Leaderboard

Da vidim ta Solkpass. Alzo, čez Koren, na Feldkirchen, Murau pa Solk. Naprej na Schladming, Tauern, Katschberg, pa na koncu še en krog na HD fešto. Čez Ljubelj nazaj. "Dosadno" v tej Avstriji. Nobenih lukenj na cesti, niti peska. Še s flikami šparajo. Nobenih podrtij ob cestah, nobenih kao počivališč zasutih s smetmi. Posebna kategorija so Avstrijci sami. 🫣 Nobeden ti noče prileteti v škarje, nobeden ti ne privošči testirat zavor, ko spelje iz stranske. In kar je najbolj " bolno"....zavijajo levo, desno in dajo žmigavec. In to 30, 50 metrov prej. Čudaki....zaviješ, pol ga daš, ali pa tudi ne, itak si že zavil ... ali kot je nekoč davno rekel moj sodelavec Gorazd, da ne daje žmigavcev, ker itak ve, kam gre... Kot rečeno, 420 skrajno " dosadnih" kilometrov. Sem pa prvo uro vsakih 10 km ustavljal in tiščal roko pod kardan..🤫..( tema o Stelviu). .Posebna

Se tale moped razfukam, pol mam pa dost tega jebanja z mopedi...nov hobi bo ribolov.....😀

Gremo na jug...

Smo sli domow. Mal naokrog. meni se je zdela guzva neverjetna. Trajekti nabasani. Magistrala, pelal sem naju od Sv Juraja do Jadranovega, nabita v obe smeri. Iz radovednosti na Jadranovem zavijem proti Hreljinu, tam pa vidim tablo Jelenje. Do AC, mimo grobnika do meje. Od meje do doma pa opet, kolona gor/kolona dol. Mučno. do Sv. Juraja sva sla cez Krasno. Cesta do planinskega doma Alan je…za se ustavit in pogledat nazaj, pogledat dol. Od koče naprej…meni ni ravno uzitkarska. 8km makadama, in ko prodes na asfalt, je morda se slabse. Sploh z dvema na motorju, naporno. Sem pa videl CF MT450. Zenska peljala. Tip za njo je vozil ktm. Ergo, mt450=babji bajk.

Malo igranja! Ps: Je kdo iz okolice celja štajerske za podobne podvige... Naj kar klikne na zs da bo bolj zabavno!

pole pred nevarno rampo

No, nekdo more pisat v to temo Vreme gre v maloro, pa mi je že žal, da nism več km nardil :/ Mislim, da moja yahica zdej okrog 45k/km, torej sem delal po cca 10k na sezono, letos verjetno malo manj, ker... življenje :/ Kakorkoli, prebral sem kar sem napisal tekom prve sezone, ko sem imal ta motor, pa dejmo še enkrat se mal razpisat še vedno ga imam! Razen par težav, ki sem jih imel na začetku prve sezone predvidevam da zaradi "serviserjev" je motor v piko od takrat. Torej, motil me je gas, ko je bil motor hladen in v nizkih obratih...no zdej ne živim več v mestu, tako, da motor redko vidi nizke obrate in se je problem rešil sam sam do daske pa je. Al pa sem se pač navadil...kakorkoli, nič nisem postoril v tej smeri in sem srečen. Zavore. Res sem hotel pletenice, ampak ko sem videl ceno za abs modele in kolk dela bi blo zamenjat vse skup, sem malo prebolel ta problem. Ampak, sem vseeno odzračil sistem in zamenjal ploščice za EBS HH. Odzračitev ni bistveno spremenila stvari, je možno da sem tudi slabo opravil vse skup- baje moraš odzračit, se peljat, sprožit parkrat ABS in potem še enkrat odzračit-, js tega nisem vedel, nitit nardil ampak je kar je. Kdorkoli bo bleedal zavore na tem modelu, predno začnete pumpat, dejte eno krpo čez! Olje špricne slab meter visoko v zrak In pa itak JIS "križni vijaki", ki jih posnameš se predno se dotakneš vsega skupaj. M3 12mm imbus, 50 centov in gremo. Je pa s temi ploščicami občutno bolje. Reimo, da sem to odkljukal, razn če nabavim brembo radialni master... Sedež...zamenjal, dobil SHAD, tudi na pamet mi ne pride, da bi dal original nazaj gor. To je to. Olje...piomio, motul 7100 je delal res v piko, dokler mi ni začela skoz lučka svetit. Brez skrbi, olja je bilo ves čas več kot dovolj, niti ga ne žre. Sem prebral, da je kao na teh motorjih normalno, da se kdaj lučka prižge, ker je senzor malo nerodno postavljen, ampak js se prvih 20km vozim večinoma v klanec in je lučka konstantno gorela. Ni mi blo več jasno, sem bil tudi pri Elisi, pa je reku...sam gas Ampak ko gori lučka...ma ne vem, mal mi ni blo fajn to gledat. Zadnjo menjavo sem fliknil not Addinol poleposition in evo, lučka se mi ni več nikoli prižala, šalta se pa isto kot pri motulu. Priporočam. Gume ostajajo Michelin road 6, z zadnjo sem naredil cca 10k, sprednjo ene 13, razen tega, da so se(kot tudi ostale) v zadnjih dveh letih za ne vem 90485% podražile ne razmišljam o menjavi. Ko je hladno ni pametno tiščat sprednje v ovinek, ko je pa že toplo pa sam do daske. Pred tem sem gume menjaval na cca 3-6k. Nad motorjem sem še vedno totalno navdušen, na menjavo res nisem niti pomislil...mogoče tanov MT09 SP, ker lahko izklopiš zadnji abs Mel sem plan menjat nosilc tablice pod sedež, kot majo ostali modeli, ampak sem se raje vozil kot šraufal. Tačke bi še rad zamenjal, mal se poigravam z idejo kakih ala supermoto tačk. Naročil sem neke ročke za sopotnika, da bi lažje fiksiral gor šotor itd, ko ga ciganiram okrog in se fiksirajo na plastiko super. Še vedno iščem rešitev, mislim da bom mogu sam nekaj naumit. To je pa to, motor je dabest, še vedno ga ne priporočam začetnikom

A zdaj veš zakaj se držim SV in SZ? Ker je "dolgočasno"! Tudi danes 420km SV, tja do Srca v vinogradu, pa Golica in vse kar je vmes.

Dobro jutro, Super je. Kot 690 skoraj, sam manj trese.

Saj ne vem če lahko objavim v tej temi, ko pa na slikah ni Pag v ozadju. Sploh, ker sem nedavno prebral tule, da je jadranke konec v Paklenici. Pa bom vseeno tvegal...

Pripravljam motor za potepanje. Še vreme da se stabilizira in gassss…

Malo osvežitve

Še nimajo prtov

Za okrog hiše jih ne rabim...

Mojemu tapetniku je pa koncno uspelo dobit cas da mi zravna sedež.

Kaj sta snecer pa pik1 na dopustu skupaj? Tri dni, pa nobenega komentarja?

Včeraj smo sodelovali na vaji ob 100. letnici @pgd_kostrevnica . Na vaji je sodelovalo 13 gasilskih društev, NMP, Policija, GRS in vodniki reševalnih psov.

Pozdrav. Nabavil sem nekaj delov za 800x, med drugim tudi vodilo verige. pri Tenere 700 mi je enkrat snelo verigo iz zadnjega zobnika na terenu. Na sreco brez posledic. Od takrat sem skepticen glede voznje po terenu brez vodila.

Cvirn skoz šivanko komot vtakne, garažna vrata pa cela obutana 😮 pol jih pa zastop 🙃

Mater je dober moped tole. Nadomestne pnevmatike so pa tudi ze doma v regalu.

ammmm dobili smo se v piceriji, pol smo se mal pogovarjal, pa kelnarca je prnesla pijačo, šli smo lulat pol pa pelat po regionalkah do naslednjega počivališča, kjer smo se tudi kopali pa malo jedli pol pa peljali po ovinkih do prenočišča kjer smo do jutranjih ur prepevali in nazdravljali

Sošolca, manjkala sta med nami GS fahrerji 😉 na Vidergi AMD Izlake HVALA, dobra družba in fajn moto debate. SREČNO

Še okrog dveh vogalov pa bova doma...

Teli naši Primorci...so pa zakon😄

Pa ne, da ta 超级摩托车的奇迹 rabi tudi te 🙃 Tole je the best of the best, linearna nastavljivost svetilnosti, ali preklopni dve stopnji svetilnosti (cca.8800 lum max), možnost povezave z utripalkami, hupo, dolgimi lučmi.....preizkušeno, naredijo po trdi temi in slabem vremenu DAN 👍 res vrhunske https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_AE/?ViewAction=View&ObjectID=1130658266 Narejeno zelo kvalitetno, cena pa posledično pre- huda, morda celo preveč za na ta bajk......je pa poleg odlične svetilnosti dodten velik + to, da lopovi ukradejo samo luči, kitajca pa pustijo 😉 SREČNO

Prec nam je lažje..

Tale bla pa pr naš miz...

... po moje je super, sploh če imaš prozoren zic...in potem na vsake tolko cajta ustaneš in pogledaš med noge na ekranček akumulatorja, kolko ti kaže...

ožje od gske, isto aluminij

Tud js sm sou danes iz trajekta s Paga proti LJ, ampak zal s kombije /avtodomom. Sm vs pa kr dost srecu, in vm lepo mahu kdaj je frej za orehitevat! Slovenci po pamet, hrvati/italjani/nemci pa boh pomagej..

⁸...štejem ofce....

Jaz z mojo po prevoženih 9000 km zelo zadovoljen.Še nobenega vijaka izgubil-pri ktm po 5000 km moral že v nabavo po "šraufih". Po nekem hard terenu je nisem "gonil" za vse ostalo več kot dovolj.Tudi ko dam vse kovčke gor ter sobotnico zadovolji potrebe do 200 km/h(po števcu).Zaenkrat navdušen nad taljanom-spet.Gume (prve)še kar držijo in še bojo kakšnih 2-3 tisoč.

Kakor se jaz spomnim je Ni3ous nehal objavljati gpx-e, ker je prihajalo do "preobremenitve" in problemov z domorodci. Tako, da po pameti. lp

en tak lušten krogec, ki se ga nikoli ne naveličam, pa vsakokrat lahko kam drugam zavijem, pa komot se ga poveže s potmi preko Nanosa je tale: Liplje- Hrušica, hitra makedam ovinkasta cesta liplje.hrušica.gpx

...eni se ne sekirajo za take stvari in si kupijo motor in se vozijo... ...drugi se sekirajo za take stvari in si motor ne kupijo in se ne vozijo...

-v bistvu bi šoder potke s kratkim opisom zelo sodile v to temo. GPXe bi potem lahko dali na vrh strani in bi bile na razpolago za vse uporabnike. Tako, da vabljen vsak, ki se mu da "okol bajte" narisat kak krog. Lahko ga pripopa kar v guglmapsih, bomo že transformiral v GPX in prilepil na vrh. Ker je tega zlo malo in ker se rad vozim izven asfalta običajno grem ob AC, tam so vedno vzdrževalne šoder poti. Včasih jih preraste trava, sploh kak odsek v Rebernicah je že kar hard (ker se cesta ne uporablja, pa voda izdere kanale), ampak kot sem zapisal, jaz kar grem na relacijo ki mi ustreza in "oprezam" za vsako potko, ki izgine tja v gozd. Včasih je dolga lahko samo par kmjev, ker se konča kjer so končali drvarji, včasih je nekaj 100m kakega blata in sranja, včasih dobim lep krog in ga ob priliki spet ponovim. Ob prilki bom narisal 3 gpxe, ki jih rad prevozim na naših koncih, en je del TETa in potem do jezera Vogršček, drug je pa iz Vrtovina na Čaven, tretji pa mal naprej od kraja Liplje (Planina-Kalce) in naprej v Trnovski gozd.