Yamaha FZ 6

[simon]

Živjo!

Mi lahko kdo pove kako se nastavi svetlobni snop dolge luči po vertikali?

Če sva dva gor sveti previsoko.

Sem preletel service in users manual pa nisem nikjer zasledil, na luči pa tudi nisem opazil nobenih vijakov.

Hvala za odgovor.

Lp

[Thor]

Obožujem te žmigavce pri fazerju. po tem ko mi ga je spulilo ven, je bilo potrebno le malo gimnastičnih vaj za zapestje okoli maske in se sploh ne pozna da je bil kdaj zunaj.

Ali bi to ugodnost izgubil, če bi žmigavce zamenjal z LED varianto? Bi moral menjati celoten gumijast nosilec ali se jih dobi v ''nezlomljivi'' različici?

[Frips]

Če boš menjal....bojo ratal "zlomljivi" :D

[Firediver]

Živjo!

Mi lahko kdo pove kako se nastavi svetlobni snop dolge luči po vertikali?

Če sva dva gor sveti previsoko.

Sem preletel service in users manual pa nisem nikjer zasledil, na luči pa tudi nisem opazil nobenih vijakov.

Hvala za odgovor.

Lp

Service manual:

[stuhec]

imam 1 sam ključ, črnega - kupil tako, letnik 04

kaj je najlažje tu rešit, da bi imel 2 kluča ? rezervnega

[SCMC]

Kaj res nobenga ne zanima znižan sedež? :rolleyes:

Ne de jih ne zanima mogoče pa ga preprosto ne potrebujejo :whistle:

[partyzan]

imam 1 sam ključ, črnega - kupil tako, letnik 04

kaj je najlažje tu rešit, da bi imel 2 kluča ? rezervnega

Sumljivo da ni rdečega ključa, kakor je meni povedal prodajalec v delti, brez njega ni možna izdelava drugega ključa. Najbrž ostane edino menjava ključavnic in najbrž tudi elektronike.

LP, Miha

[bikez]

Sumljivo da ni rdečega ključa, kakor je meni povedal prodajalec v delti, brez njega ni možna izdelava drugega ključa. Najbrž ostane edino menjava ključavnic in najbrž tudi elektronike.

LP, Miha

Potrebno je imeti še ploščico, ki pride zraven ključev.

[partyzan]

Imam FZ6 fazer S2 2008 in me čedalje bolj moti, da mi okoli stegen piha vroč zrak (od segrevanja motorja) in posledično imam pod hlačami (cordura) povsem premočeno podobleko. To se mi dogaja že po 25 km vožnjah.

Se to dogaja samo meni, ker sem višje postave (193 cm)? Ali je z usnjenimi hlačami kaj boljše?

[ImenitnaPriložnost]

Se to dogaja samo meni, ker sem višje postave (193 cm)? Ali je z usnjenimi hlačami kaj boljše?

Ne. Ni.

[bikez]

Se to dogaja samo meni, ker sem višje postave (193 cm)? Ali je z usnjenimi hlačami kaj boljše?

Tisočaka ima moj kolega pa se mi zdi, da še bolj jamra kot jaz. Narobe ni nč. Je pa pozimi oz. v hladnem prijetno :)

[Tadeusz]

jst pa sploh nism zaznal, da bi mi kaj vročega pihalo okoli nog razen, če se peljem v kratkih hlačah do trgovine to opazim ampak v kombinezonu sploh ni tega in tudi potim se ne!

Popravljeno Avgust 30, 2008. Popravil Ttko

[Trdonja]

Sigurno konstrukcijska napaka!

Da se potiš! To pa je abnormalno! :OK:

Verjamem da je tole joke.

LP

[Martin86]

Ce sem jst pravilno prebral par strani nazaj. Rdeci kljuc je za izdelavo rezervnih.

Torej je bolje da za motor uporablam crne kljuce in rdecega spravim na varno ?

[Trdonja]

Ce sem jst pravilno prebral par strani nazaj. Rdeci kljuc je za izdelavo rezervnih.

Torej je bolje da za motor uporablam crne kljuce in rdecega spravim na varno ?

Točno, brez rdečega si oplel, če ostala dva črna izgubiš.

LP

[Frips]

Imam FZ6 fazer S2 2008 in me čedalje bolj moti, da mi okoli stegen piha vroč zrak

Tako pač je....Pejt vozit jurja.....lahk jajca pečeš :rolleyes:

PS.: Zamenjaj podobleko ;)

[rak1]

Zakaj točno se uporablja rdeč ključ?

[bikez]

Zakaj točno se uporablja rdeč ključ?

Za vse. Lahko se tudi voziš z njim. Sicer pa maš opisano zgoraj zakaj je rdeč...

[Barth]

piše v navodilih, zakaj je rdeč ključ (copy paste iz manuala)

The key with the red bow is used to register

codes in each standard key. Since

re-registering is a difficult process, take

the vehicle along with all three keys to

a Yamaha dealer to have them re-registered.

Do not use the key with the red

bow for driving. It should only be used

for re-registering the standard keys. Always

use a standard key for driving.

DO NOT LOSE THE CODE REREGISTERING

KEY! CONTACT

YOUR DEALER IMMEDIATELY

IF IT IS LOST! If the code re-registering

key is lost, registering

new codes in the standard keys

is impossible. The standard

keys can still be used to start

the vehicle, however if code reregistering

is required (i.e., if a

new standard key is made or all

keys are lost) the entire immobilizer

system must be replaced.

Therefore, it is highly recommended

to use either standard

key and keep the code re-registering

key in a safe place.

Do not put two keys of any immobilizer

system on the same

key ring.

Keep the standard keys as well

as keys of other immobilizer

systems away from this vehicle’s

code re-registering key.

Keep other immobilizer system

keys away from the main switch

as they may cause signal interference.

[rak1]

Na prejšnjih strneh je bilo govora nekaj otem ,če padeš se ti prekine dovod goriva in motor ne moreš več zakurlblati. Pa se je tudi nekaj omenjal rdeči ključ. Kako je kaj stem,ker mislim ,da glede tega ni bilo vse rzčiščeno.

[bikez]

Na prejšnjih strneh je bilo govora nekaj otem ,če padeš se ti prekine dovod goriva in motor ne moreš več zakurlblati. Pa se je tudi nekaj omenjal rdeči ključ. Kako je kaj stem,ker mislim ,da glede tega ni bilo vse rzčiščeno.

Tudi mene to zanima. Naj se javi borc, ki je položu FZ6, da vidimo kako je s to zadevo.

[Barth]

Lahko jaz povem, kako to zgleda. Pobereš motor in zakrblaš - meni je upalil brez problema z original črnim ključem. Pa ni tako nedolžno padel, ampak je vseeno bil vozen še naprej (hvala bogu, sploh če si sredi švice). Sicer že 2 sezono furam FJR, sem pa imel 3 sezone FZ6 Fazerja.

sem pa za to foro slišal na R6-kah, serviser povedal, da ima ful klicev od folka, ki to niso vedli. Baje se nekje resetira (ali pod sedežem, al tam nekje).

[Frips]

NX650 je imel to izkušnjo kolikor vem.

[piston]

Imel sem nesrečo, ko mi je avto vzel motor izpod riti , grdo za videt in doživet. Motor je s črnim ključem vžgal brez težav!

[Zobnik]

Tud men je ratal, 2 x en za drugim. Motor pač pobereš in se pelješ naprej, če je le v voznem stanju.