Dvorana slavnih

Pa da bi tudi tiste tahudobne pionirje, kot je RHonda, imel enako rad kot nas ostale. Tvoj 7.c razred.

Pink-Sober

pa sam vprašam,če si napisau če ma kjera kaj za med noge-kaj naj bi to pomenilo ti pa zdej po mojih možganih nekaj .) :grrr

DRAGI TITO, PIŠEM TI PISMO. ŽELIM TI VELIKO DELOVNIH ZMAG IN USPEHOV V NOVEM 2010 LETU. VSAKO JUTRO TI ZAPOJEMO PESEM IN V MISLIH SMO S TABO IN TI ŽELIMO, DA BI NAM BIL ZDRAV ŠE 100 LET TER NAS POPELJAL V SVETLO PRIHODNOST. TVOJ PIONIR MAUS P.S. NAŠA TRŠICA JE VATE, SAM NE JI POVEDAT, DA SEM TI JAS POVEDO.

Razen če iščeš ti kaj za mend tvoje noge-pole si flu :grrr :grim

ki imate kaj za med noge-kaj naj bi to pomenilo

Vsem bajkercam, ki mate kaj za med noge veliko varnih in prijetnih kilometrov v letu , ki prihaja

Pa ti jih še prvoščim...pa v četrtek na 00

Elitni sturmabteilung?

Vsem HD riderjem (in istomišljenikom) Srečno Novo leto 2010. (He-he, matice se pa ne odšravfajo tako hitro, kot je to pri vibratorjih z mnogo višjo frekvenco...)

Vsem motoristom, ki sem jih spoznal letos in ki jih bom spoznal v prihodnje želim čim manj okvar, čim več užitka polnih kilometrov na dveh kolesih, zdravja in vedno polnega rezervoarja za gorivo tudi v 2010. Lep dan in lepo praznovanje želim!

Se pridružujem voščilu moto rider-ja

ma ni lih tko slabo ne ne :grrr

ja pa da ja... .) bogi ti maus vse si bodo polomile noge,ki tečejo za tabo

moje mišlenje je, da dobre stvari ne rabjo reklame. :grim tko da, nisem ravno fajn potrošnik za naše trgovce. :grrr Če bi pol državljanov podobno razmišljalo, bi lahko trgovske centre kar zaprli. samo bi bla kriza, ker velik ljudi preživlja ves prosti čas v teh centrih. :lol:

Dokler jih folk ne bo začel tožit zaradi zavajanja (če je sploh možno), se ne bo spremenilo ničesar. Me že dolgo mika, predvsem razno razna čistila, že samo pogledajo umazanijo in vse se sveti. Ampak... Če se ne motim pa je nekdo sprožil tožbo proti AXE, ker naj bi bili njihovi dezodoranti neustavljivo privlačni za ženske, tip jih je uporabljal 7 let pa niti ene ni zakačil. lp

Čakam, d zaspana ratam

Predzadnga letos za žabčka

Tudi jaz sem danes podlegel skušnjavi in se odpeljal v službo . Po službi pa še malo okrog, nato pa do TC-ja. Malo sem šel pogledat, če imajo kaj pametnega za kupiti, da izkoristim bon, ki so mi ga poslali. Nazaj grede pa me je že dobil dež :evilgrin:. Nabralo se je samo slabih 12 km, a sem se kar tresel, ko sem prišel domov, tako je pasalo :OK: . Če bo vsaj malo suhega vremena bom zaključil sezono šele jutri na silvestrovo. Novo bi pa rad začel 01.01.10 :grim LP Robert

res je :worship:

Ne limaj se preveč na mausa,ker je naš :grim Lahko ga mate rade do ene mire-maus ve do kjere :grim .)

saj veš, mokre sanje...

Sj ne d ni fajn......sm solo je pa včas fajn, d nis tko neki na ketno navezan :glare:

Evo pa še moja malenkost na radlpassu

Ma ki si pa to pobrau :grim

mene naprimer prijemlje po 10cm daljših vilcah, višji balanci in celo pokopališče lobanj bi gor navlekel zaenkrat samo Hypercharger in Powercommander. Mal bi zmnjšal porabo pa kakšnega konja bi mogoče pridobil. lonci so pa že zamenjani.

se čist strinjam s tabo.

Dvakrat brrrrrrr, brrrrrrrrrrrrrrrrr bom mogu hitrej motor nabavit

Raj druge prašam, bojo verjetn po resnic povedal

Da še sam strnem utrinke iz verjetno zadnje letošnje furce sobota, dne 26.12.2009. Po celodopolnevnem kolebanju, grem v garažo, da ji spustim mal bencina skozi žile. Z upaljenimi okicami, me je šepetaje prosila... "vsedi se name, odjezdiva" ... in res se je zgodilo. Naguzil sem se nanjo, potegnil za balanco in šmrkl nazaj u nos in že je šlo... zapeljala sva se po Vilharjevi, zavila na Dunajsko do obvoznice, tukaj polkrožno obrnila. Mašina je že kazala 85 °C, kar je pomenilo, da se lahko malo živahneje odpeljeva. In sva se ... pognala sva se v drnc... direkt proti soncu do Centra, zavila desno na Tivoljsko, ter odkolenčakala do Tržaške. Pri Dolgem mostu zopet polkrožno obračanje ... pod mojo ritjo je mašinca hrepenela po obratih... privočšil sem ji ... nazaj v Center ... seveda po zadnjem in sprednjem hkrati. Odpeljala sva se mimo kina Vič do Slovenske ceste, ter skozi Center (u izi, seveda) ... mimo Bavrca. Od tam, sem zpoet spustil malo konje v hitri kas. Diujala sva preko 65 km/h do obvoznice, nato na Vojkovo in nazaj v hleu. Šmrkl je zmrznu k tekačici na smučeh, vendar nič zato. Prekrasnih 23,5 km. Slik nimam, ker se nisem ustavljal... se je pa nekaj bliskalo, tako da mogoče slike še dobim hvala za pozornost

ja a ne bi blo zate bolj trotlanje

@Leteči; Ja bi se že res spodobl, da se dobimo na kakšnem piru. Za dele si bom pa zapomnu, da se jih da pr teb dobit. BTW: Baje, da si Africo fajn zrihtu.

neprimerna podlaga:whistle:

Sloveniaring

S kolenčaknjem po cesti ni nič narobe, če to počneš tam kjer je primerno in na način, ki ustreza cestni vožnji.. Problem je samo v tem, ker se folk tega velikokrat ne drži in leti po kolenu povsod ter tako kot da bi bili na dirki..

na kačjih ridah je pa ograja...pa se lih tko kolenčka

mavo offtopic kje je to marjancek?

1. Kaj se sploh oglašaš v temi "fotoreportaža kolenčkanja" če nimaš nič za pokazat? 2. Sam povej kdaj greva na pisto pa se sprobava? Sicer drugo leto verjetno ne bo finančno še znesl da bi biu doskrat na pisti, ampk tebe pa še zmer dol butnem kdr čš!! P.S. Tisti, ki ga pa res pelete, se bomo pa kdaj zmenil, da mi boste mal povedal kako pa kaj, pa dobite za kakšno pivo ali 2, ker drugo leto se poslavljam od ceste in bo zame sam še pista.

Drug let pa motor v poliestrih, pa mal bl primerna podlaga

pa še ena

mashina, če častiš prevoz pa pisto, z veseljem...Ti še fotoaparat posodim

Evo še moje dve iz tastarga motorja Kr mal pogrešam lubico....pa tistih 98KM tud

Kej za popravit?

Marija reka

Na Etni sem bil par let nazaj; sicer s kolesom, ampak če ne druga sem si še bolj zapomnil pot do gor :cry: Do približno 1900-2000 nmv gre cesta. Narejeno je v olbiki prelaza, se pravi da iz ene strani prideš gor, po drugi pa nazaj (recimo da greš gor iz smeri Catanie, nazaj pa v smer Girardini-naxos. Tam je kao neka koča, pa štanti in podobne zadeve. In rampa za motorna vozila, razen njihovih, ki te lahko za masten denar ppeljejo do okoli 2500. Pelje pa tudi gondola do okoli 2300, kjer lahko presedeš na terenca, ki te zapelje še malo. Takrat se je dalo prešvercati mimo, samo kolikor se spomnim, je bilo treba vleči kolo pod ograjo. Mogoče bi se dalo izkoristit priliko, ko se gor odpelje kak terenec, pa zviz za njim. Motorja nisem videl nobenega, kolesa itak da tudi ne, bili pa so planinci. Namreč če si gor zelo zgodaj zjutraj (najkasneje do osmih) je lahko iz Etne čudovit razgled na Sicilijo. na vrhu je vse zagrajeno okoli izbruhov in polno varnostnikov, tako da se razen toplih tal, ni dalo videt prav nič. No, skalo ki je priletela iz zraka, sem raje kar pozabil :( Midva sva s kolesi prilezla do malo manj kot 3000 nmv, potem pa ni šlo več naprej. Verjetno je to najvelja višinska razlika v Evropi, ker sva štartala od morja. Cesta pa je bila že spodaj, ko je asfalt večkrat zasuta s peskom, včasih kar cele hiške. Nekatere so bilecelo zbombardirane od kamenja. Uni "makadam" pa je bil najtežje sorte zame doslej. Sicer čvrst in relativno gladek in utrjen, ampak na kakih 10-15 cm posipan z mehkim peskom. Tako da sploh nimaš občutka kdaj zapelješ v kako luknjo. Pa še naporno je gonit v takem. Z motorjem bi se dalo pridet gor čist z navadnim endurom tudi. Mogoče še s kaj bolj cestnim, če si take volje. Če bi imel pa kakaga lahkega endurota, bi bila pa to že poezija :)

Še ena dobra stran z povezavami, do Alpskih tur in prelazov :OK: www.jokko.de

Jep, v južni Španiji se nahaja najvišji prelaz v Evropi, Pico Veleta - 3392m ASL. Žal je že kar nekaj let zaprt za promet (na vrhu je observatorij). Z motorjem se da prilezti "samo" na 3200m, tako kot sta to storila dva Nemca, od katerih sem si sposodil sliko. [attachmentid=70638] Na netu se najdejo tudi starejše zgodbe o osvajanju Pico Veleta z motorjem, ko očitno še ni bilo zapore, a govorijo o cesti, ki je zahtevala najmanj enduro motocikel.

Vse mogoče pišete, samo pri svečicah je samo eno pravilno:menjaj jih po navodilu proizvajalca. Pri motorjih za katere nimate navodi ,pa najkasneje med 12 000KM in 15 000KM.Očistila pa najbise na 6 000KM. Pri čiščenju je treba paziti ,da se nepoškoduje izolator,to je notranji porcelanast del.Svečko,čeje prava toplotna vrednost in motor nerabi olja ni potrebno nikoli čistiti,kdor pa misli da jo mora potem samo z mesing krtačkom ali pa s peskanjem (ne pretiravat) lahko se poškoduje. Mastno svečko ,pa se samo malo segreje,najbolje s plinskim gorilcem.Tisti,ki vozite s svečko (svečkam) do konca lahko računate,da postoji velka možnost poškodbe cilindra.Najpogostejša okvara pri dotrajani svečki je da pade stran delček porcelana (će imate srečo gre skozi izpuh ven),če pa te sreče nimate (motoristi je imamo bolj malo),pa pride ta delček med bat in zilinder.Pri taki poškodbi začne motor rabiti olje.Takega motorja se skuša vsk pameten voznik hitro znebiti.malomarnost prejšnjega lastnika pa plača kupec. :OK:

Hola pudla, najprej najlepša hvala za odlične linke! Col de la Bonette JE prelaz (2715m), ampak je zgleda prišlo do rivalstva med dvema sosednjima občinama, saj je bil bližnji Col de l'Iseran z 2770m tako "boleča rana", da so mojstri lepega dne s prelaza potegnili krožno cesto skoraj do vrha hriba - in nastal je Cime de la Bonette, 2802m, ki jo propagirajo kot najvišjo (asfaltno) cesto v Evropi (hehe, za prelaz je pač ne morejo). Evo, še par slikc: reklama za "najvišjo cesto v Evropi", križišče kjer zaviješ čez prelaz ali proti vrhu in vrh :)

Pa še meni najljubši - PREDEL (kategorija asfaltni), s 1156 m :) Iz slovenske strani je pred vrhom dostop do že omenjenega dostopa do Mangrta oz. do mangartske ceste.