Leaderboard

Ko sem prišel na Iransko, Pakistansko mejo so Iranci javili PAKISTANCEM, da je en Slovenec z mopedom tukaj. Že na Iranski meji, je bil prisoten nek pakistanec, kateri je nato pomagal pri vseh štemplih... Ko sem vse zaključil, je prišla Pakistanska policija-Levies, katera me je pospremila na postajo in razložila, da bodo skrbeli za mojo varovanje, dokler ne zapustim Belochistana, to je regija ob meji z Afganistanom, jugozahodni del Pakistana. Tukaj je tujcem prepovedano, da bi se samostojno gibal, vso to spremstvo je zastojem, lahko spiš na policiji, kar ne priporočam, ni vode, tušev... Raje plačam za luknjo v hotelu, imaš vsaj tuš, svojo sobo in malu mira. V trgovino lahko greš z spremstvom, včasih niti to ne, daš denar poveš kaj bi rad in gre nekdo iskat... Nesad sem dal to skozi, in nebi tega več ponavljal🙄zato bom šel domov, po drugi poti😁 Kako se konča to spremstvo, vazim za policijo, nakar začne z roko skozi okno nekaj krilit, potegnem do njega, ga pogledam in se zadere... GOOOOOOOOOO.... komaj dojel, da sem svoboden😁nori občutek, kot bi psa s ketne spustil, res dal gas in šel svojo pot...

Le prišel iz kaosa v civilizacijo, no🙄pa saj ni bilo tako slabo, samo vajen nisem, da vsi po preko trobijo, pa nobene žrtve😄 Še celi posnetek Drugače vročina popušča, smo tam okrog 42😁danes je praznik, in ceste normalno prevozne, razen v mestih, je rahel kaos... Vse še nekak prenesem, razen te policijske ure za tujce, te dajo v najbolj varovani hotel v mestu, cena temu primerna😠zapustiti ga ne smeš, dokler zjutraj ne dobiš zelene luči... Tega sem vajen...

... več, ko bo cajt

Pet dni vtisov... Sreda BIH (Do tu je šlo, naprej pa zaprto zaradi odstranjevanja min). Četrtek MNE... Petek MNE, malo peš po hribih...(kampiranje v kočicah) Sobota ALB Nedelja iz MNE preko BiH in CRO domov v SLO.

Danes sem vtiskala na Grobniku 2 Ninji, 8 krogov, pobrušene tačke, posvaljkane gume in fuuuul veselja! Wiiii Hvala@maus za družbo. P.s.@KARMEN1 in @Xebec lepo vaju je blo videt!

...zjutraj me je skoraj zeblo...potem je bilo fajn ..nabralo se je kar nekaj vtisov in ovinkastih kilometrov 😊...

Etno Montenegro

Včerajšnji izletek na Maltatal... Slap Fallbach Grad... Jez in jezero... Urzaver... 😁

Spet malo ovinkov 😊....

Na poti v Lahore

Združil prijetno s koristnim... Najprej v Velenje po nov vizir za čelado... Nato čez Sleme v Črno Nič nove mehanizacije nisem opazil. Potem pa na senčno stran Alp... Gužve ni bilo Mimo jezera Freibach... Potem na malo čez 1000mnm (Šaida) nato pa čez Železno Kaplo... na Pavličevo Sedlo in mimo Znajeve votline nazaj v CE. Takole je pot zabeležila "Mica".

Pa še en moj vtis......Enjoy 😎 PS: Dovoljenje za letenje imam, za snemanje pa 🤞

Sem sel en krog. No pol kroga.

zutri skor zebl, zdele je ze vroce .. drgac pa qllll ... col..sinji vrh .. predmeja...wajdovščina ...izvir hublja... naprej pa nevem, verjetn domuuuu

Moj čuvaj na Durmitorju

Naj vam zaupam, da sem odkril full poceni prenočišče v Paklenici Ponavadi se razvajam s poceni namestitvijo, ki ima največ 3 zvezdice, ampak moja nocojšnja namestitev je še cenejša kot ponavadi, pa ima kljub temu več zvezdic... V bistvu ima enih par milijard zvezdic in še luno zraven, skratka, večji luksuz kot v Dubajskih hotelih Naj vam zaupam še elektronski naslov za rezervacijo te fantastične namestitve: www.pod_milim_nebom.đabe Ko sem se prijavil, so mi še ognjemet zrihtali...vse všteto v ceno Evo dokaz... Tole je bilo točno ob polnoči, ko sem se prijavil na "recepciji" Ok, malo sem se potepal solo in ker nisem vedel kje točno me bo noč ujela in ali bom ponoči vozil domov ali ne, pač nisem nič rezerviral. Ob enajstih zvečer na praznik so me potem povsod odjebali Tudi stari Dinko ni mogel pomagati. Sicer je svetla luna in bi se lahko prav fino ponoči vozil po jadranki (nebi bilo prvič), ampak če lahko dr.Speed v Pakistanu zunaj spi, potem menda tudi meni tu ne bo hudega. Pa še lepo toplo je danes zvečer, tako da sem se kar na terasi kafane utaboril....nekak čutim na vodi, da bom jutri prvi gost na kavi....upam da se me zjutraj kelnarca ne ustraši preveč Sicer naj bi delala omenjena kafana do polnoči, ampak že petnajst do polnoči mi ni hotela več postreči pivičke, mamicu ji nabijem, tako da sem moral potem še na pivico v center med štante s kičom Evo takle mamo... Lokacijo sem izbral, ker ima eno lepo prednost... Zraven je kamp, ki je dostopen ob obali (ni potrebno mimo recepcije), tako da imam celo tuš in wc zastonj in pred nosom...saj pravim da imam več kot pet zvezdično namestitev Ura je skoraj dve.... Lahko noč!

dan4 no, danes zjutraj pa malo spremembe 😮... kljub vročinskemu valu, ki hara te dni tudi tu dol ... oziroma bolje rečeno, predvsem tu dol 😯 , sem si moral zjutraj okoli devete ure, med vožnjo na Kopaonik celo zapeti zračnike na korduri. Ma na armaturi niti ni kazalo ne vem kako nizke temperature ... mogoče vsega skupaj ene 22 ... ali nekaj takega ... pa vseeno ... ko sva tiščala po tistih vinklčkih med drevjem tja gor, me je u bistvi kar resno zahladilo ... tako da ... no začetek dneva se je začel kazat kar obetavno. 😁 Sicer pa ... Splošna ocena konfiguracije ceste in asfalta je ... po balkanski lestvici ... "Za zdrkat" ... po evropski lestvici pa tam nekje ... kot "Lagano sportski" 😁 Na vrhu Kopaonika se nama je prikazalo celo naselje že zgrajenih hotelov ... in še ene dve soseski hotelov v gradnji ... tako da .... očitno je turizem tle gor v porastu ... 😊 aja ... pa bifejčke za "apres ski" imajo tudi sprejemljive ... 😁 Najprej sva že mislila dokaj normalno odpeljat naprej ... pa očitno ni šlo ... 😁kar naenkrat se je namreč tudi v nama prebudi tisti znani sindrom ... tatretjega "čela" ... "povsod je treba it ... in to če se le da ... čist do vrha, pa po možnosti še na televizijsko anteno splezat ... in obvezno tud na vse zgornje postaje smučarskih naprav it pogledat, kako izgleda tam, kadar gor ni snega ... No, kakorkoli že .. tole je bil en izmed lepših motosmučarskih dni ps. morm pa pohvalit tudi študentski moped od Damija, ki je danes dal res prav vse od sebe 😂

...fajn je bilo ...spet 😁...

Nekaj vtisov od vceraj, najlepsih lokacij nisem uspel slikat ker smo bili na tesnem s casom zaradi poznega starta (akumulator) in ker je v portorozu padla odlocitev da prevozimo cel krog v enem dnevu. Prijetnih cca 800 in sicer: Bar Kogal-Velenje(po akumulator)-Trojane-Ljubljana-Postojna-Črni kal-Portorož-Trst-Tržič-Nova Gorica-Soča-Kanal-Kobarid-Mangart-Predel-Cave del Predil-Bela peč-Kranjska Gora-Korensko Sedlo-Faaker See-Pliberk-Lavamund-Vuhred Odlična pot, definitivno še grem, naslednjič še kaka zanimivejša fotka 😁

7:00 Start Potem pa takole Bohinj preskočil zaradi gužve.Sobota pač. Proti Čepovanu Žaga-Sella Carnizza-Na Bili Ozko komaj se dva motorja srečata. Zanimivo. Mangart Soriška. Z orehi in sladko omako. So se zmotil in mi porcijo za dva prinesli. Ma se niso nič zmotil. Največjo sem pobrisal. Sem pajke iz auspuha preganjal.

Danes druga polovica kroga. Vreme zjutraj lepo. Cesta se stoji. Ledenik je tudi se ... In svizec takisto... Potem pa Maltatal ... Pa cez Nockhalm domov. Tako kot pred leti, je oboje, Maltatal in Nockhalm stran vrzen denar. Le da zaradi inflacije tokrat malo vec. Stran vrzen denar je tudi nakup pnevmatik Michelin Power RS. Ampak to je za v drugo temo.

Kamnik - Jezersk - Celovec - Veldn - Krajnska - Lesce (jest) - Kamnik

Vikend vtisi 😁

Danes preko Trojan in Velenja na Koroško, kjer sem pobral prijatelja s katerim se že dve leti meniva, da bova naredila skupaj kakšen krog, srečal še @Scrarabeo po 10+ letih :), preko Golice do jezera in še do Koralp - se pozna nadmorska višina in prijetnejše temperature pa preko Dravograda do Vitanj - zelo lep kraj z muzejem Noordung, vesoljski center, do Celja in proti LJ. Lepih in ne prevročih 350 km, se pa že pozna krajši dan in nizko popoldansko sonce.

Najprej sem Plominko speglal, zdej pa še Učko dol vržem 😈

Ni res.

Na mojmu founu se vecinoma vrti navigacija, pa imam zato bolj malo fotk. Je pa res, da je celo ultraodporni (baje, tako oglašujejo trekker x3 od minus 30 do plus 50C) prijavil naslednje: "Prosim izklopite napajanje, ker se baterija pregreva" in to samo pri 38 C včeraj v Nišu, kje šele tistih 50C kot obljubljajo 😎 Zlatarski otok Pa fishing place na Uvacu In camping place

Od 9-13 ure sem generalno čisto žwawo. In potem sem se nagradili s furco 😎 Wajdušna-Medweja

Sm meu ze hlace okol gleznu pa je folk neki cudn gledu The yellow helmet rides again

dan3 in 4 ... še en prijetno hladen dan za užitke v voznji ... 😁 čez dan približno 37 stopinj ... pozno popoldne ob dunji cca 27 stopinj ... in pozno zvečer ob bokalu črnega približno 25 stopinj ... 😁 uglavnem ... vse skupaj eni sami nadčloveški napori ...😯 ruta pa naslednja ... Fojnica, Zlatarsko jezero, Nova Varoš, Sjeničko jezero, Uvac ... in čez Kopaonik proti Nišu

Iz današnje furce... Celo na Jezerskem 29 stopinj... Drugače pa: razen v Ljubljani, kjer sem hčeri zalival rože, čeprav v usnju, povsem znosno... Nisem se sploh spomnil uporabiti fantastični BMW-jev hladilni brezrokavnik (hvala Nemo za nasvet). Najnižja temperatura zjutraj na Istri 24, najvišja v Mariboru ob 19.00 33...

Kilometrov, nekaj. Motoristov in motoristk, ogromno. Kdo iz MS, ne vem. Gneča, full. Policije na cesti, prevec.

Danes sem naletela na enega pravega. Na avstrijski strani Korenskega sedla, ter ga odpeljala v Kr. Goro na kavo in beer. Zanimiv mozakar iz Nove Zelandije, vozi Vincent letnik 1952. Motor je bil 40 let v neuporabi in vanj je vlozil cca 5000 ur. Motor je z ladjo poslal v Veliko Britanijo, sedaj pa potuje po EU. Ze 3 mesece. Konec meseca se vraca proti Amsterdamu, nato pa domov. Gotovo ga bo se kdo opazil na cesti. Sel je cez Vrsic, Tolmin, verjetno proti Kocevju, Metliki. Namen se ima vrniti v Avstrijo, naprej na Cesko, potem pa se bo obrnil proti Amsterdamu. Vec, kot osebne prtljage ima seboj rezervnih delov in orodja. Pa se zanimivost: na zadjem kolesu ima na vsaki strani zobnik za verigo. Kadar se vozi po ravninah prestavi verigo na desno stran, ko se vozi v visave, prestavi verigo na levo stran. Zeli zanimiv mozak 😁

Kakšen mesec nazaj je končno prišla, ATAS, nova novcata 2019. MS, FB, mnenja, teste, itd. sem pred nakupom prebiral po dolgem in počez, želj ogromno, dvom v pravilen nakup pa je bil tudi prisoten, saj ni poceni šport in napaka stane. Predvsem ogromno slabe volje pri narobe odločitvi. Zato bi rad tudi zapisal vzroke za mojo odločitev, da bi še komu prišla prav predvsem o čemu razmišljat in kaj mi je osebno pomembno na motorju. Malo zgodovine; Leta 2011 kupim Afriko Twin RD07a 1999 s 50.000 prevoženimi km. Z njo sem šel med ostalim 3x v Tunizijo, 1x v Maroko in krepko pred aktualnim TET-om iz Kopra v Sarajevo po makadamih in gozdnih poteh. Sam sem dodal še mojih 50.000km praktično brez okvare (ko sem jo dal v oglas je šel regler, ni hotela od hiše 🤧). Torej samo gume, olje, filtri, ketna z zobniki in svečke. Enkrat ležaj zadnjega kolesa in ležaj križa vilic. Skoraj prepričan sem bil, da ne bom zamenjal nikoli. Vse moje želje so bile izpolnjene. Nepokvarljivost, majhna poraba v kombinaciji z velikim rezervoarjem, moči za sam sebe prevažat okoli dovolj. Edino malo neudobna je na dolge proge, moj EMŠO pa zmeraj bolj zahteven. Vendar sem si zaželel predvsem več udobja. ABS se mi pa zdi nujen pri novih motorjih. Razvoj glede varnosti v zadnjih 10 letih je ogromen. Letos, takoj po novem letu nabavim drugo Dakar legendo KTM 990 Adventure letnik 2010 in 48.000km. Kako je prišla z Meonijem do Dakarja nimam pojma. Poraba 7.5/100km pri 19,5 litrskem rezervarju. Na dobrih 200km že sveti lučka za rezervo. Najmanjša poraba pri dobesedno božanju gasa iz firbca je bila 6.8/100km. Olje pije po deafultu in to ne malo. Baje je normalno, ker je ready to race Stara Africa z 100.000km ne pije olja popolnoma nič! Prvi mesec crkne stikalo za 4 žmigavce, ki je hkrati avtomat in ne delajo desni žmigavci. Se zgodi in popravim. Digitalna armaturka izgublja številke. Se zgodi in popravim. Na forumih berem o nekakšnem relocatorju za kavalet kot nadgradnjo, če ne gre blok od motorja! Kaj so si mislili jodlarji pri zasnovi motorja? Sicer gre kot sneta sekira in lega na cesti je 1a. Je pa nervozen ter za tehničen teren in turizem naporen. Pri razmišljanju, da si v bistvu s KTM-om sploh ne upam daleč od doma se odločim, da gre v prodajo. Vendar si želim nekaj podobno voznega in brez nervoze. Prodam obe kravi in razmišljam kaj naj nabavim? Glede Honde sem itak okužen ampak mogoče je še kaj drugega na trgu. Prvi pogoj je 21 col spredaj. Dolgi makadami nabrani kot ribežnik so z 19 col smrt za dušo in motor. Z 21 col pa gre po ovinkih z mano prav isto kot z 19 col. Preko omejevalca v glavi itak ne gre Vozim se predvsem sam in klasa 1200 mi je prej v napoto kot pomoč. Torej, raznorazni BMW-ji odpadejo v štartu. Žal niso primerni in glede izkušenj s kvaliteto novega sodelavčevega RT-ja si res ne upam igre na srečo z BMW-jem. KTM? Mikal me je 1090r ampak ne rabim, hvala. Po par mesecih z 990 mi je jasno vse. Pa še primerjava podajanja moči kljub manj konjem na papirju mi je na ATAS bolj všeč; The Honda’s parallel twin, on the other hand, was purpose-built for the Africa Twin, and it delivers not only rich character and smooth power delivery but very strong midrange—power and torque right where you need it most. We had Jett Tuning run both bikes on its Dynojet dynamometer, but due to the limited grip of their TKC80 knobbies on the dyno’s rear-wheel drum, the figures reported here are down by 5-6 percent (which is why we haven’t included charts). Although the numbers are low, because both bikes were dynoed under the same conditions, they are valid when compared to each other. With the KTM in Sport mode, both bikes run neck-and-neck from 3,000 to 6,000 rpm, at which point the KTM pulls ahead to make 103 horsepower at 9,500 rpm vs. 79 horsepower at 7,300 rpm for the Honda (redline is 8,000 rpm). Putting the KTM in Off-road mode drops its peak figures to 81 horsepower at 8,200 rpm and 56 lb-ft at 6,700 rpm, and gives the Honda a big advantage below 7,000 rpm. At 3,200 rpm, the Honda makes 32 percent more horsepower and 30 percent more torque than the KTM, an advantage that steadily decreases to 5-6 percent at 7,000 rpm. Ostane razmislek še o Yamahi T700, ki je sigurno dober stroj. Pa še poceni je. In kar je zelooo pomembno, je japonc. Vendar sem šel v menjavo predvsem zaradi udobja in tu je ATAS boljši. Bolj primeren za dolge proge z boljšo veterno zaščito. Zadni testi superenduro 2019 (italijani imajo svoj naziv za srednjo klaso) zmaga Honde CRF 1000 Test maxienduro iz 2018, prvo mesto si deli z "nepremagljivim" GS 1250 Tako, da je pri meni odločitev padla in po 2.000km (oz. 4x na bencinski ) z novim strojem sem prepričan, da sem se ZA MOJE POTREBE pravilno odločil in nabavil trenutno najboljši stroj na trgu. Upam, da bo zgornje branje prišlo še komu prav.

370 lepih kilometrov v druzbi moje zenke. Obiskal nekaj zanimivih krajev (Ponikva - Postojna - Unec - nekaj ovinkov - Kocevje - Ponikva) in zanimivih ljudi, na novo spoznal @Xebec in njegovo novo igraco (pozabu rect - srecno z njo!), nakofetkal se s @Kugelschreiber-jem, malo pocvekal z legendo Jurkotom (mislim da na motosvetu ni aktiven - apriliasi pa ga dobro poznamo), zenko sem peljal na naravnost odlicno kosilo, malo elektroniziral/programiral s @hy650, moped je pa ves cas deloval naravnost odlicno. Ah, ves ta cas sem uspel narediti le eno hitro forko - dve Futuri na kupu sta bolj redki kot riba, ki spleza sama na drevo...

Super je. Sam vzpon na Prokoško jezero pa ne priporočam takim, ki se jim motor smili. Ampak če se ti ne, je pa vredno trpljenja in nažrtega prahu. Do vrha je cca 20km, dobro utrjenega, a strmega šodra, na par mestih pa luknje in kamni, da hitro zapneš karter. Torej cca 1uro do vrha, ampak potem pa milina. Kusturičev Drven grad v naravnem okolju ob čudovitem jezeru na 1650mnv, kjer kravice prosto tekajo med otroci, ki igrajo nogomet. Folk sedi pred kočami in je in pije. Je pa v glavnem muslimanskega izvora, tako da ninđ ni malo.

Po Krasu.

Včerajšnji vtis .... Po prazniku, praznik. Gledam skozi okno, dež, pa tako rad bi se malo zapeljal. Vržem oko na vreme in vidim na vidiku izboljšanje. Nič si rečem, ob 13.30 štartam za Radence, kjer si v najboljši družbi prvošim jenu kafetu. Nazaj grede me je v Radgoni malce opralo, oreng ampak zgolj za minuto, da je z mene spralo vse mušice in prašino. Nabralo se je 200 nasmejanih kilometrov, nastalo pa je tudi nekaj slik.

.dan5 ... pot najinega tripa se je počasi začela obračat nazaj v smeri doma ... 🙄razmišljam, če bo ostalo na področju bivše juge sploh še kakšno neodkrito jezero ?? 😁 Naprej sva šla ob reki Nišavi, mimogrede še na eno zelo zanimivo razgledno točko, kjer seveda ni manjkala prav na špici skalovja seveda tudi obvezna klopca .... 😀 in zraven ... na najvišji točki nadmorske višine tudi čisto pravi fuzbalplac ... po imenu Sičevo ... hahaha ... zanima me samo, koliko žog porabijo modeli tukaj za en navaden trening, ker je na tričetrt okoli igrišča prepad 😀 .... kakorkoli že, Camp Nou je proti temu, pravo otroško igrišče 😀 Kot rečeno, ostalo nama je še eno jezero ... tokrat Zavojsko jezero ... tudi eno bolj zanimivih punktov ... ker Srbi pač nimajo morja, izkoristijo za svoje poletno dopustovanje potem pač vsak meter "obale" na teh jezerih. Meni osebno, je bilo od vse infrastrukture tam daleč najbolj všeč kafana, ki je bila locirana kar na splavu 😀

Sobotni Nockalm Strasse z vzhodne strani proti zahodu in Malta tall po gorenjsko (se izogneš cestnini) Gmund Malta, znameniti slap, parkirišče ob cesti in križišče, kjer čez most zavijeva levo. Po par sto metrih od križišča se odcepiva levo v hrib (Giessener Hutte) Predno se cesta začne zares vzpenjati stoji obvestilo o zimski zapori Cesta je zahtevna, strma in ne v prav dobrem stanju, če si prej razvajen od polikanega Nockalma. Kljub temu je parkirišče na cilju polno pločevine. Celo dva s SLO tablico. Jez v ozadju je v sistemu Maltatalskih visokogorskih zajezitev. Za pešačenje na jez je bilo prepozno in prevroče in ker sva jezero že videla sva jo odbremzala v dolino. Kar zahtevno zaradi precej peska ……. Hvala Bogu, sproženo kamenje naju je zgrešilo! Še en pogled na slap z nasprotnega hriba in po parih zavojih bova na glavni cesti proti Gmundu. Vročih 370 km

Včeraj, Snack bar .. da sem dobil krilaaaaaaaaaaaa

Naša ovčja družina.

OHRID lepih 20 stopinj

hvala .. vem

.dan2 ... na vrhu pa ... Prokoško jezero .1650nmv.. super atmosfera ... super zrak ... super čevapi 😊

Ja kaj no? 😈 Tut đukac si zasluži en krogec 😁

Da dodam še svoj piskrček k Pikovi objavi, celo dve slikce sem škljocnil. Za te temperature (39C) je to moj Maxximum. Lenuharjenje popoldan ob bazencku je bilo zato hudo zasluženo. Kljub vsemu je padlo 220km 😎

Ker imam foun odporen na vodo, zna biti, da bova s kolegom in Dunjo, pisala vtise točno tule:

Nadaljujemo proti jugu Portugalske po regionalki, med nepreglednimi "gozdovi" plutovca. Prijela nas je lakota in ustavimo ob lokalni gostilni, konkretna sefinja prinese jedilne liste, seveda samo v spanscini.....nekako ugibamo kaj bi lahko bila kar je napisano, pa nam pomaga "nas covek" za sosednjo mizo, ki dela v Nemčiji in že vrsto let dodpustuje z družino v Spaniji .... pa se razumije barem na hranu, pravi, ker smo lacni narocimo velike porcije, sefica se cudi in odkimava z glavo, ter odide....vrne se za par min s tel. in zapisom "v kolikor ste narocilo velike porcije morate imeti velike zelodce" 😁 za sosednjo mizo pa "ma nemojte ljudi sve pojesti imam decu da nahranim" 😜 in taki smo v veselem vzdusju sesuli ta velike porcije moski 😎