Dvorana slavnih

Ja no vidiš? Če nisi bil zadovoljen z plačo v Jugi si lahko lepo pobral šila in kopita, šel na občino po pasoš in odpujsal v Švico boljšemu življenju naproti. Samo vojaščino si moral imet odsluženo. Sploh ti ni bilo treba za razliko od kakih Čehov ali Madžarov skakati čez minska polja. Tudi to je bil en velik plus Juge.....

No, jaz sem v socializmu živel nekako do konca SŠ, ko smo se osamosvojili, tako da verjetno nisem najbolj primeren za primerjanje obeh sistemov - vsaj kar se tiče dela in podobnega ne. Res pa je dandanašnji veliko mladincev, ki socializmu očitajo zadeve, ki so jih pobrali od razno raznih političnih hujskačev, ali pa od nahujskanih ljudi. Moje mnenje je, da ti politiki itak nikoli niso delali za kakšno ideologijo, politično smer, itd. Takšni in drugačni politiki vedno delajo samo zase. In zato so tudi mogoči tako veliki preskoki v politični usmerjenosti kot je recimo primer Janše, Jelinčiča, ipd. Gredo pač tja, kjer vedo, da bodo lahko s svojimi forami zaslužli. Kar pa lahko ocenjujem, pa je družbena klima. V času socializma in tik za tem časom je bilo mnogo več aktivnih ljudi. Dandanašnji smo priča totalni apatiji prebivalstva (kar glejte volilne udeležbe), ki je posledica občutka nemoči v smislu - kaj pa lahko naredim? In dejansko človek nima tako velike vrednosti, kot jo je imel v prejšnjem sistemu, pa naj si kdo misli kar hoče. Bolj je pomembno to, na kakšnem kupčku denarja sediš. Skratka kater sistem je boljši? Težko ocenit - v vsakem sistemu so ljudje ki se znajdejo in je večina, ki je nekje v povprečju in so ljudje, ki se nikakor ne morejo obrnit v pravo smer. In to je to. Pač nismo več v votlinah, kjer bi naš obstanek bil tako zelo odvisen od drugih (in seveda obratno). Videl sem tudi komentarje, ki ocenjujejo socializem po povojnem dogajanju. Vojne so krute zadeve, sploh takšne, ki se bojujejo med ideologijami (kar je zadnja velika vojna vsekakor bila). Zmagovalec poskrbi, da poraženci zginejo. Tako je bilo v vseh okupiranih deželah, tudi npr. v Franciji, Italiji, Belgiji, ... In tudi ni pravično, da igramo našo osebno prizadetost ob teh dogodkih, ki so se zgodili dolgo nazaj. Dajmo biti odkriti - nikogar od takrat nismo poznali. Pa še nekaj lahko povem - verjetno ni slovenske družine, ki ne bi imela žrtve tako v imenu ene, kot v imenu druge strani. Ali naj zagovarjam stališča nekega sorodnika, ki ga nisem poznal in je izbral pravo/napačno stran? Kaj je bil njegov motiv? Ali sploh vem, kaj se mu je pletlo po glavi? Kdo mi zagotavlja, če bi živel v tistem času, da ga nebi sam pospravil? To je bil pač čas odločitev - odločitev, ki so vplivale na to, ali boš jutri še živ ali pa boš mrtev. Drugo, videl sem tudi, da se ocenjuje socializem po tem, koliko so komu odvzeli (npr. veleposestnikom). Velja zelo podobno kot zgoraj, pri čemer pa bi dodal - preden začneš jokat, koliko so komunisti sunili tvojemu dedku, se zamisli, ali si sam sposoben pridelati takšno imovino, ali pa se samo zgovarjaš, ker se ti ne da dosegat visokih ciljev in bi raje imel vse k riti pripeljano?

Girls just wanna have fun

Guns N' Roses - Don't Cry: http://www.youtube.com/watch?v=RtoDox0kAFE

Danes ena res super furca, do vodnega stolpa in nazaj slabih 146 m

Najprej sem bil jezen nanj, ker se dokaj neodgovorno podaja v tako ekstremno steno. Po drugi strani ga globoko cenim, saj je živel življenje, kot si je želel. Nikoli nisi vsem všeč. Zato naj vsak živi po svoje, prvinsko s posluhom za Življenje. Sedanje, kakor ono, na drugi strani naše doimenzije! Vse spoštovanje!

mogoče ti bo kaj pomagalo klik kako boš prišel do pramodela je pa stvar inproviziranja,...

Hola, najprej še enkrat čestitke, rejserji JP sporoča da je blo naporno ko sto mater, zlasti ko je v svojem prvem sessionu padel v enem od počasnih ovinkov in moral porivat "oldtimerja" ~1 km do pitlanea pri +30 (šele pol so mu lahko pomagali mehaniki), ampak je uspel in lahko so nadaljevali dirko, sej je bil motorček minimalno poškodovan, le en konektor je delu štalo ker se je snel in je koštalo cajt preden so ga našli v svojem drugem sessionu pa mu je po cca 20 minutah umrla sklopka, tko da je blo treba spet šraufat, ampak se niso dali in so porihtali... in še to čast je mel, da se je vozil zadnjih 20 minut in peljal skozi cilj na koncu dirke še enkrat se je izkazal star slovenski pregovor: slab začetek dober konec kljub slabemu začetku - Jure je padel na warm-upu (v 13ki, k sreči brez hujših posledic ), in so morali štartat z rezervnim motorjem, dobili so 30 s stop&go penalty, ker ekipa ni pravočasno prestavila rezervnega motorja iz boksov ven (po startu dirke), pa ko se je JP že v svojem drugem krogu moral vrnit v boks ker se mu je odšraufal levi clip-on, in po težavah s konektorjem in sklopko, so na koncu osvojili odlično osmo mesto v EWC!!! ČESTITKE, CARJI!!! :hooray:

Tudi mene so danes zvabili na cesto . Ob enajstih smo se dobili na črpalki na Brezovici dva Primoža, Darko in jaz. Že prej je padla ideja, da gremo na kalamare v Piran, zato se nismo kaj preveč obirali in smo jo mahnili proti Primorski. V Postojni smo popili kavico, nato pa kar hitro spet na motorje in gas proti Kopru. V Kopru pa smo spremenili načrt, saj v Marezigah poteka osmica in smo raje zavili tja. Po kakšni uri, uri in pol pa smo se odkotalili nazaj proti domu :angry:. Ker se je ostalim mudilo so šli po AC, meni je pa že prejšnji mesec potekla vinjeta, zato sem imel lep vzrok da grem po stari cesti. V Logatcu sem naletel na Rumenega Cestaka. Povabil me je na čaj , hvala. Razdrla sva še nekaj pametnih, nato pa sem jo odkuril domov. Nabralo se je lepih, ne ravno vročih 255 km. LP robert

Krogec Logatec, Idrija, Most na Soči, Nova Gorica, Ajdovščina, Col, Črni Vrh, Godovič; Logatec Idrija - Most na Soči - Opuščen mlin Dan mi je polepšal pogled v vitrino trgovine v Ajdovščini na to replico Tomosa D6 Me je rahlo zaskrbelo, da snega ne bom videl in za vzorec ga je bilo ob cesti nad Črnim Vrhom Na koncu furce srečam še Treborja, ki se je vračal iz primorske

Hmnja, sam tole sem vam hotu pokazat

"Ko se ti od vetra in mraza zlepijo trepalnice, ostane vsem zvezdam navkljub bore malo volje za romantiko." (eden izmed 'brihtolov', kot je imenoval svoje domislice, iz Tomaževe knjige Ni nemogočih poti). Tomaž, mnogo prezgodaj si odšel. Karizmatično osebnost in vrhunskega alpinista te je Gora hotela imeti samo zase. Počivaj v miru.

Nebi tekel tako kot njihovi nadrejeni ne tečejo, če so pa tako neumni, da bi mene preganjali namesto, da preganjajo tiste ki so jih spravili v ta drek, potem pa je tako kot je.

- Prazno gajbo, (ponoči!) - V tujini - Nekaj podobnega v neosvetlenem tunelu... pojma nimam kaj?! - V tujini - Zajca (podlegel) - Mačka (preživel) - Podlasica (podlegla) - S kolenom nabasal prepelico (podlegla) / Ščitniki so zakon!!! - Srno falil za mišjo... (Nisem bil počasen.) - Že povoženega kenguruja (ruknilo je k' hudič!) Še dobro, da ima endura dobre fedre! - V tujini - S čelado raztreščil ptiča. Vse krvavo! Ptiča pa "nikjer"! Počilo, kot bi te nekdo z macolo treščil po čeladi! - Letos nabasal v jato ptic! Dva sta se spekla na cilindrih, eden na fuzrastu. Jaz, razen da sem se usral, nič konkretnega. - Mlada srnica(letos). Uspel sem ustaviti do nje, ona pa mi je prišla vohati sprednje kolo! - A veste kol'k je to lepo!! - Pa špirovski žebelj sredi Londona, in še nekaj manjših ekserčkov, ki pa jih ne štejem. Če ne štejemo breznov na cestiščih, recimo, da je to nekako vse. - Torej, nič resnejšega. Hvala onemu odzgoraj!!!

No, pa tudi nekoliko manjšim davkom ... Naši vrli politiki pač znajo samo ožemati narod

Z dajatvami je država verjetno poskušala zaščititi svojo industrijo. Ravno včeraj me je malo primla nostalgija za TOMOS-ovimi motorčki, pa sem našel ta članek, kjer avtor kritizira ignorantski odnos države, ki pusti, da je MZ ( evo, tu je še članek o MZ :naughty: ) samo jurja dražji od avtomatika . Sicer pa še dobro, da je bil tako poceni - morda ga drugače nebi imel v garaži .

Ti samo eno vedi, da ta Kadet je v Nemčiji takrat stal točno 1/2 cene ostalo so bile dajatve za YU .Tudi leta 1985 je npr. BMW 1600 stal v Nemčiji 20K DM prinas pa 40K DM za rabljenega dve leti starega z 100K kil si moral odšteti še 20 do 23K DM.Nevem odkje ti podatki o AC, samo da te spomnim Švica ima ca 6 Milj. prebivalcev(3X več kot SLO) in ca 2500 Km AC.Jaz sem hotel samo povedat kljub njihovem dobrem standardu(zaslužku)in za 5X več AC plačajo letno 4X manj za vinjeto kot mi.

Močno dvomim, da je leta 1967 Kadett stal 11000 DM, kajti toliko je bila leta 1986 WY Jetta. Da Nemci avtov podobne kategorije v 20 letih ne bi nič podražil...ni variante. Glede avtocest se Švicarji glede na BDP ne morejo pohvalit. Kilometrov AC glede na število prebivalcev imajo le malo več kot sirote Slovenci. Mi smo v Evropi na petem mestu, Švicarji eno mesto pred nami, Hrvatje pa dve za nami. Bom probal poiskati vir, kje sem pred pol leta to prebral.

http://www.youtube.com/watch?v=S0FOSCyfcRg

zimske rokavice pa fajn oblečen za mene ni nikoli konec sezone. ko je vsaj malo sonca grem na motor

Da te ne bojo sam kritiziral,te bom pa jaz pohvalu za to kar si napisu,je pa dejstvo ,da niso vsi tako sposobni in se ne znajdejo v življenju.Ni pa to nič hudega.Kar se pa tiče mojega mišljenja glede tega je pa komunizem zame nostalgija katero včasih poslušam tu pa tam od staršev ali starejših ljudi.Pa še to bi rekel,da vedno gledam,če že hočete,da se izrazim v "kaj kdo ma",oziroma kaj je kdo imel v času komunizma,oziroma kaj kdo ima po komunizmu, pa bi samo rekel,da naj vsak zase gleda kaj ima in ne kaj ima sosed.Seveda pa to ne pomeni,da kakšen euro ne namenim ljudem,kateri potrebujejo pomoč.

Ne vem zakaj, tako je bilo meni pojasnjeno...če so mene zavedli, zavajam jaz vas... Elektrosnko vodeno vzmetenje pri za tekmovalne namene je nekaj povsem drugega kot pa tisto kar se prodaja v seriji. Ohlins je razstavil svoj proto projekt iz pred parih let ko so to razvijali pri SBK, tudi WP je imel svoj sistem...Deluje pa tako da so med drugimi v olje zamešali mikro trde delce (ne spomnim se imena kovine) ki reagirajo na magnetno polje, in tako v milisekundi lahko spremenijo viskoznost olja v določenem režimu delovanja in celo v določenem delu amortizerja. Vglavnem zadeva je blazno draga in brez tehnika od firme izdelovalke si uporabnik nikakor sam ne more pomagati, vse skupaj pa je povezano z veliko denarja..zato so stvar prepovedali. v seriji pa se že da kupit recimo amortizer katerega lahko nastavljamo preko gumbov na krmilu...ampak ta ne misli sam... TC je res nekaj zalo kompleksnega, kdor ima dobrega tehnika za to je zmagovalec...med drugimi se uporabljajo poleg senzorjev vsega kar se na motorju premika vključno z ročico sklopke in senzorja hitrosti prmikanja prestavnega pedala tudi pospeškometer na zadnji nihajki kateri meri torzijo nihajke in zvijanje okvirja, in pa giroskop v vseh oseh ki meri pospešek motorja pri določenem kotu in bla bla bla. Na koncu je brez mašine in TC-ja samo za šasijo treba uskladit 16 parametrov...potem pa še engine brake in TC, aja...pa še temperatura goriva se meri... Senzorji na zadnji strehci so za temperaturo gume, ta podatek potrebujejo gumarji... pa so, čedalje bolj, ker motorji za cesto niso dirkalniki... base setup za? cesto ali pisto? res je...

VSAK motor se kvari, samo nekateri bolj, drugi pa manj.

Naenkrat si izginil, ko je zaseke zmanjkalo Vsi smo bili drugi, razen zmagovalca, ki pa je bil oni ota, ki ga poznaš. :krneki: V ocenjevanju je bila kuhna, ker ni bilo javno! Sicer pa, žal mi je za pujčeka.

No, sedaj ko je pa Nuša prišla domov, bo pa tudi barvat možno.

Zato pa je tu"ON", da nas razsvetli, nevedne....o, hvala ti.... :evilgrin:

Čuj, kake formule si to skup zmeto?? Kaj si hotel povedat? Te številke so samo tebi jasne....

Ker ga ni? probaj tega http://www.codeplex.com/ImageResizer

Mare 65 lepa slikca..

ne od RRT ampk od mene

...........MOHORKO, MARVIN in ATAIBA Hvala za povabilo in odličen golaž; vsi ki ste bili tam veste očem govorim, tisti pa ki vas ni bilo pa ne veste kaj ste zamudili!!! "Motosvet golaž" je absolutni zmagovalec v Slivnici!!! ps: posebej pa je nadušil ataIBA s posebno tehniko mazanja zaseke na kruh.............bravo!!!!

Točno tako! Se sicer strinjam, da s pravim pristopom, s tem, da delaš stvari karseda blizu 100%, s premišljeno vožnjo, itd, sicer zmanjšaš riziko poškodb.. Vendar je pa tu veliko tudi negotovosti in gole sreče, ki jo pač moraš imet.. Če se pelješ skozi zavoj in te kateri izmed ostalih dirkačev torpedira iz piste, je pač tu odvisno samo od sreče, ali boš odnesel s praskami, ali pa zlomljeno hrbtenico.. In take situacije se dogajajo pri dirkanju, veliko je nesreč, ki jo nekdo povzroči, potem pa tretji nastrada zaradi tega. In si lahko Rossi in stokrat najbolj genialen in vse, pa če imaš malo smole, komot končaš polomljen. Torej temu, da v vseh teh letih ni izpustil dirke je zagotovo botrovala tudi znatna količina sreče. Ki pa mu jo, da se razumemo, vseakakor privoščim, ker je res dober in predan svojemu poklicu, zato upam tudi v prihodnje, da mu je ne bo zmanjkalo!

Beri podrobno poste od Krampa in ne trabunjaj o komunizmu, ker ga pri nas ni bilo.... Ni res....dalo se je dobit stojadina, v Tasu Golfa, dalo se je kupit Simco, Fiata, moj foter konkretno je leta 81 kupil novega Chrysler Sunbeam...... ga pri nas

Kolega zmanjkalo argumentov? Kramp ne rabi knjige napisat... Eni so živeli oba sistema in ga lahko kompetentno primerjajo, z razliko od enih, ki so rojeni po 85 in "mislijo" da vedo kako se je takrat živelo-stricisomipovedalipress :evilgrin:

To se strinjam. Sicer pa se je v komunizmu kar dobro zivelo. Moj dedek je bil navaden delavec, brez sole in je kar dobro zasluzil. V sedemdesetih je kupil novega opla kadetta, kar je bil za tiste case zelo dober avto. Se zbiral je med limuzino in kupejem. Takrat je bil ljudsko vozilo zastava fico. Jest si razlagam to tako, kot da bi npr. danes kupil bmw3, ki je recimo malo boljsi avto, ki izstopa. Pa je bmwjev danes vec kot takrat kadettov. V zacetku osemdesetih pa ni bilo dobit prakticno nobenega avta. Takrat je kupil talbota simca, ki je bil edini avto, ki ga je lahko takrat dobil, pa se to komaj. Iz uvoza stvari prakticno ni bilo. No da primerjam danes, delavci v isti firmi imajo 400eur place, sef je komunist (je tud kandidiral na listi ZLSD), obnasa pa se kot kapitalisticna svinja. Ni bil samo en primer, da je delavec storil samomor. Vozijo se s samimi starimi kripami, izkorisceni so pa do konca. Ni cudno da toliko pijejo. +Podjetje propada. V socializmu je bil denar, avtomobilov pa ni bilo. Danes ni denarja, avtomobilov je pa kokr ces. Pa ni moj dedek edini primer. Poznam jih se dosti, imel sem npr. sodelavca, ki je v socializmu zivel ko lord, skoz nove avtomobile imel, danes pa se vozi z 17let staro fiesto in skoz igra loto v upanju da bi dostojno zivel. Place ima pa 500eur...

Family s tabo zihr nism. Kar se pa pretepov in frajarjenja tiče - ne, so bistveno bolj ... Backi pač :-)

Limp Bizkit - Nookie live @ Woodstock '99

Toy Dolls - Nellie The Elephant

Junija 2008 je za Delo na vprašanje novinarke "Kaj doživljate v steni?" z zanosom odgovoril: "Prvinsko iskro, čisto ljubezen, kanal, kamor bomo vsi šli po smrti. Kamen, stena, gora, to je nekaj prvinskega, nenarejenega - koncentrat pristnega. Spojiti se s tem je najti stik s sabo, z najpristnejšim delom sebe. Kdor pozna samo en odgovor, me bo videl v steni in bo rekel: "Norec. Ta se gre ubit." Kdor pa me zna brati med vrsticami, lahko začuti moj motiv."

Času in vremenu primerna Guns N' Roses - November Rain http://www.youtube.com/watch?v=Bwu7ixmQk0c&feature=fvst

http://www.youtube.com/watch?v=Ibj7MkOQ1r4&feature=player_embedded

punk nije mrtav ! a nisam ni ja !

Hehe jst na mojem malem konjičku, za tavečjega rajš ne dam, da ne bodo kakšni škifi pol mirkali na cestah, zame. hehe P.S Zadi pa P182 k me lovi

Hola, kaki 2 urci nazaj sem čakal na semaforju pred Postojno (kjer grizejo skale) in sta se pridrajsala mimo dva uživača, en na VFR, drugi na KTM; kdo od tuki?? (sej sem srečal ful uživačev, ampak tadva sem si zapomnil :-))

[attachmentid=74635] :( protestna akcija aktivistk za enakost spolov...

Če ena ne ve kako naprej imamo še eno na razpolago, ki bo našla rešitev :D . Skupaj pa skoraj nikoli ne razmišljata :devil: