Dvorana slavnih

Bolj slabo ti je odprlo oči, tole je Yamaha !

Vsekakor je invalid državi ( na katero pa moramo gledati kot celoto, vsak državljan je njen del, ki vanjo nekako z nečim prispeva ) v breme, pa vendar, ljudje, življenje je dar, za katerega pa ne vemo, dokler si ga ali pa nam ga drugi ne pokvarijo. Pa vendar ne zastopim sledečega. Ko sem si ob nesreči povzročil lezijo desnega brahialnega pleteža, bi mi v roku 14 dni lahko poškodovani živec nadomestili z živcem iz interkostalnega predela in jaz bi lahko brez problemov bil že v službi eno leto, in bi državi nazaj nosil denar. Ker pa nisem športnik, mi tega niso storili, zakar pa sem že 25 mesecev v bolniškem staležu in rehabilitacijskem postopku, kar pa neizmerno več stane, kot prva operacija. Sedaj pa pravijo, da mi bodo naredili fizični prenos mišice in prenos 4 interkostalnih živcev za povezavo k novi mišici, da bo ta mogoče delovala. Če to ni paradoks. Živec namreč začne takoj propadati, če je prekinjen, mišica pa se, ker nima spodbujanja, zaradi nedelovanja posuši, atrofira.. Navsezadnje spoznaš še resnico, da za vsem tem ne stojijo zdravniki, ampak ljudje ki sedijo pri blagajni ZZZS.

Še par novih. Tokrat brez špeglov

Status Quo - Whatever You Want lih prow živahen komad za jutranjo budnico

E.T. - Soba 202

I feel very romantic tonight : Israel Kamakawiwo'ole - "Over the Rainbow"

točno tko!!! Sam v google se napiše naprimer "cagiva zastopnik" in takoj na prvi strani najdeš

Motorist se hvali kolegom: -Včeraj sem v diskoteki spoznal krasno blondinko. Kolegi: -Ooh! -Malo sva zaplesala, plačal sem ji pijačo, nato pa sva se začela muckat. Kolegi: -Oooooh! -Ker je bilo preveč folka, sem ji predlagal, da jo pospremim domov. Odšla sva... -Oooooooh! -Na parkingu se privije k meni in mi reče: "Sleci me!" -Oooooooooh! -Slečem ji tangice, jo dvignem, položim na sedež mojega motorja... Kolegi: -Uuuuaaaauuuuuu! motor imaš? Katerega? Koliko leti? A ma dobre pospeške? Ista zgodba, vendar jo pripoveduje blondinka: Blondinka svojim kolegicam: -Včeraj sem spoznala pravega motorista. Kolegice: -Oooh! -Plačal mi je pijačo, začela sem ga poljubljati. -Oooooh! -Predlagal je, da me pospremi domov, pa vsa šla ven. -Oooooooh! -Na parkingu sem mu rekla, naj me sleče. -Oooooooooh! -Slekel mi je hlačke... -Kaaaaaaj? A hlačke nosiš?

Sicer stara, ampak malo smeha za dobro jutro pa tud prav pride

Jaz sem imel na sreco z Ducetom samo eno manjo nezgodo - tip se je v kriziscu v rikverc zapeljal vame... Skratka brez hujsih poškodb - motor normalno vozen - vendar : - sprednje platišče - mala rajsica - se skoraj ne vidi - plastika od števca - mala rajsica, ko se je maska naslonila na števec - blatnik počen - maska odrgnjena - tacka porajsana - avspuh, mala rajsa ... V glavnem tuto kompleto vsi deli novi - na Novi Motolegendi niso hoteli nič slišat o flikanju, so rekli, da je zav. dolzna placat nove dele. Pa še vse stare dele sem dobil nazaj - razen avspuha, (ker ga je cenilec rabil? ). Triglav je tu očitno fer ? Ne pustit, da ti karkoli flikajo. Lp, Flight

Lahka vam ko ima vaša boljša polovica tudi izpit in svojo Africo ampak moja Vara mora dostikrat peljat tudi 180 kil plus prtljago. Mislim, da je kar rava izbira I love my Vara I realy do !! EDIT: Aja danes sem malce preveč spil

Uživajta.

sm pozabu dopisat, da morš vedet kaj želiš od čelade, šele potem boš vedu katero nabavit. Za normalne hitrosti, z nekaj vetra, malo premetavanja, z dokaj dobro zračnostjo, OK vizirjem... je n80 serija super. Za kaj več bo treba it na X-lite če želiš ostat v družini! ajd

Nočem pametovat, ampak bila je tabla 40 Saj vem, da so table velikokrat tudi skoraj za brezveze postavljene, ampak ko se nekje pelješ in vidiš tablo 40km/h, pa ne veš zakaj je tam, se je treba pač peljat 40km/h zaradi lastne varnosti, dokler ne pogruntaš čemu je tabla postavljena. Za drugič pa že veš Tega se je vedno treba držat! @juree Tam na tisti ravnini je NUJNO potreben nov asfalt. Po dežju tam drsi kot na ledu. Dobesedno, ne pretiravam. Se mi je že zgodilo, da sem se peljal za avtom navzdol ko je bil dež, pa nisem divjal in mi je pri čisto rahlem zaviranju blokiralo prva kolesa, tako da sem letel z nespremenjeno hitrostjo do tam kjer se cca 10m pred ovinkom (do tam kjer je sfrezano) začne druga plast, da so gume prijele in sem lahko zmanjšal hitrost. Enako je za gor, mal gasa pa gre vse počez ko prideš enkrat iz ovinka na ravnino in tisto drugo plast asfalta, ki je zdaj sfrezana. Po suhem je čist ok, drži fajn, sam po mokrem je pa katastrofa. Tako, da je bil čas, da to poštimajo

In to je zaradi tega, ker se danes gleda samo na dobiček in kako od iz vsakega posameznika čim iztržiti. Mogoče so pri nas take ograje tudi zato, ker država rajši vidi, da če že pride do nesreče, da človek umre kot pa da preživi in mogoče postane invalid. Invalid pa je za državo precej velik strošek in oni si ne želijo takih stroškov.

Ma,grem pa sam,vsi neki delajo

Pridem popodan s Huso do vaju! (Če ne bo že deževalo). Upam da imate odprto pumpo v SI Bistrici, ker moram dotankat po tako dolgi poti

ta je zdaj in...

No pa,da še jaz enkrat neki na hitro natipkam V torek "dopoldne" štart!Avtocesta dokaj prazna.Med Lj in Vrhniko mislim,da je pripeljal nasproti @suzuki.V Fernetičih čez mejo in v "outlet village palmanova" dokaj zanimivo.Potem še malo v Udine in nazaj do sorodnikov.Naslednjo dopoldne ogled Devinskega gradu.In nato po peš poti v "Sistijana mare" k morju na kavico in nazaj z "vlakecom"-pol poti,ostalo peške!Je prav pasalo!Razgled iz te peš poti je res Se vidi celo Koper!Celo poln mobitelov signal je po tej poti!V Gradu nisem kaj slikal imam pa "par"slik s sprehoda.So pa nažalost narejene z gsm. Po kosilu pa gasa proti domu.Med Grosupljem in Lj "srečal" nekaj HD!

to je pa zgledalo tako: eden od obeh stricev je pogledal na tablico na motorju, tam je pisalo 96db pri 5250rpm in potem v prostem teku navil na cca te obrate, medtem pa je drugi z metrom v roki držal merilec hrupa vzporedno z podlago=asfaltom (čeprav ror "piha navzgor)mislim da na 50 ali 70 cm (ne vem točno, sem pogledal pa pozabil) od rora. merilec je pokazal 97db, kar pa je znotraj tolerance. sem ga pol tut vprašal kaj bi bio, če bi presegal, pa mi je takoj zabrusil, da bi tablica šla, čeprav vem, da tujcem raje dajo kazen kot kaj drugega. so me pa na prejšnjem mopedu z zeloooo glasnim mivvom kar trix opozarjali, da če me dobijo "merilci" sem ga najebal. :naughty:

Ne sploh ne, moj namen ni bil zagovarjat ST gume,vse skupaj niti ni blo mišljeno kot napad, pa saj Jure to ve. Šlo se je bolj za to da sem malo bolj ostro podala neke smernice oz. dileme, ki so me pestile in so jih fantje sedaj lepo razjasnili. Gody, sem glih danes rekla, da morm vaju mal povprašat glede tega...no pa mam odgovor Danči, hvala za bremze, super si zrihtal! Pa moram vam povedat, da je tisto " in potem se sprašuješ a bo šlo al ne bo, a bo guma zdržala ali ne bo..", nalezljivo! Prvih 10krogov danes sem bla tako presrana, vsake 2 kroga sem dol hodila gume tipat in ugotavljat a so ogrete al ne, a bojo držale al ne. Sem se dokaj hitro spravla v red pa nehala tolk razmišljat, kaj pa če in ali bo zdržal al ne in začela uživat. Je zdržalo brez problema!

Norvežani so glede ozaveščanja voznikov o motociklistih na cesti naredili tale oglas: klik. Smo majhni, a nismo muhe.

Še ena od zadnjič, vrh Mojstrovke, v ozadju Triglav (če se ne motim) umes pa fortuna... :naughty:

life is life radio nowhere

A Fine Frenzy - Almost Lover

zafarbaš pa tut takoj... a je pr puncah tut tk al je še slabš? Tej izjavi se smejem ne pa tvojem "zabijanju" lahko pa si sam zabiješ kak cvek v glavo da spustiš mal pritiska iz sebe da te ne bo razneslo od napihnjenosti.

cesta ob Skadarskem jezeru

Ker sem vozil ST in SS gume lahko rečem, da ST gume nikol več, v kolikor se kdo hoče preko ovinkov malo bolj peljat. Saj ne, da ne gre z ST, ampak v glavi ti pa dela, bo al ne bo, bo al ne bo.

KennyJR -

Keny, za vse te uspehe Yamahe je kriv DR.VALENTINO ROSSI

Bi bil skoraj ziher, da ne presegaš meje. Načeloma pa ga navijejo na nazivne obrate, kateri ti pišejo v homolomo ali pa na homologacijski tablici nekje na okvirju in pomerijo pri tistih obratih. Kar je načeloma en velik bullshit, ker tako ti izmerijo samo ustvarjen zvočni tlak, zvočne moči pa ne in stvar ni merodajna. Če bi se že hotel iti preganjat po kakih sodiščih, bi se dalo zlahka dokazat, da stvar ne gre skozi. Resno merjenje glasnosti ne gre skozi takole na cesti, ampak povej ti to policajem... Da ne govorimo o tistih 3 dB(A) tolerance- to lahko pomeni še enkrat večjo zvočno moč(in s tem nadležnost), inštrument pa bo namesto 94 db(A) pokazal 97 dB(A).

kaj če bi vidva en svoj "peskovnik" odprla in se tam zmenila? Lejček..govoriš kot da si že najmanj 40.000 km nardila, stestirala 30 različnih gum ipd. Dex, ponavljaš se že eno leto..raj kak kilometer nared..

Posnete dans ob 19.00 na Vršiču. Gsxr 1100, 1996-mal modificiran

moja črna petarda

evo. še moj motorček po nekaj "predelavah": - kovček Givi v46 - cevna zaščita motorja - crash padi - bela obroba na platišču

Končno je v bajti Aprilia RSV Mille. Zaenkrat nič sprememb.

Bolje enkrat s Sneguljčico, kot sedemkrat s palčki.

Ja ti.

http://www.amann-tuning.com/fileadmin/user...0ccm_Tuning.pdf

Astronomska in primerljiva z lepim novim avtom za ženo

Glede 1100cc moram povedat, da je čisto ok tut za vsakdanjo uporabo, celo bolj kot original. Počasi gre proti 10kkm bolj ali manj civilne uporabe (2 x Grobnik, 2 x Hungaro) pa se mi zdi, da prasica vedno bolj gre Poraba olja je sicer visoka (posledica dirkalnih batov, ki so mimogrede za nekaj gramov in obroček lažji od originala) ampak skoz konstantna. Če mene vprašaš-definitivno 1100cc :grim Na papirju res ni ne vem kake razlike, ko pa sprobaš je 1060 je v primerjavi s 1100 kr malo švohcen (navor). Na moji smo izmerili pri 5k 104, pri 6k 118, pri 7,5k pa 124,89Nm, pri 10k pa še vedno 108Nm. Že z originalnim prenosom je itak spredaj skoz v luftu. Delovna temperatura je natanko enaka kot na serijski, tako da tisto o tankih stenah ne povzroča problemov...vsaj za zdaj

Ja tam mal bol spedenajo, sam pride pa pedenanje 2,2k brez kita, če bi hotu še kit (k dejansko sam največ da) prideš pa kmal na ceno motorja. Bi pa vrjetno na grobniku fejst zgledal ko bi pihnu kakega 1000cc japonca na ravnini s tuono Mater in ta večna osebna recesija

Ma kje, z mal dela (da daš mašino dol pa pošleš) te pride strošek pod 1.5k. Tist majstor k ti je čip naredu ma že 15k km prevoženih s tako mašino pa zaenkrat lepo lavfa in ne pije olja, tko da očitno dobro špila Sicer ne rečem da je pocen, ni , ampak če računaš da ti pa da kar nekaj končkov, je pa cenej kot da bi drug motor kupil Vem da se da kit tukaj dobit, pa koker vem je zastopnik v eu, sam ne vem kako se potem to pretvarja cena, da ni potem pri nas 1k eur Sej zgolj omenjam, vem da če bi imel bale denarja bi to defenitivno naredu, tko so pa bolša investicija gume

kolikor je meni znano gre pri bledenju ponavadi za kilav postopek priprave materiala, ki se zadnja leta niti ne uporablja več - postopek, ne material.. al se motim? ..oziroma, al so mi narobe povedali?

Glejte uporabniki tega foruma. Nisem zato odpru teme, da bi se tuki pričkal okol vojne in njenega smisla. Sploh ne. Samo na lep način, sem predlagal, da se malo starejši, ki smo pač to vojno po svoje in ne po naši želji preživeli tako ali pa drugače, kdaj pa kdaj tudi kam zapeljemo, se dobimo kje na kaki pijači in kaj pokramljamo. Komu je pa tale tema zoprna je ni treba odpirat.

Gnoj je zlato in zlato je gnoj. oboje = 0 0 = ∞ ∞ = 0 A B < 1, 2 3 Kdor nima duše ne potrebuje zlata kdor ima dušo ne potrebuje gnoja. I, A.

Tisto kar se Janezek nauči, Polde pojma nima.

Buče ... Če je človk v dobri formi, neč ne boli ...

Rezemo, sekljamo, meljemo - vse v sodelovanju z naravo p.s. Jack razparac