Ducati 1098

[BIZIXXX]

K ga boš pa enkrat prodal, pa nared še kok si dal za motor pa dodatno opremo na motorju pa kok si nazadnje dubu za vse skupi nazaj   mal jebem 

 

Hahaha dobra :lol: a si kej računal za VTR-jko? kok je šlo denarja v luft? Ma užitek se ne računa, tekoči stroški pa ja :grim

 

Težko bo to naredil, ker pravi ducatisti ne prodajo motorja ampak si kupijo še enega zraven....

 

Ja, bi blo kar u redu imeti še kaj za zraven

[Gregc]

Evo peta sezona mimo, cajt spet za tavelik servis, ker se po snegu ne vozimo :lol: Motorček ma že malce manj kot 50 tisoč km, tko da ko dobim motor nazaj od serviserja, bom spet mal črto potegnu kok je kej stroškov z tem italjanom :grim

 

nassfeld.jpg

 

Vsa čast! Prelep Duce

[bagio]

Hahaha dobra :lol: a si kej računal za VTR-jko? kok je šlo denarja v luft? Ma užitek se ne računa, tekoči stroški pa ja :grim

 

 

Ja, bi blo kar u redu imeti še kaj za zraven

 

Kje pa je panigale?

[sesir]

mam ful oblek ducati a me je 916sps tok razočaral,da me je minlo do ducatija

[RVT]

mam ful oblek ducati a me je 916sps tok razočaral,da me je minlo do ducatija

Mene tut, sam mene je 996. Crknil mi je skor vse kar je možno ( razn zaribu ni) pa še fuknu sm z njim k svina in se je tko končal vse skup k pr Rossiju in sm šou prou poklapan nazaj na Hondo

 

Rot-u je pa 1098 dvakrat zaropotal, 1198 je šou pa dobesedno na dva konca, sam on ma pa rad mal težavne stvari okol sebe

[BIZIXXX]

Kje pa je panigale?

 

Tud to bo, ko bo situacija prava   V tem momentu pa mi je mal težko vržt 25 jurjev, saj niti ne vem če bom jutri še imel šiht :grrr  Ko bojo pa stvari bolj stabilne, pol pa sam gasa. Ogledujem jih pa itak skoz :grim  

[c3c]

ja  da   ma  viška

[RVT]

mam ful oblek ducati a me je 916sps tok razočaral,da me je minlo do ducatija

No, čeprou tegale bi pa meu v dnevni sobi pa sam gledu pa božu pa tut, če nikol ne zalaufa :yes:

 

http://raresportbikesforsale.com/foggy-superbike-1999-ducati-996/

[sesir]

No, čeprou tegale bi pa meu v dnevni sobi pa sam gledu pa božu pa tut, če nikol ne zalaufa :yes:

 

http://raresportbikesforsale.com/foggy-superbike-1999-ducati-996/

čist hud

[rot]

Mene tut, sam mene je 996. Crknil mi je skor vse kar je možno ( razn zaribu ni) pa še fuknu sm z njim k svina in se je tko končal vse skup k pr Rossiju in sm šou prou poklapan nazaj na Hondo

 

Rot-u je pa 1098 dvakrat zaropotal, 1198 je šou pa dobesedno na dva konca, sam on ma pa rad mal težavne stvari okol sebe

zato imam pa tebe za prijatelja No,upam,da najdem 1098R,za primerno ceno,meni je to še vedno dream machine

[sesir]

zato imam pa tebe za prijatelja No,upam,da najdem 1098R,za primerno ceno,meni je to še vedno dream machine

karim babič prodaja 5000km menjani rori

Popravljeno Januar 28, 2013. Popravil sesir

[rot]

karim babič prodaja 5000km menjani rori

cena je pa?

[sesir]

cena je pa?

20.000

[rot]

20.000

no,ta motor, za to ceno absolutno ne pride v poštev.

[sesir]

nov je bil 35 plus rori

[rot]

nov je bil 35 plus rori

vse vem,sem kupil dva nova,1098,1198 in 1098s rabljenega. Oba nova naložil z opremo,pa potem prodal,mi je zgodba popolnoma jasna,pa noben ni bil kaj dosti gnan na dirkališču. Če kupuješ tak motor,in ga misliš imet, je prvi pogoj,da ni bil vožen po dirkališču,govorim za 1098R. Cene odzunaj so bistveno nižje od te,pa motorji originalni in ljubiteljsko voženi.

[sesir]

na R je potrebno zadnjo nihajko menjat,da lahko nastavljaš poljubne prenose...na DESMO pa je zadaj 16col....kurac to da je treba kao dirkalnik še dodelat,da je neki

[rot]

vem,tudi cena zadnje nihajke mi je jasna,no pol moraš pa še kit vago kupit. To pride v poštev,če se resno lotiš dirkanja,sam bi mogu bit pa povn ko pr....,da bi dirkal z to znamko. Enostavno povedano,premalo dobiš,za denar,ki ga daš.Vzdrževanje pa tudi neprimerno dražje od konkurence. Moj namen ga je imeti samo za cestno uporabo,agregat ne trpi toliko in posledično dlje zdrži. Pa se vseeno podre,povem iz izkušenj.

[BIZIXXX]

Po skoraj 10 letih japoncev sem se spomladi 2008 končno odločil kupit Ducatija 1098. Ducatija sem hotel že kupit leta 2001, sem imel ugledanega luštnega 996, pa so me takozvani mojstri prepričal da moram imet pesek doma na dvorišču, pa še rezervni motocikel naj si kupim …itd

No, o vožnji Ducatija 1098 in njenih lastnostih, je vse napisal že forumaš RVT, prilagam link do njegovega testa:

Test Ducati 1098

Ker je največ govora o tem, kako veliko stane vzdrževanje takozvane eksotike, je tule stroškovnik zadnjih treh sezon:

No sredi poletja 2008 sem dobil motor, po dveh mesecih čakanja, v teh dveh mescih sem nakupil tudi najnujnejše aftermarket stvari za Ducatija:

Akrapovič Evolution kompletni izpušni sistem

Ducati performance ECU

Ducati performance sklopka

Ducati performance prednji zobnik (14 zob)

Ohlins stablizator krmila

Lsl stopalke

Mad Duc ročka menjalnika ( kontra prestave)

Zaščitna mreža za vodni in oljni hladilnik

Racedesign nalepke

Karbonska zaščita zadnje vilice, odprt karbonski pokrov sklopke, zadnja karbonska strehca ( vse od firme CDT iz Krope)

Vse je bilo zmontirano, še preden je motor naredil prvi kilometer.

No, ko sem motor odpeljal sem v 3 dneh imel prevoženih 1000km in prvi servis.

Servis na 1000 kilometrov:

Olje

Oljni filter

Tesnilo čepa

Delo

Skupaj 139 eur

Servis 12000 kilometrov

Svečke

Oljni filter

Tesnilo čepa

Olje

Delo

Skupaj 230 eur

Servis 24000 kilometrov

Zračni filter

Svečke

Tesnilo čepa

Oljni filter

Olje

Zobati jermen 2 kom + nastavitev ventilov

Bencinski filter

Menjava tekočin ( zavore plus sklopka)

Delo

Skupaj 385 eu

Vsi servisi so opravljeni na edinem pooblaščenem servisu pri nas, Motolegenda, pri mehaniku Boštjanu Urbančiču. Je fejst dečko , kadarkoli sem poklical ali se oglasil z kakšnim vprašanjem je zmeraj brez težav imel odgovor na dlani.

Garancijska popravila:

Pri 14000 km sem ob čiščenju motorja opazil na levi bočni plastiki kapljice. Najprej sem mislil da je umazanija iz ceste, nakar vidim da je hladilna tekočina. Že pogled pod plastike je pokazal da hladilnik pušča, in to na zgornjem levem nosilcu kjer se hladilnik pričvrsti na okvir motocikla.

Naložim v kombi. Peljem na servis, povem kaj je, in to je to. No naslednji dan, me kličejo da bo rešeno v cca 3 dneh. In je bilo v 4 dneh. Pohvala fantom iz servisa Motolegenda

In to je to,kar se tiče popravil v garancijskem roku.

Edina stvar ki me moti je zelo majhen rezervoar, ki naj bi držal 15,5 litra, z njim sem največ naredil cca 200 kilometrov vključno z rezervo. S tem da v takem primeru, je tank popolnoma prazen, notri pa tud ne spravim več kot 13 litrov V največih primerih moram počasi iskat pumpo že po okoli 150 prevoženih kilometrih.Razmišljam o dveh variantah, rezervoarju iz karbona ( firma CDT iz Krope) ki drži cca 18 litrov, in pa rezervoarju iz kevlarja (firme ETI Fuelcel, Zda) ki drži 21 litrov goriva.

Najdaljša vožnja v enem dnevu 800 kilometrov , Jadranska magistrala. Najbolj me je blo stah :xx: , saj me je na prejšnjem motociklu Yamahi R1, ob takih kilometrih rit tako bolela, da več nisem vedel kako naj se presedem da me manj bolel. No Ducati kolkr zgleda da zica ni, je kar fajn udobn tko da tega problema ni bilo. No, same roke in zapestja malce bolijo, ampak je za zdržat.

Pnevmatike ki jih uporabljam, Pirelli Diablo Supercorsa in Bridgestone BT002, z setom odvozim nekje cca 5000-6000 kilometrov.

No, upam da sem razblinin vsaj nekaj mitov o dragem vzdrževanju in o pokvarljivosti Ducatija, no vsaj v mojem primeru

Če sem kaj pozabil pa koga še kaj zanima, le vprašajte :grim

 

 

No nadaljujem. Pete sezone je konec, na števcu skoraj 50 tisoč, motor pa še kar pelje :grim

 

No prve tri sezone stroškov so opisane zgoraj, zdej pa še zadnje dve.

 

Od velikega servisa na 24 tisoč prevoženih kilometrov, sem brez težav prevozil do naslednjega servisa na 36 tisoč km, ko je ponovno mali servis.Edino kar me me je malo motilo, je bila sklopka, ki je začela čudno odvajat. Na to sem opozoril serviserja, ki mi je predlagal menjavo, saj je vizualni pregled kazal tud precej obrabljene lamele in košaro sklopke (to je pa tist k ropota).

 

Servis 36000 kilometrov 

 

Olje+filter

Zračni filter

Sklopka komplet

Delo

Skupaj 550 eur

 

Servis 48000 kilometrov

 

Olje+filter

Zobati jermen x 2

Svečke

Filter goriva

Delo

Skupaj 400 eur

 

V zadnji sezoni sem imel tud prvo okvaro na cesti, ampak hvala bogu nisem ostal na cesti. Lansko poletje ko smo šli na v Misano WDW (World Ducati Weekend) mi je po postanku malo pred samim dirkališčem Misano Adriatico, motor zelo čudno vžgal. Tko komaj je štarter obrnil motor, in sem takoj posumil na slabo baterijo, ampak Ducati je v armaturno ploščo dodal števec napetosti polnenja akumulatorja. In kdaj pa kdaj ko sem gledal te vrednosti, so bile zmeraj preko 14 voltov, zdej mi je pa kazalo 11 voltov. Takoj sem vedu da je kriv regler napetosti. Hvala bogu je bil servis Ducati na samem dirkališču, kjer so mi to v 2 urcah zrihtal ( nov regler+delo= 137 eur  )

 

Verižni set je zdržal skoraj 45 tisoč kilometrov, tud to mi ni še zmeraj jasno kako, ampak sem ga menjal preventivno, saj je po zagotovilih mehanika še kar ok, sam se nekako ne bi več dobr počutil, ker sem jih zmeraj prej na japoncih menjal na 20-30 tisoč. Tud nov zobniški set sem kupil original, 150 eur so bli zobniki, veriga pa je bila kot prva RK 525 GXW GB, mislim da okoli 110 eur.

 

To je bilo to, v slabih 50 tisoč kilometrih. Dons naredu prvih 50 km letos, zdej pa gasa do naslednjih 50 tisoč

 

Tkole je najlepše, Kačje ride jeseni   

 

 

Polno naložen

 

[BIZIXXX]

Evo, konec 6.sezone, 60 tisočakov smo obrnili. Motor sem še odpeljal na servis k mojstru Urbančiču, Ducati UBM, da mi je naredil zapovedan servis na 60 tisoč. Tokrat je bil mali servis, cena sitnica 115 eur.
 
Za menjavo olja, filtra olja, in komplet zavorna+sklopka tekočina, plus frišen antifriz
 
Dons sem pa še motor u nulo spucal, in ga postavil v kot, do prvih otoplitev in malo bolj oprijemljivega asfalta



Razen če ne bomo šli u Nassfeld kot lani, mal smučat :lol:

 

Zdej pa sam gas novim zmagam naproti

[igorkr]

In pole fama o pokvarljivosti Ducatijev. 

 

predzadnji vpis 21.3.2013

zadnji vpis 12.12.2013

 

 

Drugo sezono te sigurno malo s komolcem dregnem, da mi ga daš peljat za en krog  :grim

[BIZIXXX]

Ni problema Igor, samo reci, bova šla en giro naredit tja, kjer so najlepši ovinki, pa boš sprobal mašinco :yes:

[fp4492]

Ni problema Igor, samo reci, bova šla en giro naredit tja, kjer so najlepši ovinki, pa boš sprobal mašinco :yes:

 

A na Grobniku/Pannonii/Slovakii/Brnu/Valencii mu ga boš dal za peljat?

 

Hec, pa lep pozdrav!

[BIZIXXX]

Če Igor do tja pride, ni problema :grim

 

Lep pozdrav nazaj .)

[Tomyboy]

Fantje, iščem par ogledal za 1098/848. Lahko tudi popraskana, samo da sta steklo in smerokaz cela.

 

Saj jih imam, a so neoriginalni in brez homologacijskih oznak. Ker je pa motor hudo predelan grem opravljat homologacijo za predelana vozila in nujno rabim homologacijske oznake na vseh svetilih.