Dvorana slavnih

NAJ KOLENA DRSIJO, NAJ GUME SMRDIJO, SE ŠTEVCI VRTIJO IN POLICAJI IN REŠILCI V GARAŽAH STOJIJO!

Evo en filmcek posnet tudi na Jezerskem.. mal za skomine delat na soncne dni lp Anze

In, da PowerCommander res da nekaj moči je skoraj obvezno, da ima motor poleg tega dober izpušni sistem ( vsaj dober slip-on oziroma najbolje dober kompleten športen izpuh) in zagotovljeno dosti zraka ( vsaj športen zračni filter, če že ne racing airbox)

Malo težko je na tole vprašanje odgovorit;kot praviš je vzdrževalec baterij, po tej logiki ga lahko pustiš priklopljenega brez kakršnihkoli težav.Nevem pa, če že kupuješ nov polnilec-vzdrževalec nekupiš C-tekov pulzni vzdrževalec baterij,ki je tudi za CAN-BUS instalacijo za vse novejše BMW-eje vštekaš ga direkt v BMW-ejevo utičnico in stvar je urejena brez demontaže ali odključevanja akumulatorja.Moraš pa prebrati navodila mogoče je ta polnilec že PULZNI potem bi rabil samo originalni vtič(vmesni kabel) za BMW-eja! Ps.namreč,če polnilec ni pulzni in je navaden ti elektronika na motorju po ca 10 min. povezavo med vtičnico in baterijo izkluči in akumulator se nevzdržuje in po ca enem mesecu je akumulator popolnoma prazen,kar povzroči sulfatizacijo in tak akumulator sam brez pravega polnilca ali z serjsko povezavo sploh nemoreš več oživeti,če pa je prazen povrhu še zmrznil je z njim konec, neglede na starost akumulatorja!!!

Malo moto-novoletnega vzdušja...

Lahko rečem,da sem bil odnekdaj navijač Ferrarija(Regaconi,Lauda) in posledično tudi Schumaherja.Vse njegove zmage pa so v precejšnji meri povezane z dobro ekipo,tehniko,taktiziranjem in seveda tudi z njegovimi sposobnostimi.Danes pa so stvari nekoliko drugačne in se tudi sam vprašam zakaj to početje?po vsej verjetnosti so v ozadju kakšni taktični ali finančni problemi,ker se zelo bojim, da se nebo tako lahko nazaj vklopil in bi se stavil,da je to njegova zadnja zaposlitev v F-1.Sicer pa pustimo se presenetiti.Vse bo jasno že po parih dirkah,bo pa žepe precej napolnil neglede na rezultate mogoče je to taktika Mercedesa,da si sestavi pravo ekipo!!!

Ne sekiraj se pravjo da se celo življenje učimo :grim

Kdu pa je reku da je kej narobe vsake tolko časa prov paše! :naughty:

Nivo kulture komuniciranja pove veliko o intelektualni in osebnostni veličini. Že v osnovni šoli so me naučili, da se ne splača in je kontra produktivno, spuščat se na tak nivo. Če želiš operiranje z dejstvi menjat za osebne in neargumenetirane diskvalifikacije si za potešitev lastnih frustracij moraš najt drug naslov. Kar pa se analize rezultata volitev tiče je bilo narejeno nekaj konkretnih, tudi neodvisnih(kolikor se to pač da) analiz. Zato svetujem pri interpretaciji volilnih rezultatov uporabo le teh radi verodostojnosti.

Brez tuninga na valjih, z lambdo in ostalimi instrumenti, je PowerCommander stran vržen denar. Kakor tudi vsaka druga 'racing' elektronika. D.

madonca Baky, da nisi med njimi .............k letos si sumljivo letu k norc le dve pike za... :hooray:

Vesele praznike in veliko varnih km v letu 2010

Lahko voziš sam morš napisat da je 848 kolk je takih prevarantov k se šlepajo z nelegalnimi motorji :naughty: :naughty:

Ta tema je enako neberljiva, kot ta zadnji, za oči skrajno neprijazen design tega foruma...

vodni top pa ja rabmo. nekako bo treba delavcem dopovedat, da ni evrov za povišanje plač in da mormo vsi varčevat. O:-)

VESEL BOŽIČ VSEM VAŠ:NINJARAIDER

Če se boš lotil sam krivljena cevi brez pripomočkov za krivljenje moraš cev-i predno jo segreješ in začneš kriviti napolni z suhim kremenčevim peskom ali suho mivko nakoncih zamašiš (zavariš) in se da zelo lepo kriviti.Če so cevi tenkostenske lahko segrevaš kar z plinskim gorilcem.

No, tisto o enem tednu za dobavo sem vzel nekako z rezervo. Saj zdaj ni sezone, pa ni problem počakat teden, dva.

Jose Feliciano - Feliz Navidad http://www.youtube.c...h?v=fAimJ-EXOF8

danes smo namontirali leovince slip-on, z zvokom in izgledom sem zelo zadovoljen mogoče je celo malce preglasen, tako da db killer verjetno kar notri ostal ...zdaj pa samo še čakam na lepše vreme

Upam, da Ducatijevci ne berejo te teme

Evo banda motoristična....kljub recesiji, vam je božiček nekaj prinesel za drugo leto. Informacija iz prve roke pravi, da so se na POPu odločili, da boste drugo leto (na POPu, Kanalu A ali na TV Pika) poleg Moto GPja lahko gledali celoten program. Moto 2 in 125 ccm, ter tudi sobotne enourne kvalifikacije v vseh treh razredih....poleg tega bo baje vse dirke možno spremljat na internetu in si ogledat tudi vse dirke za nazaj v sezoni. Gooooooooood!!!!!:worship:

Mož pa mora imeti veeeeeelik želodec.... :evilgrin:

lej stari ! malo teorije zarote, malo filmskega spektakla, zrno zdrave pameti, nekaj sreče in žličko vegete ! kaj je to dolgčas !? nazaj v čase revolverašev in Kahla Erjavega ! si bo Borat upal Kahla dati na čevelj, špičasti ?! upokojenemu odvetniku sta dva poslanca že odhjahala ob prvi zori in slani ! jih ima še 5 ! kateri pa lahko skupaj z manjšincema prevesijo tehtnico v DZ Saloonu na stran braće Dalton & Co & PM & INRI! Ha ! Kaj pravi Zmagec ? Komu riga morska kumara ? Pa kaj če imata skuši dve duši ? boljše golob na strehi kot šempeter pri novi gorici kot ei niš ! novo novo novo vrijeme, drugo poluvrijeme !

Na kjero češpljo pa ti zdej ciljaš A veš da tu tema VARANJE-pa da ti zdej ne.....

mogoče bi bilo hitreje povprašat pri ducati uvozniku..

Kurc,bom pa prvič v živleji za Ferrari naviju!

hja, zdaj pa takoj v jok in na drevo ! sem imel občutek da se ti je zapisalo da študentje naslpošno nočejo delat ! eni morajo, ker drugače ne preživijo ! tudi Zokln je imel the best službo in plačo ! OK dokler ga JaJcpok ni "prodal"! pa mu dvoboji z Jazzbijem in Kovačičem gredo kot krog za ogrevanje ! :grim razmišljam koga "boljšega" bi našel na desnem polu pa mi ne gre....

Medtem ko sem "mislil" na Anjo37...

Božič je lep, ampak Anja37 je lepša...

Da bi po****l Anjo37

Anjo37

Ker me Anja37 nima rada

Mislim na Anjo37

Ekskluzivno za Anjo37...

Naj plača. Utemeljitev, če je potrebna, preko ZS. Lep dan še naprej

Srečno zdravo in uspešno vam želim prijatelji, da bi se še dolgo srečevali na cestah tega planeta

Itak pa on sploh še v življenju ni bil v Avstriji, a ne?

Nevem zakaj se sploh stem obremenjuješ. Spomladi lepo zapelji motor k Valentinčiču plačaj in stvar bo urejena.Namreč 30K servis je prvi najbolj pomemben servis.Namreč potrebna je menjava svečk,hladilne tek.,zračnega filtra,zavorne obloge(po vsej verjetnosti)dif.olja, nastavitev ventilov, ki je doma sploh ni možno opraviti.Za nastavitev ventilov je potrebno vse demontirat tudi hladilnik je pa poseben postopek prezračevanja sistema kajti mora se dati hladilni sistem pod pritisk in potem vse prezračit sicer pride do okvare motorja(prebral na Nemškem forumu).Poleg tega bo potrebno zamenjati zavorno tekočino in prezračit, "poseben postopek" samo zavorno tekočino se polni na 4-štirih mestih-posodah.Nebom ti vsega pisal in opisoval povem ti samo eno sam sem mehanik servis pa delam pri Valentinčiču!!! Ps:še tole za zadnji servis 20K sem plačal za delo SAMO 67 €

Ali mi lahko prosimkdo pove ,če na jura racing lahko voziš z Ducati 1098 v klasi 3?

Motosvetovci me ne zanimajo! :closedeyes: Bi pa z veseljem kresno par Motosvetovk!!!! :grim :grim Jih naj naštejem po imenih?

Jaz dam vsako raje nase, kot pa dol pač črnogorski stil. Ps:javil sem se v tej temi zato, ker vidim same MINUSE se priporočam za kak minus vsak minus en pir !!!

Zelo zoprno je, če se s kevlarjem zbodeš ali pa ga kako drugače fašeš pod kožo. Če bi bilo ''to-to'' ne vem zakaj v GPju še nimajo tega? Verjetno gre za marketinško potezo, ki bo ob cekine spravljala nevedne pozerje na dveh kolesih...

riddergirl: :kva2:

@riderrgirl

http://www.uradni-list.si naj si ga malce prebere Zakon določa, da morate na svoj avto zimske gume namestiti vsaj do 15. novembra, nameščene pa morajo ostati vse do 15. marca. Strokovnjaki pa vseeno priporočajo, da zimske gume namestite že ko temperature padejo pod 7 stopinj Celzija. Pri takšnih temperaturah namreč tekalna plast letne pnevmatike otrdi in se slabše oprime cestišča. Tekalna plast zimskih pnevmatik pa je mehkejša in zagotavlja boljši oprijem pri nizkih temperaturah. Zakon pa ni edina smernica, ki se jo moramo držati pri menjavi pnevmatik. Pomemben faktor, ki ga ne gre zanemariti, je tudi njihova starost. Sčasoma namreč guma postaja trša in s tem dovzetnejša za pokanje ter poškodbe, in je tako tudi vedno manj zanesljiva na vozišču. Življenjska doba pnevmatike naj bi znašala približno pet do šest let. Pri nakupu novih pnevmatik moramo biti poleg posebnosti, ki veljajo za zimske pnevmatike, to so oznaka M + S (mud+snow), simbol snežinke in zimski indikator obrabe, pozorni predvsem na njihovo predpisano dimenzijo. Vozilo lahko opremite samo s pnevmatikami, ki jih je predpisal proizvajalec vozila, navedene pa so v homologacijskem dokumentu vozila. Zakonske določbe o uporabi zimskih pnevmatik Zakon o varnosti cestnega prometa (Ur. list RS št. 30/98) določa v 100. členu, da morajo biti motorna vozila pozimi in v zimskih razmerah opremljena s predpisano zimsko opremo. Zima in zimske razmere so opredeljena v odredbi o omejitvi prometa na cestah v Republiki Sloveniji (Ur. list RS št. 29/04), ki določa, da morajo imeti vozila na cestah v Republiki Sloveniji med 15. novembrom in 15. marcem naslednjega leta (pozimi) in tedaj, ko se ob sneženju sneg oprijema vozišča ali je vozišče zasneženo, zaledenelo (ledna deska) ali poledenelo (poledica), predpisano zimsko opremo. V skladu z 8. in 9. členom pravilnika o napravah in opremi vozil v cestnem prometu, štejejo za zimsko opremo motornih vozil pri dvoslednih motornih vozilih, katerih največja dovoljena masa ne presega 3.500 kg in priklopnih vozilih, ki jih vlečejo: zimske pnevmatike na vseh kolesih ali poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki. Vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za zadnjo os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os. [*] Kanali dezena pnevmatik, ki štejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj 3 mm.[*]Zimske pnevmatike so tiste pnevmatike, ki imajo na boku proizvajalčevo oznako "M+S".[*]Pnevmatike na vozilih z največjo dovoljeno maso do vključno 3.500 kg, ki dosegajo hitrost nad 40 km/h, morajo biti enake velikosti, vrste (poletne, zimske, terenske) in zgradbe (radialne, diagonalne), na isti osi pa tudi iste nosilnosti, hitrostnega razreda ter istega proizvajalca in dezena (vzorec tekalne površine).[*]Zimske pnevmatike so lahko za največ dva razreda nižjega hitrostna razreda, kot ga zahteva konstrukcijsko določena najvišja hitrost vozila.

120...125...130.. za prvo vem da je toliko pokazal števec , ne vem pa če kaže točno... sicer pa sem srečen če pelje .. in pripelje do cilja in nazaj !