Cestno črno sivo nabijanje in moraliziranje

[Borutt]

pred eno uro, Kaldu pravi:

Kot da bi se opisal sam, razen nesreč. Le dvesto po naših avtocestah si ne upam peljati, niti ponoči. V Nemčiji, kjer to ni prekršek pa tudi kultura vožnje je drugačna pa brez skrbi. 

Kilometrov pa krepko čez 1M z eno in večslednimi vozili.

O omejitvah hitrosti bi se pa dalo še veliko napisati.Kvaliteta vozil, zavore, aktivna in pasivna varnost, preglednost,.... se vsako leto izboljšuje, omejitve so pa napisane za fičkote in Yugote. Verjetno je lažje postaviti radarje kot pa malo se poglobiti v prometne znake. Po Štajerki (in verjetno tudi Primorki) bi bilo pametne resno kontrolirati tranzitni promet, saj ob delavnikih je čudež, če lahko pelješ kdaj več, kot je omejitev. Desni pas je rezerviran za tovornjake, levi pa za UE in RO kombije, ki le-te prehitevajo. Ampak za tako kontrolo je potrebno malo več dela in pameti.  

Verjetno si zavestno izpustil najbolj pomemben faktor v tej tvoji računici; človek oziroma voznik. Refleksi, pamet in vse ostalo je še vedno isto, kot je bilo. Kako naj potem nekdo prej reagira in odreagira ter s tem prepreči neko situacijo, če je pa razvoj človeka ostal na mestu? Pot ustavljanja je reakcijska pot in pot zaviranja. Kot vemo, je za vse neumnosti na cestah še vedno kriv človek.Torej je treba tukaj nekaj narediti. 

[Borutt]

pred 4 minutami, DAMI34 pravi:

sori ampak tule te moram demantirat, pa še kako ogroženega sem se počutil na Hrvaškem, z rjavo črtico. Ampak to ni odvisno od nacionalnosti ampak kretenov za volanom, ti so pa povsod.

Pa vedno napišeš, da povsod voziš enako. Katero od teh dveh je torej res? Ker pri isti vožnji in pri še kako ogroženem občutku nekaj ne gre skupaj. 

[DAMI34]

pred 35 minutami, Borutt pravi:

Verjetno si zavestno izpustil najbolj pomemben faktor v tej tvoji računici; človek oziroma voznik. Refleksi, pamet in vse ostalo je še vedno isto, kot je bilo. Kako naj potem nekdo prej reagira in odreagira ter s tem prepreči neko situacijo, če je pa razvoj človeka ostal na mestu? Pot ustavljanja je reakcijska pot in pot zaviranja. Kot vemo, je za vse neumnosti na cestah še vedno kriv človek.Torej je treba tukaj nekaj narediti. 

ampak tepcev za volanom ne rešuje sekcijsko merjenje, niti streljanje z nadvozov. 

Veliko več igra vzgoja, pa seveda nadzor nad počitkom, pravilno naloženim tovorom, in samozavedanjem, kdaj je še kdo primeren za vožnjo po cesti.

Sama hitrost na AC ne igra toliko bistvene vloge kot jo igra:

-zmotno mišlenje da se na ac lahko malo sanja

-nezbranost

-telefoniranje med vožnjo

in še razne hujše oblike zabave, ki šoferja odvračajo od pozornosti na cesti.

A me kdo prehiti s 150km/h me popolnoma nič ne moti niti ne ogroža. Me pa ogroža ko nekdo zraven telefonira, ali pa vozi 110km/h po prehitevalnem pasu vmes tako razlaga sopotniku in maha z rokami ter pleše levo in desno.

To so zadeve, ki jih dnevno opažam na AC

pred 32 minutami, Borutt pravi:

Pa vedno napišeš, da povsod voziš enako. Katero od teh dveh je torej res? Ker pri isti vožnji in pri še kako ogroženem občutku nekaj ne gre skupaj. 

Nope, tako rigirozno in previdno ter po omejitvah vozim samo v Sloveniji. Drugje vozim za odtenek bolj sproščeno, seveda še vedno po moji logiki znižujem na 50 v naseljih (al pa 55 al pa vrtoglavih 60) pri nas pa čisto točno, pa ne zato ker toliko verjamem v omejitve, ampak ker so kazni in pike vseeno tumač.

Poanta zgodbe je pa da smo nekje povsod enako ogroženi, ne pa samo pri nas.

[DAMI34]

Tehnike vožnje in splošna kultura se pa precej ločijo po državah. To je pa potrebno razumeti in vzeti v obzir.

Recimo:

Korzika-navajeni so se umikat motoristom in jim dati prednost, še policaj mi je pomahal pojdi mimo (ja čez polno črto) pa umikajo se na bankine. Hitrosti: vsi 50, kjer je 50, izven naselij povprečno vsi 120. Je pa res da so ceste pregledne.

Romunija isto, ampak še bolj prosto po Prešernu, omejitve so bolj svetovalne narave  

Italija: svet zase, sploh jug

Lahko bi še marsikaj našteval, ampak potem bo ogenj v strehi

 

[Kaldu]

pred 48 minutami, Borutt pravi:

Verjetno si zavestno izpustil najbolj pomemben faktor v tej tvoji računici; človek oziroma voznik. Refleksi, pamet in vse ostalo je še vedno isto, kot je bilo. Kako naj potem nekdo prej reagira in odreagira ter s tem prepreči neko situacijo, če je pa razvoj človeka ostal na mestu? Pot ustavljanja je reakcijska pot in pot zaviranja. Kot vemo, je za vse neumnosti na cestah še vedno kriv človek.Torej je treba tukaj nekaj narediti. 

Se strinjam, da smo ljudje ostali enaki. Ampak če pohodiš zavoro na novejšem vozilu je čas in pot zaustavljanja krajši, kot je bil takrat, ko so pisali omejitve. Tu tehnika krajša pot zaviranja. Pa tudi preglednost je večja.

Neumnosti po krivdi človeka  omejitve pač ne bodo preprečile, po mojem le povečevale.

[maus]

Pravkar, Kaldu pravi:

Se strinjam, da smo ljudje ostali enaki. Ampak če pohodiš zavoro na novejšem vozilu je čas in pot zaustavljanja krajši, kot je bil takrat, ko so pisali omejitve. Tu tehnika krajša pot zaviranja. Pa tudi preglednost je večja.

Neumnosti po krivdi človeka  omejitve pač ne bodo preprečile, po mojem le povečevale.

sj je tut glupo, da moram bit prvezan z varnostnim pasom in imam 12 airbagov  

[DAMI34]

pred 4 minutami, maus pravi:

sj je tut glupo, da moram bit prvezan z varnostnim pasom in imam 12 airbagov  

mona, prav zato moraš biti privezan, da ti airbag ne zlomi tilnika

 

[maus]

pred 2 minutami, DAMI34 pravi:

mona, prav zato moraš biti privezan, da ti airbag ne zlomi tilnika

 

jebeš tilnik, ampak da ti ćik zabije u siht ... ok ok .. razumem zdaj ... hvala ker si mi odpru oči brez udarca

najprej ti rebra polom, pol ti pa še plave uče nardi in zlom nos ... pa še čik ti unič ... nauk .. ne se zaletavat  

Popravljeno Januar 3, 2019. Popravil maus

[DAMI34]

Pravkar, maus pravi:

jebeš tilnik, ampak da ti ćik zabije u siht ... ok ok .. razumem zdaj ... hvala ker si mi odpru oči brez udarca

 

še huj je lahko da ti airbag telefon iz roke izbije, pa se ne uspeš pogovorit do konca, to je pa kriza

 

[Kaldu]

Pravkar, DAMI34 pravi:

še huj je lahko da ti airbag telefon iz roke izbije, pa se ne uspeš pogovorit do konca, to je pa kriza

 

Ali ti pa ga polomi varnostni pas (pa še nekaj reber zraven) če ga imaš v žepu.

 

[DAMI34]

pred 4 minutami, Kaldu pravi:

Ali ti pa ga polomi varnostni pas (pa še nekaj reber zraven) če ga imaš v žepu.

 

mal sem cinično napisal, ampak je res.

Ena mala Wajdušna je dolga 3km, in men ni bilo nikoli jasno (velik sprehajam psa, pa greva ob cesti in vidim):

kaj se ima pička (ja babe so ponavadi) toliko za pogovoriti, da gre s Fructala ali pa Mlinotesta (in podobne firme) domov. Najprej v vrtec po mulca in potem še kak km do doma. Vmes pa tiši telefon z levo ramo, ali še bolj butasto na zvočnik pred sabo, menjuje z levo roko (v desni je telefon) razlaga, pizdi narekuje itd..vmes zavija skozi križišče ali pa bluzi preko krožišča in tako do doma. Aja, mulc je zadaj in vmes se še mal obrne do njega da mu kaj pove.

Ni mi jasno, da nekateri tudi niso prebrali navodil za uporabo svojega avtomobila in mislijo da je tisti velik barvni ekran, po katerem celo tipkaš namenjen še čemu drugemu (ja tudi bluetooth ima) kot pa iskanju radijskih postaj.

Swašta bi reku Mujo.

[maus]

pred 2 minutami, DAMI34 pravi:

Ni mi jasno, da nekateri tudi niso prebrali navodil za uporabo svojega avtomobila in mislijo da je tisti velik barvni ekran, po katerem celo tipkaš namenjen še čemu drugemu (ja tudi bluetooth ima) kot pa iskanju radijskih postaj.

Swašta bi reku Mujo.

se strinjam ... kazn 500 € in 9 točk ... če v roku 2 let to ponovi in se ga dobi ... gre izpit za 2 leti ...

ampak sj veš kaj bodo rekli ... policaji so inkasanti  

[Tex]

4 minutes ago, DAMI34 said:

...., menjuje z levo roko (v desni je telefon) razlaga, pizdi narekuje itd..vmes zavija skozi križišče ....

tulele si vejico vmes pozabil, predvidevam .. a ne da ne da ja? 

[DAMI34]

Pravkar, maus pravi:

se strinjam ... kazn 500 € in 9 točk ... če v roku 2 let to ponovi in se ga dobi ... gre izpit za 2 leti ...

ampak sj veš kaj bodo rekli ... policaji so inkasanti  

Mah, sem mal filozofski, ampak ne bi sedaj o kaznih. Raje bi o razumevanju problema.

Namreč tem, ki toliko telefonarijo bi zastavil par vprašanj, predvsem mlajši naciji, ker (tudi moji otroci) opažam, da pri njih nič ne drži točno, kar se dogovoriš (al pa se niti ne, ves dogovor je zgolj hipotetičen), ampak je potrebno večkrat čez dan si poslati SMS če res velja kar je dogovorjeno pred dvemi dnevi in vmes se še 3x poklicati, ter preveriti tudi status na FB in Instagramu, da slučajno ni prišlo do kake spremembe..

1. kaj je tako nujnega, da nisi mogla že v službi potelefonirati in dogovorit? Je kdo umrl v roku 15 minut?

2. beseda bi morala nekaj veljati, če si pred tremi dnevi rekla JA (bova sexsala recimo), kaj se imaš sedaj za premišljati

3. ali lahko določen problem (vse čenče, ki si jih slišala in še nisi povedala prijateljici) ali lahko počakajo 15 minut, da prideš domov

 

pred 4 minutami, Tex pravi:

tulele si vejico vmes pozabil, predvidevam .. a ne da ne da ja? 

Všeč mi je, k znaš iti v detajle....pač pišem tako kot vidim, in ko vidim pičko ko čveka, jebemumast kje da bi vejico uporabljalašespejsanepritisnevmes tok ma za povedat

 

[maus]

Pravkar, DAMI34 pravi:

Mah, sem mal filozofski, ampak ne bi sedaj o kaznih. Raje bi o razumevanju problema.

zakaj ne .. če te bo, bohnedaj, dala kakšna na haubo, ampak ne iz ljubezni ampak zarad telefoniranja, ne pol k men hodt jokat in govort, da sem meu prav in da bi morala že 15 x izgubit izpit

 

[DAMI34]

pred 1 minuto, maus pravi:

zakaj ne .. če te bo, bohnedaj, dala kakšna na haubo, ampak ne iz ljubezni ampak zarad telefoniranja, ne pol k men hodt jokat in govort, da sem meu prav in da bi morala že 15 x izgubit izpit

 

k mene kaka legitimira (policajka) ji najprej preden izročim dokumente, osebno povem da me v življenju še nikol ni ustavil tako lep policaj 

ps. v avtu mam modri zob, v kombiju slušalko, ponavadi pa najraje pustim telfon duma. Vse bo počakalo, tut tisti, ki umrejo vmes

kar pa se tiče telefonistk, a ti ga je kdaj ktera povlekla po teljefonu? Men še ne, tiste niso vredne niti pol kurca

 

 

[maus]

pred 13 minutami, DAMI34 pravi:

ps. v avtu mam modri zob, v kombiju slušalko, ponavadi pa najraje pustim telfon duma. Vse bo počakalo, tut tisti, ki umrejo vmes

a tole aplikacijo kaj uporabljaš ... za une, ki se dnevno vozijo v službo po AC, lahko dobivajo sporočila, če je na njihovi lokaciji kakšen probljem 

https://play.google.com/store/apps/details?id=si.dars.darstraffic&hl=sl

pravijo, da je zelo uporabno

 

[Kaldu]

pred 17 minutami, DAMI34 pravi:

Mah, sem mal filozofski, ampak ne bi sedaj o kaznih. Raje bi o razumevanju problema.

Namreč tem, ki toliko telefonarijo bi zastavil par vprašanj, predvsem mlajši naciji, ker (tudi moji otroci) opažam, da pri njih nič ne drži točno, kar se dogovoriš (al pa se niti ne, ves dogovor je zgolj hipotetičen), ampak je potrebno večkrat čez dan si poslati SMS če res velja kar je dogovorjeno pred dvemi dnevi in vmes se še 3x poklicati, ter preveriti tudi status na FB in Instagramu, da slučajno ni prišlo do kake spremembe..

1. kaj je tako nujnega, da nisi mogla že v službi potelefonirati in dogovorit? Je kdo umrl v roku 15 minut?

2. beseda bi morala nekaj veljati, če si pred tremi dnevi rekla JA (bova sexsala recimo), kaj se imaš sedaj za premišljati

3. ali lahko določen problem (vse čenče, ki si jih slišala in še nisi povedala prijateljici) ali lahko počakajo 15 minut, da prideš domov

 

Všeč mi je, k znaš iti v detajle....pač pišem tako kot vidim, in ko vidim pičko ko čveka, jebemumast kje da bi vejico uporabljalašespejsanepritisnevmes tok ma za povedat

 

Ali ne poznaš stavka: "te pokličem, samo da pridem v avto, sedaj nimam časa."  Nekateri pač želijo izkoristiti "izgubljen" čas, ki ga prebijejo za volanom.

Žal se pa ne zavedajo, da vožnja potrebuje celega človeka (in žensko) dokler ni prepozno.

Potem pa "joj vas nisem videl/a".

 

[DAMI34]

pred 19 minutami, maus pravi:

a tole aplikacijo kaj uporabljaš ... za une, ki se dnevno vozijo v službo po AC, lahko dobivajo sporočila, če je na njihovi lokaciji kakšen probljem 

https://play.google.com/store/apps/details?id=si.dars.darstraffic&hl=sl

pravijo, da je zelo uporabno

 

nope

1. me moti s stalnimi obvestili

2. moram gledat na foun

3. mam prižgan radio in so konstantna obvestila o situaciji, da ne rabim

4. ko situacijo poznam, tik preden krenem na sporno področje preverim promet.si (parkiran in ne vozim)

5. tako se mi izide, seveda če je določen odsek zaprt in povejo da bo v roku 1 ure odprt, pa ga potem odprejo čez 3 ure si ne morem pomagat, razen da kako soljeno svinsko polovičko naložim v kombi

6. v primeru zaprtja AC (prometna ali kaj podobnega) so ponavadi na najkrajših obvozih še večji zastoji in trajajo še več časa, kot pa sama zapora na AC

7. uporaba stranskih in obvoznih cest, če je nesreča in zaprta AC se mi izide, če veliko prej skrenem z AC

primer:

a) Celje, Laško, Hrastnik Dol

b.) dolina Krke preko Žužemberka

c) Logatec Col Wajdušna itd..

 

[Borutt]

pred 1 uro, DAMI34 pravi:

ampak tepcev za volanom ne rešuje sekcijsko merjenje, niti streljanje z nadvozov. 

Veliko več igra vzgoja, pa seveda nadzor nad počitkom, pravilno naloženim tovorom, in samozavedanjem, kdaj je še kdo primeren za vožnjo po cesti.

Sama hitrost na AC ne igra toliko bistvene vloge kot jo igra:

-zmotno mišlenje da se na ac lahko malo sanja

-nezbranost

-telefoniranje med vožnjo

in še razne hujše oblike zabave, ki šoferja odvračajo od pozornosti na cesti.

A me kdo prehiti s 150km/h me popolnoma nič ne moti niti ne ogroža. Me pa ogroža ko nekdo zraven telefonira, ali pa vozi 110km/h po prehitevalnem pasu vmes tako razlaga sopotniku in maha z rokami ter pleše levo in desno.

To so zadeve, ki jih dnevno opažam na AC

Nope, tako rigirozno in previdno ter po omejitvah vozim samo v Sloveniji. Drugje vozim za odtenek bolj sproščeno, seveda še vedno po moji logiki znižujem na 50 v naseljih (al pa 55 al pa vrtoglavih 60) pri nas pa čisto točno, pa ne zato ker toliko verjamem v omejitve, ampak ker so kazni in pike vseeno tumač.

Poanta zgodbe je pa da smo nekje povsod enako ogroženi, ne pa samo pri nas.

Zavestno kršenje predpisov je krivda voznikov, kateri so naredili izpit in bi se morali obnašati tako, kot so se učili in naučili. Torej so sami krivi za takšno stanje na cestah. 

Drugje voziš bolj sproščeno, čeprav si tam bolj ogrožen? Razumeš kontradiktornost? 

[maus]

pred 18 minutami, DAMI34 pravi:

nope

ojoj .. čist dost bi blo, če bi samo tako odgovoril ... "nope"

 

[Borutt]

pred eno uro, Kaldu pravi:

Se strinjam, da smo ljudje ostali enaki. Ampak če pohodiš zavoro na novejšem vozilu je čas in pot zaustavljanja krajši, kot je bil takrat, ko so pisali omejitve. Tu tehnika krajša pot zaviranja. Pa tudi preglednost je večja.

Neumnosti po krivdi človeka  omejitve pač ne bodo preprečile, po mojem le povečevale.

Še vedno je človek najšibkejši člen. In bo. Vedno. 

In še vedno velja, da je hitrost v m/s. 

pred eno uro, maus pravi:

sj je tut glupo, da moram bit prvezan z varnostnim pasom in imam 12 airbagov  

Verjetno bi rad občutil vso moč blazine. Ti pokažem kakšno sliko? Tisto, s spomenika. 

[maus]

pred 4 minutami, Borutt pravi:

Verjetno bi rad občutil vso moč blazine. Ti pokažem kakšno sliko? Tisto, s spomenika. 

noćm ... isto ti noćš (vsaj upam) vidt moje slike u tangicah  

[Borutt]

pred eno uro, DAMI34 pravi:

mal sem cinično napisal, ampak je res.

Ena mala Wajdušna je dolga 3km, in men ni bilo nikoli jasno (velik sprehajam psa, pa greva ob cesti in vidim):

kaj se ima pička (ja babe so ponavadi) toliko za pogovoriti, da gre s Fructala ali pa Mlinotesta (in podobne firme) domov. Najprej v vrtec po mulca in potem še kak km do doma. Vmes pa tiši telefon z levo ramo, ali še bolj butasto na zvočnik pred sabo, menjuje z levo roko (v desni je telefon) razlaga, pizdi narekuje itd..vmes zavija skozi križišče ali pa bluzi preko krožišča in tako do doma. Aja, mulc je zadaj in vmes se še mal obrne do njega da mu kaj pove.

Ni mi jasno, da nekateri tudi niso prebrali navodil za uporabo svojega avtomobila in mislijo da je tisti velik barvni ekran, po katerem celo tipkaš namenjen še čemu drugemu (ja tudi bluetooth ima) kot pa iskanju radijskih postaj.

Swašta bi reku Mujo.

Meni ni jasno prehitevanje v škarje ali pred nepreglednim ovinkom, sekanje nepreglednega ovinka, za 2x ali več prekoračiti omejitev v naselju, kontra vožnja, neupoštevanje rdeče luči, alko in droga, ... 

Ni swašta. To je kultura. 

[Borutt]

pred 2 minutami, maus pravi:

noćm ... isto ti noćš (vsaj upam) vidt moje slike u tangicah  

Zdaj bom par dni brez