Dvorana slavnih

Mogoče je tudi tale post malo izven teme ampak si ne morem kaj, da nebi zapsal misl, ki se mi je utrnila oni dan pred vožnjo. Na motor se skoraj vsi vsedemo z neko vznesenostjo, z občutkom moči in z občutkom, da imamo nadzor nad svojim življenjem. Smo takorekoč neustrašni novodoni kavboji ali pa cestni bojevniki-kakor je komu ljubše... Tak zavajajoč občutek je v naši domovini vsako leto poguben za priližno en avtobust možakarjev in fantov-nežnejši spol na srečo vstopa na ta avtobus zgolj izjemoma. Namesto, da bi ob prijemu za krmilo motocikla postali t.i. kavboji bi bilo bolje, da bi se naša duša prelevila v plaho srnico, ki mirno stoji, se sprehaja ali teče po gozdu (cesti). Ob tem pa ima oči in ušesa vedno na pečljih. Prav tako kot srna, bi se tudi motorist moral ''ustrašiti'' vsakega objektu, ki mu je dovolj blizu in ima drugačno relativno hitrost od njega.

Za to, da imaš 5x več izkušenj kot ti menim, da ni potebeno biti star butl /butl.. Prav rad bi te enkrat videl peljat.. me zanima, če se pelješ vsaj četrt tako dobro, kot otresaš gofljo. En nasvet samo zate ..če imaš motor, še ne pomeni, da si motorist, še manj pa pomeni to, da lahko daješ nasvete drugim.

Hilton dejstvo je da tukaj je 90% ljudi prepričano da je Rossi dosti boljši vozniko od Stonerja . Že če primerjaš Rossijeve zmage od leta 2001(pustimo od 1996) naprej pri vseh prevoženih tekmah je 50% uspešen kar se pri Stonerju tega ne more reč od vseh prevoženih tekmah nekje okoli 25% uspešnosti. Ko bo Rossi zapustil GP bo bil verjetno bolj uspešen in se bo lahko začel približevat uspešnosti od Rossija.(ker mu ata ne bo dihal za ovratnik) Vendar mislim da tudi pri vseh dejstvih ki si jih naštel bo KJ najdu nekaj več ker on itak ve več kot vsi ostali.(predvidevam da si to napisal za dokaz KJ-u jaz ga imam namreč na ignore in nevidim bedarije ki piše) Odkar sem dal ignore za KJ je prebiranje bolj zanimljivo in pomirjajoče. lp

Nisem Stonerjev navijač (prej Rossijev, če bi že zbiral med tema dvema), ampak dejstvo je da se fajnt res zna peljat. Tega ne more nihče oporekat. Danes je bil pač najboljši in si je zmago zaslužil, verjamem tudi jaz, da bi Rossi še lahko malo bolj stisnil, če bi mu bilo potrebno, ampak vseeno. Stoner je zagotovo eden najboljših GP pilotov zadnjih nekaj let, kar dokazujejo tudi njegovi sotekmovalci pri Ducatiju, ki so btw tudi vsi dobri dirkači. Capirossi itak, Melandri tudi, in tudi Hayden, konec koncev imaš lahko še toliko sreče in krompirja, ampak da ti rata bit svetovni prvak (to je najboljši na vsem svetu v tisti sezoni, če kdo še ne dojame tega), moraš vseeno nekaj pokazat, ker nenazadnje se dirka v tekmovanju, kjer je zbrana sama svetovna dirkaška smetana. Tako, da Casey definitivno še marsikaj obeta, mlad je še in veliko ga še čaka.. Seveda pa dvomim, da bomo v času našega življenja še imeli spremljati koga, ki bo naredil v GPju to kar je naredil Rossi, oziroma v F1, kar je naredil Schumi. Ta dva dirkača sta pa pač neglede na vse klasa zase. In tudi letošnji naslov popolnoma privoščim Rossiju, ker si ga vsekakor zasluži.

v petek je blo super, zjutraj mogoče malo hladno pol pa lih prava temp., folka je blo pa tud lih prou! še par utrinkov:

Tako pa bombnik

Naslov teme pravi: Fotoreportaža kolenčkanja Da vidimo kje in kako kolenčkamo... Tako težko razumet? Ne pravi nabijanje o kolenčkanju, moraliziranje o morebitnih nevarnostih le tega, statistični podatki nesreč zaradi divjanja, ipd.. Ampak je namen limat slikce. Tem za debato o nevarnostih je en kup. Med drugim je tudi o kolenčkanju še ene par tem, ki so bolj primerne..

Joj tastar, ko ste se prejšn tedn kregal, sem mislil da je res Kenny tisti ki vedno zaneti prepir, sem bil skoraj 100% v to. Pa vidim, da nisi nič boljši. Enostavno ne boš priznal, da zna 27 nabit 46, pa tut če 27 zmaga vse dirke do 2020. Ja na ravnini si je nabral 10 s prednosti in to mu je zadostovalo za cel krog ane? Čist vsakič je bilo vidno kako imata npr različno linijo v prvem in drugem zavoju. Stoner je malce bolj priprl v prvem in prišel bolj ''na mehko'' v drugega, zato se mu je tu Rossi vedno približal(in ga enkrat skoraj snel) in nekajkrat zapeljal vštric., Rossi pa je vedno podaljšal linijo iz prvega ovinka in ostro vpadal v drugega. Drugače pa škoda za Haydna, bi se najbrž peljal le malenkost za Pedroso, mogoče celo z njim. Lorenzo pa s kapitalno neumnostjo v pesek, škoda, škoda.

Za alko naj se kazen za štirikrat dvigne, za hitrost pa za štirkrat zmanjša! Pa smo vsi zadoovljni, pijancev pa tak noben ne jebe :krneki:

Yamaha YZF-R1 2007 vse original razen akrapovič slip on

Tut jest sm ga že vidu Pa morm rečt da mi ni neki prov stražn :whistle: Kar je pa najbl zanimiv je pa to da v živo niti prbližn ni tok glasn kukr na forumu,.... :D A ne mashina? Za računalnikom se vsak lahko skrije ? K je treba pa v živo bit pametn je pa druga pesm P.S. Na tejli slikci je biu pa prvi dan k sm se navadu po kolenčku pelat :evilgrin: Tukile je rit res čist preveč dol z motorja

Ej fantje pa dajte si mashino na ignore, jaz zdaj prav raje prebiram forum ko ne berem njegovih objav. Edino kar me moti je da ko ga nekdo citira mi še vedno pokaže kaj je napisal. V njegovih nevemkoliko tisoč objavah niti enega pametnega stavka ni povedal. Zdaj če je otrok, kot mislim da je, mu je oproščeno, če je pa toliko star kot pravijo pa velika žalost za njega.

urejevalnik mi ne dela... :angry:

Kakor kdo...osebno vedno s kančkom strahu in velik spoštovanja(do tega kar zmore) sedem na motor...

Skor tko zvenijo k Avseniki

lorenzotu še skiroja nebi več zaupal. :krneki:

Raport obnove Helge 1: -Namazu gas zajlo -zmeru tlak olja (5Bar) -Kupu stranske kovčke -Zamenju okenček za olje -zrihtu izpuh, novi vijaki + pobarvu nosilc izpuha -nastavu TPS (je nehala pokat iz izpuha ) -naredu "šlauh vage" za throttle body assy. sinhronizirat -nove svečke -nov zračni filter -nov bencin fiter -zmeru zračnost ventilov (potrebna menjava ploščic 3kom) -naredu orodje za menjavo ploščic -zamenju plastičen pokrov na čoku Več slikic v naslednji epizodi Hrabrega Miška

Ja sej mi ni treba verjet, sem bil tam in sem videl na lastne oči, kdo je navlekel kombinezon in vozil turiste po en krog. Tukajle še fotka v prvem ovinku...je blo pa zelo zanimivo, ko je Mamola z roko nazaj udaril sopotnika, ker se mu je v kontra vrgel.

No tole pa so srečneži, ki so lahko privoščijo vikend na GP-ju in vožnjo na dvosedežniku z Mamolo ali Vitom. Kar velika skupina jih je bila v Estorilu.

Pa še slika obeh dvosedežnikov od blizu. Tukajle jih je mehanik pripravljal na vožnjo...

Vitto Guareschi je drugi pilot dvosedežnega Ducatija... Na sliki je na levi poleg Mamole z velikimi zalisci. Je pa še vedno testni dirkač pri ta rdečih. Tule Mamola v Estorilu uči sopotnike kako se obnašati zadaj na sedežu med vožnjo.

bravo Jure:worship:, mashina nevem kdo je tukaj večji "otrok", a ti ki se spuščaš v spore za katere ti ni jasno pol k. , a oni ki pišejo v svojih primerih v svoji TEMI.

če kdo ni vidu kako je lorenzo brusu asfalt.. http://www.youtube.com/watch?v=tT7kI4gt0q8 drgač pa rossi, stoner

Dobra dirka, čestitke Rossiju in tud Stonerju. Res škoda, ker ga je Rossi na koncu šparal. Glede Lorenza pa nima smisla izgubljat besed, ni vreden da bi bil svetovni prvak, še večja bedarija pa je da bo ostal v Yamahi. Raje bi dali mesto komu drugemu, pa tud če bi vozil zadnji. p.s: Simoncelli je car, upam da bi spet svetovni prvak, , pa škoda za Locatellija

pa sj ga je mau na piki nekje v 10em krogu..thinking about the championship ...škoda lahko bi biu bolš zaključek ..drgač pa stonerju čestitke tudi

Kdo to reče...

ma ti kr pritiskaj,paše veš sam se ne bom prtoževala,sam še ti bom dala

vapotek a bi držau polkne,da nebi blu prpiha,pa še po pijačo bi nam huodu pa če bi biu dubr,bi ti ga mal odstopla,hallsa mislim

HALLS sam se bojim da nebi prpiha delau :naughty: zdej je mrzlu,pa se mi kaj prehladi,pa pol kiha,meče sam vn veš lahko tebi ker ga maš mal zavitga,ma moja je prpščena sam dvem polknam in pol...

hja

Evo, včeraj smo ujeli en lušten free practice na Grobniku. Kokr je zgledal da bo mraz, je sonček prou fajn pogrel vse skupaj. Razen na momente je malo bolj pihalo, ampak ni blo sile. Se je nabralo kar nekaj dirkačev,pa ene par motosvetovcev, pa vsi ljubljanski in okoliški serviserji japonskih motociklov ( Primec, Čarman, Elisa) Tko da če je komu včeri crknu japonc, ga je najebu. Hvala bogu da imam italjana :lol: Dobr je blo :lol:

Motohappening na Grobniku je bil oznacen na koledarju ze lani... Ze tolk dolgo nazaj, da sem cist pozabil nanj in ko me je Inci spomnla, je bilo treba na vrat na nos dobit novo gumo in pripravit motor za na pot... V dnevu, dveh je bilo treba sestaviti pot na morje, pa zurko, pa macka, pa menjavo gume... Nekako se je le vse skupi izslo in v soboto je bil motor preobut! V nedeljo pa na Grobnik, na mothappening, gledat zasvojence z brzino! Jupi Zjutraj okoli 8h vreme ni bilo prevec prijazno, oblacno in hladno, tm okol nule na Jesenicama... Ko sem se okol devetih koncno zbasu v windstoper, pa podhlace, hlace in en kup pulijev in majic, komaj zapel jakno, sem jo urezal skozi led in hlad proti Medvodam da poberem Inci in Andreja, je soncek ze kukal skozi oblake in prec se je ogrelo... Skocili smo se do Vrhnike po Boruta, ki nam je tudi obljubil cajcek!! Pa se je nebo spet zaprlo, junaki so se ustrasli, tako da sva na koncu ostala samo Ines in jaz... kot po navadi Ker vreme ni blio prevec prijazno, sva jo urezala kar po standardni cesti cez ride do Postojne, kjer sva nalila motorcke, pa cez Knezak do Ilirske bistrice, kjer se je ze zacelo malo topliti. Ko sva prisibala mimo vrat Jadrana, je bilo ze fino toplo, 15stopinj! No, navdusenje naju je prec minilo, kajti ko sva prisla do odcepa za Cavle, naju je presentila burja, tista taprava! Voznja po hitri cesti je bila precej zanimiva, se bolj pa voznja skozi odcep, ker je motor zaradi majhne brzine imel cisto svoje ideje kod in kam .) No nekako sva le zvizala zadevo in ko sva prispela na motodrom, sva ujela samo se nasproti vozeco kolono avtov z prikolicami na katerih so bile dirkalne masine... Lepa rec, je blo zgleda vsega konec, ze preden se ja dan sploh zacel! No na Grobnik sva pa le prispela, imel sem cas za skok na WC, pol pa nazaj, na Soncno stran Alp. Cez Delnice. Vzpon na Risnjak sploh ni bil slab, samo se sedaj ne vem, al je bil veter mocan, al je guma slab drzala, al kaj, ampak voznja je bila nekako v stilu pijanca okol plota, ceprav moram priznati, da je Ines drzala kar lep moski tempo! :yes: Na drugi strani pa sva se lepo parkirala za kombi z prikolico z motorji, katerega voznik je bil se precej pod vtisom Grobnika in je kar konkretno dirjal skozi ovinke do Delnic No, na Soncni strani Alp, je bilo sonca le za vzorec, bilo pa je vsaj en majcken topleje kot na Delnicah, kjer se je termometer ustavil pri 4/5 stopinjah... V Kocevju je bilo nebo tmno in grozece, zato sva izpustila postanek za kosilo in jo raje popihala proti domu... Mi pa srce ni dalo, da bi izpustil Dvor! Inci ni nic protestirala sploh, tako da sem jo poslal naprej, v njen rajon .) , se pognal za njo in uzival kot ze dolgo ne, ko sva jo sekala cez Dvor! Uzivancija na kvadrat, ma kaksen Grobnik, dejte no mir! Tm bi zmrzoval na tribunah, tule pa aktivna uzivancija, yes! Vse lepo se enkrat konca in na koncu sva zavila proti Ivancni Gorici, pa potem na Litijo, kamor sem prispel na hlapih... Se me je pa Inci koncno le usmilila, in sem le prisel do svoje prve danes! Ker sm bil pa priden, sem zasluzu pa se pico! Juhuhu! Ko sva se napapcala, napletla se mal dezja (bla, bla ,bla), sva sla pa direkt domov, ker je bilo ze malce pozno, in se je zacelo hladiti... Nic posebnega na tem delu poti, nekaj prometa, to je bilo pa tudi vse. Pospremil sem Inci se nazaj do Medvod, pol pa zavil kar na AC za tistih par km do Jesenic in parkiral motor ravno ko se je zacelo temniti... Od zore do mraka! Krasnih, na trenutke malce hladnih in vetrovnih 400 kilometrckov!

Kje je sonce...

.

7 berem njegove kolumne in se mi zdi prov škoda, de tud komentira dirke. to tazadnjo je napisal za čisto 10. V eni kolumni sm prebral, ne da pride 34 na obisk, ampak da bo organiziral tole. na Grobniku. letos en vikend. Grobnik je mel letos tolk prostih terminov kot že dolgo ne. . . Glede današnje dirke pa. . . po prvem ovinku je meni osebno, raralo dolgčas. Teliček ga je res pošteno usral, in spet opomnil sam sebe de ni vreden 12mio na sezono tako kot 46. Če bo Hayden naslenjo dirko iz kombinezona potegnu pištolo in koga ustrelil,me nebo presenetlo. 27 pa ga je pelal tako kot se spodobi. svaka mu čast. mislim, da je bil do zadnjih cca 5 krogov 46 u malenkost boljši formi, Pol je pa 27 res pelal na limit, tud tisti ta zavit kos piste se rossi ni več prbližal. . . pošteno.

Polom

on-topic

pomoje je to še 990cc motor... enega vozi mamola ja drugega pa hm... sm že spraševal, slišal, pa spet pozabil... drugače pa pelje več ljudi vsakega se mi zdi da samo en krog in potem se zamenjajo...

Mick Jagger - God Gave Me Everything

Ti jih bom karamelizirala, une suhe južne pa čokoladirala a vredi

sam če me bo sram

Ne vidim razloga, zakaj bi zatajil. Še vedno ti ostanejo navadne bremze, v kolikor ABS odpove. Drugača pa se ne zanašam na ABS, me je pa letos rešil identične situacije, ki je bila opisana zgoraj in se je končala z padcem. Enkrat probaj, samo za občutek. Prevozil sem že mnogo več kot 50kkm na motorjih od tega 20kkm z ABS. Vozil pa od Tomosov pa krosk, pa cestak, ... In moje mnenje je, da te ABS lahko reši.

Jaz mam en ful dober predlog. Kaj pravite na to, da se zberemo mi, kul motosvetovci (kolk nas pač je...verjetno bolj malo), pa dobre motosvetovke (kolk vas pač je...verjetno bolj malo), pa se krešemo, dokler vsi dol ne popadamo? :grim

probaj,lahko da se ti povrne spomin

hmm,zdaj si me dobil..sicer se nisem nikdar natančno poglabljala,ampak glede na to da stane predelava na plin cca. 2.000€,potem tam nekje v pol leta sigurno,če ne celo prej.to je okrog 20-30.000 km.glede na to da imava 2 avta nad oba v8 in sva zelo veliko v avtu (vsak dan bled-lj-bled +vsak vikend v Poreč) se nama osebno zelo splača.to sem zdaj na pamet zračunala,tko da ne me kregat Vse kar hočem povedat je to,da tole s plinom ni tako slaba stvar Lp,V.