Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 06/09/24 in all areas

  1. DESMODUE

    KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

    Se spet javim z novico. V petek prispe ladja v Koper. S 26 motocikli Kove, od tega je 5 novih modelov: Kove 800x standard Kove 800x pro Kove 510x Kove 321r Kove 125r Se še malo pohvalim,ker sem res ponosen, da je to tretja ladja letos, sledita še dve, ena 22.07 druga konec septembra. Sledi pa še ena konec leta,ki še ni v celoti razprodana. Kaj nam je uspelo v tem letu? Ustanoviti 3 nove servise in 2 prodajni mesti in prodati 84 kosov motociklov Kove ( plan do decembra je številka 100 ),imeti testni motor od vsakega modela posebej. Načrti za 2025: Imeti voznika v DP MX pokalu Udeležiti se treh mednarodnih rallyjev Organizacija vsaj dveh srečanj lastnikov Kove motociklov,skupaj z vožnjo in treningi offroad vožnje. Ohranjati oseben odnos s strankami Zagotavljati konstantno podporo lastnikom,tako z nasveti,kot z rezervnimi deli. Predstavitev še treh novih modelov kove. Zahvaljujem se vsem dosedanjim in bodočim lastnikom za res 100% zaupanje v naju in v znamko Kove. Pa tudi marsikateremu drugemu,ki ni kupec tega segmenta, pa si je vzel čas,da se je oglasil pri nama,spoznal naju in motocikle Kove.
    20 points
  2. ACT 4.dan. Krožna pot cca +15km na Dinaro do bivaka Vjetar s Dinare in nazaj dol, je mešanica vseh možnih zahtevnih situacij. Izstopajo stopnice, ki so dokaj visoke in imaš občutek, da se boš zaletel v zid. Pri vračanju so bile težavne velike luže, cca 10x, ki sva se jim raje izognila, ampak tudi izogibi niso bili na izi. S precej sreče sva traso brez padcev srečno prevozila. 5.dan ACT vodi na Hvar, kar sva sklenila izpustiti. Nima smisla se vozit po asfaltu do Splita in potem na Hvaru v vročini obirat ravne kolovoze. Enako sva naredila tudi prvi dan, ko sva izpustila Kamenjak. Zavila sva Bosno, Ramsko jezero. Upam da se na poti domov najde še kakšen trail.
    16 points
  3. 3nity

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Glede na včerajšnje vreme sva kar dobro prišla skozi Niso pa vsi imeli te sreče ob tej priliki naj spomnem vse, da večina, ko potrebuje pomoč, ne skače po sredi ceste, joka, kriči, se meče na tla tistih par minut ti ne bo spremenilo ničesar, nekomu drugemu pa bo pomenilo ogromno midva sva se edina ustavila in tudi ko sem bila jaz kasneje sama ob motorju s ketno na tleh se ni prav nihče ustavil. To je slika naše družbe, en aplavz za nas 👋 Slovenski, italijanski, avstrijski in nemški motoristi, vsi isto s.. Signala pa ni 8 km proti slovenski strani in 15km proti italijanski. Fantina se je pa peš odpravil proti signalu, ker mu na mahanje ni nihče ustavil Ter Zoncolan Slap potoka Grasia Prelaz Rest Jezero Redona Jezero Barcis Piancavallo Vila Manin Palmanova
    16 points
  4. Energije, volje in časa je bilo dovolj še za en izlet izven ACT, na Dinaro do tankov
    15 points
  5. skalar36

    Jaz in On po Balkanu

    Z @UnionJack sva jo mahnila po bivši Yugi. Prvi dan sva jo mahnila do Makarske, od Tam v Crno Goro. Najprej v mesto kjer iz ljudi delajo čevapcice, kasneje na Žabljak, Durmitor.Od tam v Bosno, Mostar, Jajce. Zame prvič MNE, BIH. Iz bih transfer cez CRO domov. 7 dni. Policisti povsod superm Razen v CRO so prevec zategnjeni, premalo tolerance. 😁 Ljudje zelo prijazni, hrana zelo dobra. V bosni zelo ugodno vse. Vodič vrhunski. @DAMI34 je dal mal navodil, vse skupaj je pa v celoto zelo dobro spesnil @UnionJack, hvala! Kmet bi pot precej bolje opisal, ampak za predstavo bo. Se ze sam zavedam da prihodnosti v fotografiji in videu zame ni najboljsa, kar je potrdil tudi vodič. Za predstavo dam nekaj slik, in kak video. Vrhunsko. Se še vrnem. VID_20240603_150641.mp4 VID_20240603_163138.mp4 VID_20240605_131327.mp4 VID_20240606_093422.mp4
    13 points
  6. Joker

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Jeb...ti ibermašina. Če že kardan ne odpade, pa gume požre. Skratka, spet montiramo. Sem bil tako jezen, da sem kar fakiča nastavil pred objektiv... Drugače pa je zaradi silne modrine zelo težko narediti dobro fotko...
    13 points
  7. Quest

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Jp.
    12 points
  8. Začelo se je tudi v Bosni. Zdaj šele prosijo... In sva ubogala
    12 points
  9. Matjaž10

    Moto Guzzi Stelvio 1000 (l. 2024)

    V nedeljo je padel lep izlet po Istri z prijateljem ki ima novo Versys 1000, Podgrad čez mejo na Hr, proti Rijeki-Opatija, malo čez hribe in rovte nad Opatijo, mimo Plomina, proti Pazinu, Buzetu, postanek na Vikiju in domov, lep popoldan, cca 200 km. Vmes nas je še malo dež lovil, ni bil pravi naliv vendar je deževalo, motor zelo lepo ščiti, vetrna zaščita z odliko opravi svoje, sicer ta saharski dež, motor cel rumen od dežja😁, kot da bi prišel iz Paris Dakar dirke, pa tudi to mu paše😜. Namestil sem original bočne kovčke, moram reč da v živo meni lepo pašejo, predvsem pa so res prostorni, v posameznem kovčku stoji velika integralna čelada, rokavice, led. Pas, dežna obleka, pa še bi stalo. Izkoristek je dober ker uporabijo notranji prostor in ni nosilcev, pač original so namensko vliti, ne štrlijo in ne motijo. Edino kar se moram privaditi je bočno odpiranje, imajo pa elastiko na patent in križno vezano, da nič ne pade ven, prej sem imel alu in zgornje odpiranje... no ena fotka z Versys, pa pred dežjem je to bilo 😁, kolega z Versys pravi, po vožnji z Stelvio, za ene 50 km sva menjala motorja, da bi če bi ponovno kupoval Stelvio bil zelo resen kandidat, če ne kar prva izbira👍, ga je navdušil.
    12 points
  10. ACT 3.dan. Iz Gospiča smo pluli po globokih lužah do tačk, potem pa še po Majstorski do Tulovih gred. Od tam gre lažja verzija do morja po Majstorski, težja pa po šodru, štengah in kuglah. Je bil dober trening za jutri, ki bo menda najtežji, na Dinaro do bivaka Vjetar s Dinare.
    12 points
  11. kaizer

    Smešne slike

    12 points
  12. Ni3ous

    KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

    Js sem že preganjal Kove 800 zadnja 2 dni... nisem ostal ravnodušen...
    11 points
  13. Joker

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    @3nity : Žal je točno tako, kot si napisala. Enako zgodbo imava izpred parih let v Bosni. Horde, predvsem slovenskih, motoristov so se valile mimo pa se nikomur ni zdelo vredno niti vprašati, če lahko kako pomagajo. So pa prešerno pozdravljali. To pa ja. Marš u k...c pa bratski pozdrav! Edini, ki je ustavil, je bil nemec z avtom, ki je imel na prikolici GSa. Ja, prav ste prebrali. In bil je pripravljen razložiti svoj motor, ga pustiti ob cesti ter prepeljati najinega... Toliko o tem...
    11 points
  14. Loba

    TET - TRANS EURO TRAIL

    tukaj pa sled zanimive rute, ki je delno izven Teta, pelje iz Vakufa (enduro spirit) po Hard Enduro (večina vozijo z 2 taktnimi) stezah, malo bolj zahtevna, me je dobila že skoraj noč v Bjelašnici, ampak se je splačalo.
    11 points
  15. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Ukul bajte 🤣
    11 points
  16. Loba

    TET - TRANS EURO TRAIL

    Ja, spet Balkan TET: HR, Bosna in dalje, solo s ful opremo, nisem tehtal, ampak nisem lahek.... vendar tokrat brez sedezne torbe, zato večje zadnje, vsa težka oprema v zadnjih torbah, sedaj na Tetu na Tenerejki s ful komplet Öhlins vzmetenjem; da krila...
    11 points
  17. V @skalar36jeve konce. Mau zalutala ampak izlet je pa biu!
    11 points
  18. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Čez Rakitno do Osilnice pogledat medvedje ride v dežju. Potem pa na TET Medvedjek - Loški potok. 😁
    11 points
  19. Joker

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Prisluškujeva...
    11 points
  20. Na planini Vlašič nimajo nič proti...Sva imela nataknjene Mitas, naravi prijazne. Paljenik v ozadju. Travnik v ozadju. Če ti ni do vožnje se pa lahko pogujsaš
    10 points
  21. ftp

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Morje na desni 😁
    9 points
  22. MiNa

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    400+ se jih je nabralo...
    9 points
  23. Fadil

    Smešne slike

    9 points
  24. MiNa

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    S5
    9 points
  25. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2024

    Med Ponikvami, Zakojco in Hudojužno.
    8 points
  26. Sam dePihlja

    KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

    To, glede CF moto agregatov v KTM-ih popolnoma in absolutno ne drži. Tole na sliki je oljni karter, levo na sliki za 990 in desno za 790/809/901. Slikano danes na moji pisalni mizi. Slikano pa zato, da podkrepim verodostojnost mojih informacij 😉 in se izognemo kasnejšim polemikam baba čula baba rekla...Posredno namreč sodelujem pri razvoju in proizvodnji delov za ohišja pogonskih agregatov, delov okvirja in koles KTM, zato imam vse informacije v zvezi s KTM iz prve roke. Vsi on-road KTM agregati nad 390 ccm in vsi off road so sestavljeni v KTM Motorenwerk Mattighoffen. On road pomeni vse, kar ni motokros in hard enduro izpeljank iz motokrosa. Na vseh ključnih delih pogonskega agregata KTM sam vrši mehansko obdelavo (deli menjalnika, glave, cilindri...), med tem ko ostali deli pridejo od kooperantov pripravljeni za vgradnjo. Večina delov pog. agregatov je od evropskih dobaviteljev razen...zanimivo, slovitih odmičnih gredi, ki marsikateremu lastniku 790/890 grenijo življenje s prekomerno obrabo, te prihajajo oz. so prihajale od CFa. Pogonske agregate sestavijo in stestirajo v Mattighofnu in jih v primeru 790/890/990 dobavijo Kitajcem. CF Moto vrši sestavo KTM modelov 790/890 oz. po novem 990. Enako je z deli vzmetenja. Kolesa za kitajsko proizvodnjo KTM izdeluje Giant, pa še to dobi kolesna pesta iz Avstrije...in sestavi s kitajskimi obroči, ki jih mimogrede uporabljajo od leta 2018 za vse on road KTMe...in tudi ne slovijo ravno po kvaliteti (tubelles puščanje zraka, slabe mehanskelastnosti obročev in nagnjenost k poškodbam...) Za ostale komponente ne morem trditi, ker nisem zraven... Agregati za CF so licenčni in se proizvajajo v celoti na Kitajskem. Tako...nova kost za glodanje 😁.
    8 points
  27. Akito

    Smešne slike

    8 points
  28. Frenk 67

    Vici

    7 points
  29. DAMI34

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    bravo Bosanci!!!
    7 points
  30. DAMI34

    Kaj trenutno počnete?

    7 points
  31. XTR

    Ustavimo rekreativne bicikliste

    V takih primerih lahko kolesar že z minimalno reakcijo precej olajša situacijo zadaj vozečemu. Jaz sem se kar navadil, da rahlo zasukam glavo v levo in s tem dam vozniku za mano znak, da sem ga opazil in ne bom opletal po cesti. Pol nervoze pri zasledovalcu takoj odpade in me običajno suvereno prehiti. Spet v drugem primeru, ko gre za kakšno ožjo cesto, kjer voznik težko oceni, če je varno prehiteti,.. takrat pa samo na hitro nakažem z roko in prehitevanje gladko steče. Večinoma brez nepotrebnega cincanja za mano. Na kolesu namreč lažje ocenim, če je nasproti prosto. Se pa v takih primerih zavedam in sem pripravljen s kolesom bežati na bankino ali celo pod breg, če bi z neustreznim nakazovanjem povzročil kritično situacijo... Malo strpnosti in sodelovanja z obeh strani pa bo šlo bolj "gladko" v prometu...
    7 points
  32. skalar36

    Jaz in On po Balkanu

    Tkole recimo sva mal povedrila na AC. VID-20240603-WA0006.mp4
    7 points
  33. Frenk 67

    Smešne slike

    7 points
  34. skalar36

    Jaz in On po Balkanu

    Res je. Jest sm zlo navdušen. Durmitor navduši, te kr pusti brez besed. Ljudje so res top! Prijazni, ustrezljivi. Tud kultura na cesti ni panike, če mal tko prehitiš, kt se ne sme. Hrana zeloo dobra. Cevapi v bosni, noro. Boljš kot tukaj( bom prilepil sliko). Tud vodic je bil dobra druzba. Zelo faj sva se imela.
    7 points
  35. Akito

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    6 points
  36. 6 points
  37. Ni3ous

    KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

    Tule pa malo več o izkušnji: https://www.facebook.com/share/p/qqZVttsqxqxhw3pp/ MEGATEST 2024 V sodelovanju z grško ekipo novinarjev ravnokar poteka Megatest 2024. Thanos Feloukas, mednarodno priznani novinar in direktor Moto Magazine Greece je Roman Bale povabil k sodelovanju. Zaupali pa so mu tudi odgovorno nalogo, da jim pripravi enotedensko traso po Hrvaški in Sloveniji. Na testu so imeli nekaj izjemnih primerkov adventure motociklov modelnega leta 2024. Gre za največji primerjalni test doslej, kjer so imeli na razpolago nekaj motociklov, ki jih v Sloveniji in tudi marsikje drugje dosedaj še ni bilo videti ali pa so prava redkost. Na testu trenutno: 1. KTM 890 Adventure Rally (izdelanih samo 700, edini testni primerek na trgu) 2. Ducati Desert X Rally 3. Triumph Tiger 900 4. Kove 800 5. BMW F900 6. Triumph Tiger 1200 7. Voge 900 8. BMW GS R1300 9. Kove 800X 10. Husqvarna Norden 901 Expedition 11. Yamaha Tenere 700 World Raid 13.Suzuki VStrom 800DE Glede na našo anketo je veliko zanimanja za Kove 800X KOVE MOTO Slovenija , ki ga vsi čakajo kot vroče žemljice, tako da tokrat začnemo z njim. Prvi vtisi: 💯 👍 Ko sedeš na motor in ga dvigneš pokonci iz stranskega stojala je prvo presenečenje kako zelo lažji je motor od pričakovanj. Res lahek motor z nizkim težiščem. Drugo veliko presenečenje sledi, ko stisneš sklopko. Precej mehkejša od pričakovanj, čeprav sem navajen hidravličnih sklopk je Kove kljub temu da nima hidravlične sklopke nekako uspel narediti ročico sklopke mehkejšo od hidravličnih verzij na drugih ADV motociklih. Na pogled lep motor, nič polovičarskega. Finiš izdelave je na vsakem koraku brez pardona, tako kar se tiče agregata kot tudi plastike, vari, spoji... motocikel je cel nekoliko manjši, krajši in ožji od vseh ostalih twin ADV motociklov. Tudi to je en razlog kako jim je uspelo narediti tako lahek motocikel. Saj tehta z vsemi tekočinami in polnim rezervoarjem goriva samo 191 kg. Za veliko večino uporabnikov bo dobrodošlo, da je cel motor nekoliko manjši, lažji in tudi sedež je dokaj nizek. Za mojo uporabo po terenu pa bi si želel malo manj sedlast sedež, nekoliko višji in bolj raven za drsenje po sedežu naprej nazaj. Višji sedež pri terenski vožnji tudi omogoča lažji in hitrejši prehod iz sedečega v stoječi položaj in obtratno. Kot omenjeno za večino bo to povsem okej, sam pa si brez težav zelo hitro in za razmeroma malo denarja prilagodim sedež za moje potrebe in stil vožnje. Agregat je zelo prožen z veliko navora že v nižjih vrtljajih in glede na tako nizko težo motocikla je njegovih sto konjev res obilica moči. Ravno zaradi zelo zmogljivega agregata bi bil več kot dobrodošel traction control. Motocikel ga sicer ima, ampak ker plin ni upravljan preko ride by wire temveč prek zajle, to pomeni da TC ni reguliran s kontroliranim podajanjem moči glede na oprijem, ampak ko se oprijem zmanjša, se le prekine delovanje motocikla na način on/off. Na kratko - traction control pri Kove 800X je dokaj neuporaben. Sam pri vožnji z adventure motorji vedno uporabljam izklopljen traction control po terenu, ampak pri konjih, ki jih ima Kove 800X, se ne bi branil pravega TC, ampak za to bi bil potreben ride by wire sistem in elekronska regulacija TC. Pozitivno izkušnjo sem doživel tudi z LCD zaslonom. Je enostaven in meniji so jasni. Pohvale tudi opciji da lahko ABS in TC izklopiš samo enkratno ali pa dolgoročno, tako da ti ni treba vedno znova ob vsakem zagonu popravljati nastavitev. Bravo za to. V meniju si lahko nastaviš alarm za tlak in temperaturo gum in nastaviš celo razpon po katerem naj se vklopi alarm za prenizek oz. previsok tlak. Vzmetenje ima zaradi nizke teže lažje delo kot ostali twin ADV motorji in če temu dodamo še kakih dodatnih 20 mm hoda spredaj in zadaj, dobimo kar solidno serijsko vzmetenje tudi za dinamično vožnjo. Zvok agregata je lep tudi z original izpuhom. Celostna izkušnja po uporabi Kove 800X je zelo pozitivna, motocikel je igriv, zabaven, lahkoten. Takoj se spojiš z njim in postaneš razposajen. Nasmešek pod čelado je dokaj zagotovljen. Testni motocikel ima trenutno 13 000 km, dosedaj je deloval brez ene napake. Grški fantje, novinarji so prekaljeni mački v teh vodah, testirali so že marsikaj, testirajo vse najnovejše motocikle, največkrat še preden so dostopni javnosti in pravijo, da je Kove 800X dosedaj najboljši motocikel iz Kitajske, ki so ga imeli na testu.
    6 points
  38. DAMI34

    Smešne slike

    6 points
  39. DAMI34

    Kaj si mislite moški o ženskah ?

    Vse razumem,ampak , mi ne gre v glavo, kako so ženske nekoč lahko igrale v nemih filmih...😆🤪
    6 points
  40. RobiRoberto

    Ustavimo rekreativne bicikliste

    6 points
  41. DAMI34

    Smešne slike

    6 points
  42. pik1

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    . ... sej skoz govorim, da se ne zajebavat s časom
    6 points
  43. skalar36

    Jaz in On po Balkanu

    Evo ga vodiča, fajn Človk, z veliko zacetnico! Razgledan full. Enciklopedija, in wiki pedija vse skupaj. Ni dovgcasa v njegovi družbi. Super družba, včas bi ga blo lazje nest, kt poslušat, sam je to sam ene 5 min v celem dnevu, overall super družba. Nasmejan in skrben! Hvala Tomaž!
    6 points
  44. @DAMI34…eh brezveze….ni BMW…😂😃 su volt….sej me niso not spustl…prevec usran…🤦🏻😃
    6 points
  45. Tudi danes je bil hilight izlet izven ACT, skok na Panos.
    6 points
  46. 2.dan ACT, nekaj view pointov potem pa še ena klasika Dabar na Velebitu
    6 points
  47. 5 points
  48. kaizer

    Globoke misli & misel dneva & stuff

    5 points
This leaderboard is set to Ljubljana/GMT+02:00
  • Newsletter

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Sign Up
×
×
  • Create New...

Important Information

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!