Dvorana slavnih

Jaz sem nad to vlado poolnoma razočaran. Ampak ne zaradi ekonomsko gospodarskega stanja. Tega sranja, kot je sedaj, ne bi kaj dosti drugače reševala niti črna, niti nacionalistična, niti naša in niti njihova vlada. Mogoče edino tehnična. Moje razočaranje se nanaša na apatičnost Borčija ob vedno večjem vplivu RKC v državi, kjer sta po ustavi država in cerkev ločeni, poveličevanja fašizma (beri forum NSI), domobranstva in kolaboracije. Razočaran sem tudi zato, ker: - velike ribe še vedno plenijo v kalnem (Bavčarji, Gantarji...itd) - je raja vedno bolj brezpravna - porast hujših oblik kriminala (včasih smo se pred diskom sklofali, danes zadeve "rešuje" Boška Buha) - ker so se policaji zaklenili v patruljne avte na odsekih avtocest, namesto da peš patruljirajo po ulicah - Ker ne morem prižgat TV-ja, ne da bi mi kazali Kmetije, Murkota ali Grimsa - Ker se vse udarne novice (časopis, radio, TV, internet) začnejo z umorom, nesrečo, odpuščanjem ali goljufijo. Jebemti, če bi pred 18 leti slutil, kakšna vukojebina me čaka namesto urejene države, bi vrnil tisto AP M70AB2 in šel raje za ene tri dni na "izlet" v Avstrijo. Tko kot velik znanih Slovencev, ki smo jim mahal na Korenskem sedlu. Značko "obranili domovino" bi itak dobil.

In ti, koliko se zares spomniš teh časov?? Pa ne zaj srat o tem, kak so ti žlahto razdedinili.... Daj opiši malo kaj vse negativnega si takrat doživel? Česa nisi imel, kaj si pogrešal.....Daj enkrat nekaj konkretnega napiši...

Torej… Vprašanje je, kljub vsemu, precej kompleksno, zatorej tudi odgovori ne morejo biti kratki in preprosti. Če ni nekega osnovnega znanja motoroznanstva, je težko na kratko pojasniti delovanje in razlike. Pa vendar… Kadar med kompresijskim taktom bat potuje proti zgornji legi, se v njem mešanica zraka in bencina stiska. To pomeni, da se zraku toliko poveča temperatura, da bi se bencin sam vžgal. To je precej nevšečna zadeva, ker bi se to dogajalo nenadzorovano (želja je, da se bencin vžge ob točno določenem trenutku, s pomočjo svečke). To ima za posledico slab izkoristek motorja, poškodbe,… pojav, kjer se bencin vžiga sam od sebe zaradi visoke temperature v valju, se imenuje klenkanje. Zatorej potrebujemo gorivo, ki bi preneslo zadostno temperaturo, brez, da bi se samo vžgalo. Sam bencin, tega ni sposoben, zato je v »starih časih« imel dodan svinec, ki mu je dvigoval oktansko število (odpornost goriva proti samovžigu). Svinec je poleg tega imel še lastnost mazanja ležišč ventilov. Vendar je svinec precej slaba rešitev iz vidika okoljevarstva, torej so bili potrebni drugačni pristopi. V modernem času, ko kraljujeta elektronika in računalniški vbrizg goriva se te stvari da rešiti drugače. Kot prvo imajo današnja goriva druge dodatke, ki bencinu zvišujejo oktansko število (teoretično okolju manj škodljive), elektronika pa poskrbi, da so vbrizg, vžig, količina zraka in goriva,… vedno najoptimalneši. K čistoči izpuha pa pripomore tudi katalizator, ki pomaga pri procesu izgorevanja goriva. Vsak moderen pogonski agregat ima ogromno senzorjev, ki nadzorujejo stanje in delovanje le tega. To so senzorji pretoka zraka, pozicije plina, temperature, kota ročične gredi, senzorji klenkanja,… in lambda sonde. Lambda v grobem meri in preverja stanje izpuha (če merimo, kaj gre v motor, je dobro, če merimo tudi dobljen rezultat) in glede na dobljene podatke elektronika prilagodi ostale parametre. Če je govora o starejšem motorju, bi mu moralo biti vseeno, ali tankamo osvinčen, ali neosvinčen bencin. Pomembno je le, da ima primerno (predpisano) minimalno oktansko število. Sicer naj bi res izgubili mazalne lastnosti svinca, vendar kolikor vem, v praxi ne bo razlike. Če pa je govora o novem motorju, ki deluje na neosvinčen bencin in uporablja elektronski vbrizg, pa se stvari spremenijo. Kot prvo, je osvinčen bencin nesmiselno tankati, ker je mašina prirejena delovanju na moderna goriva in do pojava klenkanja ne bo prišlo. Po drugi strani pa bi svinec v takšnem motorju povzročil le nevšečnosti. Kot so že zgoraj napisali, bi uničil katalizator in sondo, če že nič drugega. Kar se tiče oktanskega števila, pa je običajno predpisana minimalna vrednost, saj motor sam regulira delovanje, glede na vse podatke, ki jih zbere. Če bi napisal po domače, mašina sama zazna, koliko oktansko gorivo smo tankali in temu primerno spremeni delovanje. Glede na to, da so v motociklih relativno visoke kompresije, bi v teoriji moralo pomagati, če tankamo bencin z višjim oktanskim številom. To pa zaradi tega, ker se zaradi višje temperature, ki jo gorivo prenese, lahko v valj spusti več zraka, posledično večja moč (ali pa manjša poraba). Namenoma sem napisal »v teoriji«, ker ne vem, kako se to odraža v praxi.

Pa še moj arhiv............ker gre pa zima not........bomo pa še tkole kolenčkal kmal

Prejšnji vladni mandat je bil forum na MS poln dnevnih kritik, odpiranja novih in novih tem v smeri neprimernosti, nesposobnosti, pokvarjenosti zakonodajne in še bolj izvršilne oblasti. Če sodim po zdajšnji mlačnosti, nezainteresiranosti in odsotnosti kritike Vam zdajšnja oblast izpolnjuje pričakovanja in realizira obljube dane pred volitvami? AL pa je razočaranje in/ali prisotnost samokritike tista, ki hromi prste?

zdajšnja vlada slabo in prepočasi reagira - nisem zadovoljen! prejšnja vlada sploh ni reagirala ko bi morala, da nebi sedaj bilo tako hudo sranje - z njo sem še dosti manj zadovoljen! aja kar se pa tiče klasičnega političnega mutenja, nastavljanja svojih ljudi, prijateljskih poslov itd. pa ta vlada dela tako kot vse pred njo, razen Janševe vlade. Koliko in kako brezobzirno sta SDS in NSi izkoriščala oblast je pa fenomen. pa nisem napumpan z komunistično propagando ampak osebno poznam ljudi :krneki: si srečen Volk?

No pa bom, ce ze morm... Zjutraj je bilo se nekaj trdovratne megle, zato sva se odpravila od doma malce kasneje, okoli pol enajste in se odpeljala proti Litiji, crnim oblakom naproti... Ko me je ze malce zacelo skrbeti, da so se nasi vrli vremenarji zmotili, se je pa koncno od Litije naprej zacelo jasniti in prec je blo topleje. Skrb, da bo na Golici hladno, se je razblinila enako hitro, kot oblaki nad nama . Pot cez Marijo Reko je bila kar zanimiva, na case ze kar malo adrenalinska! Najbolj pac zaradi tega, ker je bil en ovinek suh, drug moker, tretji spet na pol suh in poln listja... Je kar zanimivo prileteti v suh ovinek, ki je potem kar naenkrat moker, pa se poln listja, tako da sva na case visela z motorja kt dve opici . Ker je inci pac Inci, sva nadaljevala proti Golici okoli riti v varzet, preko Slemena, kjer sva imela kratek postanek in sva napadla medenjake Pionir... So bli dobri, ja! Cesta cez Sleme je bila podobna kot prej, rahlo do pretezno suha, s krajsimi obdobji peska in lokalnim listjem sem pa tja... Na poti od Dravograda do Radlja naju je spet grelo sonce, ki je ocitno izbezalo na dan kar precej motoristov. Kako tudi ne, saj se je narava odela v res praznja oblacila in drugace kar malce dolgocasna cesta, je tokrat ponujala obilo pase za oci! Pred mejo sva napolnila motorcke, potem pa hop na Golico! Spet enaka pesem, malce mokrega, malce suhega asfalta, sicer brez listja, je pa sonce malo popestrilo zadevo, tako da na cajte nism vidu nic pred sabo, se manj pa kasna je cesta. Mraza pa ni bilo, tako da sva na postanku pri jezeru lahko do konca pojedla piskote in sendvice in se celo malo pomartinckala. Najmansa stavba z hisno stevilko v Avstriji... Najina konjicka med samimi avti: Pa se eno motoristicno tihozitje: Je pa cas zopet malo priganjal, ker se je ura premaknila nazaj in je dan precej kratek, zato sva jo kljub lepemu vremenu in lenoritisu, kmalu ucvrla proti domu. Cez Jezersko seveda ! Spust proti Pliberku je bil krasen, cesta precej suha, tako da je stender parkrat podrsal po tleh . Na poti od Pliberka do Zelezne kaplje sva ujela se par lepih ovinkov na suhi cesti, no od Zelezne kaplje naprej pa standardna, mokro suha odiseja... Moker vstop v ovinek, suh ovinek, pa moker izhod... Nic pa listja ali peska, tako da je bilo vseeno fajn! Pri jezeru sva naredila se eno pavzico, za kavico in vroco cokolado, da je bil volk sit in koza cela (@Inci), nato pa brz v dolino! Med potjo sva pomahala se backom, nato pa se eden drugemu, ze v poltemi pri Kranju, kjer sva odbrzela vsak na svojo stran... Krasnih 430 kilometrckov, v dobri druzbi! Se posebej, ker je Inci urezala res fajn tempo, hiter in varen, navkljub spreminjajocim se pogojem na cesti. Kudos!

še ena iz arhiva, tokrat s ''pravilne'' podlage

Ti si butl! Če nekaj nisi preživel.......še ne pomeni, da je bilo slabo!!!!!!!!

se sveze

malo updejta

no no, sej zaradi tega, sem napisal " Če bi napisal po domače, mašina sama zazna, koliko oktansko gorivo smo tankali in temu primerno spremeni delovanje". Seveda ne zazna, kaj smo tankali, (včasih še sami ne vemo ) vendar zazna (kakor si napisal) klenkanje, ali pa, če je z delovanjem kaj narobe, oz. do kje lahko "obremenjuje" brez, da bo z izgorevanjem karkoli narobe. Nenazadnje je lambda le en od mnogih senzorjev. Pa še to, kolikor mi je znano, ni popolnoma pravilno. Lambda je v principu stehiometrično razmerje. Razmerje med zrakom in gorivom 1:14,7, če se prav spomnim. Lambda sonda, pa merilec količine kisika v izpušnih plinih. Na podlagi te vrednosti elektronika uravnava količino goriva, za dano količino zraka. Če se ne spuščamo v finese, mislim, da smo več ali manj vsi razumeli... tankajte to, kar vam proizvajalec predpisuje. Odkrivanje tople vode je običajno kontraproduktivno.

Lepo si se razpisal in z večino se kar strinjam. Le to, kar sem citiral, ni (čisto) res. Elektronika ne more zaznati, kakšno gorivo smo tankali... Lahko pa zazna 'klenkanje' - do česar pa pride, če smo tankali 'preslabo' gorivo (ali pa je z motorjem kaj narobe). Še posebej pa ta teorija pade ob dejstvu, da večina elektronik lambdo upošteva le ob delnem gasu in nižji obremenitvi. Ob polnem plinu pa deluje v t.i. 'open loop' načinu, kjer lambde ne uporablja. D.

Vrhnika-Logatec-Postojna-Senožeče-Kozina-Črni Kal-Koper-Portorož-Koper-Črni Kal-Kozina-Senožeče-Postojna-Logatec-Vrhnika 220km

Sej bi, pa ne znam lagat. Še krščen nisem, sem čisti pogan. Pa še na rdeče poštrihan za povrh. Bi v cerkvi tista žegnana voda pri vratih zavrela, če bi not stopil. :evilgrin: Vse moje druženje s božjimi služabniki je zreducirano na nekaj popitih litrov rdečega, nekaj "kozlov" in nekaj šnopcev, a smo takrat vsi hlače na sebi obdržali. No ja, razen ene zamorke, ki je pa res bila čisto naga na koncu

Vrhnika-Logatec-Postojna-Divača-Sežana-Dutovlje-Štanjel-Vipava-Postojna-Logatec-Vrhnika 160km Na Krasu toplo in polno jesenskih kontrastov - ogled obvezen!

"Najbrž" je tako pripravna beseda za podtikanje, kajne? Če bi znal brat pa klikerje uporabljat, najbrž ne bi takih oslarij pisal! Je pa to kar hočeš podtakniti tebi očitno res v istem žaklju kot dogajanja desetletja povprej. No, da ti razjasnim, pa še tebi malo podtaknem. Bili so lepi časi preden je tvoj idol Jajcpok šel v Kumrovc na šolanje. In če bi bili za osamsvojitev zaslužni samo razni Godspeed-i in njihovi somišljeniki, bi bili v istem dreku kot so bili malo južneje leta kasneje. Bo sedaj šlo? Sicer pa, kot piše Alla, ni vse tako črno belo kot iz tvoje čitanke. A to opisovati bi bilo odveč in preširoko za tvoj domet. Pa en LP, grem domov Titejevo sliko poravnat, se mi zdi, da je malo postrani. Pa rožam pod sliko vodo zamenjat. :naughty:

.....enga za vse, k so včer pomagal halavint , pa še enga čist posebi za mojga žmukslna, k zmer vse zrihta, k kj krepne (samo od sebe, wasn't me )

Trije odpuljeni Slovenci se ta mesec odpravljajo na 20.000km dolgo pot do Južno Afriške Republike. Njihova prevozna sredstva: 18 let stare SuperTenerejke Njihovo pot lahko spremljate na njihovemu blogu Fantje, varno pot, uživaje in SREČNO!

pred začetkom in nekaj med delom za zdaj so samo črte nasledni mesec pa še senčenje in gore pripopam sliko ko bo končano

Kakorkol mi je Bayliss legenda, roko na srce v GP-ju ni ravn uspel, bil je čist ok v GP-ju kak presežek pa žal ne, no razen tistega povratka za eno dirko..... @ Kenny ... upam da me Ben demantira, vendar sam dvomim vanj... bi blo pa zlo zanimivo za samo klaso...

svinec in njegova funkcija mazanja sedežev ventilov... ne gre ravno za mazanje proti obrabi, kot gre to pri drsnih ploskvah (bat/valj) ali pri naleganju zobnikov, gre bolj za to, da se ublaži udarec ventila ob sedež, ki ga predstavlja glava motorja. to, da "trd" udarec hitreje utrudi material kot "mehak" udarec nam je vsem jasno, kajne? in razlika med trdim in mehkim udarcem? evo vam en zelo preprost in nazoren praktičen primer, vi alkoholiki... trd udarec je to, ko poln kozarc piva položimo na kamnito mizo. mehak udarec pa je to, ko poln kozarec piva položimo na papirnat reklamni podstavek. predsvem z napredkom in razvojem vzdržljivosti materiala ventilov ter postopkov obdelave in konstrukcijskih rešitev je svinec postal nepotreben, ne pa povsem nezaželen. nezaželen pa je v povezavi s katalizatorjem in njegovo aktivno vsebino satovja...

Tecno Team 25.10.09 Super je blo Super smo se meli

da so bile kritike upravičene se vidi po tem, v kakem stanju se je znašla država takoj, ko je kriza udarila tudi pri nas. Čudno, da se ne oglasi več el Baiuco... zej je že jasno, razen najbolj zadrtim janševikom, da so debele krave zafurali in morajo ti reševati kar se rešiti da. v tako štalo kot so naenkrat padli ti zdej enostavno ni blo za pričakovat kot zmedeno leto vladanja, predvsem zaradi švoh Pahorja. ampak tudi to se je mal popravlo...takoj ko so Golobiča dobili s spuščenimi hlačami je Pahor opazno odločnejši. GG je tipičen zakulisni parazit. sem kar vesel, da nima več šanse špilat "premieja u v senci". o JJ-ju pa ni vredno zgubljat besed. vede se tipično zanj. razdiralno, lažnivo, kar je vsak dan bol očitno.

ne morte primerjat jamesa in pa bena no... razlika je očitna iz 500m... ben preposto bo uspel... je pa edinstven... kdo je pa že v prvi sezoni v wsbk postal prvak in to v takem slogu?

eo zdj je pa ratal

jest sm jim dal leto in pol, potem pa odletijo.. da vidim kolk sm se oziroma se nisem zmotil..

Verjemi......gevint te ne bo......zgolj ........malček strahu in višek pazljivosti.........te bo že pred njim umirilo!!!! Fajn se pocajti.......in poizkusi se zavedati......da si eden redkih, ki so imeli srečo. Večim bi jo privoščil!!!!! Srečno poba!!!!

Tale premik ure mi je zgleda še bl zjahal bioritem, kt je že sicer bil, tk d se mi ne spi sploh

hmnja, kolkr jst vem, se je sekrete u YU gradilo tako, da ko si se usral, je drek tekel po kanalizaciji. če pa je tebi tekel po glavi, pa je to čisto inženirsko-gradbeni problem. ne krivi Tita in vse (po tvoje od njega posrane in zato smrdeče) populacije za tvoje gradbinske greške in posledičen drek ki ti je al pa ti še kaplja po glavi...

Kje si zdaj našu 300km/h?Dejstvo pa je,da se je s SS zelo naporno tako počasi peljat!Človek,ki je obremenjen s porabo in hrati misli vozit po predpisih pač ni SS.Ker ga ima več kot očitno le zato,da bo poziral in pametoval po gostilnah kako motor leti.Seveda pa le to ve samo iz tega kar je mogoče prebral v kakšnem testu! Za takšne je sigurno bolj primerna kaka cbr600f,ki že čisto preveč leti za takšnega človeka pa še zgleda ko,da.... Vse 600ccm pijejo med 6 in 12L Mogoče celo 5-ne vem!Zdaj je pa le od tebe odvisno kako boš vozil.Mestna vožnja je lahko gas od križišča do križišča ali pa "poziranje" po mestu. Za po mestu in nizke stroške je je maksi skuter!Mobilen si,prehiter za zakone,pije malo,gume zdržijo dve,tri ali več sezon,poceni olja gre not pod 2L,pod sedežem imaš prostor za stvari....Je pa res,da glih pozirat ne moreš

DA ICE, NAJ JIM CRKNE TULJOTOM KRAVA!!!!!! jupijeeeeeee ...kako so si meli roke, ko je bla YU in potem ko je razpadala...oooh kako so meli velike plane pokupit vse kar se bo dalo...kot so to naredili na Madžarskem...kako so veseli, da gre sosedom slabo, še posebej če je krvavo, so takoj zraven, mešetarji pokvarjeni. bodo vsaj vedeli kako zgleda potem ko so fino živeli in se (po tvojih besedah) smejali nam, ki smo pač meli kar smo meli. sej jim bomo tako in tako potem ponudili roko. saj nismo necivilizirana horda kot so avstrijci in italijani

Še najbolj so se norčevali trgovci, ki so živeli ravno od Yugosov. Obenem pa polnili svoje denarnice. Germani so pač isti primitivci kot drugi, Avstrijci pa sploh prednačijo v tem. Malo boljši odnos je pri tistih, ki se morajo za denarce malo potruditi. Recimo turistični delavci in storitve. Trgovci so pa itak zmeraj samo preprodajali. Tudi fovšija ni samo Slovenska iznajdba, tako da so ravnanja debilov povsod po svetu približno enaka. Spoštovanje državnikov pa je stvar, pogojena z močjo države in državnika. Ni nujno, da gre za priljubljenost, pač pa močno vlogo v meddržavnih odnosih. In tu je Tito nedvomno bil v svojem času eden najsposobnejših, če ne celo najsposobnejši a le omejen z velikostjo države. Propad Yugovine pa se je začel, ko je naraščala moć gibanja neuvrščenih. So bili prevelika konkurenca tedaj obstoječima velesilama.

Še ena iz Rakitne

Hej, hej! srečno zadovoljni v fency motelu pred bolgarsko mejo po celodnevni vožnji v dežju s 5 dcl deževnice v škornjih čakamo, da mine noč in napademo Turčijo. Pred košarkaši... najverjetneje zadnji post na motosvetu, več se trudimo preko bloga. Za zanimance dobrodošli, vsem ostalim pa uspešno zimsko spanje motocikliranja inshallaah pride kmalu, zaenkrat dobro veće

Fantje so krenili na svojo pot. V pozdrav jim je pomahalo lepo število prijateljev in znancev. Srečno fantje.

Že od nekdaj........jebat ga........človek, ki tut pravilno slovensko ne zna pisat.....bo teško kaj pametnega pogrunatal!!!!!

Napača.......bolj bizarno je to, da ga prostovoljno ZNOSIJO

Evo, včeraj smo ujeli en lušten free practice na Grobniku. Kokr je zgledal da bo mraz, je sonček prou fajn pogrel vse skupaj. Razen na momente je malo bolj pihalo, ampak ni blo sile. Se je nabralo kar nekaj dirkačev,pa ene par motosvetovcev, pa vsi ljubljanski in okoliški serviserji japonskih motociklov ( Primec, Čarman, Elisa) Tko da če je komu včeri crknu japonc, ga je najebu. Hvala bogu da imam italjana :lol: Dobr je blo :lol:

Lepo povedano ! RHonda - RKC skoraj vsak dan dokazuje to kar si že dolgo mislim naglas - vera in cerkev kot institucija sta dva popolnoma različna pojma, popolnoma ! Zadnja cvetka, ki so jo izrekli pa še posebej to dokazuje - uradna izjava o zlorabljanju 11 letnih otrok, ups fantičev - ma ne me..., in to naj bi bila dobrota o kateri govoriš ? V revnih državah ? Tam kjer je še težje to dokazat, oziroma še lažje vse skupaj prikrivat in skrivat !? Ma ne me... Svetohlinstvo brez primere !

da se še zadnjič spustim na nivo RKC-ja, ko je bilo govora o raznih "nemških ovčarjih" in "atestičnih otokih" ni bili verjetno "mišljeno" nič sovraženega, samo izrečeno je bilo ! za konec pa en cenzuriran rokerski stih iz bivše yuge: a Hrist je bio kopile i jad ! - kar so "dugmetarji" morali spremeniti v: a on je bio, kopile .....

Bela81, je 10. September 2009 - 11:27 AM, rekel: evo komentar na novo 1100: Komoditeta:Stoji bolj utesnjeno.Pri voznji: mirno,ne glede na inklinacijo. Supenje je Spanska vas,tudi pri odprtih vent.kanalih. Supenje: - tu je po vsej verjetnosti mišljeno šumenje, vsaj po kontekstu sodeč... Inklinacija: -e ž (á) 1. knjiž. nagnjenje, teženje: dijakova izredna inklinacija k literaturi; inklinacija k uživanju alkoholnih pijač / inklinacija k tej bolezni je podedovana nagnjenost, dovzetnost / razlog za njegovo inklinacijo k tej nazorski skupini ni znan usmerjenost 2. knjiž. nagnjenost, naklon: inklinacija pobočja, terena 3. fiz., navadno v zvezi magnetna inklinacija odklon magnetne igle od vodoravne smeri: izmeriti magnetno inklinacijo pa rečte če me ni ena sama prijaznost...

"Lover come back to me"

Gibonni - Libar http://www.youtube.com/watch?v=4nEpFv-YAdo

če je recesija in če ni dela je hudič... ima človek lahko hitro preveč časa. na motor sem namontiral powercomander in autotune modul. vse se nahaja pod pokrovom, ki je lociran med sedežem in izpušnim loncem. zdaj se z računalnikom ne igram samo v pisarni temveč tudi v garaži... zdaj imam naloženo osnovno mapo, ki pa jo bom tekom par naslednjih tankov "strimal" glede na novo konfiguracijo izpuha. po avto-trimu na pravilno razmerje zrak/gorivo gre motor na valjarje, pa da vidimo ali powercommander ja ali powercommander ne. pa še en detajl izpušne cevi... toliko zanenkrat. se javim, ko bo mapa strimana in ko bo opravljen dyno run. čau!

pri akrapoviču so naredili izpuh za novega vmaxa.

Ewo,pred mojo trgovino...

hehe, ampak s svojimi 0.6 objavami na dan se pač ne morem kosati s tvojimi 6.69 objavami dnevno... @ferek pojma nimam... kaj več kot par dvodnevnih voženj na morje (pula) in nazaj si niti ne bom privoščil, predvsem zaradi strahu pred morebitnimi ženinimi izpadi zvoka ter grdo gledajočo sliko :) pa še tam me v hišici čaka vsa garderoba, tako da razen dežjaka in denarja ne rabim praktično nič s seboj vozit. za lokalnih 100-200km velja enako. kar pa se ergonomije tiče moram povedati da mi ustreza, nikjer nobenih bolečin ali mravljincev... je pa res da več kot dve uri v kosu nisem na njemu sedel... l.p.