Vse aktivnosti

ko naredijo isti a izboljšan model, facelift, kak drug bombonček, razume Vandrovec kot "popravljanje"

https://avto-magazin.metropolitan.si/zanimivosti/videokamera-avto-vetrobransko-steklo-policija-zavarovalnice-2024/

O kakšnem popravljanju je govora? Res ne razumem,sorry.

Ok, ampak "njegova" zavarovalnica ne more zavrniti izplačila škode. Napisala sem iz prakse, ne tja v tri dni. Nazadnje (manj kot leto dni nazaj) je "moj" med čakanjem v koloni spustil predse kamjon, ki je ravno opravil dostavo na običajnem mestu (parkirišče). Ko je prevozil nekaj metrov in se poravnal v koloni, je iznenada dal v vzvratno in po gasu. Moj je sicer trobil, ampak ni kaj dosti pomagalo. Kamjonist ni hotel priznati krivde do prikaza posnetka. Ko so prišli policisti, so si z zanimanjem pogledali posnetek in napisali poročilo. Kasneje smo avto in posnetek odložili na servisu. Popravilo je bilo hitro opravljeno - kajti servis ni bil v dvomu, da jim Zavarovalnica Generali ne bi priznala škode in to samo zaradi posnetka. Ostalo si lahko prebereš v medijih kakšne so težave pri izplačilih škod in kako servisi zavračajo popravila, ker ne dobijo poravnanega stroška z vedno novimi izgovori.

A zato ker je razvajen? Zoldo-ring je cel ql 😁

včasih mam srečo ps. še ena pametna 7 inč je veliko bolj pregledno od 5. Če že, vzemi luksuz varianto.

Vsake tolk nek pametnega napišeš baje bo drug teden tukaj. 7 col. morda sem zafrknil, bi moral 5 inčno kupit, in jo pripet na pecelj ogldala.

Kugla tega ne bo vozil.

Evo, glih tole je ravno nekdo pripopal v podobni temi na ADV https://drive.google.com/file/d/1_AIT8LzI2frojZbmnDwkMBk1vMKzOeVR/view pri 24 sekundi mu Maxca X6 razpade 😁

Vse ne more biti res, če bi bili že, jih ne bi bilo potrebno popravljat. Na začetku se niti ne pričakuje, da bi bili popolni.

https://youtu.be/Qt6gv5KsydQ?si=JmaD0eskGcezGn1f

Niso vsi tako obsedeni z lastnino, kot pri nas poleg BIH lahko dodaš še ostali balkan, vključno z Abanijo, pa Romunijo (vsaj kar se mojega videnja in obiskov tiče). Kjer so ljudje še veseli, ko kak moped priropota mimo. Radi pokramljajo, radi ponudijo kavo ali rakiju. Za njih je še vse to ropotanje narmalno. Njih še ni obsedel Bruselj in ostala paranoja.

evo primerjave...za drkat na Kove, vsaj tak zgleda, ima nov ECU, pa zamenjane verižnike, drug ror oziroma "cober pipe",pa ni zamorjen z Euro5 normami in potem primerjava s stock jajci od KTM 390advR...sicer o ceni res ne bi, mogoče so to Hameriške cene Aja, pozabili so poleg vseh problemov na 390 (ček you bolt, end positiv terminal on bateri) dodati obvezno kontrolo špic. Običajno jih je potrebno po nekaj 100km zategniti (no nekatere) In na koncu je tak kot sem rekel in že zapisal: primerja se neprimerljivo ozrima je nonsens primerjava. Eno je relly specialka, ki se z nekaj modifikacijami lahko spremeni v to kar rabijo (dualsport, enduro), in drugo je budget moped na sicer zelo dobri osnovi, ki se spet z nekaj modifikacijami lahko spremeni v to kar iščeš. vse ostalo je zgolj zguba mojega časa ob gledanju

čakam kdaj bojo bosanci začel žice nastavlat.... enkrat bojo mel tud počas poln k... tega ropotanja...

Ja. Večkrat moraš kupiti rože ljubljeni ženski. Pa na ženo ne pozabit.

na noben motor ne gledam da ima dušo (ker je to pač kos kovine in plastike in še česa), ker če bi to držalo bi mi vsi delali brez problema, ker bi se znjimi prej dodobra pogovoril. Dušo iščejo tiste s predebelo denarnico meni je važno kaj je price/performance drugo me ne zanima.

Kitajski motorji so postali precej dobri, boljši kot so bili v preteklosti. Edina stvar, katera mene moti je cukanje, mapiranje motorja. Ampak to se da sedaj čisto lepo izboljšat. Mam srečo, da je serviser, ki to dela blizu mene. Ostale stvari so pa na kitajskih motorjih iste kot na motorjih drugih proizvajalcev. Ena stvar, ki mene res navdušuje na mojem CF-u je vzmetenje. Noben japonski motor v moji lasti do sedaj ni imel tako dobrega "stock" vzmetenja. Med vožnjo, solo, ali v dvoje ne rabim nič nastavljat, nič se ne ziba. Pri Kove 800 mi je res všeč nizko težišče. Glede na to, da mi zdravje počasi šepa, hrbet, mi podatek o teži in lahkotnosti motorja pomeni veliko. Tko da nekega dne Kove..

. .... isto razmišljam

Noro hude slike, pa vidim da vrhunsko doživetje. Tole pa ne smem spustit.

Kitajcev ne bom ocenjeval, ker jih nisem vozil in gledal, verjamem da je marsikateri čisto ok, dejstvo pa je da "duše" nima, vsaj zdaj še ne... Mandelo ali Stelvio, ki ga imam, pa je sestavljen kot se šika, nimam pripomb, jaz motor ne izbiram samo glede na številke in podatke, moram se dobro počutit na njem in Stelvio mi vedno pričara nasmeh na obrazu med vožnjo🤩, zaenkrat lahko samo pohvalim Guzzi-ja, je nekako živ...

S hostesam pa imajo še "room for improvement" 😁

Samo gasss.

Nekateri pravijo da so že,nekateri pravijo,da je bodo nikoli. Bogve, kaj je res.

Hostese so baje šele na koncu, tako da đabe kukaš @mladenchsuper fotke in doživetje