Dvorana slavnih

Res ima VTR SP zadaj grdo luč vendar to ni greška pri designu ampak nadaljevanje tradicije pri Hondinih superbike motorjih. RC30 in RC45 imata zadaj dve štirioglate lučke in kot njuna naslednjica jih je dobila tudi VTR SP vendar je takrat moda že "narekovala" špičast zadnji del in je bila to edina rešitev , da dobi sodoben zadek in obdrži tradicionalno luč. Na vztrajnostnih dirkah je bila Honda od zadaj prepoznavna ponoči prav po dveh štirioglatih lučkah.

Ja, res. Zato je pa streslo ameriško "ekonomijo", da je posledično še svet zdrsnil v globoko krizo. Sem jih poslušal(Amerikance), ko so se že pred desetletji hvalili, kako kupujejo vse na kredit, keš so pa zapravljali v igralnicah in se na veliko šli turizem... To je bilo nekako isto, kot v socializmu, ko s(m)o vsi reveži gradili dvo stanovanjske hiše itd... Na "puf" živeti, draga družba, je kot "umeten futer"!! To pa je tisto, od česar še živali prej ko slej poginejo! Kako potem nebi tudi človek, (družba)...??! Samo na glas razmišljam.

danes je bilo lepo soncno vreme pa sm se su mal zapelat - cca 40km. je pa bilo cca 3˙C... ( ...registracijo sm placu za celo leto! in glede na danasnje cajte ko je vsak ojro treba maximalno izkoristit.... se je TREBA pelat ! ) Srecnga pa zdravga se ostalim meni podobno mislecim "budalam"-(misljeno v najlepsem moznem smislu), ki brez motorja, kot jaz, ne zdrzijo tudi v tem mrzlem letnem casu, in pa seveda veliiiiko varnih kilometrov tudi v 2010.... danes je bilo lepo soncno vreme pa sm se su mal zapelat - cca 40km. je pa bilo cca 3˙C... ( ...registracijo sm placu za celo leto! in glede na danasnje cajte ko je vsak ojro treba maximalno izkoristit.... se je TREBA pelat ! ) Srecn ga pa zdravga se ostalim meni podobno mislecim "budalam"-(misljeno v najlepsem moznem smislu), ki brez motorja, kot jaz, ne zdrzijo tudi v tem mrzlem letnem casu, in pa seveda veliiiiko varnih kilometrov tudi v 2010....

Zanima me naslednje: Če gre oseba z 21 leti opravljati izpit za motorno kolo brez predhodno opravljene bilokatere A kategorije, katero A kategorijo lahko opravi oziroma kakšne so omejitve? Hvala za odgovore. PP. mashina ali ste na glavo padli pred kratkim ali že ob rojstvu? Bom obvestil pristojne za to luknjo, bom obvestil pristojne za ono luknjo... me zanima, če se pri vsakem stop znaku dejansko ustavite in če nikjer ne presežete dovoljene hitrosti za 0.1 km/h ter strogo živite po vseh pravilih. Patetično. Lp

Grobnik pod vodo.... zgleda ne požira več dobr

pregledal sem prvih 5 strani in nisem našel nikjer naslednjih situacij: PRIMER 1: oster levi ovinek v ali izven naselja ti pa uporabljas svobodno in samozavestno celotno sirino svojega pasu za nagibanje v ovinkih. nasproti pripelje kamion, ki si tako in tako vzame večji radij in s prednjim delom zapelje na tvoj pas. ko mislis, da je njegov prednji levi odbijac mimo in prav tako tudi nevarnost (velja v primeru avtobusa), se pa POJAVI IZBOČEN VOGAL PRIKOLICE ! ! ! ! udarec v belanco ali celado zagotovo ne nudi uzitka. V OSTRIH LEVIH NEPREGLEDNIH OVINKIH NE VOZITE ČISTO OB SREDINSKI ČRTI Z MISLIJO: "SAJ AVTU PELJE TUDI PO NOTRANJI STRANI OVINKA" KAJ PA DALJŠA VOZILA - AVTOBUSI, TOVORNJAKI ???? PRIMER 2: oster desni ovinek.... kot "tujec" vozis cisto desno, skoraj ze po bankini, ko lokalni matador v nasprotni smeri pridivja in seka ovinek. za povrh morda se z neprizganimi lucmi in alkoholom v sebi - sam se mores resiti z voznjo po bankini, saj morda voznik niti ni opazil, da mu je nasproti prisel motorist. PRIMER 3: vozis po sredini osnovnega pasu avtoceste, medtem ko za teboj pridivja SUV ali kaksen drug "manjsi" hitrejsi avto... ker si ozek ne gre s celotno sirino avtomobila na prehitevalni pas, pac pa samo s polovico. zamislite si namesto sivega avta motorista: Vse te situacije sem sam dozivel na mokrih in suhih asfaltnih povrsinah ter ZMERAJ zaradi primerne hitrosti in predvidevanja prezivel brez prask, udarcev, poskodb, padcev....saj sem uspel pravocasno odreagirati - tudi alkohola nisem imel sebi. upam, da se bo vedno izsel racun "dvobojev" v mojo korist oz vsaj brez padca. saj bi se se spomnil kaksnega primera, ampak verjamem da je ze omenjen med šesto in dvajseto stranjo, ki jih nisem prebral upam, da sem vsaj malo popestril svoje nakladanje s slikami lp

sej ni to problem... problem je... kok cajta se bo kadil...

hahah Pride evropejec v vzhodno azijo in tam spozna domacina. Prosi ga naj mu pokaze nekaj znacilnega za njihovo kulturo. Ta ga udari in evropejec ko cez 5min pride k sebi vprasa... kaj pa je blo to... pa rece azijec. karate... tipicno kitajsko. Vse vredu in gresta naprej, dokler ga azijec spet ne udari in evropejec pade dol za 15min. prasa zopet kaj je to. Mu rece azijec MaiTai tipicno korejsko. nato gre evropejec stran in se vrne cez 10min udari azijca in ta se zbudi na kliniki cez 2 uri. vprasa kaj je bilo to... Nekaj evropejskega? evropejec pa odvrne. Ne nekaj Japonskega, Kawasaki veriga :lol1:

No jest vozim SP-2 že 6 sezon in lahko rečem, da je motor v vseh segmentih zelo dober ( zavore, agregat, pozicija voznika..) in vsega dovolj. Edina stvar, ki res lahko rečem, da je odlična je stabilnost in smer motorja v samem zavoju in to me res fascinira. Za po cesti je sposobna držat tempo z zelo hitrimi za dirkaliče pa ji fali kakšen konj in kakšna kila manj vendar za amaterja še vedno dovolj nudi. Jest je trenutno ne zamenjam za noben motor pa sm jih že kar nekaj probal. Edini dost podoben motor ji je Aprilija Mille.

Poskusi kakšen Berikov model, jaz sem 186cm in 88kg in mi Berik kombinezoni niso ustrezali, ker tisti, ki so bili dovolj dolgi, so bili preširoki, tisti v širino primerni pa prekratki.

Pameten piše - blesav pamti!!!!:whistle:

Kot je bilo že rečeno, če rabiš po meri delan kombinezon, zato ker serijskega v tvoji velikosti ne dobiš, potem ti ne preostane veliko drugega na izbiro.. Če bi pa imel tak kombinezon zato, da bi si izbiral barve pa našitke, se pa pomoje ne splača. Sicer verjamem da so kombinezoni čisto ok, ampak po dizajnu se skrijejo pred kombinezoni znanih proizvajalcev, cenovno so pa tam tam, če počakaš na kakšno akcijo Dainesa, Berika, Spyka, itd.. Na R1 pomoje IMOB ne paše. Poleg tega, pa bi jaz na tvojem mestu vzel že takoj enodelca.. Jaz sem tudi kupil dvodelca, ko sem kupoval kombinezon, zato ker naj bi bil bolj funkcionalen, pa ti lahko po 4 sezonah povem, da lahko na prste preštejem kolikokrat sem ga uporabljal kot dvodelca. Ko se oblačiš, ga itak ponavadi oblečeš kar scela, ker je hitreje in bolj simpel, ko se kje ustaviš med furo, ponavadi samo slečeš gornji del tako, da visi dol, ker se ti ne da odpenjat jakne, itd.. Dvodelc je fajn samo zato, če kdaj skočiš kam v mestu in lahko vzameš samo jakno, ampak jaz imam itak še eno jakno posebej, tako da ga niti v ta namen ne potrebujem. Kar se mene in mojih izkušenj tiče, bi, če bi vedel to takrat kar vem danes, ziher že takoj kupil enodelca. Drugače pa imaš do 650€ na izbiro kar nekaj zelo lepoh Dainese kombinezonov v njihovi trgovini v Kozini, enodelcev in dvodelcev.

A kdo ve? gdaj se začnejo popusti (v Avstriji), takoj po Novem letu ali šele po 12-tem Januarju!!!

PANNONIA RING MAJ 2010 VABI NA DEY-ZI DAYS V TOREK, 18. MAJA 2010 CELODNEVNI DOGODEK BO OMOGOČAL TAKO MOTO-DIRKE KOT VOŽNJE ZA ZAČETNIKE IN TISTE VMES PODROBNOSTI IN PRIJAVA NA SPLETNI STRANI http://pannonia2010.gody.si/

Poglej malo po: - Nemčija probaj rally Dresden - Breslau - Afrika Tuareg rally lahko greš že marca ... Če mi kdo pomaga financirat pa šefa prepriča za tri tedne dopusta v enem kosu grem še jaz zraven na Tuarega... LP

Edward Maya & Vika Jigulina - Stero Love :music3: .......čist huuuuud komadič

eh.... dokler so suhe ceste pa tko je cist ql... ce res ne druzga vsaj do stacune po cigarete da se olje mal pretece.... pa zanimivo je opazat kake grimase folk dela ko vidi motor v tem casu.. hehehe neprecenljivo

Tudi mene je prepričeval podoben možakar preko Motoscout24. Je treba pazit na prepoceni ponudbe. Sam sem ga na koncu kupil preko A-Cosmos. Sedaj mirno spim. Spodaj dodajam tekst pripričevanja:-)) "Hello , I hope you understand English because I don't write German so well even if I lived and worked in Germany for a year. I drive the moto in Germany. The moto is in excellent condition,1 hand, never involved in any accidents, the engine works perfectly, it has the technical book and all papers, REAL km,and all the other options .I sell it cheap because I just moved to London, United Kingdom and i posted the moto on Motoscout by the time when i was in Germany. The moto is already at a shipping company in a garage and I can send it anywhere in Europe in 2-3 days to your home on my expense. If you are interested please reply me so I can give you more information. Thank you!"

gotovino imajo samo še reveži.

Narod je bil in bo butast. Vsaj kar se tiče gledalcev na rally tekmah. Večina nima zrna soli v buči. Sploh oni, ki gledajo na zunanji strani ovinka..

Zlatan Čordić (Zlatko) - Mi je žal (ft. Tina Marinšek - Tabu) http://www.youtube.com/watch?v=-3IIT9xZ0Jw

Super ljudje ti hočemo pomagat ti pa se norca delaš zgleda imaš dovolj denara da boš zamenjal celo mašino in vse možne nosilce na motorju. Plus dvomim da boš sploh lahko pelal motor pri takšnih vibracijah.

:lol: imate proceduro zarad šalčke kofeta še Cankar ni tolk kompliciral. :naughty:

Če sem prav razumel Janšo, to ne bojo ninje ampak namerava on s svojimi jurišniki uprizoriti slovensko varianto balvan revolucije.

Pa še akcijo imajo trenutno, če še dobiš svojo številko. Izbire imajo pa tudi veliko.

Srecno novo leto vsem! Za spravo in pozabo starih zamer. Fajn bi bla kaksna taprava moto debata ob piru

Moj je že nehal prezimovati. Zimsko spanje je imel od 30.12. 09 do 01.01.10. LP Robert

Jaz pa spuščanje gum zagovarjam. Pristopiš. Lepo poveš, v čem je težava. Poveš, da se tole zna "ne dobro končati", in ponudiš opcijo, da si sami prijazno spustijo gume, "or else". Potem gledaš, počakaš, da so vse štiri in še rezerva lepo prazne, in greš naprej šopingirat. Moraš pa za to biti primerno opremljen z nasmehom, sončnimi očali, črnim bomberjem in primerno telesno maso.

Evo dokaz

kupujem 600ccm ss motor....l 04-05...mate kake predloge....kawasaki 636, honda cbr,yamaha r6....katerega bi izbrali vi? že vnaprej hvala za odgovore

Če bi vedel, katera bo moja zadnja fura, bi se prej poslovil od bližnjih, prijateljev ter za pijačo dal. .) ... na furo bi pa vseeno šel

Yugoslavia GP 89' http://www.youtube.com/watch?v=2yWh1taXiU0&feature=related

56) Na cesti bodite solidarni! Izven nje prijazni, do ostalih motoristov. Le to je zagotovilo, za popolno motoristično sožitje!!! V kolikor bi vsi po najboljših močeh upoštevali zgornje pravilo, bi bilo na cestah bistveno manj nesreč. Sam naredim samo s službenim avtomobilom cca 60.000 km na leto, potem pa je tu še družinski avto in seveda motor. Če bi popizdeval za vsako oslarijo, ki jo naredijo ljudje na cesti in izven nje, bi se mi lahko zmešalo. Moje izkušnje kažejo, da solidarnost in prijaznost delujeta. Pa saj nam ne sme bili problem nekoga, ki že nekaj časa čaka, da se vključi v promet spustiti naprej. Ravno tako nam verjetno ni težko ustaviti pred prehodom za pešce in to čakajočim nakazati s prijaznim gibom roke. Do sedaj sem bil vedno deležen prijaznega pogleda in to nekaj šteje, verjemite. Za tiste, ki zaradi tega za mano zgubljajo živce in pregrevajo hupe pa mi je malo mar.

Malo moto-novoletnega vzdušja...

Meni gre na bruhanje, ker vlada sprejema zakone o sodstvu Berlusconiju v prid, tako da se vedno izmuzne procesom, ki ga obtozujejo utaje davkov in podobnega. Za kozlat. V parlamentu ima vecino njegova opcija, zato so ga nasprotniki, ker mu tam ne morejo do zivega, mahnili na gobec. Baje se v Italiji pripravlja ponovitev svincenih sedemdesetih

... torej te lahko pricakujemo tam?

Silikonsko mast dobiš pri firmi Wurth.Jaz sem predkatkim kupil 2X po 1/2 kile!!! Če bi rad njihov telefon me pokliči v dopoldanskem času na GSM imaš ga v avtarju.

Ali ima kdo na yamahi fjr letnik 2003-2005 montiran prikazovalnik prestrav meni ne dela dobro oziroma ko je motor v leru mi ne gori(o)da bi mi pomagal z svojimi nasveti kako je pri njemu nameščen!hvala za informacijo.lado

Daj preveri, da ni stikalo za vgasnit ali celo stikalo na tački motorja!!!!

Kot sem rekel bom našu, ni panike, samo nimam nič časa, bo ko bo. Vem pa kje iskat in točno vem kako je zgledalo upam da najdem. Večji ali manjši-vsi sledijo trendu - omenjal si, da je ta segment motorjev izginil, pa sm ti jih naštel nekaj, ki več kot dobro kažejo na to, da ni. 1. VFR ni tourer, je ST in zagotovo najbolj popoln ST (edino Sprint 1050 se morda lahko kosa, ne vem...). Vsi testi so vedno kot prepričjivega zmagovalca označili VFR 800, pa je tega že ohoho let odkar je tako. Na marofu jo SV650 poje, ker ima okoli 70kg manj, kar menda ni ravno zanemarljivo, a s 200kg mrtve in žive snovi na sebi se VFR definitivno pelje krepko lepše kot SV, verjemi sem SVja krepko preizkusil hehe. Tudi malo športnosti se da iz VFRke izvlečt, je pa res, da se najdejo bolj športni ST motorji, kot je to VFR. Vsaka kategorija ima svoje meje - in če so že SV 650S/VTR1000F...in VFR v njej, potem je jasno da so meje precej oddaljene med seboj, to je pa to. Za to kar je VFR namenjen, je več kot odličen motor. Kolko cenim jz udobje je pa relativna reč, saj meni bolečine v križu, riti, nogah, vratu...ne pomenijo skorajda nič, zato mi tudi zdajšnji FZ1 odgovarja skorajda popolnoma. Mene najbolj skrbijo moja uničena zapestja, zato se ne morem posluževat SS in našpičenih ST motorjev, saj ne zdržim na njih več kot 200km. 2. Seveda in tu ni besed. Zraven lahko dodamo še kakšno poškodbo in je že omejitev pri nabavi motorja še toliko večja. ajd

Potrebno bo temeljito poliranje.NASLEDNJIČ pa motor predno daš v garažo; operi, osuši in prešpricaj z silikon sprejem.Dobiš ga v trgovini z rezervnimi deli za avtomobile!!! Ps: aluminijaste dele, ko boš spoliral jih očisti z razredčilom in jih lahko prešpricaš z prozornim akril lakom-spreyem, tako bodo trajno zaščiteni.

.

Zapelji h Kogovšku v Šiško tam za Jehovsko cerkvijo on to zna samo, če ga bo volja je pa drugo vprašanje.

Pri mojem stilu vožnje je bilo to konkretno 1,8 litra/100! Pa tut če bi bil samo 1 liter manj je to še vedno 12% manj... in DA ne omenjamo dejstva, da je accord še nekaj večji od oktavije... TOREJ, JA, JIH "NAŠČIJE"!:trance_33_sleep: Viva IVTEC!

Samo glej da nebi res Lambdo zavaril,ker jo boš poškodoval, zavariti moraš matico na cev v katero boš privil lambdo kajti lambdo je potrabno večkrat tudi demontirat-izmeriri-menjat.

Samo probavaj in počni vse mogoče potem boš šele videl koliko bo koštalo,samo potem nejamraj kako slabi in dragi so uradni serviserji. Npr.če samo verglaš brez svečk je že 99%-na možnost,da crkne računalnik.

Hola! evo moje zveste Nolan X-Lite N92 (mam dve, hehe) sem jo vzel samo zato k je mela že serijsko iz tovarne mojo sliko gor :naughty: lani sem kupil X-Lite 801 RR, a sem jo tud takoj skrešal v Valenciji :rolleyes: eh, bo treba spet novo, ja...

ČE KDO RABI KAKŠEN KOS ZA SUZUKI GSXR 1100 (PLASTIKE, ŠTEVCI, ŠPEGLI, BALANCA) NAJ SE OGLASI. MENI SE VALIJO PO GARAŽI. LP-INTERCEPTOR ČE KDO RABI KAKŠEN KOS ZA SUZUKI GSXR 1100 (ŠIPCA, OKLEPI, BALANCA, ŠTEVCI, STOPALKE, ZAJLE ZA ŠTEVC...) NAJ SE OGLASI. LP-INTERCEPTOR E-mail: go.vojc@siol.net