Ducati servisi

[Luka66]

pred 8 minutami, mladench pravi:

Še ena sramota za As. Že dooolgo je na slabem glasu pa jim očitno ni mar, da bi kaj naredili na tem.

Mene so tudi enkrat nategnili. Z oljem in filtrom. Sem komaj čakal, da je potekla garancija. 

Verjamem...1 vijak je 6€, pisano: šest eurov 🙃  kot, da je zlat......itak so mi ju dali in sem jih sam zamenjal, da mi nebi še kaj "uzput" uničili pri menjavi 🤪

[DAMI34]

na, pravkar sem odmislil idejo za multistrado

 

[Luka66]

Pri neuradnih servisantih bo v bodoče problematično opravljat servise, v smisli beleženja servisov in popravil, nadgradenj programske opreme v bazo Ducatija....... sedaj je lastnik z bajkom logiran v bazo z VIN št. in podatki lastnika, tako prihajajo vsa obvestila na aplikacijo my Ducati, tudi o update-ih motorja, programske opreme, montirana dodatna OEM oprema, beleženi so vsi podatki o servisih, okvarah, opozorila na servis, matični servis, prvi prodajalec, lokacija kje se trenutno nahaja motor, ter vse ostale ne-pomembne info o vožnjah (povp poraba, povp. hitrost, max....) ..... tako, da je človek ob prodaji v zadregi, če ni vpisov servisiranja v bazi Ducatija, če tudi so bili narejeni kvalitetno, pri "neuradniku". Zato gledam čez mejo, so pa vsi zlatarji, vendar, če je kvalitetnoˇ, korektno, opravljeno delo, človek "lažje" plača.

Popravljeno December 9, 2024. Popravil Luka66

[MiNa]

pred 3 urami, Luka66 pravi:

so pa vsi zlatarji, vendar, če je kvalitetnoˇ, korektno, opravljeno delo, človek "lažje" plača.

Je..t ga življenje je čedalje dražje, še posebej, če imaš drag hobi.

Jah nč bo treba štrajkat za večje plače in seveda penzije...

[Snečer]

pred 7 minutami, MiNa pravi:

Je..t ga življenje je čedalje dražje, še posebej, če imaš drag hobi.

Jah nč bo treba štrajkat za večje plače in seveda penzije...

al pa Kove

[Supertech]

On 12/9/2024 at 3:24 PM, Luka66 said:

Verjamem...1 vijak je 6€, pisano: šest eurov 🙃  kot, da je zlat......itak so mi ju dali in sem jih sam zamenjal, da mi nebi še kaj "uzput" uničili pri menjavi 🤪

Hmm, brez nervoze gospod Luka, nekje 2016 v elisi vijak za sprednji disk (pet jih je bilo potrebno ker je njihov sodelavec zgleda spet malo preveč v kozarec pogledal) za zx10r 9€+ddv

[Luka66]

pred 58 minutami, Supertech pravi:

Hmm, brez nervoze gospod Luka, nekje 2016 v elisi vijak za sprednji disk (pet jih je bilo potrebno ker je njihov sodelavec zgleda spet malo preveč v kozarec pogledal) za zx10r 9€+ddv

Tisti za diske so vsaj bolj kvalitetni in dražja proizvodnja, zaradi lokacije in funkcije....ma sej ne, da bi se jezil, samo vso to šalabajzerstvo praktično na vseh avto-moto-bela tehnika, gradbeništvo.....storitvah mi gre počasi počasi na živce, nikomur več ne gre zaupat.....eden od dukatistov mi je zaupal, da so mu pri menjavi slip on izpuha "pozabili" katal pritrditi na nosilce, se odpeljal domov in slišal, da nekaj spodaj ruži...človek bi se lah ubil......in ni upal nazaj, uredil sam doma😟...... kapitalizem je, samo, da je delovna sila poceni, velik dobiček, pa ni pomembna izvedba dela.

[BRANE]

Ma kaj so šraufi na vaših mopedih iz titana pa še brušeni, mogoče?

mi se zdi ta zgodba z vijaki en hud nateg.

[Luka66]

Ob 16. 12. 2024 ob 7:26, BRANE pravi:

Ma kaj so šraufi na vaših mopedih iz titana pa še brušeni, mogoče?

mi se zdi ta zgodba z vijaki en hud nateg.

Ja tisti za diske so res "specialni", glede lastnosti in kvalitete, v tem primeru gre za varnost in naj bi jih menjali ob vsaki menjavi diskov, oz. odvijčenju....v tem primeru se ravno ni za "igrat" z lasnim življenjem........ostali za plastiko so pa lupljenje kupcev, aftermarket od priznanih proizvajalcev ciljno za določene modele, so še dražji, pač šminka, različne barve, oblike,.....

[HAKSON]

Ob 16. 8. 2021 ob 9:45, mladench pravi:

No nekaj jih bomo našli... Jaz lahko Andreja Črnača samo pohvalim... Je pa iz okolic Polhovga gradca  

tako je top od top

[Luka66]

Pri novejših modelih, praktično vseh znamk je zadeva taka, da na uradnem servisu bajk priključijo na tester in povežejo tudi z bazo prozvajalca bajkov, tako  naredijo up date programov, zabeležijo servis in dela na bajku, kar je pri nakupu rabljenega za kupca pomembno, je razvidna zgodovina vozila in km, ki so pri uvozih rabljenih iz tujine pogosto "polepšani"....tako, da "after market" mehaniki, tudi, če so odlični niso več tako konkurenčni za novejše modele....pri nekoliko starejših to ni problem, menjava olja, menjava delov in montaža dodatne opreme....je pa danes že skoraj privilegij, da imaš zaupanja vrednega, natančnega, strokovnega mehanika, ki se spozna na svoj posel in zna tudi kaj svetovat.