Dvorana slavnih

tole točkovanje je približno isto k tisto s plusi in minusi. v lajfu moraš bit lep, da si opazen ali pa se vsaj obnašat tako v virtualnem svetu pa zgleda da zažiga, če si neumen ali pa se vsaj delaš da si. :lol: slovenci kremeniti

Predsodek brez osnove. Kolikor sem se kotalil po tistih krajih, imajo strici s pištolami dovolj pametnejšega dela in se zlepa ne spravijo ropat ofucanih mopedistov iz Slovenije.

FukFemhtar moj favorit je definitivno KennyJr. on ve stvari o stonerju ki jih tud stoner ne ve o sebi. in še mnogo mnogo več o rossiju. . .

Sej je res, da Marof ni "taprau" dirkališče sam za kondicijski trening in spoznavat motor, gume, stil... je pa dobr ker niso tok ekstremne brzine, da bi človeka blo hitr strah in bi se ti lahko kej hudga zgodil. Drgač pa, če na čas pelješ se pač primerjaš s " svojo klaso" ( supersport, naked, supermoto..)in je za vse podobn zajeban.

K sreči uporaba zaščitne opreme ni več smešna stvar, kot se je dogajalo včasih. Ko sem 1983 kupil ETZ, je bil čez par mesecev tudi nakup usnjenega kombinezona pri Kokolu v Dolanah. Pa so se mi sosedje smejali, kaj da se pederišem... Butasti časi. Po čelado sem šel v Avstrijo, po Nolan 32. Seveda sem jo moral švercati čez mejo. Staro sem v Pliberku vrgel v grmovje, pa novo na glavo in čez mejo. Seveda je carinik pogruntal, da je nova... Denarja za carino in kazen nisem imel, pa me je brez čelade napotil domov (25 km na eno stran) po denar. Policaj pa se je temu smejal in me gladko spustil mimo. Da bi tam pustil pasoš kot garancijo, ni bilo govora. Preklete pijandure carinske. Še danes dobim trde zobe, ko se spomnim, da smo morali švercati zaščito. Kaj pa si imel pri nas? Veplas integralko, ki je bila navadna kahla, kar se tiče udobja.

Čelada na glavo, pa amen. Sem se že zalotil, da dajem čelado na glavo, ko iz dvorišča parkiram motor v garažo... Pa je tja samo deset metrov. To ti mora priti v kri, pa konec. Ne razumem pa tipov, ki že par sto metrov, preden ustavijo, dajejo čelado z glave in na komolec :wacko: :wacko: ...

ekola

Ja, saj mi jih boš moral rezat, ker grizo boš bol težko!!!

Hola, prenova piste bi se morala začeti pozno jeseni, a je bila prestavljena zaradi obilnega deževja (lokacija je že tko dokaj močvirnata) in se bo začela takoj ko bo vreme dopuščalo - to je uradna razlaga, kaj bo zares bomo videli v nekaj mesecih sicer pa je pista (IMHO) zelo primerna za začetnike, saj so hitrosti dokaj majhne (do nekje 150 km/h, povprečje okoli 77 km/h), zame je to druga in tretja prestava (ker sem pussy ), se pa prav zaredi majhnih hitrosti naučiš izjemno veliko tehnike, zato obisk priporočam vsem, ne samo takim in drugačnim rejserjem (mimogrede: je tudi idealen poligon za učenje kolenčkanja ) za prve obiske so gume v rangu Q RR popolnoma dovolj, naslednja stopnja so lahko npr BT-003 ali športne Pirelli (Corsa III, Rosso Corsa, SuperCorsa), za špico pa dirkalne D211 GP in/ali Dunlopova KR serija asfalt: nekateri so imeli nekaj težav z gripom Metzelerk M3, opazili smo da hitro poje prednjo GP Racer (model D209, ne glede na trdoto), ostalo zgleda OK prvič priporočam malce previdnosti, da se navadiš na feeling (motorja, gum, asfalta), potem pa bo samo še veselje se vidimo :naughty:

Ja ,bo treba kurbnhaus odpret,tam ni treba dost razlagat.Plača je zmeraj dobra,pa še ni treba čakat na tople dni....SEZONA CELO LETO:lol1::lol1:

rossi je ugotovil lorenzov problem klik

Če ima odrezek od garancije,katerega sam pošlješ z svojimi podatki v tovarno(DOBIŠ GA PRI NAKUPU),ti morajo na bazi tega papirja,ki je seveda obvezen-NUDITI SERVISIRANJE POVSOD PO EVROPI,NE GLEDE,KJE JE BILA ČELADA KUPLJENA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VSAK DILER JE OBVEZEN POMAGATI POTROŠNIKU SHOEI!!!!

Očitno so fantje in dekleta iz Yamahe držali besedo ... danes prinesel poštar pošiljko. Še "uradne" slikce :

:? :? Pizda,minus sem dobo,ker sem predlagal Vapoteka. :evilgrin: Moderatorji ne pridejo v upoštev za Najmotosvetovca!!!! Če jih ne smemo minusirat,pol jim še teh NAJ naslovov ne bomo talali!

ti to resno al provociraš??? :evilgrin: pomoje z yamaho FZ6 ne moreš zgrešit, vsi pravijo da je daleč najboljši motor potovalnik, lep, ma dušo, močen za znoret, hiter pa ko rossijeva M1 :evilgrin:

Moje kandidatke so sledeče: 1. alla 2. nagaya 3. soncy 4. hrčo 5. mutika 6. sanda 7. anja37 8. sharpninja 9. kamikazica in seveda 10. brumer

kaj pa miran iz črnomlja? :unsure:

mojster je samo eden..in edini.. eden in edini

od tistega mladega, ki nima dosti denarja in nezaupljivo pride gledat "ful poceni dobre motorje", pa mu trgovec še reče "lej, ti dam 2 mesca garancijo, pa res ti rečem, da je dober motor, saj vidiš, zgleda kot nov" ... Ja, ja ...

Ja, res, zanimivo bi bilo slišati, kako mu rata tako dobre motorje z tako malo kilometri za tako nizke cene kupiti Verjetno je skrivnost v dolgoletnih izkušnjah in bogatem znanju?

ko ste si že vzeli toliko časa, da ste zadevo napisali na forum - bodite še toliko energični in detajlno opisano pošljite na Zvezo za varstvo potrošnikov! Zadnje čase so kar učinkoviti!

Da ne bo ravno obratno - na cestah bodo samo se sminkerji (s polnimi denarnicami)?

pač davek na to, da si Dolenjček :-) pa z mopekom al pa brez

Torej, v petek, 22.1.2010 vsi vabljeni na tradicionalno "moto zabavo" v Bar Mitnica v Kranju. Tokrat bo pa zabava powered by SHOT, energy drink. Seveda se bo pilo tudi pivo in vse ostalo. Tako kot vsako leto tudi letos, projekcija dirkaških slik in posnetkov naših dirkačev, mogoče tudi kakšne kompilacije moto nesreč če bo folk za.... Pa še en "teaser" za zabavo...... Se torej vidmo...,

Kaj bi dau da ne dam?

Jaz pa ne bi imel obraza, da prosim nekoga za brezplačno popravilo, kjer sploh nisem kupil čelade.

malo updejta

Srednja slika,Dolomiti,junij 2004..

Enkrat sem že napisal pa bom šenkrat.Če kupiš akumulator iz EU je vseno katerega kupiš v njemu so Trepčine svinčene plošče, ker jih v EU noben noče več proizvajat zaradi ekoloških problemov in predpisov.Zato plačaš praktično samo ime firme mogoče tudi drugo plastiko,barvo,nalepke,maržo,prevoz itd.vse to vpliva na končno ceno akumulatorja.Če že nekupiš original ali kaj Japonskega ali gel potem je vseno kaj kupiš pri vseh moraš imeti malo sreče vsi imajo življensko dobo 2-4 leta in od tega 2-leti garancijo.Zelo važno pa je da je akumulator pravilno napolnjen,vzdrževan in da ti pravilno polni na motorju kot tudi na avtu nepreveč in tudi ne premalo.

Dans je pasal mal po cesti, ene 30km. Edino nos mi je skoraj zmrznil ker sem mel kros čelado namest integralke.

To je sicer res, ampaq Fos je napisal tudi: In ker se ni več javil, je dobričina domi46 verjetno sklepal, da Fos še vedno ždi v garaži in z nohtom drgne dol proklete nalepke :krneki:

O polnenju baterij postoji cela študija in najbolje bi bilo, da si to pogledaš v kaki knjigi za avtoelektrikarje.Namreč pri polnenju je potrebno upoštevati zelo veliko dejavnikov:velikost baterije(kapaciteta AH),temperatura baterije,zunanja temperatura,kapacitete akumulita v bomejih,temp akumulita,koliko je izpraznjena itd. Akumulator(elektrolit)je prazen takrat, ko ima celica samo še 1.9 V (pri 12 V-oltnem akumulatorju je to 11,5V) akumulit pa samo še 1,14 bomeja.Seveda najpravilneje merjenje je, če akumulator obremeniš z 3X-no močjo v AH akumulatorja (to je pri 10A-mperskem akumulatorju 30A)in po desetih sekundah obremenitve napetost nesme pasti pod 9,6 V.Brezveze je to vse pisat, kajti tako ali tako nimaš možnosti vse to izmerit. Poln akumulator ima po celici 2,4 V takoj, ko ga odklopiš po ca dveh urah pa naj bi imel poln akumulator po celici 2.2-2,3V-olte(skupaj 13,8 V) in 1,28 bomeja vsaka celica. Pravilno polniš akumulator tako, da ga poilniš s čim manjšim tokom in čim dlje.Saj ker se nam vsem mudi bi ga radi čimprej napolnili, kar pa je za akumulatorje večkrat vsodno.Pri polnenju se akumulator naj nebi polnil z več kot 10%-no kapaciteto akumulatorja sepravi, če polniš 10(AH)akumulator je dovoljen polnilni tok maximum 1 A, polniš ga toliko časa dokler ni poln sepravi, da ima vsaka celica 2,4v in elektrolit v vsaki celici po 1,28 bomeja,po dveh urah mirovnja naj bi imela vsaka celica po 1,28 bomeja in napetost naj bi bila ca 13.7-13,8 V. Pri polnenju se akumulator nesme segreti na več kot max.40 stopinj celzija sicer se poškoduje (poči med celicami) ravno tako, če stoji prazem na mrazu in zmrzne.Akumulator zdrži zelo nizke temperature, če ima elektrolit 1,28 bomeja do -68stop. z 1,21 bomeja do -30 stop. z 1,14 do-14 stop. itd. Še tole polni in prazni se samo nov akumulator sicer pa se samo dopolnjuje razen vzdrževalcev,ki nenehno polnijo in praznejo akumulator.

Slikce:

Agree. Dodal bi še to, da ni potrebno nakazovat ničesar na pay pal račun (na pay pal računu mam zmeraj 0€) ampak ko stvar kupiš, ti paypal trga iz mastercarda pač toliko kolikor znaša nakup. Za vsak nakup posebej. Kolikor stane artikel s poštnino, toliko mi z mastercarda dol poberejo. Bolj enostavno ne gre. Sam sem do sedaj opravil precej nakupov in nobenega problema. Od kjerkoli sem naroču, zmeraj je prišlo vse.

Včeraj postal 2-ič očka Dobil sineta z imenom Mark

Tut jz tko mislm, in to po mojm kar kakšnih 70-100€

Letos z mojo dobiva obiske iz tujine, pa sem naredil en tak pregled v stilu ''kaj je možno videt' v naši deželici''. Če komu kaj koristi lahko spodnji tekst mirne duše kopira in pošilja naokrog-ne prilaščam si kakšnih hudih avtorskih pravic, obenem pa me tudi ne preveč kregat, če je kaka slovnična napaka v tekstu :evilgrin: Če ima kdo še kaj za dodati pa kar z besedo na dan(dobrodošli predvsem tisti iz vzhodnega bloka)!!

kwa je to čudn sms ? pa kaj je to gnjavlenje? na, sej sm vedla da naum dobla za tist bogi čaj

Babe nikol niso mele na motorjih kaj za delat (pod "kaj za delat" mislim vozit, ker druga lahko marsikaj... ), tak da prosim moderatorje, če temo ukinejo. Hvala.

Ja mal se igračkam s cukrom in se umetniško izživljam, pa kr kj rata

hallooo kdo od vas

Če voziš zadaj sopotnico, ki je bolj majhna, ti za grbo ne bo niti slučajno hvaležna, ker ne bo dosegla do tanka pa še s čelado se butaš v tisto grbo, kar naredi vožnjo zadaj še toliko bolj naporno. Been there, done that, not doing it ever again.

hja, taki pač ste dolenci...zapiti do fundamenta.

A lahko počakamo do pomladi? Zdaj je malo mrzlo za po šumah se skrivat...

čuj se bom jaz danes z pahorom na nogometni tekmi zmeno, pa še rusu bom to omenil v kaki državi živimo. al naj raje zmagota pokličem pa kaki špricar z njim spijem, da bo pol pravilno glasoval pervy rade volje bi kam klical, samo če tak bomo naleteli na gluha ušesa. razen če se kakemu politiko utrne kakšna druga ideja, da tega pa vseeno nebi sprejeli

ja kva pa pol jamraš jaz nisem mel cajta niti za ozimnico vložit ...

Tale predlog zakona je totalen kiks in zavedno sprenevedanje politikov oz. tistih, katerim bi bil takšen zakon voda na mlin. V nobenem primeru pa ni v dobro okolja in varnosti motoristov, kar naj bi bil njegov osnovni namen. Kot je že v članku povedal Igor iz KTM Slovenija, proizvajalci že nekaj let v homologaciji motorja navajajo izpuste in menim, da bi ta kriterij moral veljati kot osnova za obdavčitev. To bi bila rešitev v pravo smer, ki bi spodbudila proizvajalce k čistejšim tehnologijam. Škoda zgubljati besede! Ne morem verjeti, da živim v takšni državi. Sram me je!

glede da so danes skoraj vso policaji v mariboru, bi pomojem mu se kje uspelo kakšen mali kres zakurit aja glede zakona pa dvomim , da bomo kaj rešili, ker tudi avstričeki majo isto sranje ze x let. aja podpisal seveda bom takoj, ker fuck the vlado

Po še novejših forenzičnih rekonstrukcijah (na Discovery Channelu) je baje Ivan Cankar naredil samomor. Najprej se je osemkrat zabodel v hrbet, nato ustrelil trikrat v glavo, nakar se je razkosal na 23 delov, se spravil v majhne platnene vrečke (polivinila še ni bilo) in se vrgel v Ljubljanico. Mati je naslednji dan izginila iz države, baje je zamenjala identiteto in živela še lep čas v Peruju kot strokovnjak za kavo. Na Ivanovem truplu (vsaj odrezanemu delu le-tega) so v anusu našli zatlačeno kavino džezvo. Nekateri špekulirajo, da ima to nekakšen simbolični pomen...