Dvorana slavnih

To imaš res. Spomni se samo brezplačnikov (SDS material), ki so zafilali naše nabiralnike.

Ja točn tko, če daš pa gor še powercomander nalepko, je pa še deset kojnou več :evilgrin:

Oprosti, pa o čem ti sploh govoriš? Nekako nisva na isti valovni dolžini. Napisal sem, kaj si mislim on volitvah in porazu JJ. Kje ti vidiš kakšne osebne diskvalifikacije in lastne frustracije, maystr? Če misliš tisto o zabetoniranih volilcih, to lahko mirno pripišeš tudi volilcem SD (komunističnim volilcem, po tvoje, najbrž)... Vprašal sem te za tvoje mnenje o tem, ti pa ven vlečeš neke že narejene "strokovne" analize. Če si nisi sposoben ustvariti lastnega mnenja, se pa res nimava kaj pogovarjati, imaš prav. Ni se ti treba šlepati na neka tuja mnenja, če nimaš lastnega.

Malo moto-novoletnega vzdušja...

Obstaja EDINO omejevalec obratov vse ostalo POZABI !!!!!

Aha, Reporter style

Pošlji mi svoj mail na PM pa ti ga pošljem (z linkom na moj ftp).

Lahko, da malo provocira, lahko pa, da nas malo spodbudi, da začnemo razmišljati s svojo glavo :naughty: in ne meljemo o nečem, o čemer ne vemo dovolj. LP Robert

Prometna kultura nekaterih je res na višku. To, da parkirajo na mestih za invalide, to še nekako razumem. Mentalni invalidi pač. Ampak to, da je cela kolona počasi premikajočih se vozil iz parkirnega prostora, ki čaka na vključitev na cesto, pa debil v črnem BMW prehiteva celo kolono in se hoče vriniti vmes.. Je bil vzporedno meni, se še tako peljeva za dve dolžini avta, potem sem pa raje zavil desno na en prosti parking. No, tistemu, ki je v koloni bil za mano, je pa potem izgleda počil film, ko se smrkavec hoče vriniti pred njega. Kot v filmu: odpre vrata onega BMW-ja, mulcu dve okoli ušes, zapre vrata in peljejo naprej. Da so ljudje tam ploskali, ni potrebno dodati.

No ajde, da slišim tole kronološko zaporedje afere Patrie. Praviš, da je imel Glanzkopf teden dni pred volitvami 10 posto prednosti? Kakor se spomnim je afera dosegla vse svoje razšeznosti že mesec dni prej. Torej teden dni pred volitvami pa je imel JJ še vedno 10% prednosti pred Boratom? Kaj se je torej zgodilo v tistem tednu?

Ne čisto. Na voznika učinkuje psihološki mehanizem "Glejte, kaj sem si kupil!", na publiko pa učinkuje mehanizem "Joj, glejte ga, kaj si je kupil!". Že ta dva momenta dodata kakih 30 konjev v debati :-)

Malo težko je na tole vprašanje odgovorit;kot praviš je vzdrževalec baterij, po tej logiki ga lahko pustiš priklopljenega brez kakršnihkoli težav.Nevem pa, če že kupuješ nov polnilec-vzdrževalec nekupiš C-tekov pulzni vzdrževalec baterij,ki je tudi za CAN-BUS instalacijo za vse novejše BMW-eje vštekaš ga direkt v BMW-ejevo utičnico in stvar je urejena brez demontaže ali odključevanja akumulatorja.Moraš pa prebrati navodila mogoče je ta polnilec že PULZNI potem bi rabil samo originalni vtič(vmesni kabel) za BMW-eja! Ps.namreč,če polnilec ni pulzni in je navaden ti elektronika na motorju po ca 10 min. povezavo med vtičnico in baterijo izkluči in akumulator se nevzdržuje in po ca enem mesecu je akumulator popolnoma prazen,kar povzroči sulfatizacijo in tak akumulator sam brez pravega polnilca ali z serjsko povezavo sploh nemoreš več oživeti,če pa je prazen povrhu še zmrznil je z njim konec, neglede na starost akumulatorja!!!

Res je! Pred leti me je ena, medtem ko sem ležal na kavču in užival v stvari, ful fejst ugriznila v "ponos". Od takrat se na kavču ne znam več sprostit, pa da me jebeš...

Hudirja ! Stalno več vas je prijavljenih ! Grem olupit še kako kilo krompirja za bograč-golaž, da ne bo kdo šel lačen iz Skok !

HA,HA...Bravo! Res je hecno kako se lastniki malih vozičkov vedno tolažijo s tem, da imajo "večjega". He,he,he...

Še vedno nisem slišal tvojega mnenja o porazu JJ. Že v drugo. Ostale floskule spet lahko mirno izpustiš. Lej, če se ti ne da, ali pač ne znaš, sestaviti par smiselno povezanih stavkov, potlej nima smisla debatirati. Lahko me mirno ignoriraš.

Aha.. Si bom zapomnil. Verjetno imaš bogate izkušnje z avtomobili. Jaz pa vem za primer, ko je tip nabavil BMW (ta velikega, ve se, zakaj), zdaj je pa ''oženjen'' z njim, ker ''pod ceno'' ga ne da, kupit ga pa tudi noče nihče.

LJUBEZEN gre skozi želodec-zato grem neki dobrega pojest :naughty:

Zmotilo me je tisto o Korejcih... Kaj je pa tako narobe z njimi? Pred leti so tako govorili o Japonskih motorjih. :naughty: Zdaj pa ravno obratno... Ampak vsak svojega konja hvali.

bajkerce vračamo enga toplga enako tud teb

Ena avtorska iz Dolžanove soteske

Khm! Kaj pa, če pridem bolj pozno? A se bote kam skrili al bote na "fuckplacu" ostali? (Sem zadnjič pač flugplac narobe zastopla ...)

JJ zelo verjetno ni izgubil volitev zarad Patrie. Afera je klasične ortodoksne vernike SDS še bolj zabetonirala v prepričanju, da za vsem stoji Vsesvetovna Komunistična Zarota (Udba in Kučan), pri neopredeljenih pa je Janša izpadel kvečjemu kot mila žrtev (pa spet je on kriv za vse ). Itaq načeloma velja, da se velik procent ljudi postavi na stran nemočnih in zatiranih. Grem stavit, da, če ne bi bilo te afere, bi Janez Ivan Janša dobil še manj glasov kot jih je.

a če pridem z mafini bo tud gratis kavica O:-)

( sej u resnic j ječmen za whisky-sam ne okol govort) Kdor ne žanje dela kompost...:unsure:

Vsi vemo,da je bil pribit,samo NIKOLI mu to nebojo dokazali saj tudi nočejo!!! Naj proba nekdo od nas normalno krvavih podkožo pobegnit iz bolnišnice pa tudi,če je to v tujino(Hrvaško)Radatoviči te bodo TAKOJ dobili. Ps:vrana vrani ni še nikoli oko izkluvala!!!

NejcN...če boš svojo mrcino obul v super/hyper sport razredu, ne boš falil z nobeno od znanih znamk - Michelin PP, Metzeler M3, Dunlop Q rr...razen za Bridgestone BT 016 nisem slišal prav veliko hvale...če ti je bila do sedaj navadna Q ok, pa sedaj probej Q rr...jst furam te in sem z njimi zelo zadovoljen...prej sem imel Metzeler Z6 in ti ne bi priporočal sport touring gum, ker je motor s super sport gumami preprosto večji užitek voziti... :evilgrin: lp flox

za na cesto so gp racer Odlična zadeva

Ja.

Jebat ga......važn, da ima BMW. Primitivno hvaljenje, bizarnost na 3 potenco......

še šole ne preneseš kaj šele kaj drugega:whistle:

ojoj kake skrbi pa maš?

Sej laufa bolj, probaj dat oslu feferon v rit ga neboš več mogel dohajat!!

Eh, kaj te naj z značkami? Tolko, ko sem ga in ga še pokonzumiram, bi mogli zbrisat kozla pa zmaja, pa dat mojo faco gor!!!

za naslednje leto nekaj sprememb in nove barve; Honda on the engine changes: “In order to maximise enjoyment of sports riding, innovations have been made to absorb fluctuations in engine torque and improve throttle control. The ACG flywheels have been made bigger and crankshaft rigidity has been enhanced to fit the flywheel size, increasing crankshaft inertia mass by 6.87%. This enables generation of optimal crankshaft inertia mass during racing, improving throttle control and racing potential. This has been achieved without any increase in weight through the use of lightweight components including an aluminium cylinder head sealing bolt, thin-walled flange section for the exhaust pipe and a smaller fan motor.” Honda on its styling changes: “The 2010 Fireblade styling adds further highlights to the motorcycle’s pared-down and purposeful design. The overall form dispenses with anything that doesn’t support the twin goals of minimal weight and optimal mass centralisation. The rear fender has been sharpened and a clear-lens tail-light added. For 2010 the indicators and licence plate holder have been integrated into a compact and convenient assembly which can now be easily detached from the rear fender unit for closed track riding. The low-slung exhaust features a new, redesigned muffler with a top-quality aluminium finish. Designed for excellent handling, the front cowl is short and compact, incorporating acutely styled dual ram-air intakes and striking line-beam headlights. Its styling emphasises the bike’s dynamic performance while maximising its aerodynamic efficiency. For 2010 its aggressive, race-ready appearance has been updated with new graphics and stripes on the middle front cowl on all versions but Graphite Black (Black special).”

Mene pa zanima kako nastavit feder za kurbel pri 6ki? Prasica je skočila ven ko sem razdiral motor, da bi zamenjal vetrnco in sedaj nimam pojma kako ga nastavit

...za PK ne vem, ker ga nimam...z Akrapotom neke hude razlike v nižjih vrtljajih ni...najlažje boš to odpravil z menjavo zobnikov - IMHO...strički pri MOTORRAD-u so najbolj pohvalili predelavo, kjer so menjali prednji zobnik za manjšega (16): elastičnost od 60-100km/h v 6. prestavi se je izboljšala za 0,5sek, od 100-160km/h pa skoraj za 1sek...pa velik sreče... lp

Evo...lubico obul v Dunlop QRR...in morm rečt, da mi ni žal - malce sem bil skeptičen, ker je po testih vedno nekje pri koncu, in v prvem planu sem imel M3, pa se mi je ni dalo čakati - skratka zadeva je za dinamično vožnjo po cesti več kot dovolj - kot to tudi večkrat pove @Jure aka Dex...proti Z6 se veliko bolje vedejo pri dinamični vožnji skozi ovinke, predvsem pri prehodu v nagib in v samem nagibu je občutek veliko boljši...je pa prednji konec postal malce bolj nemiren na neravninah, čeprav QRR neravnine pobira mehkeje kot Z6...kaj bi bilo šele z M3, ufuf, hehehe... lp

:worship: men je huda :naughty: :naughty:

Lepo. :worship:

Nehaj s pornografijo! :naughty:

:whistle: :evilgrin:

Sam tale ritka je pa najlepša :grim :grim :grim

...ta j pa res :kva2: ... ...tole je pa baje od nove honde VTR V5... :devil: lp flox

B)

...grrrrrrrr.....

Še ene par športnih!

Ta športne so zakon - po možnosti s tangicam! :grim

;) duc multi back