Legendarni športni avtomobili

[Zdrawc]

Tole je bila tudi legenda :blush:

tudi na Dakarju (R4 mit Allrad: Der kastige Franzose erreichte auf der Rallye Paris-Dakar 1979 den zweiten Platz)

Popravljeno Februar 24, 2006. Popravil Zdrawc

[lukec 2]

zame je ena sama legenda HF integrale evo 2, ko gledaš TOP GEAR-ov test ti je vse jasno kaj in kako in kaj reče možak na koncu " if you bought the good one, you wont loose money" and it"s better then subaru impreza, beacuse it"s italian who got a style" --- al neki tazga tko da....

sam sicer vozim alfo 155 q4, ki ima komplet motor in pogon od delte, sicer malo težja in švohnejša sam še vedno strup

[Vikking]

fiftyč jao kok si ti zabluzu, če govorimo o legendah, govorimo o legendah, ne pa o kopijah legend. Tale tvoj mustang na sliki ni nobena legenda ampak le bolj slaba ponesrečna kopija legend, kar ta na sliki nikoli ne bo. Tko kot bi jst tlele gor nalimu novga hrošča pa vpil da je legenda, k je le en kup dragega grdega pleha. In ne bo nikoli dosegel svojega predhodnika.

Za začetek ena legenda: Shelby Cobra

It accelerated from 0 to 60 mph (96 kph) in 4.3 seconds, from 0 to 100 mph (161 kph) in 8.8 seconds and had a maximum speed of 165 mph (265 kph). This top speed was somewhat tempered by the Cobra's increased weight (to 1100 kg) and relatively high drag.

Če pa že govorima o legendah fiftyč pa tule je ena za tebe: Ford Mustang GT-500

podatki: V8 was fitted, a massive 7-litre unit producing a staggering 400 hp @ 5600 rpm, GT-500 engine cranked out close to 400 hp and with the car weighing some 1360 kg, it had a ratio of 3.4 kg per horsepower. Compare that to the 5.7 kg per horsepower for the contemporary and more nimble Porsche 911 S and you'll understand this car was a thrill to drive.

[Thundercat]

fiftyč ne nabijaj :angry: ...temo o V8 avtomobilih imamo tukaj

Če pa že govorima o legendah fiftyč pa tule je ena za tebe: Ford Mustang GT-500

damn..... :cry:

makes me cry...tolk je lep.... :wub: :worship: :OK:

[pirrulz]

damn..... :cry:

makes me cry...tolk je lep.... :wub: :worship: :OK:

jap. tale avto je pa kul. :grim

[viggen]

Pozdravljeni!

Dodajam še par slikic Audija Quattro S1. :yea1:

LPAA

[RSmaniac]

Za moje pojme ford mustang GT.

[MK-R1]

Ford GT

[Špilferderber]

verjetno ni legendaren,

je pa na dobri poti..

Lamborghini Gallardo

[krava]

Opel GeTe <_<

Hja,...za sladokusce!

e30 m3 :wub:

[ceso]

mislš rečt za južne sladokusce (benđola M3 E 30-36,k za tanovo še ni peneza) :worship:

[bassko]

mislš rečt za južne sladokusce (benđola M3 E 30-36,k za tanovo še ni peneza) :worship:

Zakaj že :? Jst bi ta avto takoj meu ker je res 1A

Popravljeno Marec 22, 2006. Popravil bassko

[cardealer]

Švica ni znana le po sirih, čokoladah in ročnih urah. Znana je tudi po avtomobilski znamki Monteverdi.

http://www.tobiasullrich.de/monteverdi/

Avtov ne delajo več.

[_THUNDER_]

legenda..... american muscles :devil:

:devil:

[BAD PIT]

de tomaso pantera letnik 73 .)

de_tomaso.bmp

[Gregc]

mislš rečt za južne sladokusce (benđola M3 E 30-36,k za tanovo še ni peneza) :worship:

Tako ohranjen BMW ni samo 300 k .)

[Filip111]

Tako ohranjen BMW ni samo 300 k .)

tako ohranjen m3 je skoraj nemogoče dobiti oz. že ima lastnika ki se noče ločit od njega -_-

[Špilferderber]

še enkrat objavljam moje mokre sanje

BMW 507

[seby7]

[attachmentid=66959]

'90 Mercedes Benz 2,5-16 EVO II

[Jurij]

Karman Ghia.... :wub: sem pa tja se še kaka mašina od tegale avtučka v kakem trajku najde... :grim

[Sitko]

Zastava 850!!!

Those were the times...

[viggen]

Zastava 850!!!

Those were the times...

A-ha, oziroma FIAT 850 Special, takrat zelo moderen z zavornimi koluti spredaj :naughty: in lesenim volanom!

[WR]

:D :OK:

[bigi]

Ta pa ni bil nikol vozen in ne bo. Ne verjemi kišti, ki leži v dnevni sobi.

[Virko]

A-ha, oziroma FIAT 850 Special, takrat zelo moderen z zavornimi koluti spredaj :naughty: in lesenim volanom!

:OK: FIAT 850 Special je zakon :) :) ... kolega ga ma še vedno, samo bi ga bilo potrebno mal poservisirat... zunaj je pa kot nov, brez rjavine :)