Verige, prenosi in spreji za verige

[J.a.m.e.s]

Mogoče komu pride prav: 

 

[honda2000]

Treba bo nabavit nov sprej za verigo. Z Motul in repsol nisem bil najbolj zadovoljen. Uporablja kdo katerega od teh dveh spodaj?

[mladench]

pred 33 minutami, honda2000 pravi:

Treba bo nabavit nov sprej za verigo. Z Motul in repsol nisem bil najbolj zadovoljen. Uporablja kdo katerega od teh dveh spodaj?

Jaz uporabljam silkolene... vsi trije modeli so mi ok. Tedva "bela" malo bolj lepljiva kot RACE model, zato se dlje obdržita na verigi. Ker pa zdaj uporabljam oiler pa uporabljam samo Pro Chain Race model, da namažem ketno po čiščenju.

Meni so vsekakor boljš kot motul, repsol pa nisem uporabljal.

http://www.silkolene.com/motorcycle/chain-lubes/pro-chain/

http://www.silkolene.com/motorcycle/chain-lubes/chain-lube/

http://www.silkolene.com/motorcycle/chain-lubes/titanium-dry-lube/

Popravljeno Januar 26, 2018. Popravil mladench

[honda2000]

pred 33 minutami, mladench pravi:

Jaz uporabljam silkolene... vsi trije modeli so mi ok. Tedva "bela" malo bolj lepljiva kot RACE model, zato se dlje obdržita na verigi. Ker pa zdaj uporabljam oiler pa uporabljam samo Pro Chain Race model, da namažem ketno po čiščenju.

Meni so vsekakor boljš kot motul, repsol pa nisem uporabljal.

http://www.silkolene.com/motorcycle/chain-lubes/pro-chain/

http://www.silkolene.com/motorcycle/chain-lubes/chain-lube/

http://www.silkolene.com/motorcycle/chain-lubes/titanium-dry-lube/

Kako je pa bilo glede odletavanja maziva z verige na platišče in druge dele motorja? Nekaj malega sicer normalno, da odleti vstran ampak glede na motul?

[maus]

zmeri mau s ketne dol odnese ... če js zaplapolam na motorju, k gas mau bolj odprem, pa da bi se ta mast gor obdržala

 

[DAMI34]

V bistvu je bolje da odleti, pa da se raje pogosto in na tanko maže. Kajti če ne odleti potem se sprej lepi na sprej vmes se zalepi še mikro prah/kamenčki in verigo slabo maže.

ps. preverjeno

[maus]

če se sprica na vročko ketno (kar je seveda najboljše), se stopi in se zlije med člene verige .. se počaka cca 10 minut in se jo z krpo mal obriše ... in to je to ... na prvi furci še vedno mal pošprica po zadnji feltni, pr drugi furci pa nč več

 

[Ciko86]

pred 2 urami, honda2000 pravi:

Kako je pa bilo glede odletavanja maziva z verige na platišče in druge dele motorja? Nekaj malega sicer normalno, da odleti vstran ampak glede na motul?

Probaj Nils..

[tomaz69]

Kaj pa PDL, ki je bil kar priporočan?

[Snečer]

pred 5 urami, tomaz69 pravi:

Kaj pa PDL, ki je bil kar priporočan?

premium roba

[gretzky]

pred 8 urami, mladench pravi:

Ker pa zdaj uporabljam oiler pa uporabljam samo Pro Chain Race model, da namažem ketno po čiščenju.

 

Jaz imam tudi gor oiler, pa po čiščenju verigo namažem kar z oljem, toliko da ni suha, ker bi lahko zaradi čiščenja in vode postala rjasta. Ob tem vidim, da je to čisto ok, saj ko se potem peljem, jo namaže oiler. Je tudi po pranju lepo mastna, pa še oksidira ne. Mi pa kettensprayi niso všeč, ker so pravi magnet za prah in svinjarijo.

Najprej sem jo po pranju namazal s Tutoro oljem, zdaj pa kar z nekim navadnim, mineralnim motornim oljem, ki ga imam v pumpici za podmazovanje marsikatere druge stvari.

[andri11]

Lp

mene zanima zakaj mi na  štirikolesniku verigo dol meče če kdo ve gre za kitajca 150

[SAR-Solo Adventure rider]

Poznam, kar veliko lastnikov kitajskih štirikolesnikov in lahko iz prve roke povem, da je problem v samem izvoru vozila. Preohlapna veriga, iztrošenost zobnikov slaba kvaliteta vseh materjalov ali zračnost na nihajki so sigurno vzrok za to, da veriga hodi na nekontrolirano potovanje. Ko ti jo bo utrgalo bo pa blok motorja dobil novo luknjo za izpust tekočin.

[DUCATI_RIDER]

Veriga regina, prvo vgradnja, zdržala 28000km, zamenjal cel set ponovno z regino, in pri rednem vzdrževanju zdržala le 18000km. Kakšne so vaše izkušnje?

[Scarabeo 500]

pred 1 minuto, DUCATI_RIDER pravi:

Veriga regina, prvo vgradnja, zdržala 28000km, zamenjal cel set ponovno z regino, in pri rednem vzdrževanju zdržala le 18000km. Kakšne so vaše izkušnje?

Prva vgradnja je najbolj kvalitetna in običajno največ zdrži.

[DUCATI_RIDER]

pred 2 minutami, Scarabeo 500 pravi:

Prva vgradnja je najbolj kvalitetna in običajno največ zdrži.

Ja, enako kot pri akomulatorjih, tistih za prvo vgradnjo ne moreš kupiti nikjer, enako je z verigami zgleda.

Popravljeno April 16, 2018. Popravil DUCATI_RIDER

[Scarabeo 500]

Pravkar, DUCATI_RIDER pravi:

Ja, enako kot pri akomulatorjih, tistih ta prvo vgradnjo ne moreš kupei nikjer, enako je z verigami zgleda.

Mislim, da je točno tako.

[Rey]

pred 22 minutami, Scarabeo 500 pravi:

Mislim, da je točno tako.

Imam drugačno izkušnjo. Versys 650 original veriga DID zdržala komaj komaj 18.000 km (enako kolegu na ER6F), pa sem jo redno čistil in mazal. Zdaj EK mvxz2 in je po 7.500km nisem sploh še nategnil, ker je kot prvi dan. Je pa res, da zdaj uporabljam avtomatski mazalec...pa vseeno ne vem, če to naredi toliko razlike.

[Scarabeo 500]

pred 11 minutami, Rey pravi:

Imam drugačno izkušnjo. Versys 650 original veriga DID zdržala komaj komaj 18.000 km (enako kolegu na ER6F), pa sem jo redno čistil in mazal. Zdaj EK mvxz2 in je po 7.500km nisem sploh še nategnil, ker je kot prvi dan. Je pa res, da zdaj uporabljam avtomatski mazalec...pa vseeno ne vem, če to naredi toliko razlike.

Govora je bilo o zamenjavi originala z originalom - in enake specifikacije.

Ti si pa menjal original DID vx z kar nekaj boljšo po kraticah - mvxz2. Nekaj bo sigurno doprinesel mazalec - če maže .

 

[Rey]

pred 9 urami, Scarabeo 500 pravi:

Govora je bilo o zamenjavi originala z originalom - in enake specifikacije.

Ti si pa menjal original DID vx z kar nekaj boljšo po kraticah - mvxz2. Nekaj bo sigurno doprinesel mazalec - če maže .

 

To itak. Samo ne vem ali je @DUCATI_RIDER menjal za enak model Regine? Če ja, potem bo res držalo, da je prvovgradnja najkvalitetnejša.

 

Je pa ta prvovgradnja na Versysih res obup. DID VP2...izogibajte se je!

[MiNa]

Tudi druga vgradnja je lahko OK samo je treba pazit, da ne nasedeš in kupiš (lahko tudi drago) ponaredek.

 

[sesir]

pred eno uro, Rey pravi:

To itak. Samo ne vem ali je @DUCATI_RIDER menjal za enak model Regine? Če ja, potem bo res držalo, da je prvovgradnja ajkvalitetnejša

Nič ne rečem prvovgradnja je ok...

Me pa zanima kako to,da pol na vseh novih SS motorjih,ko se jih predeluje prvo menja veriga?Ali pol recimo R1 2004 je imela original 530 ob predelavi sem bil poleg in se zmontirala 520...

Se pravi slabšo verigo za  60 konjev več?

Ok520 da kak konj a....

60 konjev videl razlike na dyno med novo in neko staro,ki je bla na dyno glih ko nos not prinesu!

[Snečer]

520 dajejo gor zaradi manjšega upora, ne da bi več zdržala...

ti ni noben tega povedal?

4valjnik ne papca ketne tako kot 2valjni sunki.

[DAMI34]

o sunkih bomo diskutirali, GT ima preko 30kkm in original verigo in zgleda zaenkrat čisto kul. V začetku sem jo večkrat moral nategovati, sedaj pa že lep čas ne.

[sesir]

pred 9 minutami, Snecer pravi:

520 dajejo gor zaradi manjšega upora, ne da bi več zdržala...

ti ni noben tega povedal?

4valjnik ne papca ketne tako kot 2valjni sunki.

Sem pripisal,da zaradi konjev...

Mi še prosim razložiš,kako lahko tvoj 2valjnik z mogoče 50 konji ima večji sunek kot 4 valjnik z 205 konji na kolesu...

Razloži,osvetli me...print z dyna ne vem kje imam a sem skoraj prepričan,da ima že pri 2000rpm večji navor in konjev več kot tvoj!