Dvorana slavnih

Tretji dan. Za ogrevanje Col de Vars (2.109 m). Čeprav s poti, vzpon na Col de Restefond in - kakor piše na tabli - po najvišji cesti v Evropi na Col de la Bonette (2.802 m). Cesta je v odličnem stanju, sam prelaz Bonette je nekoliko nižje, 2.730 m, dodatno pa je narejena v smislu povezave sicer nepotrebna zanka, v kateri se cesta vzpne nad 2.800 m ... Barcelonette, nato cesta, hudo ozka in v obupnem razpadajoče-poflikanem stanju, skozi sotesko Gorges du Bachelard na Col de la Cayolle (2.327 m). To je tudi zadnji vzpon preko 2.000 m, višine prelazov se potem proti morju vztrajno nižajo. Se pa prej obupna cesta več kot oddolži na spustu s prelaza in vožnji naprej skozi Gorges de Daluis s svojo zanimivostjo in izredno lepo speljanimi ovinki na brezhibnem asfaltu. Tudi soteska, vklesana v rdeče kamenine, naredi precejšen vtis. Vožnja po njej je urejena tako, da v spustu voziš skozi tunele, tisti, ki se vzpenjajo, pa tunele obvozijo. Cesta se v dolini dodobra izravna, razširi, čutiti je, da do morja ni več daleč. Ampak ni še konec. Col St-Martin (1.500 m), Col de Turini (1.607 m), Col de Braus (1.002 m), zadnja dva kot del trase Rallye Monte Carlo. Še malo prestiža, Monte Carlo. Od tukaj pa ob koncu dneva proti Genovi, Milanu, ... in tako naprej. Približno 50 km pred slovensko mejo se je sredi noči ornk ulilo in vztrajno deževalo do Ljubljane. Tretji dan 1.193 km, vse skupaj 2.596 km. Priporočam.

Drugi dan takoj proti Švici. Ne, tole ni pista za F1 ... ... ampak cesta na prelaz Col du Grand St. Bernard (2.473 m). Potem naprej proti Martignyju in čez Col de la Forclaz (1.526 m) in Col des Montets (1.461 m) v Chamonix pod Mont Blancom. Mont Blanc je od tu naprej viden z različnih točk še kar nekaj časa. Col des Saisies (1.633 m), jezero Lac de Roselend in potem prelaz Cormet de Roselend (1.968 m). Spust od tukaj v Bourg-St-Maurice in naprej Val d'Isere se je rahlo zavlekel, dokler niso spravili s ceste vseh ovac. Col de L'Iseran. (2.770 m). Ceste - skoraj izumrle. Ni bilo na poti, a ne tako daleč, da se ne bi zapeljal čez prelaz Col du Mt. Cenis (2.083 m) in v meglicah zakritega jezera Lac du Mont Cenis. Col de Telegraphe (1.570 m) in Col du Galibier (2.642 m), ki ga je mogoče prevoziti "čez" ali "skozi" tunel. Potem še na hitrico proti Brianconu, čez lunarno pokrajino Col d'Izoard (2.360 m) in proti koncu dneva precej tesnobno Combe du Queyras do Guillestreja, kjer sem prespal. Drugi dan 554 km.

Huda reč. 15% več navora, nova pozicija sedenja, bolj roadster, manj tourer ... Podatki in odličen promo video tukaj --> http://www.motosvet.com/rocket-iii-roadster-2010-video.html

Sem razmišljal, da se zapeljem naokrog, za dva, tri dni, za slovo od poletja. La Route des Grandes Alpes. Povezava od Ženevskega jezera (Thonon-les-Bains) do Azurne obale (Menton). Nisem tak purist, da bi jo moral prevozit točno od-do, pa tudi nekateri odseki imajo zanimive alternative. Ampak v osnovi sem se držal smeri. Ljubljano sem zapustil okrog 9h, AC po Italiji je do Benetk še nekako znosna. Tu je Zumo napisal, da naslednji zavoj sledi čez 355 km in še toliko gre potem res skoraj čisto naravnost. Do te table je trajalo skoraj 600 km, izvoz po polkrožni rampi z AC se je hudo prilegel. Da se razmigam, sem se spustil do mesteca Cuorgne in od tod po dolini Locana na prelaz Colle del Nivolet (2.612 m). Tri lepa jezerca tukaj (Ceresole, Serru, Agnel). Od tukaj sem se potem vrnil in podaljšal do Aoste, kjer sem prespal. Skupaj 849 km.

Jaz imam že vsega preveč sem tik pred izključitvijo Zdaj ga pa še s temi MINUSI serjejo. Zato bi vse prosil,kateri mi še nista dali MINUSA, da to čimprej storite saj jih imam SAMO 171 pravi ODPADNIK verjetno je to zahvala za vso mojo izčrpno pomoč na tem forumu!!! Ps: star pregovor pravi, če si predober si oslu podoben!

Hola, včeraj v tako lepem vremenu seveda nisem mogel ostat doma, zato je padla fletna furca na odličen sladoled - tokrat ne v Izolo, kot ponavadi, ampak me je vodička peljala na čist novo lokacijo, v drugi državo :naughty: in res, sladoled je bil fenomenalen začelo se je pa na Vrhniki, kot vedno... ko sem na Lubici nastavil podvozje na dodatnih 49 kil, sva planila proti Zahodu: Kalce, ride (pomahala utrujenim popotnikom na počivališču), Postojna, skozi Razdrto in proti Ajdovščini (pišuka, je kr pihalo!!), pa malo prej na levo preko Krasa, v Kobdilju za spremembo na desno, proti Komnu in KnaK, v Opatjem selu čez mejo in na jug proti Trstu... krasen sonček, krasni ovinki, skor nič prometa postanek pri beli81 v Sistiani (novi sliderji za škorenjce.. again.. pišuka :wacko: ), še mal sprobavali usnjene cunjice pa to in naprej do gradu Miramar, potem po obalni cestici v Trst (plaže so še vedno polne ubogih, revnih, skoraj golih deklet ) in - končno - najsladoled v 80 let stari sladoledarnici!! res, moram priznat da ne pomnim da bi kdaj jedel boljšega mmmnnnnjammmmmiiii bo treba še prit, za second opinion po sladkanju spet na Lubico in hitro proti domu kajti ura je bla že skor tema - na ridah deset pred sedmo ni blo nikogar več doma pa hitro en čaj, da sem pregnal mraz, ki se je skozi luknjice dirkalnega usnja tihotapilo noter od Postojne naprej... hja, poletja je seveda nepreklicno konec, a tudi teli lepi, barviti, topli jesenski dnevi hitro pokažejo svoje zobe - takoj ko se skrije sonček je mrrrrrrazzzzZZZZ!! all in all mal manj kot 300 kmjčkov, večinoma poskočno LSjskih :naughty: pa seveda megasladolednosladkih še par slikc, pol moram pa it, zunaj je sonček in Lubica kliče...

Sporoči kje imaš britof(pokopališče) za te tvoje pretepene!! Prvi izpit za vključitev v javni promet sem opravil leta1958 in od tu naprej sem vsak dan na cesti s ca 2,5 milj. prevoženimi kilometri in do danes vem samo za en primer,ko sta dva kar na cesti obračunala ,kot na divjem zahodu, samo še to manjka na naših cestah, sicer imamo že vsega preveč!!! Ps; še tole tega močnejšega strica je stal ta obračun (dobra klofuta), ki jo je prisolil švohnejšemu takrat 1500 SFR to so bile takrat ca 2 neto plači delavca, če danes preračunaš je to 1000€ .Pa nepozabi vedno pelji toliko,da v vsaki situaciji lahko ustaviš namreč ceste so od nas vseh in ne samo od nekaterih,ki jih uporabljajo za pisto!! Malo razmisli, naslednjič mogoče neboš uspel vstavit.Naprimer meni je zadnjič v sredini desnega ovinka (Dvor-Kočevje) tam kjer se začne z desne mreža(nekdanje Titovo lovišče) kmet z ca 7m dolgo ketno vlekel ogromno smreko lahko ti rečem, da sem res komaj vstavil ampak kaj češ na cesti se dogaja vse mogoče vsak tak primer je ena izkušnja več in NIKOLI nisem pomislil na kakšen fizični obračun z mojimi 94 Kg in 187 cm višine.

skubic je kul, kadar pride do besede... kar je bolj poredko razumljivo pač daje informacije, ki tudi temeljijo na izkušnjah in je precej realen, razen tista je bla mal mim, ko je reku da je vprašaje če bo horhe končal, medtem ko je slednji vozil na morje in bi lahko padel samo če bi zaspal na ravnini... gaber pa strela da bolj nebi mogu...

Tudi jaz že imel 2x tako situacijo, ki mi jo je komaj uspelo rešit.. 2x traktor čez cesto v nepreglednem ovinku. Obakrat peljal pod omejitvijo, pa lahko rečem, da je vsaj v enem primeru bilo več sreče kot ostalega, da sem rešil. 30 seveda nisem peljal, ne vem zakaj bi po regionalki vozil 30.. BTW, če bi šel 30 bi kršil CPP.. Dejstvo je, da se na cesti dogajajo vse sorte pizdarije. Če hočemo preživet je treba pač vozit kolikor toliko po pameti, vsak trenutek pričakovat najslabše in ne imet smole. So namreč situacije, ko lahko 100x pripelješ pravilno, previdno, s predvidevanjem, pa se situacije ne da rešit. Sicer, je teh situacij ob teh predpostavkah bistveno manj, kakor če bi divjal, ampak, lahko se pa zgodi. Upam le, da ne bom nikoli več doživel tega, ker občutek nemoči je grozen, vem iz prve roke Ko sem bil star 15 let sem šel s Tomosom pod avto. V naselju v enem ovinku, kjer je rob hiše postavljen praktično na cesti mi je ženska pripeljala po mojem pasu. Omejitev bila 40, jaz šel 30, zato verjetno ostal cel.. Ko sem prišel mimo roba hiše, se je 2m pred mano narisal avto, cel na mojem pasu. Ni bilo časa niti trnit, sem že cel ležal pod avtom in gladal gor prednjo registrsko tablico. Ne vem čemu se imam zahvalit, da je bil avto dovolj visok, da sem šel spodaj, brez da bi me strl, oziroma da sem zgrešil kolesa. Skratka odnesel sem jo s par praskami in to je bilo to. Vzrok za nesrečo je bila pa ženska voznica, v 8 mesecu nosečnosti, ki se je v popolnoma nepregleden ovinek spravila zelo na široko (beri popolnoma na nasprotnem pasu) prehitevat eno babico ki se je peljala z biciklom. Zdaj pa nej mi kdo pove, kaj lahko stori človek, ko pripelje v tako situacijo?? Lahko si 100x previden, 100x predvidevaš, pa tega pač ne moreš predvidet in rešit, razen tako, da ne greš na cesto. Včasih človek enostavno ne sme imet smole, oziroma če jo že ima, mora vsaj potem imet nekaj sreče, da se iz nje kolikor toliko cel izvleče. Nekateri pa pač tudi pri takih situacijah ne morejo biti tiho in je treba vedno nekaj pripomnit, češ si bil tudi sam kriv. Ja, velikokrat smo tudi sami krivi, vedno pa zagotovo ne. Se pa da bistveno pomagat k zmanjšanju (ne preprečitvi) takih situacij, če si pač previden še namesto drugih..

Ker je tema že odprta naj opozorim na zelo spolzko cestišče na katerem ni nikakršnega madeža ali vidnega znaka, da bi bilo le to lahko tako zelo spolzko. Lokacija: Ljubljana, Križišče Opekarske in Hladnikove iz smeri Livade (Leclerka). Včeraj sem se peljal na omenjenem odseku zelo počasi in pred zaviranjem celo manj kot 40km/h. Motor se sploh ni hotel ustaviti kot, da sem na ledu. Moral sem zaviti desno, da se nisem zaletel v avto pred seboj. Najprej sem pomislil, da je nekaj narobe z zavorami. Preveril sem in dejansko ugotovil, da tam asfalt sploh ne prime. Srečno LP

še gorenjski prispevek!

mladiča prezračli, uničl gumo, pozdravli hondaše, pozdravli urško,... škoda, da smo zgrešili mojstra suzukija dan prej.. .

Dons je bla pa kr gužva.. Cel kup hondašev iz Trzina, Turnškova, štajerci, cel kup domorodcev, kartisti - pa čeprav so mel neko dirko pri Zagrebu.. Uspel mi je odpeljat natanko 4 sešne..pol pa ni blo več kavčuka..bil napačen kavčuk in ga je pobral zlo na hitro..ni kaj, drag Marof ampak je blo vseen fajn.. Za letos sem zaključil..

Za Dr-ja ni niti neka katastrofa če je končal na 4. mestu. Bo na naslednji dirki bolje.

heh...včeraj se je en kaliber od babe odločil prehitet kolono dveh vozil ravno takrat ,ko sem bil jest vzporedno z prvim avtomobilom.Dobr ,da je bla ženska tolk "prisebna" ,de je na hitr zabremzala...tko ,da sem samo z nogo na rahlo oplazil njenega prelepega črnega Roverja. In ker ji nisem hotel ostati dolžan sem obrnil jo ustavil,razjahal motor in jo še bledo ko zid še fajn nadrl!!! In kaj je rekla v zagovor? Oprosti nisem te vidla?!!?!! Ja in za nabijače kot je mashina. Peljal sem celih 60 kmh in ne 300 !

http://www.youtube.com/watch?v=Jh2TJ2DAy_o&feature=related

Jaz bi rekel, da se mi zdi Robertjur enako nestrpen, kot tisti ekstremni muslimani, o katerih govori ... Dejstvo, da ga toleriram in ne hujskam proti temu, da bi 'take morali linčati', temelji na moji strpnosti do "drugačnih" Lahko je vesel tega dejstva ...

Ata IBA , lep pozdrav in dobrodošla nazaj. :yea1: :yea1: :yea1: :yea1: :yea1: :010 :010 :010 :010 :010 :010

Vremenska napoved za včeraj je bila dobra (za danes še lepša, a me čakajo druge obveznosti), zato je bilo potrebno dan izkoristit: Maribor-Podčetrtek-Podsreda-Senovo-Krško-Novo mesto-Metlika-Črnomelj-Kočevje-Dvor-Novo mesto-Trebelno-Mokronog-Sevnica-Planina-Šentjur-Dramlje-Tepanje-Maribor (430 km). Vreme res odlično, če odmislim rahlo meglo do Slovenske Bistrice. Na poti proti Gorjancem so grozili temni in nizki oblaki, a se je izkazalo, da so se zadrževali le tu, saj je bilo na obeh straneh jasno in sončno.

No,o tem sem pisal nekaj strani nazaj! Osebne zamere! Brez veze! :closedeyes:

Ja ja, u knjigah vse piše. Zato pa gre vse u p.m. ker eni misljo da se da vse prebrat in s pol kr pameten. Stari če ti klikerji ne delajo ti nobena knjiga ne bo pomagala. Pa se vam ne zdi da je tud vsako definicijo en navaden kekec z enim navadnim faksom napisal? Aja tist je pa spet knjige bral i opametnio? Se prav če prevzameš fabrko, jo uničiš in tam pozidaš bloke in s tem zaslužiš ko svinja si pa res pravi dasa. Al pa če vodni vir prodaš Kokakoli si tud car. Dejansko to ni posel ampak legalizirana kraja. Pa kaj tolk dobrega nardijo da tolk žrejo, pa take tarife? Pride na sestank (pardon, sejo) prdne in že je zaslužil eno delavsko plačo. To je pa res posel kot se reče. Ma sej če bi ta zalega kej pametnega skup spravla in žvela od provizije bi blo vse O.K. Vam povem de bi od lakote poškripal. Tko si pa talajo dinarčke (velik dinarčkov) dokler ne zmanjka pol grejo pa itak naprej dokler je še kam it. A ni čudno da se jih ne prime kaka slaba reklama.

Tale sobota me je kar malo presenetila, ker bi moral delat, pa smo ze vse podelali v petek, tako da zjutraj sploh nisem imel ideje kod in kam... Povrh vsega, je bilo pa se precej oblacno in megleno, kar je pri nas precejsna redkost,(megla, ne oblaki ) pa se Inci, moj obicajni vir idej in poti, je pridna in dela cel vikend... Nakar mi uzge, da je to idealna priloznost, da malo posoliram z Dukcem, ker ne bom nikogar moril z tistih skromnih 120/130 km/h po ravninah! Sem kar na hitro zasukal, pospravil Futuro v garazo in se zbasal na taoranznga in si zadal smer: hribi in fogli! To pa v vecini primerov pomeni Jezersko ! Pot me je vodila prek obveznega postanka v Sencurju pri Lejcici na kavici, preko Psenicne police in Cerknega do Kamnika, kjer sem se ze navadil na Dukca (po daljsi pavzi in voznji s Futuro, je voznja z Dukom na zacetku precej cudna...)), pot skrajsal in zavil na Gornji Grad, namesto cez Tuhinj... Prometa prakticno nic, megla in oblaki so se razkadili, tako da sem se zacel precej uzivasko zaganjati v serpentine. Tistih svohotnih 55 konjickov na ravninah in po daljsem obdobju Aprilie, je nenadoma postalo kar precej mocnih, tako da je zadek zacel kaj kmalu silit navzven . No, ko sem se pa parkrat zaradi neprimerne obutve prav nemarno "zasoltal", sm se pa malcek umiril, in mimogrede sem priprdel do Savinjske doline in standardne ceste v Logarsko dolino, le vmes sem skocil do Nazarij in odkril, da je cestica prav lustna, priporocam! Samostan v Nazarjih: Nadaljevanje do Logarske je minilo brez posebnosti in brez prometa... Pa tudi brez bencina, ker sem se razvadil z 20 litri bencina na Apriliji. KTMjcek jih drzi precej manj, pa se crpalka v Solcavi je bila ze zaprta , zato sem obrnil, in se na hlapih uspel pripeljati do crpalke v Ljubnem pri Savinji. Je pa cesta Ljubnega do Luc precej zabavna, zato mi ni bilo prevec tezko ponoviti poti tja in nazaj . Voznja cez Pavlicevo sedlo je bila precej uzivaska, pisana na kozo Dukcu. Malce me je vznejevoljil le pravi peskovnik na daljsem odseku, precej bolj pa dejstvo, da sem ze Z-njtic zgresil serpentino na ravnini za kriziscem in lepo usekal naravnost ven.... Je bilo pa nadaljevanje toliko boljse, ker mi je odprta cestica od sedla do ceste za Jezersko in Crno Kapljo zelooo vsec, krasen razgled, narava i mir.... Pri odcepu za Jezersko sem se "zmotil" (ze spet Z-njtic ) in zavil desno... Napako sem spoznal sele na dnu, ze skoraj pri Crni Kaplji. Kar je je, samo brez panike, je pac treba obrnit, in sibnt nazaj gor! Kaj naj recem, je blo fajn, pa sej ze pticki to civkajo! Spust po nasi strani je bil standarden, manjse razocaranje po uzivanciji na Avstrijski strani, ceprav moram priznati, da mogoce z izjemo srednjega dela, delamo tej cesti manjso krivico, ima pac smolo, da pride takoj za krasnim Avstrijskim delom.... No na nasi strani sem ujel se en zanimiv motivcek, nato pa sem jo prek Naklega urezal proti domu. En hribcek bom kupil.... Kakorkoli ze, lustnih par 100 kilometrckov, sem ze skoraj pozabil, kako zabaven je Dukec !

pa dobro kaj ti bluziš. očitno ziviš v deželi petra pana zakaj misliš da se je rossi vozil za njim. aja ves to so izkušnje očitno gre samo tebi vse narobe. in to ze lep čas. zivis v nekem svojem domišljiskem svetu. in to dokazuješ z svojim omejenim razmišljanjem in praznim natolcevanjem v tej temi. spoštujem da ti je ala stoner všeč, samo vse ma neke meje. naj ti po domače povem. puni kurac mamo tvojih povstov ker nisi vseved aja večina me po podprla.

Pogojno. Najbrž lahko to z zanesljivostjo trdimo po nekaj desetletjih življenja, če ostanemo živi in v enem kosu. Po moje sreča spremlja pogumne oziroma hrabre le v primeru, če se imaj(m)o dovolj radi. To pomeni, da te sreče ne izzivamo do skrajnih meja. Teličkasta brezglavost in ignoranca do ostalih udeležencev prometa med pešci, kolesarji, avtomobilisti ter motoristi je ogromna! Ni nekega pravila, kdo bo kaj naredil v določenem trenutku, velja pa splošno nepisano pravilo, da so predpisi zato, da jih kršimo, Slovenci pa smo to prevzeli kot nacionalni šport. Je pa res, da so nekateri predpisi tudi ustvarjeni brez logične osnove, predvsem pa z napačnim namenom. Lahko razpravljamo v nedogled, pa ne bomo spremenili dejstva, da tisti, ki si domišlja, kako obvlada konjske moči v jekleni zveri, katero ravno ON zajaha ali vozi, ne zmore več racionalnega obnašanja in ni čudno, da se mu potem zmeša. Mogoče celo v kombinaciji s sproščanjem vseh nabranih frustracij še iz ranega otroštva ali pa celo iz maternice? Ali celo " po naporni službi vsi za sprostitev na motor"? Kdo bi vedel? Dejstvo je, da smo vsi vpleteni tako ali drugače, ker smo vsi uporabniki cest. Sistem, kot je napačno zastavljen omogoča, da mnogokrat nekaznovano norimo po cestah, bodisi z motorji, avtomobili, kolesi, rolerji, tricikli ali peš. Pošteno poglejmo vase, vsi kdaj počenjamo neumnosti, sploh, ko navijamo ročico za gas, skačemo s pločnikov na cestišča kjerkoli ali pa tiščimo z nogo na plin mnogo bolj, kot bi bilo v določenem trenutku zdravo. Vsak od nas je že kdaj to storil, ne verjamem mu, ki reče, da ni! Eni so pač malo bolj drugi pa malo manj prisebni, da znajo pravi čas nehat. Za moje pojme je ravno to znak zrelosti in poguma, ko znaš neumnosti prekinit še preden nastopijo posledice. Tisti, o katerih govorimo, tako ali tako zamahnejo z roko, če to slučajno berejo ter si mislijo o tistih, ki smo že malce bolj previdni, da brez veze bluzimo ter smo le še "kamenje na cesti", navadni pusiji, ki si ničesar več ne upamo. Hja, mogoče res, vendar je zdravo ob početju na cesti vklopiti predvsem predvidevanje, ki je že samo po sebi vzvod za malce večjo pozornost. Dolgoročno se nekritično sledenje adrenalinu ne izide, razen redkim srečnežem (celo sam véliki Harry Houdini je umrl zaradi razlitja slepiča). Pametujemo vsi, učinkovite rešitve ne ponudi nihče. Edino, kar lahko z vsoresnostjo trdim je to, da je najbolje varovalo LASTNA izkušnja. NIČ nam ne pomaga, preden ne doživimo tistega, kar odstopa od naših prepričanj in nam zadevo pokaže v povsem drugačni luči. Ceno plačujemo pa različno. Zase vem le, da sem že zdavnaj prerasla tisto floskulo, tolikokrat uporabljano za zavajanje samega sebe, češ, to se pa meni ne more zgoditi! Po moje je zelo koristno čim prej sprejeti dejstvo, da nismo vsemogočni. Kar pa je zelo težko in zelo človeško. Zato se bodo večno pojavljali tisti, ki bodo svojo potrditev iskali na robu gume motorja ob neznanski hitrosti. Če se splača za kratek trenutek štrlenja iz sivega, tako nepopularnega povprečja lastno kožo nositi na prodaj, vedo le oni sami. Si pa vedno mislim, ko vidim koga takega ... ti kar! Naj se ti izide in predvsem srečno konča, če pa se razsuješ, pa je to zgolj tvoja želja (očitno, sicer tega ne bi počenjal) in predvsem odločitev. Začutim nekakšno žalost in obžalovanje, vendar predvsem upam, da ne bo kdo od nedolžnih ob nepravem času na nepravem mestu, če bi se takšen izstrelek razmazal po ovinku ali bi ga kakšen količek ob cesti preklal na dvoje. In upam, da kdo od teh nedolžnih, ki bi pokasiral zraven zaradi te nezrelosti, ne bi slučajno bil kdo od mojih najbližjih. Če bi že ne bila jaz sama.

zakaj pa gužva-vse se da več jih je lepše je

ma kdo smo za skup,tko pišeš da.....

Jst je nimam. One personality. Jaz sem ga tudi že Thumbeku parkrat stisnil, moram priznat, da me včasih preseneti. Škoda, da ga v jutranjih urah običajno na bluz meče ... Kennyja sem tudi že požegnal parkrat, ampak tega nisem pripravljen javno priznati, pa če me ubijete. Vapotu pa samo minuse stiskam, da ne bi slučajno biu večji frajer od mene ...

Če tebe/mene razjezi kamion, a to pomeni, da lahko mi jezimo kolesarje/pešce/skuteriste/mopediste/piađiste? ... Odgovor vam povemo ... .... po oglasih.

Do zdaj je mučla Stonerja v postli, pa je bil fant izčrpan, zdaj si je pa še Rossija prvoščila :grim

Po tem kar si napisal (in verjamem, da nisi olepšal v prid "mulca") se mi zdi, da je vsaj 90% krivde na tvoji strani (ali boš rekel, da je s tem motorčkom pripičil 100 na uro po tvoji desni ? ) . Glede na to, da si bil v prometu "močnejši" je poleg še večje krivde tudi jasno, da ti manjka VOZNIŠKE KULTURE. Če pa vzamem v obzir še predzadnji stavek pa ti očitno manjka karšnekoli KULTURE. Raje, kot da razmišljlaš kako boš koga okoli prazne kepe premisli kaj počneš na cesti in začni voziti strpno in kulturno.

ko se ti bo kombi ustavil in mu stop luči ne bodo gorele, nasproti avto, na desni pa železni količki na 1 m ... pri 35km/h....ja, ostane full prostora za manever...pa je motor ostal cel in ni padel po cesti...dokler se nisem ustavil pol metra od kombija in je desno koleno še enkrat skočilo ven po svoje..potem je pa šel na asfalt... zavorne poti so (vsaj tri leta nazaj je imela cbr 600 rr cca.10m krajšo kot mondeo 1.8 na testu avto bild-adac) pri motorjih načeloma daljše kot pri avtih pri enakem načinu zaviranja....ne rečem da marsikdo na motorju ne more zavreti na krajši razdalji z uporabo določenih izkušenj in znanj....toda to lahko narediš tudi v avtu in s tem skrajšaš deklarirano zavorno pot....ampak razlika potem vseeno ostane , kajne ???

okoli prazne kepe nažalost ne zaleže...razen če bi ti tolikokrat zamahnil , da bi ga gripa udarila....če že, potem po kepi...... a policijski zapisnik imaš ? da ne boš dobil naknadno kakšne obtožbe od mulca in njegovih " 17 prič " ! drugič ga poskusi na eleganten način sprovocirat, da bo on tebe fizično napadel...potem bo imel pa z ženo opravka...no vsaj z mojo bi ga imel...pa ne okoli kepe...:naughty: lp in čimmanj takih srečanj...

http://www.youtube.com/watch?v=uafmPKQNK6k

Aha.....in to v liniji izletne cone :naughty:

Jest mam prvi komplet gor,pa ene 2-3000km za sabo,pa brez problemov (tok tok ).

Mogoče si malo zašel, ko si odprl novo temo. Mislim, da bi vprašanje lahko zastavil v kategoriji gume - pnevmatike. Ti bom pa vseeno odgovoril. Meni je začela tresti sedaj, ko sem naredil 7000 km in je zadnja guma čisto fertik, prva je pa še v redu. Pa še to se mi je zgodilo samo dvakrat, čeprav sem večkrat poizkusil, ni zatresla. To se mi je zgodilo, ko sem odvzel plin. Krmilo je močno treslo samo med 85 in 75 km/h, potem se je umirilo. Bom videl, ko bom zamenjal gumo, če se bo zadeva popravila. V nasprotnem primeru bom moral menjati še prvo. LP Robert

Ma tako zlahka pa spet ne gre! Za to kar večina uporablja BMW GS-a, je vsak novi Tiger ali KTM SM-T neprimerno boljši! Če potrebuje kdo kaj bl živahnega za po makadamu ga KTM definitivno pošlje gladko domu. Zakaj bi sploh nabavil BMW, če imaš na voljo precej bolj igrive zadeve ne vem...marketing in ime sta po mojem naredila svoje. Med temi tremi pa je res BMW vsestransko najbolj popoln, a daleč od tega, da je brez konkurence. Novega Moto Morinija Grenpasso in Guzija Stelvio bi dali zraven in bi bil boj precej precej bolj tesen! A vseeno vztrajam pri mnenju, da če bi 90% dosedanjih voznikov GS-a prešlo na Tigra ali SM-T-ja bi vsi skakali od sreče. 19 col in neka češ terenska namembnost je za omenjenih 90% ali več ljudi popolnoma nepotrebna. ajd

Honda CBR 600rr (2003) - k&n - žmigavčki - trakci na feltnah - nosilček za tablico

Realno - statistika zadnjih 10 let in tudi letošnjega leta pravi, da ima največ šans Rossi.

Se vedno je zalostno,da je treba za tak "sport" hodit v tujino :unsure:

al pa...več črnih las...več teme u glavi?

Tudi jaz sem se odločil, da pleskanje stanovanja počaka do nadaljnega. Tako sem po opravku na okrožnem težilstvu ob 11 zajahal motor in se odpeljal soncu in toploti naproti . Malo sem kolebal v katero smer bi jo ubral in kar kmalu je padla odločitev, da grem pogledat koliko je ura v Paklenici. Trasa je bila: LJ, Ribnica, Kočevska Reka, Petrina, Delnice, Gornje Jelenje, Crikvenica in po Jadranski magistrali do Paklenice. In res, ura je bila tam 15 in 8 minut. Nalil sem župo v motor in se odpravil nazaj. Po nekaj kilometrih sem našel primeren prostor in namazal verigo. Med čakanjem, da se spray posuši pa sem namakal noge v morju. Ob 16:05 pa zopet po gasu in nazaj po isti trasi. Domov sem prišel pet do osmih. Skupaj se je danes nabralo ravno 600 km. Aja, pa zadnja guma je tudi zaključila s svojo življensko dobo . LP Robert V bližini Golega otoka Pa še klasika: Paški most

Sem gledal sam N43, moral bi pa N43 AIR

Ni kombija, ni dopusta . Če bo vreme pa res naslednji teden.

GorazdH tole si pa res lepo napisal. Obregnil se bom edino ob del: .. menim, da sta kar na enakem nivoju, prej mogoče krščanstvo kotira višje. Kajti islam, je večino brutalnosti izvajal nad "neverniki", medtem, ko se je cerkev najbolj izživljala ravno nad "svojimi ovčicami."

Itaq in včasih jim to rata, ko so na oblasti stranke, ki delujejo kot varuhi njihovih intresov, zdajle jim bo pa bolj težko. Problem diskurza religije v političnem prostoru je problem predstavljanja svojega pogleda na svet drugim, na njim razumljiv način z njim razumljivimi argumenti. Če je neka religija to sposobna in če je sposobna sprejeti odločitve, ki so v nasprotju z njenimi pogledi, potem v tem ni nobene težave. Če pa tega ni in če ti nekdo reče, da je nekaj tako, ker je njegovo božanstvo tako ukazalo in se te bo lotil s silo, če boš ti to počel, potem takšni ne morejo sodelovati v političnem prostoru.

Krščanstvo: vera v to, da ti lahko kozmični židovski zombi, ki je bil sam svoj oče, podari večno življenje, če simbolično poješ njegovo telo in mu telepatsko sporočiš, da ga sprejemaš kot svojega gospodarja, tako, da on lahko odstrani zlo iz tvoje duše, ki je prisotno v človeštvu, ker je ena ženska iz rebra bila pregovorjena od govoreče kače naj je iz magičnega drevesa... alegorija al ne...je za krščanarje alegorija ko jim paše, drgač je vse res, dvoličneži ... od tu dalje pa do komično oblečenega nacista v rdečih čevljih... Gulič Pahor...cmera Rode... RKC...

Ja, iz tazgornje slikce še izrez. ... pa se gospod župnik ni nič hudoval na njega zaradi tega

Evangelij po Luku 19, 17 In rekel mu je: Prav, dobri služabnik, ker si bil v malem zvest, imej oblast nad desetimi mesti..