ploščicah so bili (so še vedno) koščki nečesa trdega, ki so prav rezali v disk (na začetku sem mislil, da se bodo "vnesle" , potem je pa bil disk tako ali tako tako "zrazan" da ni bilo več smisla menjat) .

lp

[DAMI34]

pred 11 minutami, franc pravi:

Čisto možno (čeprav dvomim). Tip ploščic se verjetno ne vidi več, kaj vgrajujejo serijsko pa tudi ne vem. Resno pa dvomim, da je problem disk, v ploščicah so bili (so še vedno) koščki nečesa trdega, ki so prav rezali v disk (na začetku sem mislil, da se bodo "vnesle" , potem je pa bil disk tako ali tako tako "zrazan" da ni bilo več smisla menjat) .

lp

tako je, tudi meni se podobno dogaja (na KTM) in večkrat sem slišal da se prvovgradnja ne more primerjati potem z naslednjimi pa čeprav so oem. Prednje sem menjal in je bolše zaviranje, zadnje bom pa tudi preventivno.

Sneci Brembo sintrane z napisom racing, ki jih brembo priporoča za SXa so začele stružiti disk, zavirale so pa bolje kot original. Od takrat kupujem ploščice samo še original.

[Snečer]

prehude si mel, jaz mam za street  zdaj pa sploh ne bom upal bremzat, da mi ne zbrusi