Dvorana slavnih

zame je pa "ass". Pred tem dogodkom je množici naznanu, da je njegova vlada tako uspešna, da je italija kot prva evropska članica prišla iz krize. :slap: Samo moreš bit pa res superprvak v naivnosti al pa nabit ko mamba, da verjameš takim iluzijam. In ker mnogo preveč italjanov vidi v njem rešitelja, superheroja, idola, morda samega boga...se človek res zamisli. Da bi vedli, v kakšni temi tava italija, kaj se na jugu dogaja...ena sama žalost. Borba za preživetje. Gospod se pa preserava in norčuje iz vseh, kot da je sam do zdej kaj pametnega naredu. V jeseni so znane italjanske pevke priredile prostovoljno dobrodelni koncert, ki je bil predvajan na 11 radijih brezplačno, da so zbrali denar za boge ljudi iz Aquile, ki so bli žrtve potresa. To pa le zato, ker je "simpatični dobrosrčni" ob tragediji sam obiskal aquilo, da je blo na vseh tv prikazani kako objema te ljudi, in jim obljublja da jim bo italija pomagala, da bo on osebno poskrbel za obnovo mesta in bla bla bla...po skoraj letu dni, če se ne motim, je blo stanje identično, ljudje so še vedno živeli v kontejnerjih, mesto še vedno porušeno, nobena hiša obnovljena, in tej ljudje prepuščeni sami sebi. Gospod pa slikan na sardiniji v družbi mladenk kako "sočustvuje". Nobenemu ne privoščim nič slabega, po pravici povedano pa sem začutu malček zadoščenja ob tej novici, da jih je vsaj malo fasal. Mogoče bo pri svojih 70+ vsaj malo odrastu. Sramota.

Za take izjave moraš imeti pa zelo čudne življenske nazore. Nekaj v smislu preseravanja in nastopaštva. Si mogoče pomislil, da ga ljudje kritizirajo tudi zato, ker so njegove poteze škodljive za ljudi blizu in daleč okoli njega? Si mogoče pomislil, da nekaterim ni življensko vodilo, da druge zatirajo za svoje napihovanje? Si mogoče pomislil, da se nekaterim prevzetništvo, barabija in nastopaštvo, ki je tako domače pri "čefurski" populaciji, vzrok za Mogoče boš vsaj sprejel, da nismo vsi taki kot ti, da bi v barabah videli idole.

bravo.. že sedaj se z črnim BMW-ji vozijo, uradno nobenih prihodkov... in .. ni mu treba plačat kazni .. še davkov ne plačuje, drugi ki pa nekaj zaslužimo/jo/te... plačamo davke, ajd.. pa še duplo kazen za isti prekršek... zakaj pa ... pozitivno za vse, ki še mislijo davek prijavljat,s tem pa dohodek ... nam je pa itak služba izdajauka in vse dohodke prikaže. tooo... bravo ...

Me res zanima, koliko jih je trpelo, bilo polomljeno, prestrašeno, zastrašeno, izginilo ect ect, predno je Berlusko pršu do bajnega premoženja. Kot sem ga parkrat slišal, ni prav posebni možganski veleum. Aja... mogoče ne razumem dobro italjanski jezik nisem mu folš njegovega bogatstva, on mojega nikol ni in ne bo imel :naughty:

Mogao si iz predhodne moje objave procitat, da su komunizam stvorili prosti ,maloumni seljaci koji nista nisu imali i nista nisu mogli izgubiti stvaranjem komunizma, samo su dobili .A Milosevica je podrzavao upravo taj sloj ljudi. Ne treba po tome generalizovati stvari, svuda ima losih ljuda, samo u Srbiji ima malo vise .To je za mnoge dobre ljude porezavajuca cinjenica.Vojsku sam sluzio u Bohinjskoj Beli.

:unsure: klinc.... pa tole zvonenje...zihr je blo preveč mraz učer pol pa neče zvonit....

ojej pa preber na kaj sem ti odgovoru :wacko: tebe že nekam postran vleče a to od kolena verjetn

Eh, pozabu sem dodat, pa mi ne "pusti" uredit sporočila...sej vam je znano najbrž... Pozabu sem dodat tole, opazu sem da si citiral tele besede: zame je pa "ass". Samo moreš bit pa res superprvak v naivnosti al pa nabit ko mamba, da verjameš takim iluzijam.... Upam da nisi razumel, da je blo to zate mišljeno, da bi tebe označu kot superprvaka itd... to je blo mišljeno na tiste italjane, ki ga podpirajo. sory če si tako razumel, ne napadam soforumašev. Nisem se potrudu, da se tako ne bi zdelo, ker tudi pomislu nisem, da bi lahko bilo tako mišljeno no glih tolko...

Hehe, sesir, ti me vedno nasmeješ :naughty: Sem vesel zate, ker se imaš očitno zelo fajn in se ne zavedaš v kakšnih stiskah so nekateri, in v to niso prišli po svoji krivdi! V sloveniji smo 5 svetlobnih let pred južno italijo, pri nas se še nekako dobi kako delo za dostojno življenje. Tam pa še tega ne. Mladina je obsojena na življenje v mafijskih klanih, ker edino na tak ilegalen način preživijo... Če se pa tebi zdi car nekdo, ki tak sistem podpira, pol pa...vidi sam. Sory, ne strinjam se s tabo. Jst mu ne zavidam življenje. Tako življenje, da se morem pazit, da mi kak kamen ne prileti v glavo, da morem imet stalno varnostnike ob sebi, da morem polnit svoj ego s tem ko se iz drugih norca delam, da potrebujem 20 najboljših odvetnikov, da me rešijo zapora...vse to je pravo nasprotje od videnja mojega smisla življenja. Tebi je car nekdo, ki si zakon priredi po svojih potrebah, da ne gre obsojen v zapor? Če bi vse to počel za zaprtimi vrati me prav boli k. zanj, privoščim mu vse in še več, kar mu paše. Ampak ko pa začne krojit usodo drugim, ko revnim še to kar majo pokrade, sory, tu pa človek ne more ostat ravnodušen. Morda ga pa ti poznaš premalo, da bi ga poveličeval? Sej morda maš tudi prav. Sam če bi ti ga nekdo tebi od vzadaj nabijal na suho, bi te rad vidu če mu ne bi privošču, da se mu vsaj posuši, če že ne odpade Vsaka toleranca ma svojo mejo. Kar se naših kanonov tiče, tavečjega ki je vladal 4 leta smo dol sklatli, ker so mu prevelika perja zrasla... :xx: drugač pa nisem biser...sem vragec, ...rdeci_vragec :lol:

V tvojem primeru bi jaz najprej izmeril polnenje, po vsej verjetnosti ti premsalo polni in ti tudi najdražji akumulator nebo zdržal.Namreč kot sem že večkrat rekel med akumulatorji NI bistvene razlike (razen v ceni), malo moraš imeti sreče sicer pa je življenska doba akumulatorja 2-4 leti in od tega je 2-leti garancije zato bi ti priporočal,da VSAJ 2 leti hraniš račun!!!!

to sam zato k sm ti mogu za kafe dat !!!!!!!

za na cesto so gp racer Odlična zadeva

Ljudje ki so trpeli v Italijanskem kon. taborišču na Rabu so bili tam na POČITNICAH je izjavil VELEumni Berlusconi :angry: Na teh posnetkih kjer kažejo njegov razbit rilec kako ga tlačijo v avto ni bilo več zaznat njegovega DUCEjevega napihovanja, samo presenečen prestrašen obraz Njemu pomaga samo SILA jaz bi ga dal našemu ZAVCU da bi treniral na njemu :evilgrin:

Napaka......"drugE" :evilgrin:

http://www.youtube.com/watch?v=y55wvdcCJfk

Sem lastnik HD Dyna Street Boba. Vedno so me zanimale visoke balance in "naked" motorji. Svoje želje in sanje sem si uresničil in ponosen sem na to. Neglede na osnovno ceno malo manj kot 13.000 EUR za osnovni, vstopni model, ki se ga da predelovati na sto in en način. Da o raznih dodatkih sploh ne govorim. Nekateri bi rekli, da se da za ta denar dobiti res super motor katerekoli druge znamke. Moja "drek pumpa" je zame in samo moja. Kaj si drugi mislijo o takem motorju mi je pa čisto vseeno. Ogromno jih slišim razpravljat kako in kaj, kaj je najboljše in še boljše. Vsak hvali svojo znamko in svoj motor. Veliko kolometrov se prevozi dokler človek ne ugotovi kaj mu dejansko ustreza. Razvoj pa ne čaka in se modeli nekaterih znamk res hitro menjajo. Pa bodi potem pameten in kupi po svojih željah, če zmoreš. Vsak ima svoje razmišljanje, svojo pamet in svojo denarnico. Skratka ni mi žal in če bi še enkrat kupoval bi kupil enako. Srečno vožnjo vsem motoristom. P.S. Motoristi smo tako ali tako vsi isti in enaki norci, kot pravi večina nemotoristov.

... no sneg je bil ... sedaj pa zvončki, trobentice in MOTORJI !!!! ....

http://www.youtube.com/watch?v=RYX9uiXj_fc

zjutraj ..no ob ene 9.40 iz domžal proti ridam.... pa na obvoznici izvoz brdo - kam že??? ja je kar lepo medlo , ampak k sreči na suho.. na brezovici ven in naravnost na ride... tam poklical brembota , da je potem prišel v logatec in dal za kavo - thx - potem pa nazaj proti lj . kar mraz je bilo.. samo ko sem se pripeljal na vrhniko - SONČEK !!! na koncu vrhnike pa spet tema,ha,ha.. kavica v paviljonu - dobra pečka pa še topla ... pa ena pjačka u lj z mausom - thx- potem pa domov...čez lj pa do domžal pa ni več zeblo.. 121 km..delno mrrrrzzzlih ampak - neprecenljivo !

Ni isti šmorn; REGLER = po nemško, ragulator napetosti pa = slovensko! Tudi ŠMORN = po nemško po naše pa je omleta bolj debelo pečena in ko je napol pečena se jo zreže še malo popeče in to naj bi bil šmorn po naše po nemško pa SCHMORN!!! Poboljšaš ga če nanj posipaš še malo sladkorja + čokolade v prahu v otročjih letih je bila to ena njboljših večerij!!! Ps; pane vzet preveč resmo - malo heca!

Pokliči v Koper firmo VOZA d.o.o ti lahko nabavi orig ali identični regler in ti ga bo poslal po povzetju.Ko ga pokličeš imej točne podatke od motorja in po možnosti kako številko iz reglerja.On ti bo lahko dal tudi njegov e-mail naslov in mu pošlješ sliko reglerja, če bo potrebno.Ima pa sedaj trgovino tudi v Ljubljani, dal ti bom kar njegov Gsm;041/637227 pokliči po deveti zjutraj, nevem pa kdaj dela ta teden namerč en teden dela dopolne in en teden polpoldne. Ime mu je Omar!

če ne gre grugače, ga naj mama podari tebi,ti ga registriraš in uradno prodaš......tako je bilo pri meni pa ni bil zaveden v dediščino..... sicer pa --- če niste bili lačni ste si sami krivi,to se ne prodaja.....no jaz ga sigurno ne bom ker je bil od dedka....

Zadnjič sem že meril napetost, ko sem opazil da malo težje vžge. Pokazalo je preko 14V pri 4000 obratih. Po prevoženih ~150 km se je akumulator napolnil in je potem motor normalno vžigal. Danes pa sem nameril sledeče prosti tek 12.3V 2000 o/min 14.2 V 4000 o/min 13.2 v (tole se mi zdi čudno, pred nekaj dnevi je bilo še več kot 14V). Akumulator je pa sigurno zanič, napetost pade pod 12V takoj ko priklopim eno navadno 55W žarnico. Vzdržrvalec takoj javi napako na akumulatorju, običajen polnilec pa tudi ne napolni. Ob menjavi akumulatorja sem vedno preveril tudi napetost pa je bila ok. Bom zamenjal akumulator pa še enkrat izmeril. Račun sem pa našel...

še slike

Meni zatrjujejo, da se da na ugotovitveni zapisnik oz. na izjavo, seveda pod pogojem, da motor ni bil še nikoli registriran oz. da ni prijavljen kot ukraden. Ker je starejši kot 25 let (starodobnik) druga dokazila niso potrebna. V najslabšem primeru potrebuje 2 priči, ki nista v sorodu. Računa na drugo ime pa naj raje ne kaže. lp Franc

Ne pretim nikom. Iz akademije jedini koji je zdusno podrzavao tadasnji rezim bio je akademik Brana Crncevic ,koi nezna gde je pravo.Drugi su silom prilika to podrzali, iz meni nejasnih razloga.

sej men tud ..... sam prpopa, bum tresk .... še opazš ne sej men tud ..... sam prpopa, bum tresk .... še opazš ne

jesi l ti u sloveniji služio vojsku ?? jer ja sam bio u milošević selu pa mi je ipak ostalo nešto volje do života... a što se tiče miloševićevog režima ... baš bi voleo znati ko ga je toliko dugo podupirao .. a mora da je bila neka većina na izborima...kao i kod nas...ja nisam birao ni prijašnje ni sadašnje... a govno smrdi isto u sloveniji kao i u srbiji... ako ćeš prolazit pozovi za pivo...

še do 2cm ni prlezu :naughty: nou treba po lopato

Se spomnem starih hropcev

Če dolgo časa nastavljaš kljun ekrat ziher fašeš po pesi, no tako tudi je fasal, ha !

kok so mogle bit dobre

Danes je bilo malo snežnih radosti. Na Javornik /nad Črnim vrhom/ je bilo pa lepo it, samo nzaj pa težka jeba. Sneg in led sm čisto gin, bo treba ketne ta xt-ejko zrihtat, če ne ne bo nič.

ja ekipo wcm so res diskvalificirali, ampak časi in pravila se spreminjajo s tem ko bodo dovolili predelane agregate bodo odprli vrata raznim tunerjem in izdelovalcem šasij, ter s tem povečali štartno vrsto in znižali stroške sedaj tovarne zahtevajo po 2mio € na leto za najem motocikla, kar je ogromno in poleg tega je št. teh motorjev zelo omejeno za veliko manjši denar se da serisjki agregat pošteno predelati, v igro pa lahko zopet stopijo izdelovalci šasij kot so harris, roberts in podobni, vrnila naj bi se tudi aprilia(zaradi česar naj bi ustavili projekt v moto2) kar se pa tiče vrtine 81mm pa bo ta verjeto fiksna, ravno zaradi tega da bo treba agregat močno predelat pozabil pa si omeniti še bmw-ja ki je tik pod mejo pri 80mm

če se ne motm je enkat eno moštvo WMC? fasalo prepoved nastopanja, ker je melo predelan r1 agregat, čeprav ni od originala ostalo nič. utaknili so se v ohišje gredi in gred samo. če to dovolijo, so vsi tisočaki daleč pod mejo 81 mm r1 77mm zx10r 76 cbr 75 gsxr 74.5 meni osebno to bastardiziranje čistokrvnih dirkalnikov ni všeč.

včeraj so izdali nekaj(malo) podrobnosti kar se tiče novih pravil, za sezono 2012 max. prostornina 1000cc max. število valjev 4 max. vrtina 81mm s temi osnovnimi parametri so rešili več stvari omejili so št. vrtljajev(okoli 16k rpm) s čimer so pnevmatsko vodeni agregati nepomembni(kar naj bi pocenilo zadevo) serijski agregati bodo morali biti pošteno predelani, ker bo morala biti spremenjena vrtina in gib bata(s čimer so se zaščitili pred ims) več podrobnosti bo znano pred začetkom naslednje sezone izjava za medije

No, tole je ena taka zabavna tema, ki jo je mogoče v nedogled premlevati. A nekaj osnovnih pojasnil vseeno ne bo odveč. Beseda morala je latinskega izvora (lat. mores) in pomeni (dobre) običaje. Enostavno povedano, morala vsebuje sistem vrednot, ki jih neka družba (vsaj navidez) spoštuje in jim sledi. Seveda pa se morala - sistem vrednot, ki usmerjajo družbeno delovanje - razlikuje od družbe do družbe. Bolj kot sta si neki družbi/kulturi različni, bolj različna je tudi njuna morala. V eni družbi je poštenje vrlina in je biti pošten moralno, v drugi pa recimo ni vrlina, zato biti pošten ni moralno (to ne pomeni, da je nemoralno). Velik problem kapitalistične morale, ki jo prevzema tudi slovenska družba, je povzdigovanje individualnosti na račun kolektiva. To pomeni, da je posamezniku dovoljeno zelo veliko, medtem, ko pripadnost skupnosti in žrtvovanje za skupnost nima posebne cene. Zato je danes biti pošten, resnicoljuben in požrtvovalen skorajda neumno. Posameznik, ki premore takšne "vrline", bo ostal praznih rok. Vendar pa je na dolgi rok morala, ki poudarja individualizem ("znajdi se", "kurc gleda druge", itd.) škodljiva, saj krha družbeno tkivo, vodi v dekadenco in slej ali prej tudi v propad neke civilizacije. Pravo naj bi bilo do neke mere izraz prevladujoče družbene morale, še bolj pa izraz odnosov moči in privilegijev. Pri spraševanju okoli morale se vedno velja vprašati, čemu služijo vrednote in moralen norme? Je vse to za okras? Je od boga dano? Osebno gledam na te zadeve z vidika koristnosti za preživetje neke skupine/družbe. Zato morale antičnih družb npr. poudarjajo zvestobo do svojih članov, prepoved ubijanja, poštenje, itd., hkrati pa v isti sapi navajajo, da je pobijanje, ropanje in uničevanje drugih plemen nekaj častnega, zaželenega, skratka moralnega.

sej se mi je zdel, da zato tolk navijaš morš prevert, da kondomov ne uporabljajo al pa tanletk

Hola mojster, @ FrigoFrops: švoh slikca je, ampak te stopalke zgledajo fiksne (se ne umaknejo če podrsaš z njimi) kar v osnovi ni nič narobe, če so le dovolj kratke in/ali visoke da prej zdrsneš kot bi podrsal z njimi; če temu ni tako, prste stran!! (sicer pa na tem motorju najbrž ne bo blema, verjetno bo precej drugih zadev drsalo prej kot te stopalke)

Hvala Cartman! :worship:..se znam tut jaz fajn zajebavat na svoj račun... a o porabi bom tukaj bol težko pisal pod 5,5 litri... ketna bi pa znala nardit 24000 kot na er-6... morda še več, ker na tej zverini si najbrž ne bom upal gume "radirat":evilgrin::evilgrin:... O ozvočenju pa... he he he ...pustimo se presenetit... morda pade stranska prikolica z wooferjem in dvema trobljama za "Slakove base" iz narodnozabavne zakladnice...:krneki: ... slika iz 19.7.... smo bili zelo blizu... mi smo potovali tu čez en dan prej in ta dan nas je že pralo na motozboru v Vipitenu.:rolleyes:..

Pozdravljeni motoristi in motoristke Večkrat prebiram forum na motosvetu ampak to temo sem pa šele danes odkril. Pa bi rad povedal nekaj v bran HD-ju, ker sem videl, da se oglašajo predvsem kritiki bolj malo pa zagovorniki. In kot veste za kreg sta vedno potrebna dva. Najprej bi rad povedal, da imena si nisem izbral nakjučno ampak zato, ker je moja velika želja, da bom nekoč vozil HD Vrod-a. Kdaj bo to, bo predvsem odvisno od tega, kdaj bom zbral dovolj denarja, da bom najprej kupil ženi HD Rockerja in potem lahko sebi Vroda. Kajti vrod je motor za enega in nikakor za dva. Če človek želi normalno vozit po nekaj 100 km na dan, da kam pride mu mora biti na motorju udobno. Zdaj pa nazaj na temo. Moj prvi resnejši motor je bila Honda. Sem pa pristaš chooperjev in me hitrost in posledično cestni motorji niso nikoli privlačili. S Hondo sem bil zelo zelo zadovoljen. Nobenih težav nikoli, po 15.000 in več kilometrov na leto, redni servis, gume in ona je tekla. Bila je moja velika "ljubezen". Ta ljubezen je trajala dokler nisem spoznal sedanje žene, ki je tudi velika ljubiteljica motorjev in nama je Hondica bila preprosto premajhna za prave motoristične užitke na dolgih potovanjih. Za enodnevne izlete je še šlo za daljše izlete pa ni primerna. Zato sem se znašel pred dilemo. Imel sem dve možnosti. Ali HD ali pa Goldwinga. Izbral sem HD in ni mi žal. Človek se na HD-ju počuti drugače. Težko je to opisat nekomu, ki misli, da imamo HD-je samo zafrustrirani starci. Dejstvo je, da ko odraščaš drugače gledaš na svet, postaneš stanovitnejši in mislim, da je to poglavitno dejstvo zakaj se za HD motorje odločajo starejši. Karakter starejših prav dobro poznajo tudi v tovarni in vedo, da bi z neko veliko spremembo oblike ali motorja izgubili velik del svojih pristašev. Tako, kot Japonci stavijo na mlade, tako stavijo Američani na starejše. Namesto, da spreminjajo in po mnenju nekaterih zamujajo s tehnološkimi rešitvami stavijo na individualnost in želje vsakega posameznika, ponosnega lastnika svojega HD-ja. Zato imajo nekajkrat večjo ponudbo dodatnih delov za vsak model motorja, ki so ga izdelali, kot vsi Japonci skupaj. Tako si lahko naredi vsak natanko takšen motor, kot si ga je vedno želel. Priznati moram, da ko berem in poslušam glede tresenja, ropota, bedastega jermena namesto verige, uhajanja olja in kaj vem česa še mi vedno pride na obraz prizanesljiv nasmeh do tistih, ki to razkladajo. Pa ne zato, ker bi se mu hotel posmehovati ampak zato, ker je nam prav to všeč (razen uhajanja olja, ki pa meni še nikoli ni in tudi pri drugih prijateljih, s katerimi se vozimo nisem opazil tega fenomena). Zato resnično dvomim, da je kdo od tistih, ki so najbolj glasni glede tega kdaj sploh sedel na HD-ju. Tresenje in ropot sta zaščitna znaka HD-ja. Brez tega preprosto ne gre. Brez tega je kot piti brezalkoholno pivo. Jermen ali veriga. Zame ni več dileme. Jermen menjaš enkrat na 100.000 km in do takrat z njim nimaš nobenega dela. Verigo pa moraš čistiti in mazati. Odpadanje matic. Normalno, da bo matica odpadla, če je slabo privita. Če pa se motor še trese pri nizkih obratih pa je verjetnost še večja. Pa kaj. Jo priviješ nazaj in stvar je rešena. Poleg teh stvari, ki sem jih naštel pa je še en velik plus, ki ga ima HD, Japonci pa ne in verjetno ga tudi nikoli ne bodo imeli. To je tovarniški klub ali H.O.G. (Harley owners group). To je klub, ki dela za promocijo tovarne veliko stvar. Z organizacijami srečanj, ki s svojim spektaklom prekašajo vse podobne prireditve nam daje občutek pomembnosti. Ne pomembnosti v družbi ampak občutek, da smo njim (tovarni) pomembni. Saj vem, da boste rekli, da nas imajo za norca in da jim vse to plačamo in preplačamo, ko kupujemo motorje po tako visokih cenah (da o dodatkih sploh ne govorim), ampak tudi Japonci niso poceni pa tovarne ne naredijo za njihove lastnike čisto nič. Ob tem bi še dodal, da naša, slovenska podružnica H.O.G.-a, LIPA chapter vsako leto članarine ne porabi za žurke ampak jih namenjamo v humanitarne namene. In s takimi potezami nadaljujemo gradnjo legende in med ljudmi (nemotoristi) dvigamo toleranco do vseh motoristov in ne samo harley-istov. Naj tukaj končam, da ne bom dolgovezil. Bom raje odgovoril še komu, ki ga bo moje pisanje razburilo. Lep motoristični pozdrav in veliko varnih kilometrov.

Ferek, srečno vožnjo. upam de ti bo tud xjr pil 3.1l na 10000000km in to pr 350km/h, pa de bo ketna zdržala mal več kot 25000. stvar ma navooor da bo kufre lahkotno trogala, muziko vrtela. . . . zdej lahk tud špigelkugel zmontiraš, placa bo zadost! mal sm zajedliv, ampak srečno vožnjo mislim smrtno resno. naj ti bo v veliko veselje.

Ojla, jest mam tud kufre, ... mah, potujeva le v dvoje, nekam je treba dat! Givi V35, ob montaži nosilcev je treba prestavit žmigavce, nosilci - črn eloks, so že pripakirani, ...

Ne podobne, v piko iste in hvala bogu saj temu je namenjen Takoj odstopim avtorske pravice za tako nobel stvar.

včasih,ne pa vedno in povsod, se mi zdi da so te stvari v obratno sorazmernem odnosu. višji kot je status, manj je poštenja. nekako mi na misel pridejo cvikl rupar anderlič klime petki urani in podobni patroni, pa nevem zakaj

Pri mojem stilu vožnje je bilo to konkretno 1,8 litra/100! Pa tut če bi bil samo 1 liter manj je to še vedno 12% manj... in DA ne omenjamo dejstva, da je accord še nekaj večji od oktavije... TOREJ, JA, JIH "NAŠČIJE"!:trance_33_sleep: Viva IVTEC!

definitivno je nakup druzga motorja fina poteza. ampak, če ti na motorju sam menjalnik zeza, in je vse ostalo BP, pol se morda splača tud popravit menjalnik. Močno dvomim, da se splača šparet pr delu, in se učit na menjalniku. ko dober mehanik nardi, je stvar pač rešena. ni vprašanj, ni dvomov, menjalnik bo delal. vžgeš in voziš.

meni so kabli prebivali. motor je sicer lepo delal, sam pokalo je tako kot si opisal. ponoči je blo tud videt bliskanje pod rezervarjem ker pa je bil moj mopi takrat star 20 let, dvomim da bi mel ti isti problem. jaz res nevem kaj je vzrok tvojim problemom, se mi pa zdi, da si motor vsake tolko zasluži serviserja.

Res imam zanimiv zimski hobi!