Dvorana slavnih

In če si poleg tega še zdrav, bogat in vsaj približno lep, potem se res nimaš kaj pritoževati

Še moja malenkost: maja ob nakupu je bilo na števcu 2600km, preteklo soboto po prihodu v zimsko garažo pa 7200km, torej skupaj 4600km. Precej tega je relacije, drugače kar v redu za 50ccm, aneda

hahahahahahah.....ja drgač mamo, polet bl krute krste...Žded na soncu 2 ure z čist vso opremo, s čelado vred...Ej fantje, komi čakam Da Fan club pride na 600-take, k jih bomo krščval...

ne Ice, lažeš, zavajaš. današnji cajti, konkretno ti krizni cajti NISO posledica tistega nazaj. To smo si SAMI SAMOSTOJNI SLOVENCI skuhali. Tito in njegovi cajti nimajo nič pri tem. pa sej smo samostojni že 18 let orkodijo, al si živel ta leta v kaki "evropski" vukojebini, da ti je ta podatek ušel? kdaj boste belčki nehali srati z vašim komunizmom?? tako je Hattori Hanzo ...pa mislim, da je bilo problemov s prekomerno težo v tistih cajtih malo napram danes. zlobneži bodo rekli zaradi lakote, seveda, lažnivci. LAČNI SO DANES leta 2009, ne zaradi komunistov, ne belogardisrtov, ampak zaradi gnilih kvazi kapitalistov brez trohice socialne odgovornosti, ki znajo samo jemat, dat pa nič!

Dnsje bil pa sonček tk vabljiv, d sm mogla gromčka iz zimskega spanja vrečt pa ga mal gume nakravžlat pelat na tanajbol znano dolenjsko mototraso .....vožnja čez une luštne ovinke v jesenskih barvah vse naokol, brez dodatka une nepriljubljene plave :krneki: je bla prov fajn, tud mraza nekak nism nč čutla ......furca MP- NM- Straža-Dvor-koćevje-Dvor (x2 )- Žužemberk-trebnje-MP in dobrih 100 novih kmjčkov na števcu, prov luštn vse skup

lepo je v naši domovini biti mlad !

eo zdj je pa ratal

ah za eno kafe,ben bin ti ga jst plačala.....maš pa prav lepš it žiro,kot posedat

meni se taki začnejo smilit, ko navdušeno povejo: kok je blo fajn

whiskey in the jar

nov reklamni video

sei baje so si jih že podpisal oz rezerviral za drug let

Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijojjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj.....

a s sodelavko......zdaj pa sam še reči, da v blatu?

TOČNO TAKO - kerem smeta naj se je ogne. Eni bi kr vse zbrisal. Na cesti mi je tud polcaj napot, pa se ga ognem, ne pa povozm, čeprov bi ga najraj. Aja ka delam. Trenutno nič, pa ne vem kdaj bom gotov.

ni fotošop, slika je z včerajšnih testiranj airoh čelade pa uporablja že celo letošnjo sezono

aja ne pol bom pa raj ksno babo gor prpelu:D

Daj, glavo nucaj.......

a se tud Lascorz seli v WSBK? @Igralec: a je to res toseland al je fotošop? oziroma, kdaj je Suomy zamenjal za Airoh?

Včerajšnje...

V te namene preferiram donat Mg. Manj tveganja in stranskih učinkov :krneki:

hahahahhahaha legenda

Če bo pridn...hehehehehehe pa direktorjem zadovoljive usluge delu...To vela da morš kako hudo sestro gor prepelat...

Jaz sem nad to vlado poolnoma razočaran. Ampak ne zaradi ekonomsko gospodarskega stanja. Tega sranja, kot je sedaj, ne bi kaj dosti drugače reševala niti črna, niti nacionalistična, niti naša in niti njihova vlada. Mogoče edino tehnična. Moje razočaranje se nanaša na apatičnost Borčija ob vedno večjem vplivu RKC v državi, kjer sta po ustavi država in cerkev ločeni, poveličevanja fašizma (beri forum NSI), domobranstva in kolaboracije. Razočaran sem tudi zato, ker: - velike ribe še vedno plenijo v kalnem (Bavčarji, Gantarji...itd) - je raja vedno bolj brezpravna - porast hujših oblik kriminala (včasih smo se pred diskom sklofali, danes zadeve "rešuje" Boška Buha) - ker so se policaji zaklenili v patruljne avte na odsekih avtocest, namesto da peš patruljirajo po ulicah - Ker ne morem prižgat TV-ja, ne da bi mi kazali Kmetije, Murkota ali Grimsa - Ker se vse udarne novice (časopis, radio, TV, internet) začnejo z umorom, nesrečo, odpuščanjem ali goljufijo. Jebemti, če bi pred 18 leti slutil, kakšna vukojebina me čaka namesto urejene države, bi vrnil tisto AP M70AB2 in šel raje za ene tri dni na "izlet" v Avstrijo. Tko kot velik znanih Slovencev, ki smo jim mahal na Korenskem sedlu. Značko "obranili domovino" bi itak dobil.

Ena iz Grobnika...rekreacijska vožnja

1:31:018

no no, sej zaradi tega, sem napisal " Če bi napisal po domače, mašina sama zazna, koliko oktansko gorivo smo tankali in temu primerno spremeni delovanje". Seveda ne zazna, kaj smo tankali, (včasih še sami ne vemo ) vendar zazna (kakor si napisal) klenkanje, ali pa, če je z delovanjem kaj narobe, oz. do kje lahko "obremenjuje" brez, da bo z izgorevanjem karkoli narobe. Nenazadnje je lambda le en od mnogih senzorjev. Pa še to, kolikor mi je znano, ni popolnoma pravilno. Lambda je v principu stehiometrično razmerje. Razmerje med zrakom in gorivom 1:14,7, če se prav spomnim. Lambda sonda, pa merilec količine kisika v izpušnih plinih. Na podlagi te vrednosti elektronika uravnava količino goriva, za dano količino zraka. Če se ne spuščamo v finese, mislim, da smo več ali manj vsi razumeli... tankajte to, kar vam proizvajalec predpisuje. Odkrivanje tople vode je običajno kontraproduktivno.

Torej… Vprašanje je, kljub vsemu, precej kompleksno, zatorej tudi odgovori ne morejo biti kratki in preprosti. Če ni nekega osnovnega znanja motoroznanstva, je težko na kratko pojasniti delovanje in razlike. Pa vendar… Kadar med kompresijskim taktom bat potuje proti zgornji legi, se v njem mešanica zraka in bencina stiska. To pomeni, da se zraku toliko poveča temperatura, da bi se bencin sam vžgal. To je precej nevšečna zadeva, ker bi se to dogajalo nenadzorovano (želja je, da se bencin vžge ob točno določenem trenutku, s pomočjo svečke). To ima za posledico slab izkoristek motorja, poškodbe,… pojav, kjer se bencin vžiga sam od sebe zaradi visoke temperature v valju, se imenuje klenkanje. Zatorej potrebujemo gorivo, ki bi preneslo zadostno temperaturo, brez, da bi se samo vžgalo. Sam bencin, tega ni sposoben, zato je v »starih časih« imel dodan svinec, ki mu je dvigoval oktansko število (odpornost goriva proti samovžigu). Svinec je poleg tega imel še lastnost mazanja ležišč ventilov. Vendar je svinec precej slaba rešitev iz vidika okoljevarstva, torej so bili potrebni drugačni pristopi. V modernem času, ko kraljujeta elektronika in računalniški vbrizg goriva se te stvari da rešiti drugače. Kot prvo imajo današnja goriva druge dodatke, ki bencinu zvišujejo oktansko število (teoretično okolju manj škodljive), elektronika pa poskrbi, da so vbrizg, vžig, količina zraka in goriva,… vedno najoptimalneši. K čistoči izpuha pa pripomore tudi katalizator, ki pomaga pri procesu izgorevanja goriva. Vsak moderen pogonski agregat ima ogromno senzorjev, ki nadzorujejo stanje in delovanje le tega. To so senzorji pretoka zraka, pozicije plina, temperature, kota ročične gredi, senzorji klenkanja,… in lambda sonde. Lambda v grobem meri in preverja stanje izpuha (če merimo, kaj gre v motor, je dobro, če merimo tudi dobljen rezultat) in glede na dobljene podatke elektronika prilagodi ostale parametre. Če je govora o starejšem motorju, bi mu moralo biti vseeno, ali tankamo osvinčen, ali neosvinčen bencin. Pomembno je le, da ima primerno (predpisano) minimalno oktansko število. Sicer naj bi res izgubili mazalne lastnosti svinca, vendar kolikor vem, v praxi ne bo razlike. Če pa je govora o novem motorju, ki deluje na neosvinčen bencin in uporablja elektronski vbrizg, pa se stvari spremenijo. Kot prvo, je osvinčen bencin nesmiselno tankati, ker je mašina prirejena delovanju na moderna goriva in do pojava klenkanja ne bo prišlo. Po drugi strani pa bi svinec v takšnem motorju povzročil le nevšečnosti. Kot so že zgoraj napisali, bi uničil katalizator in sondo, če že nič drugega. Kar se tiče oktanskega števila, pa je običajno predpisana minimalna vrednost, saj motor sam regulira delovanje, glede na vse podatke, ki jih zbere. Če bi napisal po domače, mašina sama zazna, koliko oktansko gorivo smo tankali in temu primerno spremeni delovanje. Glede na to, da so v motociklih relativno visoke kompresije, bi v teoriji moralo pomagati, če tankamo bencin z višjim oktanskim številom. To pa zaradi tega, ker se zaradi višje temperature, ki jo gorivo prenese, lahko v valj spusti več zraka, posledično večja moč (ali pa manjša poraba). Namenoma sem napisal »v teoriji«, ker ne vem, kako se to odraža v praxi.

Tecno Team 25.10.09 Super je blo Super smo se meli

Aha, dirkalisce... Tisti, ki kritizirate nekatere kolenckarje (kao, ni prava podlaga), kako le se vozte po cesti...k picke??

Pa še moj arhiv............ker gre pa zima not........bomo pa še tkole kolenčkal kmal

eo se ena moja sicer od daleč slikana

še ena iz arhiva, tokrat s ''pravilne'' podlage

Ker imajo starejši motorji uplinjače ali morda kak 'primitiven' vbrizg, ki si z lambda sondo niso imeli kaj začeti. Osvinčen bencin pa ji škodi zato, ker se svinec nalaga na senzorski element in preprečuje delovanje. Saj zadeva ne crkne 'v trenutku', se ji pa drastično skrajša življenska doba. Čisto preprosto - če je proizvajalec motor opremil z lambda sondo, jo pač ima. Če pa ni, pa je pač nima... Seveda pa je ne moreš kar odstranit, če jo elektronika pričakuje in uporablja. Slednje sploh ni res - razen če ima motor blazno visoko kompresijo ali prisilnego polnjenje in zaradi tega dejansko potrebuje visoko oktansko gorivo. To pa itak piše v kakšnem uporabniškem navodilu... 'Normalni' motorji, pri katerih je proizvajalec predvidel nižje oktansko gorivo (npr. 95) pa bodo s tem delovali bolje - v teh motorjih bo nižje oktansko gorivo gorelo hitreje in čisteje. Pa še kak cent ceneje. D.

mislš da bo res? kaj pa vem no... težko da... čeprav bo kandidat.. jst bi rekel da bodo naslednje leto haga in pa biaggi, verjetno tudi fabrizio, najnevarnejši... velike upe sem tudi že letos polagal na maxa N, ampak se je na žalost poškodoval, naslednje leto ga pa ne uvrščam med resnejše kandidate, zajebal je s prestopom, šel je z dežja pod kap.. res da suzuki ni nevem kaj, samo s hondo si pa težko prvak, sploh v taki konkurenci, ratalo je jamesu par let nazaj, pa še to komaj da... ekipa je taka kot je, sam svoj gospodar, tako kot vse honde, podpora so tut sami sebi... predvsem pomankanje določenih stvari jih sem pa tja spravi v nelagoden položaj... mislm da bo težko, čeprav motor ni slab... tudi rea, bi bil v kakem drugem teamu verjetno resnejši kandidat... vermeulen se bo pomoje tut vsaj letos še bolj zadi vozil... ka se že ve kdo bo na aprilii nr 2? al sm že falil objavo? bi bilo pa lepo vidt če bi se udarla mad max in pa nitro nori za maxa me res veseli, da je pri apriliji najdu svoj doma in da se pač ni skregal tako kot povsod drugje... očitno mu edino aprilia prinaša srečo

hmnja, kolkr jst vem, se je sekrete u YU gradilo tako, da ko si se usral, je drek tekel po kanalizaciji. če pa je tebi tekel po glavi, pa je to čisto inženirsko-gradbeni problem. ne krivi Tita in vse (po tvoje od njega posrane in zato smrdeče) populacije za tvoje gradbinske greške in posledičen drek ki ti je al pa ti še kaplja po glavi...

Res je....zdaj si pa že v riti....

Če oz. ko se srečama, boš rekla sama...

Sn pa jez zato. In moj skvadron... :evilgrin: Fstrelit, razparat, po*ukat! :krneki:

Maus pa praviš,da slabo vidiš.. Dovej kam si gledau,pa.... Hahaha,sem jst tam bila tudi,joj,joj.....ti pa kr mimo,ja dober ni rabl kafe plačat...

Res je ,saj bo daj....Poklič kjero naj te mal pocrta,pa bo vse....

A no,sedaj debatirat kdo je bolj odštekan,ko se ga mal naseče je .... Zakja pa jo ne oblečete,če se ženska tolk napije in slači???? Ma vsega je z obeh strani....Jst pa se morem pohvalit,da ne pijem dost in sem kr solidna...Se znam zabavat tudi brez alkota....Tako je življenje

Ne razumemo narobe, te bom pa malo popravil. Opažam, da nekatere ženske krepko nesejo dece za šankom.

jutor Ma ne me sedaj narobe razumet,pijemo tudi ženske,sam moški več manj včasi pretiravajo Je tudi res kot nekatiri napisali,da ni sam alko kriv,je še več drugih dejavnikov,pol pa je seveda motorist kriv če že do česa pride Želim pa vsem srečno vožnjo in čim manj problemov po cesti....Poznam velik motoristev,ki ne bili krivi,pa nastradali in trpeli vsi....

Kaj nekaterim še vedno ni jasno zakaj je usnjen kombinezon...... ne da lepš zgleda; ni obvezen; rabš ga za takrat ko padeš! Jst vsakmu rečem da je obvezna po zakonu sam čelada za vse ostalo boš prosu takrat ko boš z motorja dobr odletu! Tko, da odloči se sam... Sreča al pa smola ne čakata na finance in čas ko si kuiš kombinezon primeren za vožnjo z bilo kerim motorjem. Kelega ima usnjenga 2 delca na kroski pa je čist kul!

Sploh taplave je treba prečikirat Zadnjič se je ratal enmu z avtu sesut, je šeu kr na streho revež.

Kul je gor, treba je 1x gor pa 1x dol, da se pogleda če je cesta čista, suha...Doskrat je pesek gor, mogoče tudi če se kje taplavi hladijo...

Ni glih pista, je pa trening za pisto :evilgrin:

to pa je moj mali diskreten tatoo... je kar primeren za motoriste, darovalce organov, a ne??? :?

preko frendov :D