Kawasaki Z 900 2017, Z 900 RS in Z 900RS Cafe (2018)

[maus]

pred 11 minutami, DAMI34 pravi:

3P sistem, kar pomeni da je cev za vse mopede enaka, ušesa pritrditve na moped pa specifično, tako kot imaš ti torbe od swmotecha.

Na te nosilce lahko daš 3 različne tipe kovčkov. Torej kufri ti ostanejo če menjaš moped, nosilce moraš pa specifične nabavit.

nosilci so mi kar kul, ker jih lahko hitro odstranim, 6 vijakov pa je..al pa jih celo ne bom. Bom najprej videl, koliko motijo izgled, pa se potem odločal.

zgleda dobr .. za ZX10RR nimajo

 

[sesir]

pred 22 minutami, maus pravi:

zgleda dobr .. za ZX10RR nimajo

 

Bi rad še ninjo uniču ali le sodeloval v uničenju lepote...ni kovček homologiran za 299 tako,da zate not go...

Popravljeno Marec 21, 2018. Popravil sesir

[DAMI34]

pred 1 uro, maus pravi:

zgleda dobr .. za ZX10RR nimajo

 

to je problem SS mašin, ki že v defoltu niso namenjene potovanjem. Sicer maš pa zadevo zadovoljivo rešeno.

[DAMI34]

pred 1 uro, sesir pravi:

Bi rad še ninjo uniču ali le sodeloval v uničenju lepote...ni kovček homologiran za 299 tako,da zate not go...

torej, če debatirava o lepoti:

99% fur bo brez kufra, torej bom lep

100% za lepoto bi moral na Zju menjati:

*dimnik

*nosilec tablice

*ogledala za ogledala na krmilo

*dodati pokrov zadnjega sedeža

potem lahko govorimo o lepoti in jebačkom mopedu....ampak izgled ni vse, se pravi obvezno je še:

*powercomander

*quickshifter

*drugi zračni filter

*drugo/upgrejdano vzmetenje

 

In ko to izračunam, pridem na protivrednost nabavne cene mopeda in pomislim, fak za 16k-17k€ bi pa lahko kupil že..............................(vstavi po želji)

ali pa dobiš race mašino, ki je osvojila 3 mesto na Pikespeak 2017 , tu bi pa nabavno vrednost verjetno moral pomnožiti x3

 

[Xebec]

pred 28 minutami, DAMI34 pravi:

torej, če debatirava o lepoti:

99% fur bo brez kufra, torej bom lep

100% za lepoto bi moral na Zju menjati:

*dimnik

*nosilec tablice

*ogledala za ogledala na krmilo

*dodati pokrov zadnjega sedeža

potem lahko govorimo o lepoti in jebačkom mopedu....ampak izgled ni vse, se pravi obvezno je še:

*powercomander

*quickshifter

*drugi zračni filter

*drugo/upgrejdano vzmetenje

 

In ko to izračunam, pridem na protivrednost nabavne cene mopeda in pomislim, fak za 16k-17k€ bi pa lahko kupil že..............................(vstavi po želji)

ali pa dobiš race mašino, ki je osvojila 3 mesto na Pikespeak 2017 , tu bi pa nabavno vrednost verjetno moral pomnožiti x3

 

dj dj, raj se sprjazn da maš po mnenju internetnih trollov strokovnjakov grd moped

Drgač pa stranski kufri čist OK zgledajo, top case pa res zgleda ko tumor na velikem št. biciklov...

[DAMI34]

pred 15 minutami, Xebec pravi:

dj dj, raj se sprjazn da maš po mnenju internetnih trollov strokovnjakov grd moped

Drgač pa stranski kufri čist OK zgledajo, top case pa res zgleda ko tumor na velikem št. biciklov...

zato pa ga nisem vzel, to bi bila sicer najcenej varianta, ker bi rabil samo nosilec kupiti, kovček že imam.

[Snečer]

Tole bi tudi bilo "kurbiš"

 

[tomaz69]

Ob 21. 3. 2018 ob 15:30, DAMI34 pravi:

3P sistem, kar pomeni da je cev za vse mopede enaka, ušesa pritrditve na moped pa specifično, tako kot imaš ti torbe od swmotecha.

Na te nosilce lahko daš 3 različne tipe kovčkov. Torej kufri ti ostanejo če menjaš moped, nosilce moraš pa specifične nabavit.

nosilci so mi kar kul, ker jih lahko hitro odstranim, 6 vijakov pa je..al pa jih celo ne bom. Bom najprej videl, koliko motijo izgled, pa se potem odločal.

Tudi sam vzel to za Tracer predvsem zaradi izgleda, ko so gor, se jih skoraj ne vidi, ker ne mislim gor pa dol metat...

[DAMI34]

pred 12 urami, Snecer pravi:

Tole bi tudi bilo "kurbiš"

 

tole sem gledal, ma pa 2 napaki:

drago-preveč

nosilci kr veliki

premočljivo (čeprav to ni tak problem)

[DAMI34]

dva dni od plačila...in kufri so že v hiši. Fini so, lični in mali.

 

[DAMI34]

Kole.. zmontirani.

1. Širina kufrov 88cm, širina ogledal 88cm

Samo osnovni nosilec:

Držala kovčkov 6 vijakov:

In s kovčki:

še nekaj stvari, ki me motijo, vijaki za montažo nosilcev so predolgi in jih bo potrebno skrajšati. To je pa to zaenkrat, za ta denar bestbuy.

z ozirom, da Jameson že prijemlje, me moti vedno manj in manj zadev....flat line, grem v ilegalo

 

[DAMI34]

ugodno prodam Puigov vizir črn,za Z900. Maximalno ohranjen, dam za pol cene novega.

[DAMI34]

Kitajčk (vizir) dobro opravlja svoje delo

[sand66]

Čista kopija originala(dodatna oprema),sam verjetn petino cenejše!

[sand66]

petino cene originala...sem mislu..

[apirko]

Sicer je razlika res mala, ampak je videz toliko boljši. 

 

[DAMI34]

750 km danes. Kuzla mala, 4,7 povprečna poraba, brez šparanja

 

[DAMI34]

V glavnem mala zajkla je hudo hud moped. Trenutno jo testiram na potovanju po raznih vukojebinah, šodru, izredno slabem asfaltu, drsalnici po cesti, nalivu kjer je bilo 20cm vode po cesti.

Če zanemarimo, da imaš skrčene noge in da je je potrebna investicija v kitajski vizir, komfort sedež, ter da je relativno nizek, kjer obstaja možnost poškodb karterja in filtra je prekleto in hudo dobra mašinca. Razen enega vrtenja zadnje gume v hudem nalivu, pa še to se je kontrolirano zavrtelo, ga je izredno enostavno obvladovati. Lahko ga napuliš v ovinek, blokiraš zadnjo pa samo malo opleta. V izi(al pa divje, če je sprejemljiv šoder) gre v izredno hude klance in šofer ima vedno kontrolo, pa čeprav ti vzame prednji konec, je nizek in obvladljiv, da ga z nogo zrihtaš.

2 kufra od 20 litrov zadostujeta za eno osebo, hkrati pa pomagata, da sam moped ne zabija po kratkih grbinah, flikah itd. 

Poraba, kljub vsem zlorabam 4,8 litra po računalniku.

Mal sem bil skeptičen, kako bom zdržal, ampak trenutno sem zelo zelo zadovoljen. Kul moped za kul denar,za eno osebo seveda.

Aja za študente seveda, vsaj tako sta dejala moja dva frenda. Če bi isto zadevo počel s suoerdukom, bi bil sicer bolj komot, a  ne bi uspel do Kapetanivega jezera in še marsikatere druge neumnosti ušpičiti, pa čeprav je boljši moped v skoraj vseh pogledih, le njegov karakter ne dopušča podobne ležernosti kot si jo lahko dovolim na Z900. Faking hud moped je to za hudo dober denar (če rabiš nekaj za enega seveda)

 

[Kristijan Pancur]

Zanima me ali je performenc vreden denarne razlike in ali je akrapovic samo avspuh al cel sistem drugacen hvala 

[DAMI34]

pred 14 urami, Kristijan Pancur pravi:

Zanima me ali je performenc vreden denarne razlike in ali je akrapovic samo avspuh al cel sistem drugacen hvala 

celi sistemi (neglede na blagovno znamko) niso legalni za cestno rabo, torej jih ne moreš vpisati v homologacijski kartonček.

Sicer se dobijo krivine, pa potem lahko nanje obesiš slipon (tudi Akrapovič).

 

[Kristijan Pancur]

Ugl.razlika med z in z perfomance je slipon vizir ve mogoce se kdo kaj 

[DAMI34]

pred 27 minutami, Kristijan Pancur pravi:

Ugl.razlika med z in z perfomance je slipon vizir ve mogoce se kdo kaj 

sedaj te pa ne razumem, eno je izpuh, v istem stavku omenjaš vizir, potrudi se malo napisat cel pa razumljiv stavek.

[sesir]

pred 16 urami, DAMI34 pravi:

sedaj te pa ne razumem, eno je izpuh, v istem stavku omenjaš vizir, potrudi se malo napisat cel pa razumljiv stavek.

Z drugim vizirjem msina lazje diha...

pred 16 urami, Kristijan Pancur pravi:

Ugl.razlika med z in z perfomance je slipon vizir ve mogoce se kdo kaj 

Ne pozabin na nalepko TURBO

[DAMI34]

u jebenti @KARMEN1napiši kak vtis, da ne bom mel samogovorov v tej temi

 

[KARMEN1]

Jooojjjjj, a lahko?

Ok, @DAMI34 je prišel na Vikija! Sam! Lep kot sonce! In prisedel!

In ne vem, o čem sva sploh govorila, ko mi je na mizo vrgel ključe in rekel: pejdi en giro!

Pa sem rekla, neeeee, ne grem, se grem samo gor vsest.

In ko sem nekaj minut sedela na tem prelepem črnjuhu in so me drugi že malo čudno gledali, sem se počutila tako glupo, da sem šla k mizi in rekla: daj ključe! Če razbijem, kupim!

In sem se odpeljala dol, po ovinkih! 

Motor je prava igračka, mehek, mehek, mehek, vodljiv, gas totalno umirjen, menjalnik mehek, sklopka, bremze......vse dela kot na putru!

Na začetku sem šla malo z rešpektom, ker nisem vedela, koliko potegne teh 129 konjičkov (moja prduljca jih ima 55).

Ampak motorček je pod mano prav predel, tako da sem tudi malo bolj spustila v tiste ovinke , od Vikija, dol do Rižane.

Od Cepkov naprej sem tudi malo potegnila, takrat je zajel zrak, ampak nič nervoznega, vse lepo umirjeno je pospešil.

Do Dekanov sem jih nekaj celo prehitela, hahahaaa!

Ker sem se bala, da bo @DAMI34 v skrbeh, sem v Dekanih obrnila in šibnila nazaj na Vikija. Čeprav jaz bi še kar kam šla.........

Tako: drža na balanci je malo bolj športna, kot na moji, tako da na začetku nisem vedela, kam naj parkiram rit, bolj nazaj ali bolj naprej na sedežu. Verjetno bi si s časom namestila držo glede na dolžino mojih rok.

Noge sem imela malo bolj pokrčene, ampak meni je bila taka vožnja full dobra, ker sem se na motorčku počutila res kul.

Na mestu je zelo vodljiv in lahkoten za parkiranje in obračanje, čeprav ima sedež menda menjan in je kakšen cm višji, sem z mojimi nogami bila več kot komot na tleh, s rahlo pokrčenimi koleni.

V ovinke kar sam pada, mehko, v bistvu nimaš kaj dosti dela, ker se ti zdi, da dela vse sam (pogrešam Jadranko.....).

Skratka, motor in pol, ki me je impresioniral.

Sedaj  že dva dni razbivam bale in balote raznim prodajalcem, kako bi jaz dala mojo Hondico notri in zamenjala staro za novo.

@DAMI34 mi ga namreč noče prodati .

 

Popravljeno September 4, 2018. Popravil KARMEN1