Dvorana slavnih

Ljubezen do domovine? Seveda, dokler pod domovino smatrajo samo sebe in identične osebke. So pa popolnoma nezmožni kakršnegakoli sožitja s komerkoli, ki se malo razlikuje od njihovih kalupov. Povrhu vsega so taki billyji ta najhujši pristaši belčkov. Kvizlingi po duši, ki so se tako kot njihovi predhodniki belouške pripravljeni prodati prvemu tujcu in mu polizati rit. Ma kakšna ljubezen do domovine neki. Belouške imajo to ljubezen kvečjemu na gobcu, pa še to le takrat, ko jih je dovolj skupaj. Čista čefurska šola, ki jo že dolga desetletja poznam. Takorekoč Slovenski "Bosanci". Bosanc smo včasih rekli vsem čefurjem. Uporabljeno le zaradi nazornosti.

Bivši totalitarizem kot ga nekateri imenujejo nas ni zjebal . . . kapitalistična demokracija nas pa vse kaže BO

Ko smo včasih slišali pesem ''Jugoslavijo, Jugoslavijo...'' od Tereze, pa potem tista reklama lipov list in v ozadju Slovenija- moja dežela.... kar kurjo kožo sem dobil od ponosa. Sedaj, ko Slovenija dejansko je država, pa tega ni. Pa ne verjamem, da nam gre slabše. Billy, sem šel parkrat na vašo stran -Hervardi. Ljubezen do domovine je eno, mržnja do tujcev pa drugo. Noben ekstrem ni dober.

Spet samo nakladanje! Najprej naj vsak napiše zakaj potrebuje mast in nato bo dobil odgovor, namreč ni univerzalne masti pa najbo še tako draga!!! Kot je bilo že omenjeno se npr. 1.)ATE mast uporablja za mazanje zavornih cilindrov,batkov in gumic (mast ni agresivna na gumo in lahko pride v kontakt z zavorno tekočino) 2.)Bakrena,mesimgasta in aluminijasta mast se uporablja pri višjih temperaturah (proti cviljenju zavornih ploščic,za mazanje navojev svečk,vijakov kolektorja itd.in je vodo odporna. 3.)Silikonska mast se uporablja za mazanje gujastih profilov,novo montiranih semeringov itd.in ni agresivna na gumo pravaja dobro temperaturo in se uporablja tudi v elektroniki pri montaži raznih elementov ki se jih montira na hladilno ploščo. 4.)Grafitna mast se uporablja za mazanje homogenetskih zgobov in na raznih drsnih površinah kot npr.pri listnatih vzmeteh,zracnih zavorah sploh tam kjer je rada prisotna voda-kondez itd. Sicer pa se grafitna mast NESME uporabljati npr. pri drsnih (bronzastih) ležajih jih celo poškoduje. 5.) in zdaj so navrsti šele različne masti, ki se uporabljajo za razne kroglične,valčne in drsne ležaje.Na Petrolu se dobi navadna Olma litijeva 1 kg ca 15€ in zelo dobra Olma sintetična za visoke temperature in obremenitve cena za 1kg ca 35€ Ps: sicer pa obstaja čuda masti, hvali pa vsaka firma svojo !!!

Billy, ti pa si en MULC- PREVZETEN. Z malo več kulture in odnosa do zgodovine lastnega naroda, bi pa lahko pristopal na forumu. S tem bi pokazal malo več zrelosti in samospoštovanja. Ker, če ga do sebe nimaš, ga imaš še manj do drugih. Regi

Novo leto se bliža! Letos še ceneje, navali narode! 18. maj 2010 bo en tak zelo simpatičen dan ... skoraj družinsko srečanje! Sami motoristični navdušenci, znanci in kolegi ter prijatelji! Fajn bo dirkat, še boljše se bo družit, roštiljat, hecat, klepetat ... ali obratno? Bo boljše dirkat? Ali le raziskovat progo, pod vodstvom izkušenih inštruktorjev? Za vsak okus bo kaj. Končno super priložnost tudi za nas, ki nismo vajeni dirkalnih stez, da se navdušimo! Tudi taki "pusiji", ki še nismo izkusili ali imeli svojih 5 minut na pravem dirkališču, bomo lahko vozili svoje kroge. Za vsakega bo nekaj ... izkoristimo priložnost, kajti takšne, kjer lahko prav vsi pridemo na svoj račun, malo bolj počasni, hitri in ultra hitri, takšne priložnosti so redke.

nej slabu

V bistvu ne vem čist točno, kaj bi naj predstavljal. Vem samo, da so raznorazni Hervardi in podobno govno, grozno ponosni nanj...

Hvala! Ni se mi dalo do zagrebškega... na ciljni pa fotkice niso nič posebnega. Ravno žgalo ni... :grrr ... je pa zato toliko bolj zeblo. :grim Stopinj je bilo po moje tam okrog 7... več težko, prej manj.

Nope medvedek, ni po tvojem. Z enim od takih, ki po njegovem zatrjevanju ni edini, sem po svetu vandral. Po nemško govorečih področjih. In sem jaz moral iskati švabe, ki so nekaj po anglešk znali, da smo se kaj zmenili. Niso flance, Medo, niso. Je čista resnica. Kolikšen je procent teh, jaz ne vem. Vem pa, da to ni osamljen primer in da je bil befel, mi je tudi znano. Kot mi je tudi znano, da znajo tudi ti biti prav kmalu v Afganistanu. Jebi ga, takle mamo!

a nebi ti malo lepše govoril o "spakah"iz preteklosti... se mi zdi da je tole neki panterček...ane...ki nekaj predstavlja iz preteklosti..slovenskega.. pa nekaj me zanima... kje si se ti upiral okupatorju l.1991 ? tudi jaz se počutum izigranega ... ampak od sedanjosti in ne preteklosti... za vse te današnje polite je bil stari daleč spredaj ... in z njegovim imenom si se lahko marsikje,ha,ha, ha... povsod po svetu rešil iz marsikatere zagate !!! pa reci danes v ugandi turk ... noben ne bo tud trznil... ti pa boš ponosen na kaj že ?? :unsure:

Silikonsko mast dobiš pri firmi Wurth.Jaz sem predkatkim kupil 2X po 1/2 kile!!! Če bi rad njihov telefon me pokliči v dopoldanskem času na GSM imaš ga v avtarju.

Pozdravljeni motoristi in motoristke Večkrat prebiram forum na motosvetu ampak to temo sem pa šele danes odkril. Pa bi rad povedal nekaj v bran HD-ju, ker sem videl, da se oglašajo predvsem kritiki bolj malo pa zagovorniki. In kot veste za kreg sta vedno potrebna dva. Najprej bi rad povedal, da imena si nisem izbral nakjučno ampak zato, ker je moja velika želja, da bom nekoč vozil HD Vrod-a. Kdaj bo to, bo predvsem odvisno od tega, kdaj bom zbral dovolj denarja, da bom najprej kupil ženi HD Rockerja in potem lahko sebi Vroda. Kajti vrod je motor za enega in nikakor za dva. Če človek želi normalno vozit po nekaj 100 km na dan, da kam pride mu mora biti na motorju udobno. Zdaj pa nazaj na temo. Moj prvi resnejši motor je bila Honda. Sem pa pristaš chooperjev in me hitrost in posledično cestni motorji niso nikoli privlačili. S Hondo sem bil zelo zelo zadovoljen. Nobenih težav nikoli, po 15.000 in več kilometrov na leto, redni servis, gume in ona je tekla. Bila je moja velika "ljubezen". Ta ljubezen je trajala dokler nisem spoznal sedanje žene, ki je tudi velika ljubiteljica motorjev in nama je Hondica bila preprosto premajhna za prave motoristične užitke na dolgih potovanjih. Za enodnevne izlete je še šlo za daljše izlete pa ni primerna. Zato sem se znašel pred dilemo. Imel sem dve možnosti. Ali HD ali pa Goldwinga. Izbral sem HD in ni mi žal. Človek se na HD-ju počuti drugače. Težko je to opisat nekomu, ki misli, da imamo HD-je samo zafrustrirani starci. Dejstvo je, da ko odraščaš drugače gledaš na svet, postaneš stanovitnejši in mislim, da je to poglavitno dejstvo zakaj se za HD motorje odločajo starejši. Karakter starejših prav dobro poznajo tudi v tovarni in vedo, da bi z neko veliko spremembo oblike ali motorja izgubili velik del svojih pristašev. Tako, kot Japonci stavijo na mlade, tako stavijo Američani na starejše. Namesto, da spreminjajo in po mnenju nekaterih zamujajo s tehnološkimi rešitvami stavijo na individualnost in želje vsakega posameznika, ponosnega lastnika svojega HD-ja. Zato imajo nekajkrat večjo ponudbo dodatnih delov za vsak model motorja, ki so ga izdelali, kot vsi Japonci skupaj. Tako si lahko naredi vsak natanko takšen motor, kot si ga je vedno želel. Priznati moram, da ko berem in poslušam glede tresenja, ropota, bedastega jermena namesto verige, uhajanja olja in kaj vem česa še mi vedno pride na obraz prizanesljiv nasmeh do tistih, ki to razkladajo. Pa ne zato, ker bi se mu hotel posmehovati ampak zato, ker je nam prav to všeč (razen uhajanja olja, ki pa meni še nikoli ni in tudi pri drugih prijateljih, s katerimi se vozimo nisem opazil tega fenomena). Zato resnično dvomim, da je kdo od tistih, ki so najbolj glasni glede tega kdaj sploh sedel na HD-ju. Tresenje in ropot sta zaščitna znaka HD-ja. Brez tega preprosto ne gre. Brez tega je kot piti brezalkoholno pivo. Jermen ali veriga. Zame ni več dileme. Jermen menjaš enkrat na 100.000 km in do takrat z njim nimaš nobenega dela. Verigo pa moraš čistiti in mazati. Odpadanje matic. Normalno, da bo matica odpadla, če je slabo privita. Če pa se motor še trese pri nizkih obratih pa je verjetnost še večja. Pa kaj. Jo priviješ nazaj in stvar je rešena. Poleg teh stvari, ki sem jih naštel pa je še en velik plus, ki ga ima HD, Japonci pa ne in verjetno ga tudi nikoli ne bodo imeli. To je tovarniški klub ali H.O.G. (Harley owners group). To je klub, ki dela za promocijo tovarne veliko stvar. Z organizacijami srečanj, ki s svojim spektaklom prekašajo vse podobne prireditve nam daje občutek pomembnosti. Ne pomembnosti v družbi ampak občutek, da smo njim (tovarni) pomembni. Saj vem, da boste rekli, da nas imajo za norca in da jim vse to plačamo in preplačamo, ko kupujemo motorje po tako visokih cenah (da o dodatkih sploh ne govorim), ampak tudi Japonci niso poceni pa tovarne ne naredijo za njihove lastnike čisto nič. Ob tem bi še dodal, da naša, slovenska podružnica H.O.G.-a, LIPA chapter vsako leto članarine ne porabi za žurke ampak jih namenjamo v humanitarne namene. In s takimi potezami nadaljujemo gradnjo legende in med ljudmi (nemotoristi) dvigamo toleranco do vseh motoristov in ne samo harley-istov. Naj tukaj končam, da ne bom dolgovezil. Bom raje odgovoril še komu, ki ga bo moje pisanje razburilo. Lep motoristični pozdrav in veliko varnih kilometrov.

Zakaj že? Jaz pa res nikoli ne pomislim nanj...

Lepe slike "nategovalcev" slovenskega naroda! Aja, dober komad!

Nabucco´s "Va Pensiero Sull´Ali Dorate" http://www.youtube.com/watch?v=4BZSqtqr8Qk :worship:

Mogoče malo , ampak Beneški fantje so pa zakon ! Mi je prav žal, da jih je vsako leto manj.

HE HE HE.... Maš prav... odrešil muke tiste modre... Fejst fant jo je prodajal..., ki je "na mojo srečo" resnično potreboval denar... danes sem jo pripeljal iz servisa in vse je resnično B.P.! ...sprednja guma je še prva, zadnja nova roadsmartka, motor brez praske... Yogi je zamenjal filter, olje, preveril diske, bremze, verigo, menjal zavorno tekočino in potrdil mojo "nepoznavalnost" da je moped resnično "ko nov". Danes sem se prvič malo popeljal in zadeva je krasna...:naughty: He, he, he Ferek pa ne bi bil Ferek, če se ne bo lotil še kakšnih dodatkov... Kufri bodo gotovo, ker glede na moje letne km jih bo ta moped čez eno leto, če bo vse po sreči imel 15 - 20 000 več! Teh se pa dragi moji "pametovalci" brez kufrov skoraj ne da naredit, ker pač nisem "kafandžija" in ko se peljem se "peljem"... Razmišljam o GIVIjevem kompletu... spravljamo se v Verono, morda bo tam kaka "akcija", sicer bom naročil pri nas...:closedeyes: Naked gor ali dol... tudi šipica pride, pa čeprav skazi celo podobo motocikla... v "oko" mi je padla najbolj PUIG ranger... prva zadeva, ki sem se je pa že lotil je pa zaščita motorja. Malo bom "kopiral" Hepco&Becker (je tako nazorno zrisan) in ga dal ravno tako kromirat, ali pobarvat v modro belo kombinacijo... , :evilgrin::evilgrin: ...ker me je že izučilo... VSAK MOTOR pade... samo vprašanje je kdaj... cevna zaščita veliko lepša od "bunk"... Zvočniki in radio? hja, te bo pa najbrž težko skriti... še razmišljam, ... ampak najbrž bodo spet aktualne le slušalke in avseniki...:krneki:

Po mojem mnenju ga pred začetki demokratizacije v Sloveniji, ki sovpadajo v sredino osemdesetih, skoraj nihče ni sovražil. Skoraj. No, ICE ga je. Še najmanj pa tisti, ki danes najbolj pljuvajo po njem. Če bi ga, potem določeni kvazidemokrati ne bi peš marširali v Jajce, spet drugi ne bi producirali metre knjig in učbenikov z rdečimi platnicami in obvezno zvezdo na naslovnici, spet tretji čepeli v prvih vrstah partijskih sestankov in se tako "pripravljali" na podoben položaj v SDS-u, NSI-ju in predvsem pri nedeljskih mašah... Še tisti, ki so šli skozi Goli otok, mu verjetno niso hudo zamerili, je stari že znal krivdo pravi čas zvaliti na Rankoviča... :naughty:

Kumrovška šola, obramboslovna v LJ, Kranjska sorbonna ipd. so izrazi ki dajo vedeti točno to kar si napisal. En drek izobrazba ali štukanje za prej nedokončano izobrazbo, ki pa jo je po befelu bilo treba izpolniti. Tudi danes se počne podobno. Npr. v slavni herojski vojski. Pogoj za podčastnika je bila narejena vsaj srednja šola. In so izpit iz nemščine naredili tisti, ki so se na pamet naučili stavek: "Ich bin beruftssoldat". In nič drugega. Je pač bil befel, da morajo vsi narediti. In sedaj ista oborožena teleta debelo gledajo, ko se druge nacije na Nato vežbah po vezah pogovarjajo v angleščini in pizdijo "Jebemti Rogerja, koji je kurac svuda taj Roger?!" :blink:

ACEM-ov Lucky13 celo v slovenščini! Zelo kakovosten in poučen strip!

Evo, pa še našo rariteto, k sm jo dons po 15ih letih mirovanja v kleti mal premaknil pa spucal prah iz nje... Laverda JOTA 1000ccm tri cilindri 1982 letnik... Kot vidite custom made zadnji zic + sprednji konec je tud še custom made, sam je možnost da je snet, ker je naked lepši.... Pa tud izpuh izpeljan pod zicom, izvedeno še v času, ko se za ducatija 916 še vedlo ni, tko, da ni kopirano =)

http://dnevnik.si/novice/slovenija/1042318274 dokler ne ločijo teh pokvarjenih hudičevih krvosesov od države bom z vsako vlado razočaran. kurčevi vatikanarji.

DPM-25

Rdeča in črna se bosta delili glede na že dosežen čas na Pannonia Ringu. Torej v rdečo bodo prišli samo tisti, ki so tam že vozili in dosegli čas pod 2:20 (ali 2:15, odvisno koliko bo takih). Če bi se pa zgodilo, da bi bili skupini preveč neenakomerno zasedeni, pa si bomo zmislili možnost prestopa ali kaj podobnega V principu bomo gledali na to, da bi bilo v eni skupini maksimalno 33-35 motorjev, kar bi moralo omogočati relativno prazno stezo.

Držalo je super, glih za ene 1:34 po dveh mesecih pavze

Seveda se spoznam, sicer sigurno sam nebi vozil BMW-eja Cupeja.Če kaj rabiš samo vprašaj na PM ali pokliči na GSM imaš ga v avtarju.LP Brumer.

zelo dobro je to, da imamo dve. tako lahko brez težav preklopimo na ono brez ušes in nam ni potreba poslušat nepotrebne solate, moraliziranja in norosti...

Saj jaz na tebe tut, ampak nočem preglasn bit...

Ojla, Šokac! Glavno, da boš. Sicer pa si v mislih ves čas z nami, kajne? Pozdravi Lumpiko!

Ne vem kako naj sprobam? Gledam lahko popolnoma vse različne kanale hrati,vsakega na polovici tv,lahko imam na vsaki polovici teletkst na različnih programih.Lahko pa katerikoli program prestavljam na mislim 5 lokacij po ekranu!Zvok pa tudi lahko izberem iz katerega dela ekrana gre! Razen seveda,če gledam preko satelitske.Ker potem je pač odvisno od kanala,ki ga imam na "reciverju" plus enega od navadnih...

čisto moralno je sledit nagonom nemoralno je zavirat samega sebe zaradi morale

Tako je, že od turških vpadov naprej poznamo - JANIČARJE. In vsak nov sistem rabi svoje, ki jih po svoje izšola v svojih centrih. Kumrovec, Bileča,....... pa do današnjih dni razno razne "strokovne" šole, tipa VEČERNE ali še slabšega nivoja. Motofrik, zato se popolnoma strinjam s tvojo izjavo in dokler bo tako, bo vsaka strokovnost potisnjena na rob. Zaenkrat dovolj, pa LP Regi

"Pazi se, drugače te bodo odpeljali na Urha!". Sam imam knjigo Sv.Urh doma in sem jo ze ene 3x podrobno prebral.. Prav res so grozili s takimi stavki.

KMFDM - Godlike http://www.youtube.com/watch?v=Atn69CRqRns

Točno tak je! Ti že maš v'lko srce, ker si mi rekla naj najine kremšnite odnesem domov . Človeku zaupaš! Pa nisem ostal danes zato doma. . Zdaj sem zvedel, da mora IBA junior še malo pod lučko in pride domov jutri. Babica pa koristi že drugi dan dopust... . Predlagam, da pridete po kremšnite + ..... zna se . Aja, naložo sn malo slikic za sline...

kera ena zdej misli

OO a ti si DINGL-DONGLu kar na kavču.....PRASE taku se pa ne dela, zatu je delaunca u bajt

sej tud, če ne vem zakwa se gre se pa vsaj dobr bere k bom dost velik mi boste že razložil vsaj upam lahko

to ni varanje.. to je neumnost :glare:

Kr neky modern. Vse več jih je, k so samski. Baje eni tko modo sledijo Sicer pa za nekatere velja "malo tu, malo tam, na koncu pa ostaneš sam"! Se je za zamislt če ni kej resnice v tem

rossi je ograniziral dobrodelno motokros dirko http://www.twowheelsblog.com/post/3218/valentino-rossi-organizes-motocross-charity-event Over 10,000 people turned out to see Valentino Rossi’s event Motocross dei Campioni, 30 anni più tardi (Motocross of the Champions, thirty years later). The fund raiser was organized to help kids suffering from leukemia at the Pesaro Hospital and the public was treated to an exciting day, that saw Andrea Dovizioso take the most points and win the race. The first heat was won by Spanish rider and this year’s 125cc Champion Julian Simon, followed by Andrea Dovizioso and Marco Melandri, while Rossi was sixth after falling in the third lap but was able to finish. The second heat finished in the same manner with Rossi taking fourth. Julian Simon could not take part in the third as he had a plane to catch, so the podium saw Dovizioso, Rossi and Melandri, with Dovizioso winning the event with the most points. “It was a great race,” said a satisfied Rossi at the end of the show: “we had over 10,000 paying spectators and this was our goal, to help the AIL ( Italian Leukemia Association) and the children.”. After the jump you can check out Marco Melandri in action at Cavallara. Continue reading: Andrea Dovizioso wins at the Motocross dei Campioni

morm suseda prašat prej

kdaj boš pa ti povedu

tud že, sam ni nujn da zmer na toplem

A k tebi pride sama ženska in ti širi noge,hahhah Sam vmene zanima če ti njej al on atebi

Nejc ti bom jaz odgovoril.To s katalizatorjem nebo šlo v nedogled prej ali slej ga boš moral zamenjat.Je pa ŠKODA da si tako dolgo čakal kajti katalizator lahko kupiš tudi cenejši ni nujno da je original posledično pa ti je že po vsej verjetnosti poškodovalo obe lambda sondi in bodo dražje kot te bo stal katalizator.Pa še tole takrat, ko se ti na armaturi nažge rumena lučka preklopi računalnik na takoimenovani pomožni tek(notlauf) in se poraba precej poveča !!!

:unsure: http://vreme.zurnal24.si/slovenija/

16 ur dela, ampak se je splačalo... B)