Dvorana slavnih

Ljubezen do domovine? Seveda, dokler pod domovino smatrajo samo sebe in identične osebke. So pa popolnoma nezmožni kakršnegakoli sožitja s komerkoli, ki se malo razlikuje od njihovih kalupov. Povrhu vsega so taki billyji ta najhujši pristaši belčkov. Kvizlingi po duši, ki so se tako kot njihovi predhodniki belouške pripravljeni prodati prvemu tujcu in mu polizati rit. Ma kakšna ljubezen do domovine neki. Belouške imajo to ljubezen kvečjemu na gobcu, pa še to le takrat, ko jih je dovolj skupaj. Čista čefurska šola, ki jo že dolga desetletja poznam. Takorekoč Slovenski "Bosanci". Bosanc smo včasih rekli vsem čefurjem. Uporabljeno le zaradi nazornosti.

Bivši totalitarizem kot ga nekateri imenujejo nas ni zjebal . . . kapitalistična demokracija nas pa vse kaže BO

Ko smo včasih slišali pesem ''Jugoslavijo, Jugoslavijo...'' od Tereze, pa potem tista reklama lipov list in v ozadju Slovenija- moja dežela.... kar kurjo kožo sem dobil od ponosa. Sedaj, ko Slovenija dejansko je država, pa tega ni. Pa ne verjamem, da nam gre slabše. Billy, sem šel parkrat na vašo stran -Hervardi. Ljubezen do domovine je eno, mržnja do tujcev pa drugo. Noben ekstrem ni dober.

Spet samo nakladanje! Najprej naj vsak napiše zakaj potrebuje mast in nato bo dobil odgovor, namreč ni univerzalne masti pa najbo še tako draga!!! Kot je bilo že omenjeno se npr. 1.)ATE mast uporablja za mazanje zavornih cilindrov,batkov in gumic (mast ni agresivna na gumo in lahko pride v kontakt z zavorno tekočino) 2.)Bakrena,mesimgasta in aluminijasta mast se uporablja pri višjih temperaturah (proti cviljenju zavornih ploščic,za mazanje navojev svečk,vijakov kolektorja itd.in je vodo odporna. 3.)Silikonska mast se uporablja za mazanje gujastih profilov,novo montiranih semeringov itd.in ni agresivna na gumo pravaja dobro temperaturo in se uporablja tudi v elektroniki pri montaži raznih elementov ki se jih montira na hladilno ploščo. 4.)Grafitna mast se uporablja za mazanje homogenetskih zgobov in na raznih drsnih površinah kot npr.pri listnatih vzmeteh,zracnih zavorah sploh tam kjer je rada prisotna voda-kondez itd. Sicer pa se grafitna mast NESME uporabljati npr. pri drsnih (bronzastih) ležajih jih celo poškoduje. 5.) in zdaj so navrsti šele različne masti, ki se uporabljajo za razne kroglične,valčne in drsne ležaje.Na Petrolu se dobi navadna Olma litijeva 1 kg ca 15€ in zelo dobra Olma sintetična za visoke temperature in obremenitve cena za 1kg ca 35€ Ps: sicer pa obstaja čuda masti, hvali pa vsaka firma svojo !!!

Billy, ti pa si en MULC- PREVZETEN. Z malo več kulture in odnosa do zgodovine lastnega naroda, bi pa lahko pristopal na forumu. S tem bi pokazal malo več zrelosti in samospoštovanja. Ker, če ga do sebe nimaš, ga imaš še manj do drugih. Regi

Novo leto se bliža! Letos še ceneje, navali narode! 18. maj 2010 bo en tak zelo simpatičen dan ... skoraj družinsko srečanje! Sami motoristični navdušenci, znanci in kolegi ter prijatelji! Fajn bo dirkat, še boljše se bo družit, roštiljat, hecat, klepetat ... ali obratno? Bo boljše dirkat? Ali le raziskovat progo, pod vodstvom izkušenih inštruktorjev? Za vsak okus bo kaj. Končno super priložnost tudi za nas, ki nismo vajeni dirkalnih stez, da se navdušimo! Tudi taki "pusiji", ki še nismo izkusili ali imeli svojih 5 minut na pravem dirkališču, bomo lahko vozili svoje kroge. Za vsakega bo nekaj ... izkoristimo priložnost, kajti takšne, kjer lahko prav vsi pridemo na svoj račun, malo bolj počasni, hitri in ultra hitri, takšne priložnosti so redke.

nej slabu

V bistvu ne vem čist točno, kaj bi naj predstavljal. Vem samo, da so raznorazni Hervardi in podobno govno, grozno ponosni nanj...

Hvala! Ni se mi dalo do zagrebškega... na ciljni pa fotkice niso nič posebnega. Ravno žgalo ni... :grrr ... je pa zato toliko bolj zeblo. :grim Stopinj je bilo po moje tam okrog 7... več težko, prej manj.

Nope medvedek, ni po tvojem. Z enim od takih, ki po njegovem zatrjevanju ni edini, sem po svetu vandral. Po nemško govorečih področjih. In sem jaz moral iskati švabe, ki so nekaj po anglešk znali, da smo se kaj zmenili. Niso flance, Medo, niso. Je čista resnica. Kolikšen je procent teh, jaz ne vem. Vem pa, da to ni osamljen primer in da je bil befel, mi je tudi znano. Kot mi je tudi znano, da znajo tudi ti biti prav kmalu v Afganistanu. Jebi ga, takle mamo!

a nebi ti malo lepše govoril o "spakah"iz preteklosti... se mi zdi da je tole neki panterček...ane...ki nekaj predstavlja iz preteklosti..slovenskega.. pa nekaj me zanima... kje si se ti upiral okupatorju l.1991 ? tudi jaz se počutum izigranega ... ampak od sedanjosti in ne preteklosti... za vse te današnje polite je bil stari daleč spredaj ... in z njegovim imenom si se lahko marsikje,ha,ha, ha... povsod po svetu rešil iz marsikatere zagate !!! pa reci danes v ugandi turk ... noben ne bo tud trznil... ti pa boš ponosen na kaj že ?? :unsure:

Silikonsko mast dobiš pri firmi Wurth.Jaz sem predkatkim kupil 2X po 1/2 kile!!! Če bi rad njihov telefon me pokliči v dopoldanskem času na GSM imaš ga v avtarju.

Pozdravljeni motoristi in motoristke Večkrat prebiram forum na motosvetu ampak to temo sem pa šele danes odkril. Pa bi rad povedal nekaj v bran HD-ju, ker sem videl, da se oglašajo predvsem kritiki bolj malo pa zagovorniki. In kot veste za kreg sta vedno potrebna dva. Najprej bi rad povedal, da imena si nisem izbral nakjučno ampak zato, ker je moja velika želja, da bom nekoč vozil HD Vrod-a. Kdaj bo to, bo predvsem odvisno od tega, kdaj bom zbral dovolj denarja, da bom najprej kupil ženi HD Rockerja in potem lahko sebi Vroda. Kajti vrod je motor za enega in nikakor za dva. Če človek želi normalno vozit po nekaj 100 km na dan, da kam pride mu mora biti na motorju udobno. Zdaj pa nazaj na temo. Moj prvi resnejši motor je bila Honda. Sem pa pristaš chooperjev in me hitrost in posledično cestni motorji niso nikoli privlačili. S Hondo sem bil zelo zelo zadovoljen. Nobenih težav nikoli, po 15.000 in več kilometrov na leto, redni servis, gume in ona je tekla. Bila je moja velika "ljubezen". Ta ljubezen je trajala dokler nisem spoznal sedanje žene, ki je tudi velika ljubiteljica motorjev in nama je Hondica bila preprosto premajhna za prave motoristične užitke na dolgih potovanjih. Za enodnevne izlete je še šlo za daljše izlete pa ni primerna. Zato sem se znašel pred dilemo. Imel sem dve možnosti. Ali HD ali pa Goldwinga. Izbral sem HD in ni mi žal. Človek se na HD-ju počuti drugače. Težko je to opisat nekomu, ki misli, da imamo HD-je samo zafrustrirani starci. Dejstvo je, da ko odraščaš drugače gledaš na svet, postaneš stanovitnejši in mislim, da je to poglavitno dejstvo zakaj se za HD motorje odločajo starejši. Karakter starejših prav dobro poznajo tudi v tovarni in vedo, da bi z neko veliko spremembo oblike ali motorja izgubili velik del svojih pristašev. Tako, kot Japonci stavijo na mlade, tako stavijo Američani na starejše. Namesto, da spreminjajo in po mnenju nekaterih zamujajo s tehnološkimi rešitvami stavijo na individualnost in želje vsakega posameznika, ponosnega lastnika svojega HD-ja. Zato imajo nekajkrat večjo ponudbo dodatnih delov za vsak model motorja, ki so ga izdelali, kot vsi Japonci skupaj. Tako si lahko naredi vsak natanko takšen motor, kot si ga je vedno želel. Priznati moram, da ko berem in poslušam glede tresenja, ropota, bedastega jermena namesto verige, uhajanja olja in kaj vem česa še mi vedno pride na obraz prizanesljiv nasmeh do tistih, ki to razkladajo. Pa ne zato, ker bi se mu hotel posmehovati ampak zato, ker je nam prav to všeč (razen uhajanja olja, ki pa meni še nikoli ni in tudi pri drugih prijateljih, s katerimi se vozimo nisem opazil tega fenomena). Zato resnično dvomim, da je kdo od tistih, ki so najbolj glasni glede tega kdaj sploh sedel na HD-ju. Tresenje in ropot sta zaščitna znaka HD-ja. Brez tega preprosto ne gre. Brez tega je kot piti brezalkoholno pivo. Jermen ali veriga. Zame ni več dileme. Jermen menjaš enkrat na 100.000 km in do takrat z njim nimaš nobenega dela. Verigo pa moraš čistiti in mazati. Odpadanje matic. Normalno, da bo matica odpadla, če je slabo privita. Če pa se motor še trese pri nizkih obratih pa je verjetnost še večja. Pa kaj. Jo priviješ nazaj in stvar je rešena. Poleg teh stvari, ki sem jih naštel pa je še en velik plus, ki ga ima HD, Japonci pa ne in verjetno ga tudi nikoli ne bodo imeli. To je tovarniški klub ali H.O.G. (Harley owners group). To je klub, ki dela za promocijo tovarne veliko stvar. Z organizacijami srečanj, ki s svojim spektaklom prekašajo vse podobne prireditve nam daje občutek pomembnosti. Ne pomembnosti v družbi ampak občutek, da smo njim (tovarni) pomembni. Saj vem, da boste rekli, da nas imajo za norca in da jim vse to plačamo in preplačamo, ko kupujemo motorje po tako visokih cenah (da o dodatkih sploh ne govorim), ampak tudi Japonci niso poceni pa tovarne ne naredijo za njihove lastnike čisto nič. Ob tem bi še dodal, da naša, slovenska podružnica H.O.G.-a, LIPA chapter vsako leto članarine ne porabi za žurke ampak jih namenjamo v humanitarne namene. In s takimi potezami nadaljujemo gradnjo legende in med ljudmi (nemotoristi) dvigamo toleranco do vseh motoristov in ne samo harley-istov. Naj tukaj končam, da ne bom dolgovezil. Bom raje odgovoril še komu, ki ga bo moje pisanje razburilo. Lep motoristični pozdrav in veliko varnih kilometrov.

Zakaj že? Jaz pa res nikoli ne pomislim nanj...

Lepe slike "nategovalcev" slovenskega naroda! Aja, dober komad!

Nabucco´s "Va Pensiero Sull´Ali Dorate" http://www.youtube.com/watch?v=4BZSqtqr8Qk :worship:

Mogoče malo , ampak Beneški fantje so pa zakon ! Mi je prav žal, da jih je vsako leto manj.

HE HE HE.... Maš prav... odrešil muke tiste modre... Fejst fant jo je prodajal..., ki je "na mojo srečo" resnično potreboval denar... danes sem jo pripeljal iz servisa in vse je resnično B.P.! ...sprednja guma je še prva, zadnja nova roadsmartka, motor brez praske... Yogi je zamenjal filter, olje, preveril diske, bremze, verigo, menjal zavorno tekočino in potrdil mojo "nepoznavalnost" da je moped resnično "ko nov". Danes sem se prvič malo popeljal in zadeva je krasna...:naughty: He, he, he Ferek pa ne bi bil Ferek, če se ne bo lotil še kakšnih dodatkov... Kufri bodo gotovo, ker glede na moje letne km jih bo ta moped čez eno leto, če bo vse po sreči imel 15 - 20 000 več! Teh se pa dragi moji "pametovalci" brez kufrov skoraj ne da naredit, ker pač nisem "kafandžija" in ko se peljem se "peljem"... Razmišljam o GIVIjevem kompletu... spravljamo se v Verono, morda bo tam kaka "akcija", sicer bom naročil pri nas...:closedeyes: Naked gor ali dol... tudi šipica pride, pa čeprav skazi celo podobo motocikla... v "oko" mi je padla najbolj PUIG ranger... prva zadeva, ki sem se je pa že lotil je pa zaščita motorja. Malo bom "kopiral" Hepco&Becker (je tako nazorno zrisan) in ga dal ravno tako kromirat, ali pobarvat v modro belo kombinacijo... , :evilgrin::evilgrin: ...ker me je že izučilo... VSAK MOTOR pade... samo vprašanje je kdaj... cevna zaščita veliko lepša od "bunk"... Zvočniki in radio? hja, te bo pa najbrž težko skriti... še razmišljam, ... ampak najbrž bodo spet aktualne le slušalke in avseniki...:krneki:

Po mojem mnenju ga pred začetki demokratizacije v Sloveniji, ki sovpadajo v sredino osemdesetih, skoraj nihče ni sovražil. Skoraj. No, ICE ga je. Še najmanj pa tisti, ki danes najbolj pljuvajo po njem. Če bi ga, potem določeni kvazidemokrati ne bi peš marširali v Jajce, spet drugi ne bi producirali metre knjig in učbenikov z rdečimi platnicami in obvezno zvezdo na naslovnici, spet tretji čepeli v prvih vrstah partijskih sestankov in se tako "pripravljali" na podoben položaj v SDS-u, NSI-ju in predvsem pri nedeljskih mašah... Še tisti, ki so šli skozi Goli otok, mu verjetno niso hudo zamerili, je stari že znal krivdo pravi čas zvaliti na Rankoviča... :naughty:

Kumrovška šola, obramboslovna v LJ, Kranjska sorbonna ipd. so izrazi ki dajo vedeti točno to kar si napisal. En drek izobrazba ali štukanje za prej nedokončano izobrazbo, ki pa jo je po befelu bilo treba izpolniti. Tudi danes se počne podobno. Npr. v slavni herojski vojski. Pogoj za podčastnika je bila narejena vsaj srednja šola. In so izpit iz nemščine naredili tisti, ki so se na pamet naučili stavek: "Ich bin beruftssoldat". In nič drugega. Je pač bil befel, da morajo vsi narediti. In sedaj ista oborožena teleta debelo gledajo, ko se druge nacije na Nato vežbah po vezah pogovarjajo v angleščini in pizdijo "Jebemti Rogerja, koji je kurac svuda taj Roger?!" :blink:

ACEM-ov Lucky13 celo v slovenščini! Zelo kakovosten in poučen strip!

Evo, pa še našo rariteto, k sm jo dons po 15ih letih mirovanja v kleti mal premaknil pa spucal prah iz nje... Laverda JOTA 1000ccm tri cilindri 1982 letnik... Kot vidite custom made zadnji zic + sprednji konec je tud še custom made, sam je možnost da je snet, ker je naked lepši.... Pa tud izpuh izpeljan pod zicom, izvedeno še v času, ko se za ducatija 916 še vedlo ni, tko, da ni kopirano =)

http://dnevnik.si/novice/slovenija/1042318274 dokler ne ločijo teh pokvarjenih hudičevih krvosesov od države bom z vsako vlado razočaran. kurčevi vatikanarji.

Ne skrbi, ne govorim tja v en dan. Pred tem, sem jih tudi sam uporabljal, pa še vedno sprobavam in uporabljam. Kapo dol pred vašo visokostjo, ni treba pa, da ostale mečeš v nič. Tvoja trditev za "splošno uporabo" najboljša in da jo plačaš 35,00 €/kg je pa silno zanimiva. Povej kaj je to zate "splošna uporaba" pa ti dam ekvivalent. Boš pol govoril. V tovarno KRAŠ v Zagrebu vozim mast katera stane 420,00 €/kg. Silikonska s certifikatom NSF H1 (prehrambena)za ektremno visoke temperature. Odlična mast za "splošno uporabo" pa stane 8,00-12,00 €/kg. Razen, če ti dajo mastno provizijo. Vidim, da boš rabil še kar nekaj življenj, da boš okusil kaj svet ponuja. Pa ne me zdaj napadat spet z nekimi rdečkami.

Moja prejšnja izjava z dodatki (zakaj ne moreš editati izjave ki si jo dal pred 5 minutami mi ni jasno). Jaz bi rad samo nekaj rekel, če je ta tema pač že spet oživljena. Prvo: začel sem jo brat od začetka (trenutno sem na 3 strani) in se absolutno strinjam s Ice-om, Pervyjem, pero-tom, Romanom, strom-om, suzuki-jem in podobnimi. Osebno bi HD-ja mel samo če bi mi ga kdo zastonj dal, ampak bi ga takoj dalje prodal za mastn dnar kakemu bogatašu brez pojma o motorih ampak vdarjenemu na imidž (aka stereotipnemu HD-jistu), potem bi si pa za tisti dnar privošču kako dolgo potovanje z mojo drago. Drugič: kvaliteta HD-ja... dosti je govora o tem, eni trdijo eno drugi pa drugo. Moje osebno mnenje: mislim da dejstvo da je tovarna vsakih nekaj let pred propadom in bankrotom, da jo mora država redno, na vsaj 5 let, reševati s subvencijami, da se firma krčevito oklepa tistega "freedom" in nacionalizem bullshit pri trženju z obupanostjo nekoga ki se utaplja in so ciljna publika tipi v krizi srednjih let ki imajo preveč dnara, včasih premalo zdrave pameti, vedno pa preveč gledajo na imidž in šminko in na to da jih bojo drugi vidli in so jim vozne lastnosti zadnja briga ker se tak ne vozijo redno in še to počasi (baje je največ kupcev HD-jev odvetnikov, zdravnikov, računovodij, ipd.); da je večina delov na teh motorjih tuje izdelave (celo slovenske predvsem pa kitajske), da je Buell (njihova hčerinska firma) pravkar propadel po dolgih letih agonije, da je Yamaha HD-ja z uvedbo Viragota tako premagala na tržišču in skoraj ugonobila da je moral HD preko svojega lobija v vladi izsiliti zaščitne predpise da je sploh obstal in ni šel v bankrot (motorji tujih firm niso smeli met več kot 700 ccm, itd.), da so lastniki veseli če nov motor zaštarta takoj (lep primer reportaža na VOX pred nekaj leti, ko je enemu Nemcu povsem nov HD zaštartal šele po 2 minutah poskusov), da je uveljavljen stereotip o HD-jih ki pokvarjeni stojijo ob robu ceste, niso zmožni ovinkov (poglejte voznika HD-ja na Youtube kako je "zvozil" ovinek na Deals Gap v USA: http://www.youtube.com/watch?v=whVXD3ex9DA), in še mnogo več... mi pač pove vse. Nimam HD-ja, vendar ga ima moj stric. Potem, ko mu je odtrgalo nosilec od tablice od VIBRACIJ MOTORJA (nosilec je bil kvalitetno varjen na motor... zamislite si kake vibracije morajo to biti), ko me je že po eni minuti probnega sedenja na njegovem motorju začel boleti tilnik, hrbet, rame, roke, vrat in kolena (medtem ko me na mojemu gixxerju bolijo samo zapestja in dlani - in še to zaradi starih rokavic z znucanim oblazinjenjem na dlaneh - in po kakih petih urah vožnje začne bolet koleno - sem navajen drže od tega ker amatersko treniram kolesarjenje že 15 let) in da s tistim malim tankom pa takimi kubiki verjetno tankaš vsako uro, se mi je mnenje o njih samo utrdilo. Nisem kak anti-čoperist, vsekakor ne. Kljub temu da je trenutno moj glavni motor cestak (ki sem si ga kupil zaradi ugodne cene pred 3 mesci za 3000 EUR za letnik 2003, kvalitete inline4 mašine, dobrih bremz in voznih lastnosti in pa dejstva da lahko držim z ostalo ruljo na avtocesti in nisem ogrožen zato ker motor ne bi mogel držati z njimi in bi bil ovira; in ga nisem kupil zaradi drugih), je bil moj prvi motor Virago, sem bil zelo zadovoljen z njim (samo sem se moral izogibati avtocest), prodal sem ga samo zato ker mi je postal premali (fizično in po njegovih zmogljivostih) in je bil z vsem kar je bilo na njem lepši od večine HD-jev z manj od 1500 ccm ki sem jih videl na cesti. Še vedno imam enega čoperja (oldtimerja) ki čaka samo novih gum da ga bom spet registriral (Honda CBX 650 E - motor z najmanjšo porabo ki sem ga kdajkoli mel - pri 650ccm in 75 KM samo 3,5 l/100 km - od MB do Lucije pri Portorožu); tako da čoperji mi niso nekaj tujega še manj pa nekaj neumnega. PS: če sem koga užalil ali pa je kdo mnenja da sem ostalim vsiljeval svoje mnenje, se iskreno opravičujem ker ni bil moj namem. Moj namem je bil samo predstaviti svoje mnenje, podkrepljeno s fakti. Bil bi hvaležen, glede na to da tebe nisem žalil, da bi bil enako vljuden. Po drugi strani pa... *shrug* Hja, nekateri pač tega ne premorejo.

Danes 2x fock.

Meniš, da mu je bil bivši avstrijski predsednik in bivši prvi človek Združenih narodov, Kurt Weldheim v nacistični uniformi na Kozari pri Prijedoru bolj všeč od našega Tita?

Tako temo imaš ti v svoji butasti glavi billy the kid... :zzz:

......tipično izražanje nekoga, kateremu se je žerjavica zarinla globoko v anus.....ma kaj anus, do mandljev te je speklo.... :grim :grim :grim :grim :grim :grim

Še mal za pogledat zraven :naughty:

Jaz sem se ful zavedal rizika takega početja, zato sem bil včeraj vzdržen... Ampak danes je nov dan!!!

res da je boljš da uporablate nove.. samo kot opomin pa je spet, nov dan boja proti AIDSu Vse za varn sex

Od jutri naprej se prodajajo nove!!!! Če sem si prav zapomnil(slišal po radiju)! Osebni avto: tedenska 15€, 1/2 letna 55€ in celoletna 90€ Motor; letna 45€ in 1/2 letna 25€

jao,jao, pa sem samo zadnji dve strani prebral ! kot zvončki in trobentice, pa še kaka srnica ali zajček iz jaslic našega vrtca ! eno samo jokcanje in potem hrabrenje da pa meni opozorila že ne morejo nič, čisto nič ! sem močen kot kamen sam jokam kot slap ! dajte še staršem pojamrat, če pa hočete da se opozorila zbrišejo pa morate prinest njihov podpis in posredovat moderatorju !

Jaz dam vsako raje nase, kot pa dol pač črnogorski stil. Ps:javil sem se v tej temi zato, ker vidim same MINUSE se priporočam za kak minus vsak minus en pir !!!

Jaz dosti rajši berem mashino kot brumerja. :grim Pa mashina ima kar nekajkrat več kot 5k objav, je imel že več računov prej pa so ga skenslal.

Dobr, dobr.... vsi vemo kaj je neumnost, kwa je pa morala.... tle se pa baje mal zatakne

Evo, dons me je spet sonce zbezalo ven na cesto in ko sem štartal, res ni bilo niti sleduo kakem oblačku. Za primorsko je bla itak napoved oblačno, zato sm se obrnil proti Gorenjski (spet). Lepo po stari cesti do Jesenic in naprej proti Kranjski gori, umes sem se ustavil pri gospodu Aljažu v Dovjah in sva se skupaj zazrla proti Očaku, naredila fotko in brž naprej, dokler je še toplo. Mimo Trbiža proti Rabelskem jezeru... Še zadnj sončni žarki: Od jezera naprej sem zapeljal v meglo in mraz, ki sta me spremljala vse do Loga pod Mangartom. Od tu naprej pa samo še suha cesta in topel zrak, da sem se lahko ogrel... Skozi Bovec in proti Kobaridu, postanek na bencinski in naprej proti Idriji, ojeeeeee:OK:. Od Idrije še skozi Zalo in obvezni ovinek in postanek na Ridah, potem pa karseda hitro domov. Vse skupaj 300 kvalitetnih kilometrov:P

Pismo sm mislna da je v soboto,super pole pridemo....Poberem jst moje punčke in pridemo sandra....

malo zanimivih novičk Na dirkališču v Vallelungi nedaleč od Rima je minuli vikend potekala dirka Italijanskega prvenstva GT avtomobilov, na kateri je nastopil tudi Valentino Rossi. Z najetim Ferrarijem 430 GT moštva Kessel je Valentino Rossi skupaj s svojima prijateljema Alessiom Saluccijem, bolj znanim pod vzdevkom Uccio, in Andreom Ceccatom zasedel odlično tretje mesto v kategoriji GT3. Uspešna italijanska trojica pa bi v svoji kategoriji lahko slavila celo zmago, saj so nekaj časa vodili, 40 minut pred koncem pa jim je ponagajala tehnika, poleg tega pa je njihov dirkalnik zajel še ogenj, a so plamene hitro pogasili. Dirko, ki se je zaradi goste megle začela za varnostnim avtomobilom, je začel devetkratni svetovni prvak, ki je vmes prepustil volan svojima kolegoma, sam pa se je za volan usedel še za zadnjo uro dirkanja in zaključil z vožnjo. "Če bo le možnost, se bomo prihodnje leto znova vrnili in pokazali, kaj zmoremo. Nekoliko sem razočaran, saj smo bili skoraj do konca dirke povsem pri vrhu in lahko bi zmagali. Vsekakor pa smo se dobro zabavali in to je najbolj pomebno," je ob koncu povedal The Doctor, ki bo že ta vikend na reli šovu v Monzi ponovno vrtel volan reli specialke ford focus WRC. eni se pa res zabavjo v prostem času http://24ur.com/sport/motogp/rossi-in-uccio-tretja-v-vallelungi.html http://www.motogp.com/en/news/2009/rossi+third+in+vallelunga http://www.twowheelsblog.com/post/3418/6-ore-di-vallelunga-rossis-team-3rd-in-gt-class-and-11th-overall

Ma vsaj edn da mi bi pomagau..Ma saj ne rabi-hvala...Se pa bom spomnila ko bom kaj rabila srce...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

odvisno koliko km letno delaš. če si priden kot jaz pa delaš z zimskimi pnevmatikami 40.000km jih kupiš. ker drugo leto bodo tako za vstran pa če ne voziš po mokrem 200km/h jih tudi lahko kupiš. razlike v cenah so pa velike. odvisno kaksno gumo iščeč. al po testu najboljso oz po testu srednje ocenjeno glede na to da Zimske gume Goodyear ULTRA GRIP 7 dobis za 90€ ( primer) al pa se ceneje. odločitev je na tebi

Čist tak, med nama, večina jih še te, ene in edine, ne zna uporabljat...

ti dam enga z veselem....unga iz računa

Pri vseh novejših avtih se tako nožna kot tudi ročna zadaj(če imaš bobnasti zavori)sama nastavja.Snemi boben in vzmeti oblog očisti navoj, ki nastavlja hod ročice ročne in po parih bremzanjih se ročna samo avtomatsko nastavi!!!!

bol k študiram, kdo nima glave, man mi jasn O:-)

:naughty: kje smo mi že,maus mal zaostajaš

brumer dobro da veš....al pa dober bereš nazaj :naughty: