Dvorana slavnih

Saj ne uči krive vere! Sam je zamenjal ležaj na način kot ga je opisal, opisal je tudi idejo, ki se mu je porodila, ko je delo že opravi! Verjamemo, da v delavnicah obstojijo specjalna orodja za take posege, pa iz lastnih iskušenj povem, da včasih tudi taka orodja odpovejo in prav pride domišlija in iskušnje! Nemalokrat tudi flaše in brener!!!!!!Pa brez zamere!

RVT je postal link do neke krute reklame,ker se je očitno sam prepoznal kot prehitrega voznika na cesti. Tudi sam se večino časa vozim dosti prehitro in nebi škodilo da se včasih malce zadržim. Se opravičujem če je kdo vzel moje besede kot obtožbo motoristov za nesreče. Pa saj vsi vemo kako gre, tisti ki najbolj izivajo,imajo srečo in ponavadi odnesejo celo kožo, zmerni pametni in previdni vozniki pa naletijo na enega kretena v avtu ki naredi nesrečo. Skrbi me predvsem dejstvo da je na naših cestah takih kretenov mnogo preveč...

Da še sam strnem utrinke iz verjetno zadnje letošnje furce sobota, dne 26.12.2009. Po celodopolnevnem kolebanju, grem v garažo, da ji spustim mal bencina skozi žile. Z upaljenimi okicami, me je šepetaje prosila... "vsedi se name, odjezdiva" ... in res se je zgodilo. Naguzil sem se nanjo, potegnil za balanco in šmrkl nazaj u nos in že je šlo... zapeljala sva se po Vilharjevi, zavila na Dunajsko do obvoznice, tukaj polkrožno obrnila. Mašina je že kazala 85 °C, kar je pomenilo, da se lahko malo živahneje odpeljeva. In sva se ... pognala sva se v drnc... direkt proti soncu do Centra, zavila desno na Tivoljsko, ter odkolenčakala do Tržaške. Pri Dolgem mostu zopet polkrožno obračanje ... pod mojo ritjo je mašinca hrepenela po obratih... privočšil sem ji ... nazaj v Center ... seveda po zadnjem in sprednjem hkrati. Odpeljala sva se mimo kina Vič do Slovenske ceste, ter skozi Center (u izi, seveda) ... mimo Bavrca. Od tam, sem zpoet spustil malo konje v hitri kas. Diujala sva preko 65 km/h do obvoznice, nato na Vojkovo in nazaj v hleu. Šmrkl je zmrznu k tekačici na smučeh, vendar nič zato. Prekrasnih 23,5 km. Slik nimam, ker se nisem ustavljal... se je pa nekaj bliskalo, tako da mogoče slike še dobim hvala za pozornost

A sta bla oba pr gasilcih? Mejduš, tega pa nisem vedu.

Vsi ste malo , če bi imeli vsi enake motorje lepe, japonske ..... bi bili kot Kitajci pardon Japonci. Ta tema je namenjena lastnikom GS-ov tako piše v naslovu. Ko nekdo pokaže, očitno zelo dober voznik, da to zmore tudi po vaše neokretna krava vam je takoj hudo. V vašem nabijanju kaj vse se je pokvariko, kako dolgo so snemali je očitno tudi nekaj nevoščljivosti. Ja tudi meni se je že pokvaril, sem popravil in peljal naprej. Pa SREČNO z ali pa brez.....

Brumer a je sploh kaka tema na tem forumu katero nebi ti zabluzil??? Kaj primerjaš GS-a in K-ja. Pelji se enkrat z Gs-om in pol govori o golomaznosti, diagramih in tvoji TEORIJI. Povem ti, da je prava eksplozijska igračka pa tudi olja papca manj kot si ti misliš - vsaj moj ga je. Žal pa je imel druge težave, zaradi katerih se mi je zameril.

mi že par dni zvoni......v glavi :wacko: sam ne vem al od vremena al je kej druzga

pa nč ni za brat

saj ne gre za ta kos ekrana-slikica dobra-ma razporek točno v o...

Samo da ti povem kaj mene moti pri R-u. Najbolj zračno hlajenje in pri vseh poraba olja, kar je posledica pregrevavja mašine,pa tudi mi deluje preveč glomazno sploh potovalci.Kot praviš vsakemu svoje jaz sem pač ljubitelj neikedov so mi pri srcu in v glavi peljem se enako vdobno kot z potovalcem razen v dežju po katerem se pa najraje nevozim!

Po smeri pretoka zraka (in to je tudi osnovna delitev) delimo fergazerje na HORIZONTALNE in VERTIKALNE, to pomeni tisti tvoj falstrom in qerstrom, izraz padotočni pa smo uporabljali izključno v zvezi z dovodom goriva, ker je v povezavi z zrakom oziroma mešanico v plinskem agregatnem stanju brez pomena. Pa te ne bom poimenoval z nekimi živalskimi imeni, čeprav bi ti verjetno pristajalo ime one sive živali z velikimi ušesi. In vse tvoje znanje je verjetno res v mezincu, ker imaš med ušesi en velik vakuum.

Mudvayne - Dull Boy

Avenged Sevenfold - Bat Country

Pojdi k mehaniku odvit z pnevmatsko pištolo.Možnost je tudi da priviješ v cilinder napr.daljšo(avtomobilsko svečko) ali vijak z enakim navojem kot je svečka 14X1.25 mm , samo pazi da nepokvariš navoj z napačnim korakom vijaka teoretično lahko priviješ samo z roko nikakor ne z kakim ključen nasilo!!!!!

še mau pa RRT večerja :OK:

un je mene špricnu

Recimo ena.

Vedno je bolje, da vsaj eno klemo odključiš(ponavadi samo minus) ni pa nujno, to se uči tako zato ker če npr.polniš s premočnim polnilcem poškoduješ v alternatorju dijode ali pri nekaterih izvedbah regler.Pri vzdrževalcih akumulatorjev ni potrebno odklopit kleme, ker polnejo z zelo majhno jakostjo toka!!! Namreč problem je pri dijodah, kajti nikoli neveš točno koliko so dijode močne in kolikšno jakost toka bodo zdržale,vsekakor se pa malo grejejo pri polnenju,ker so v stalni povezavi z akumulatorjem.

Čestitke Vsem, ki že par dni nimate rojstnega dne!! ...so mame čakale na novo leto, a?!?

Grem ''v mesto''... Ja, tako se sedaj imenuje skupek trgovin v samem centru SG, he-he. Pa tako prav , naj strogi center zaprejo za promet. Če rulja ne more 200 metrov iti peš, potem pa tako qrc.

Letos sem na kratko vožnjo peljal tudi K-ja. Motor sem mi je zdel odličen, zelo lepo delujoč, vendar, če me vprašaš ali bi ga ime, ti povem, da mi je boxer nekako bolj pri srcu. Zakaj ? Sam ne vem, saj glava govori eno, srce pa drugo. In ljudje iz totega konca glave kaj dosti ne poslušamo. LP / Bojan

Moj kolega je ca 20 let vozil BMW-eja vedno R-a in je lansko leto po pogovoru z mano(komaj sem ga prepričal) kupil prvič K-aja 1200 GT-eja in zadjič sva se pogovarjala spet malo o motorjih in mi je priznal rekel mi je prav si imel, nikoli več boxerja.Pač moraš me prav razumet res je,da vsak svoje hvali,samo poglej si od novejšega K-aja: diagram,porabo in končno in ti bo vse jasno! poraba olja minimalna na 10 K kil ca 0.75l vsak boxer to porabi v ca 4K kilometrih.

M.O.D - No Glove, No Love.....

Chimaira - Nothing Remains http://www.youtube.com/watch?v=ox8nbb-39UI

Twisted Sister - Oh Come All Ye Faithful

Dokken - Santa Claus is Coming to Town

moški da ne oslepite...pajkica v 0 si zadela

pismo mene pa spregledu a to zanalaš? zihr je blo kej u mafinih :lol:

Reel Big Fish - Take On Me

Mastodon - Crack the Skye http://www.youtube.com/watch?v=yQ3ehmsQSV0

Verjetno zato ker je zaželjeno da so vplinjači za motocikle čim manjši in je takšna izvedba pač bolj primerna za motocikel. In recimo padotočen vplinjač lahko uporabljaš samo tam kjer imaš gorivo više kot vplinjač (motocikel), ne moreš ga uporabljati v kombinaciji s črpalko kot pri avtomobilu, kjer je tank ponavadi niže kot vplinjač. Tudi pri motociklih z vrstnim motorjem kjer so fergazerji vezani v baterijo daješ gas tako da odpiraš in pripiraš pločevinasto loputo za zrak, podtlak pa potem sam dviguje in spušča oni aluminjasti batek na katerega je pritrjena igla. In ni še tako zelo dolgo odkar so nehali delat motocikle z fergazerji. Npr. Yamaha FZS 1000 (stari fazer) ima še fergazerje pa so jo delali do l. 2005.

Bo pa po vsej verjetnosti rekorder,po Celovški sem se že peljal 200 + in to pred leti z V-maxom zaprta cesta na kolesarski dirki Po SLO odzadaj je sedel sportni fotograf Fevžar, morala sva priti na cilj pred kolesarji!!!

Nese sekirat vsi, ki me vsaj malo poznajo dobro vedo, da mi nemorejo do živega!! Ps;nikoli nisem lastninil ali kradel, pa si lahko z poštenim delom marsikaj privoščim, da nebom rekel vsega, kajti spet bi se vsul plaz tistih forumašev,ki znajo samo minuse talat in pluvat po temah brez argumentov in osnovnih znanj mehanike na tem forumu!

Jaz imam že vsega preveč sem tik pred izključitvijo Zdaj ga pa še s temi MINUSI serjejo. Zato bi vse prosil,kateri mi še nista dali MINUSA, da to čimprej storite saj jih imam SAMO 171 pravi ODPADNIK verjetno je to zahvala za vso mojo izčrpno pomoč na tem forumu!!! Ps: star pregovor pravi, če si predober si oslu podoben!

... če ne ležiš slučajno 2 metra pod črvi ...

Evo, sicer nism jst na motorju, sm pa jst slikou

Moj predlog bi bil pelji motor na servis in tam ga bodo priključili na računalnik in stvar uredili vse tu na forumu pa bodo spet same buče.Namreč lahko je vse od kompetne elektronike (senzorji,tipala,potenciometri,impulzatorji,špule.releji,črpalke za gorivo itd.itd. do računalnika)v najslabšem primeru.Pred kratkim sem popravljal Reno - Tvingo ni imel iskre, zamenjali smo:impulzator vžiga na vztrajniku,vžigalno tuljavo,pregledali in izmerili vse kable od ključavnice do cinšpule in od cinšpule do računalnika, premerili vse mase in nakoncu je ostal samo še računalnik.Vse smo jemali in probavali od sosedovega Tvingota samo računalnik nam ni pasal ker je imel drugačne priključke.No in nakoncu smo le ugotovili, da je bil računalnik, cena novega 670 € avto pa je vreden max 500 € in nakoncu se je našel rabljen za 120 €. Dodatan problem je bil namreč tudi v tem, da je Renoldov orig. delavniški računalnik kazal napako na vžigalni tuljavi. :headbang:Tako, da se še na računalnik NEMOREŠ zanest, kaj šele na forumske buče!!!!

Jaz sem dosedaj vedno vozil Motul ca 14 let, zdaj pa vozim Castrola kot predpisuje proizvajalec in to največ zaradi slučajne garancije, sicer pa imam doma še tri motorje in vsi so navajeni na Motula in ko bom na BMW-eju prvič sam delal servis, to bo verjetno naslednje leto, motor bo imel ca 40K kil. bom dal notri sigurno Motula V-300 4T 15W-50 sigurno eno najboljših olj sploh pa še če voziš R-a kajti ima suho sklopko.Namreč sintetika je malo problematična, če je sklopka v oljni kopeli zelo rada zadrsi sploh, če je že precej izrabljena to pa zaradi dobre kvalitete olja ker v lamelah ne zgori in oljni film se ne trga.Marsi kateremu to ni jasno ampak tako je ti kar vozi z Motulom res je malo dražji od ostalih olj je pa dosti kvalitetnejše. Če pa ti mašina rabi na 1K kil. več kot ca 2 dl potem vozi, kar z mineralnim oljem in to naj bo kar W20-50 in ti bo motor rabil manj olja kot če voziš z sintetiko pa neglede na znamko olja.

Ne govorimo o cestah, ampak o motorjih.Na žalost dobivam občutek, da je tu na forumu marsikaterega čas povozil še posebno v motoroznanstvu.Pa sploh zakaj uporabljamo telefone,GSM-e,GPS-e,računalnike itd. saj bi lahko še vedno komunicirali npr. z dimnimi signali,morzejevo abecedo,zastavicami itd. :headbang:

Pa ene par ŠTIRIH CILINDROV

Še ena moja :P

Se strinjam :lol1: ,bom premagal MOTORISTKA. :yea1:

Hola! evo ena slikce mene in mojih 7 bratcev na Marofu prejšnjo soboto (avtor Lucky Slider :worship: ) men se zdi da nas je kr dobr zadel, al ja :naughty:

Ne grem na kolena ... :whistle: Ali pač :krneki: Sam: Še raje pa v dvoje: :naughty:

Jst mam tele že videne v drugih temah :) Teško je dobit fotografa k bi skus za tabo hodu :D Novi marof par let nazaj pa rakitna par tednu nazaj ps Kađiva, lep kombinezon :D

No tu je pa še par mojih Kačje ride 08 Zadnji Raceland Ride lani (s tanktorbo) :) Tako se je lani iskrilo na Racelandu Hyosung vs Ducati Prvič na pisti - Grobnik Privajanje na gixxerja na Marofu Pa še Mobikrog zadnji vikend pred zaprtjem

ena iz arhiva.. pa ena od honde k se prodaja sej vem..krave pač..ostalo itak kr pade na koleno pa ni zanimivo

Planina 2008 B)

Planina 2008 B)

KAJ JE TO KAZENSKA TOČKA! ! ! :yea1: