Avtomatski mazalci verige

[DAMI34]

pred 12 urami, XTR pravi:

Odprto imam na manj kot 1/4 obrata. Pošpricano od olja me ne moti, smrad zažganega olja pa precej... 

dej kako slikico, mogoče se ti pa olje preveč pregreva, sicer pa ja, v tej vročini je zeleno pretekoče

[SAR-Solo Adventure rider]

Tako imam jaz narejeno. Cobra nemo2. Navodila so, da se cevka nastavi na stran zobnika v odmiku 1 mm. Jaz sem cevko kar prislonil na zobnik. Lepo se namaže in razporedi olje.

Posodica je aluminjasta in je po proizvajalčevih navodilih namenjana montaži na krmilo. Če furam cel dan mi ni težko sklonit roke in za četrt obrata obrnit pokrov v lepem enkrat na dan, v dežju dvakrat in po makadamu mogoče trikrat. Na krmilu te piksne ne rabim cel dan gledat. Veriga je lepo enakomerno mastna in brez neke pretirane umazanije, saj se z mazanjem tudi čisti. Posodica ima kapaciteto manj kot deci liter in zadostuje za 3 do 4 tisoč km. Na slabih 3k km sem ravno porabil eno posodo in sem zaradi slabe umazane ceste, makadama, in dežja kar malce pretiraval z mazanjem. Eno mazanje (obrat za 90 stopinj) naj bi zadostovalo za cca 350 km. Osebno sem raje obračal dvakrat na dan za četrt obrata. 

Največ ostankov olja se je nametalo na spodnji del amortizerja in na bonse. Drugod ga je presenetljivo malo. Uporabljam olje za verige od Husqvarne in sem vso razmetano olje z lahkoto opral. 

[MiNa]

Ob 4. 8. 2018 ob 19:24, MiNa pravi:

Nekaj packarije naokoli vendar nič kritičnega preden operem poslikam.

"Obljuba dela dolgega"...

Takole, tole je packarija na obroču F700GS od moje po  7800 kilometrih, kolesni obroč je črne barve, zato tudi ni tako vidno kot na mojem.

Na sivem obroču je "svinjarija" precej bolj opazna vendar nikakršnih sledi olja na gumi (nekoga je menda oiler poslal v maline)...

čisto navadna krpa ali papirnata brisača, brez čistil, čarovno kot v raznih reklamah, odstrani ostanke olja in "feltna" zasije v polnem sijaju .

OILER RULZ...

Aja še nekaj o porabi olja. Kot sem že opisal, je oiler DIY izdelave in kot rezervoar uporabljava cca 80cm dolgo cev v kateri je cca 0,7dl olja VERIGOL. Za doziranje pa pipica od goriva za Tomosakija in kot kapilara "slamica" WD40. Porabljenega na celi poti je bilo približno polovico 0,3-0,4dl olja (kakšno kinematično viskoznost ima ne vem...) maže pa odlično in preverjeno ne škoduje oringom na verigi. Ni rdeč, ni moder, je pa lepe medene barve kot gozdni med.

Še to, MITAS E07 prava dolgoprogašica od originalnih 12mm profila ga je ostalo še 9,8mm .

Popravljeno Avgust 6, 2018. Popravil MiNa

[sebar]

pred 16 urami, MiNa pravi:

OILER RULZ...

Aja še nekaj o porabi olja. Kot sem že opisal, je oiler DIY izdelave in kot rezervoar uporabljava cca 80cm dolgo cev v kateri je cca 0,7dl olja VERIGOL. Za doziranje pa pipica od goriva za Tomosakija in kot kapilara "slamica" WD40. Porabljenega na celi poti je bilo približno polovico 0,3-0,4dl olja (kakšno kinematično viskoznost ima ne vem...) maže pa odlično in preverjeno ne škoduje oringom na verigi. Ni rdeč, ni moder, je pa lepe medene barve kot gozdni med.

A je tale DIY zadeva kje bolj detaljno opisana?

[MiNa]

pred 23 minutami, sebar pravi:

A je tale DIY zadeva kje bolj detaljno opisana?

Tule je izvedba na MT07 (biša ženina kolbilica).

[sebar]

pred eno uro, MiNa pravi:

Tule je izvedba na MT07 (biša ženina kolbilica).

Hvala. Ne morem pa pogruntat kaj je tista oranžna cevka ob rdeči kapalki? Če prav vidim sploh ni del rešitve?

Popravljeno Avgust 7, 2018. Popravil sebar

[MiNa]

Oranžna je nosilček (varilna žica 3mm za avtogeno varjenje) Rdeča pa "slamica" (kapilara)WD40 potisnjena v 2mm plastično cevko stisnjeno z vezicami, ki omejuje pretok olja.

[sebar]

pred 5 minutami, MiNa pravi:

Oranžna je nosilček (varilna žica 3mm za avtogeno varjenje) Rdeča pa "slamica" (kapilara)WD40 potisnjena v 2mm plastično cevko stisnjeno z vezicami, ki omejuje pretok olja.

Vse jasno, si morem neki podobnega omislit  

[Rdeči]

Ob 6. 8. 2018 ob 16:08, MiNa pravi:

"Obljuba dela dolgega"...

Takole, tole je packarija na obroču F700GS od moje po  7800 kilometrih, kolesni obroč je črne barve, zato tudi ni tako vidno kot na mojem.

Na sivem obroču je "svinjarija" precej bolj opazna vendar nikakršnih sledi olja na gumi (nekoga je menda oiler poslal v maline)...

čisto navadna krpa ali papirnata brisača, brez čistil, čarovno kot v raznih reklamah, odstrani ostanke olja in "feltna" zasije v polnem sijaju .

OILER RULZ...

Aja še nekaj o porabi olja. Kot sem že opisal, je oiler DIY izdelave in kot rezervoar uporabljava cca 80cm dolgo cev v kateri je cca 0,7dl olja VERIGOL. Za doziranje pa pipica od goriva za Tomosakija in kot kapilara "slamica" WD40. Porabljenega na celi poti je bilo približno polovico 0,3-0,4dl olja (kakšno kinematično viskoznost ima ne vem...) maže pa odlično in preverjeno ne škoduje oringom na verigi. Ni rdeč, ni moder, je pa lepe medene barve kot gozdni med.

Še to, MITAS E07 prava dolgoprogašica od originalnih 12mm profila ga je ostalo še 9,8mm .

Vidim, da imaš precej masten pokrov verige. Ravno tako je bilo pri meni. Potem sem pa podaljšal se je vse spremenilo in še feltna  je man umazana.

[Snečer]

za 1700km

tak da, 1 flaško celo sem porabil, hehe, mam rad da je namazano, vrže tudi po gumi, po delu po katerem na vozim, lol

doma sem ketno samo s čopičem in oljem potegnil da blista

[zundapp]

pred 3 urami, Rdeči pravi:

Vidim, da imaš precej masten pokrov verige. Ravno tako je bilo pri meni. Potem sem pa podaljšal se je vse spremenilo in še feltna  je man umazana.

A, to je pa caponord, kot moj..tudi meni namasti isto.

[NejcZ]

Moja je precej mastna, verjetno posledica vrocine in redkega olja. Opazil sem se eno gumico, kriza?

Sem jo mislil spucat, pa ni treba

[DAMI34]

TUTORO navodila (pdf) in veliko informacij splošnega značaja o oilerjih.

TUTORO_Auto_workshop_manual_02_07_18.pdf

 

[Tex]

a še komu scottoiler pušča? tam, ko nastavljaš pretok oziroma mazanje ..

[TakeALookAround]

Na TDM mi je ja.... 

[DAMI34]

Ni GS , je pa bmw 

 

 

https://adventure-motorcycling.com/2014/08/18/tested-tutoro-chain-oiler-reviewed-on-bmw-650/

 

 

[Xebec]

olja:

rdeč tutoro je 25 stopinj +

scottoil high temperature je 20+

 

me sam zanima al je kaj bolj tekoč od scottoila ali je isto kot tutoro?

[Tex]

On 9/8/2018 at 8:31 AM, DinDiin said:

Na TDM mi je ja.... 

je louis odlično rešil reklamacijo ..

[TakeALookAround]

Kaj je fora? Pac puscat zacne? 

[Tex]

5 minutes ago, DinDiin said:

Kaj je fora? Pac puscat zacne? 

Ni na mojem, pri kolegu.

Ja, menda mu je kar zacelo puscat po cca 6 mescih, brez kaksnega ocitnega razloga.. Je pa imel louisov edition.. 

[MitcH']

Ob 20. 7. 2018 ob 20:00, DAMI34 pravi:

Je res, da sem še toplo verigo kontroliral in pri 30C, kar zihr doda kak mm pri gledanju tolerance.

Eiffelov stolp pri višini 300 metrov se spreminja max 12cm, ti pa pri 150mm verige vidiš toleranco 1mm pri temperaturi 30˙C, marsikaj zanimivega sem prebral v tvojih postih, sam ta pa je bosa

[boych]

Ob 6. 9. 2018 ob 11:13, Tex pravi:

a še komu scottoiler pušča? tam, ko nastavljaš pretok oziroma mazanje ..

Jep, tudi meni pušča tale Lujz edition, gre sedaj proti koncu sezone v reklamacijo ...

Popravljeno Oktober 19, 2018. Popravil boych

[Zivnorc]

..meni tudi.

...jaz sem pa mislil, da full znam driftat desne ovinke na Marofu zadnjič.... zdej pa vem zakaj je bilo tko...   

... ker mi je olje teklo po desni strani gume...

 

 

Je pa tko. Tale Scott oiler je fajn....ampak se da še boljšega naredit doma za par eur....pa še puščat ne začne...     

 

 

[DAMI34]

pred 18 urami, MitcH' pravi:

Eiffelov stolp pri višini 300 metrov se spreminja max 12cm, ti pa pri 150mm verige vidiš toleranco 1mm pri temperaturi 30˙C, marsikaj zanimivega sem prebral v tvojih postih, sam ta pa je bosa

stari sam ne se sekirat. Še vedno isto verigo žulim  over 40kkm na suvaču 1301ccm

[bosa]

pred 15 urami, Zivnorc pravi:

 

 

 

 

Je pa tko. Tale Scott oiler je fajn....ampak se da še boljšega naredit doma za par eur....pa še puščat ne začne...