MITAS pnevmatike

[Grut]

Mene pa zanima,če kdo kaj ve,če kje obstaja kaka tabela,evidenca ali kaj podobnega kjer je razvidno kako je s prodajo Mitask v drugih - sosednjih državah, italiji,avstriji,hrvaški itd. Me zanima,če Mitaske vozijo tudi v tujini.

[DAMI34]

pred 3 urami, Grut pravi:

Mene pa zanima,če kdo kaj ve,če kje obstaja kaka tabela,evidenca ali kaj podobnega kjer je razvidno kako je s prodajo Mitask v drugih - sosednjih državah, italiji,avstriji,hrvaški itd. Me zanima,če Mitaske vozijo tudi v tujini.

za tabele ne vem in to je kr problem mitasa, vem pa da je nemški kupec par let nazaj baje diktiral, kaka naj bo guma

Pa občasno na kakem tujem forumu tut o SF+ preberem.

[ChuckNorris]

Da probam, sem danes namontiral zadaj SF+.

Zadnja M7RR je zdržala 3500km, prejšni teden sem pa žespet povozil žebelj. ? Sicer bi še šla cca 500-1000km ampak sem jo preventivno menjal.

Tako da imam zdaj spredaj M7RR ki se bo peljala še nekaj časa zadaj pa novo SF+. Pa da vidim kako dolgo se bo peljala Mitaska.

[Wakasaki]

Na vsa enosledna Mitas

[ligenjček]

Mitas sf, po mojih izkušnjah presenetljivo dobra, ampak za dež/sneg pa definitivno odsvetujem! po 4k ne najnežnejših kilometrih je profila še toliko, da bi realno lahko zdržala 6k (brez avtocest!) zalivke niso povzročale velikih težav, po zaenkrat preizkušenem jo priporočam, razen za vožnjo po slabem vremenu ali daljše ture... več informacij ko zagledam drote 

[DAMI34]

ToF zadnja update:

po 6 jurjih še več kot 2mm profila (sredina). Očitno rabi temperaturo da se ne troši, Nič šparana oziroma ravnine, ac, transferji povprečno 130km/h. Pa nekaj malega jadranka.

Tako da imam vzorec. Pozimi komaj 6,5jurja, poleti oz ko so tenperature pa zlahka 8 ali čez.

[kiowa]

Ma kdo izkušnje z TERRA FORCE-R kajti jih gledam za BMW F 850 GSA? Vožnja sam večinoma asfalt..

[DAMI34]

pred 11 urami, kiowa pravi:

Ma kdo izkušnje z TERRA FORCE-R kajti jih gledam za BMW F 850 GSA? Vožnja sam večinoma asfalt..

če je pretežno asfalt, potem daj raje touringforce. @Kugelschreiberjih je dal in je zadovoljen, prej je bil pa na terraF

[Joker]

pred 3 urami, DAMI34 pravi:

če je pretežno asfalt, potem daj raje touringforce. @Kugelschreiberjih je dal in je zadovoljen, prej je bil pa na terraF

Pa obilo uspeha ob iskanju 21 colske Touring Force!

[DAMI34]

Pravkar, Joker pravi:

Pa obilo uspeha ob iskanju 21 colske Touring Force!

to pa ni več moj probljem

 

[skalaprava]

Pozdravljeni, 

Po dobrih 3k km mi je po sredini še vedno ostalo nekaj profila.... kaj delam narobe? Ali je morda kriva Mitaska? Hvala za pomoč! 

Sarkazem on! ???

3.2.1.....vžig

[GucciSLO]

Po dobrih 10.000 km mi je ostalo še komaj kaj sredine na SportForce+

 

Kaj pa jaz delam narobe?

 

@skalaprava a zamenjava? Jaz s tvojimi še sigurno 5000 zvozim... 

[bajkr88]

vidva sta pa res čudna.... vsak v svojo smer... prvi jo je tko olupil da nč jasn, drugi pa tako kilometrino naredu da je še kot nova... wtf

[Snečer]

pred 34 minutami, bajkr88 pravi:

vidva sta pa res čudna.... vsak v svojo smer... prvi jo je tko olupil da nč jasn, drugi pa tako kilometrino naredu da je še kot nova... wtf

Dejansko ne.

Gori je primer agresivne vožnje skozi ovinke na polno, kjer se uničuje-radira guma in vožnja gas-bremza.

Spodaj pa primer običajne vožnje brez pretiravanja. Če s tracer 900 naredi 10.000km, vozi res lepo.

Tudi jaz brez težav naredim z modelom SF+ 10.000km+, največ je bilo okoli 13.100.

 

 

 

[skalaprava]

pred 2 urami, Snečer pravi:

Dejansko ne.

Gori je primer agresivne vožnje skozi ovinke na polno, kjer se uničuje-radira guma in vožnja gas-bremza.

Spodaj pa primer običajne vožnje brez pretiravanja. Če s tracer 900 naredi 10.000km, vozi res lepo.

Tudi jaz brez težav naredim z modelom SF+ 10.000km+, največ je bilo okoli 13.100.

 

Motiš se.......kot običajno! 

To je stil vožnje gas-gas!

Kaj je to "bremza"? A to sploh kdo uporablja? 

Pa brez živčnosti prosim! 

[bajkr88]

no imel sem sf..... 5.500 naredu in je bla po sredini ravna, nisem neki divjak.... nevem kako loh 10.000 nrdis, mi ni jasn res

[GucciSLO]

pred 6 minutami, bajkr88 pravi:

no imel sem sf..... 5.500 naredu in je bla po sredini ravna, nisem neki divjak.... nevem kako loh 10.000 nrdis, mi ni jasn res

Očitno guma ni SF+ ampak SE (special edition) 

 

Ne vem kako. Res nisem divjak. Vozim normalno po + omejitvah. Vsak večji ovinek pa vzamem z zaprtimi očmi in belimi členki ...

To je rezultat.

[bajkr88]

mogoce jo bom dal na tracer 700...bom vidu...trenutno mam original miselinke...so mi se kr ok.. za normaln pelat ni nc presenecenj zaenkrat ...pridem pa skor do roba... pr mitas sm meu pa ponavad tko kt ti... ocitno drgac nrjena guma.... najbl me mika dunlop, pa mi je mal predrag 

 

[Snečer]

pred eno uro, skalaprava pravi:

Motiš se.......kot običajno! 

To je stil vožnje gas-gas!

Kaj je to "bremza"? A to sploh kdo uporablja? 

Pa brez živčnosti prosim! 

V glavnem, če bi kdo posnel tvojo vožnjo, ni za priporočat, vsekakor abnormalna obraba gume.

 

[Endlich]

pred 14 urami, skalaprava pravi:

Pozdravljeni, 

Po dobrih 3k km mi je po sredini še vedno ostalo nekaj profila.... kaj delam narobe? Ali je morda kriva Mitaska? Hvala za pomoč! 

Sarkazem on! ???

3.2.1.....vžig

 

pred 28 minutami, bajkr88 pravi:

mogoce jo bom dal na tracer 700...bom vidu...trenutno mam original miselinke...so mi se kr ok.. za normaln pelat ni nc presenecenj zaenkrat ...pridem pa skor do roba... pr mitas sm meu pa ponavad tko kt ti... ocitno drgac nrjena guma.... najbl me mika dunlop, pa mi je mal predrag 

 

Ce se odlocis za Dunlop je najbolje nabavit pred koncem junija in ce ti prodalalec napise na racun, da je tudi izvedel montazo, potem dobis povrnjenih 20 eur za eno oz. 40 eur za dve gumi.

Pa ce se skalkuriras da bos naredil nekaj vec km in malo kasneje placal montazo, potem je ze smiselno ...

[DAMI34]

pred 14 urami, skalaprava pravi:

Pozdravljeni, 

Po dobrih 3k km mi je po sredini še vedno ostalo nekaj profila.... kaj delam narobe? Ali je morda kriva Mitaska? Hvala za pomoč! 

Sarkazem on! ???

3.2.1.....vžig

kojni maj frend kojni, pa divjak

 

[DAMI34]

pred eno uro, bajkr88 pravi:

no imel sem sf..... 5.500 naredu in je bla po sredini ravna, nisem neki divjak.... nevem kako loh 10.000 nrdis, mi ni jasn res

na vrhu je pripeta povezava na anketo, kjer se jasno vidi kok zmore SF. Kdor jo ubije v treh jurjih vozi zlo zlo dobro in športno in močen motor in recimo dodam še hladno vreme (tudi 18-20C je hladno). Kdor vozi tak kot jaz (beri povprečno) bo pozimi komaj zdrsnil čez 4 jurje, poleti pa skoraj 6 naredil (aja dodaj močen motor, nč šparanja občasno v dvoje). Kdor vozi manjšo konjenico in lepo konstantno mehko, pa dosega tut teh fenomenalnih 10kkm in več. 

Dodam še nekaj: pravilen tlak (dovolj visok) ful podaljša življensko dobo.

 

[Marko P.]

Do sedaj sem zvozil, kar se Mitas tiče en komplet SF+ spredaj in zadaj. Zadovoljen, zadnja držala do roba legalnosti 5000km, povsem brez profila pa je postala pri 8000km .

Naslednji komplet sem poizkusil spredaj SF+, zadaj TF+. S TouringForce+ zadnjo res ne morem reči, da sem bil zadovoljen. Če motor ne bi imel "traction control", bi se s to gumo ubil.

Prvič sem med odpiranjem gasa iz ovinka zasledil, da mi utripa lučka za TC, pa ne samo enkrat. Kljub temu je bilo ogromno večjih in manjših zdrsov. Pika na i pa je bil pošten zdrs v ovinku pri cca 160km/h. Zalivka. Na cesti. Trenutek za tem še v mojih hlačah. Po 8000km se jo menjal za SF+, pa je bilo gor profila še za cca 1000km. Torej, za moj stil vožnje Tf+ odpade, s Sf+ se pa odlično razumeva. Razmerje med ceno, gripom in kilometri se mi zdi super.

[DAMI34]

pred 14 minutami, Marko P. pravi:

Do sedaj sem zvozil, kar se Mitas tiče en komplet SF+ spredaj in zadaj. Zadovoljen, zadnja držala do roba legalnosti 5000km, povsem brez profila pa je postala pri 8000km .

Naslednji komplet sem poizkusil spredaj SF+, zadaj TF+. S TouringForce+ zadnjo res ne morem reči, da sem bil zadovoljen. Če motor ne bi imel "traction control", bi se s to gumo ubil.

Prvič sem med odpiranjem gasa iz ovinka zasledil, da mi utripa lučka za TC, pa ne samo enkrat. Kljub temu je bilo ogromno večjih in manjših zdrsov. Pika na i pa je bil pošten zdrs v ovinku pri cca 160km/h. Zalivka. Na cesti. Trenutek za tem še v mojih hlačah. Po 8000km se jo menjal za SF+, pa je bilo gor profila še za cca 1000km. Torej, za moj stil vožnje Tf+ odpade, s Sf+ se pa odlično razumeva. Razmerje med ceno, gripom in kilometri se mi zdi super.

zalivke so smrt za ToF (zanimivo ne vedno in ne vedno pri enakih temperaturah), če se le da se jim izognem. In ja TC rabiš, če si na močnem motorju. Mam popolnoma enaka opažanja. Vendar delam kompromise in zadaj pač vozim ToF.

ps. odpiranje iz ovinka v močnem nagibu in pri hladnejšem vremenu sem do sedaj na vseh motorjih in neglede na pnevmatiko (Angel Gt, S22, SF+,ToF) uspel prižgati TC lučko. Zato jo pa imamo, ker v nasprotnem boš tako kot jaz na Zju, neglede na tip pnevmatike delal bolj previdno in iskal občutke

[Marko P.]

pred 5 minutami, DAMI34 pravi:

ps. odpiranje iz ovinka v močnem nagibu in pri hladnejšem vremenu sem do sedaj na vseh motorjih in neglede na pnevmatiko (Angel Gt, S22, SF+,ToF) uspel prižgati TC lučko. Zato jo pa imamo, ker v nasprotnem boš tako kot jaz na Zju, neglede na tip pnevmatike delal bolj previdno in iskal občutke

Jaz pa do trenutka, ko sem zmontiral ToF, nisem med vožnjo nikoli videl lučke za TC ali ABS (razen ABS na poligonu). Te bonbončke motor ima, jih pa po defoltu ne "ližem". Se zanašam na svoje občutke. Potem me pa zmoti, če vidim, da nimam pravega občutka...