Dvorana slavnih

Se povsem strinjam z vsem kar si rekel. Sem pa tudi mnenja, da so pri tem izbruhu skorajda-že-sovraštva bili krivi predvsem osebnostni problemi, kompleksi, motnje, itd. avtorja te "lestvice". Normalen človek ne bo tako blatil in napadal izgled neživega bitja, ki ni nič krivo za to kako izgleda, kaj šele na tako vulgaren in brutalen način. Če nekomu ni všeč, pač reče "Meni osebno ni všeč/Ni po mojem okusu" in gre dalje ter pozabi na to zadevo, oz. mu ni pomembna da bi še kaj razmišljal o njej, ne pa da gre sestavljat neko lestvico v kateri s takšnim žolčem napada nekaj, predvsem ko gre za čisto subjektivno mnenje. Tip ni čisto dobro pečen,to je vsaj moje osebno mnenje.

Morda bi lahko uporabli kaj takega:

Jaz bi samo dodal še, da katerikol motor si boš kupil, frajer itak ne boš izpadel, ker ma že vsak bumbar motor :-). Tko da če hočeš bit res frajer, si rajši kupi kakega kabriolet fičeka al pa kaj!

mislim da je bil ta italjan ki je to narisal krepo v vinjenem stanju zame zmagovalec

najbrž si se že odločil da mora bit ravno cestak..da pičke padejo nanga..po cesti je itak stvar neuporabna, naporna in neizkoriščena.. glede na to, da bo tvoj prvi motor, je čisto vseeno al je 600 al 1000 al pa 1200..vsak ti bo prehud, in bo ostal prehud veliko dlje kot 2 meseca.. no, vsaj izkoristil ga ne boš, na kaki ravninci boš pa pri vsakem si zaželel še par konjev več.. mogoče še enkrat razmisli zakaj ga boš uporabljal in se potem odločiš.. sicer pa, najbolš da prjatle vprašaš..une k pravjo da je 600 premal

Leta 89/90, zagledam v stričevi garaži na zimovanju Laverdo 500, od enega njegovega kolega Seveda ljubezen na prvi pogled, nakar izvem da je celo naprodaj Denarnica prazna, takrat sem začel s službo, koštala me je tri plače Ko sem pripeljal "zverino" domov (takrat še pri starših) je bil cel rompompom, res nerazumni starši (mislim "fotra") :grim Prehod iz APN6 na to zverinco mi je bil Še dve fotki sm zbrskal O:-)

do tac od slona ali pa nič.

No pa še ena zanimivost sporteca M5.Pnevmatika bo imela indikatorje nagiba,ki se bo delil na 25°,30°, 35° i 40°- 45°.To pa bo prava tema za cestne "DIRKAČE" ki bodo za šankom dosegali veliko večje nagibe.::worship: Takole izgleda::

Tudi FLOCHEIZEN ni nič. Flacheisen bi pa znalo biti ploščato železo.

Flochajzl ni NIČ FLOCHEIZEN pa je ploščato železo (ploščat profil)!!!

Dokler si na motorju sam, je 600 kubov polna glava. Ko pa sem posadil svojo bejbo gor pa se je kvaliteta vožnje krepko poslabšala. Motor je bilo treba priganjat v visoke obrate in veliko šaltat, prehitevanje kar naenkat ni bilo tok lahko in hitro. Vse to je zginilo ko sem prešel na težji motor. Sploh se ne opazi sopotnika, šaltanja je dosti manj, vožnja je bolj umirjena. Tud jst nevem od kje je fama da je 600 ccm fuuul premalo.Očitno ima nekaj v zvezi s tem kar sem zgoraj napisal. Svetoval nisem nobenemu novopečemu motoristu da naj začne z 1000ccm in 150km, dejstvo je da je že FZ6 dovolj hitr in podivjan nad 8000 da spravi marsikoga, ne samo začetnika v probleme.... 600 ccm nikoli nikoli ni fuul premalo, je prej preveč. Moraš pa si priznati da ob vožnji v dvoje natovorjen(200km+) si zaželiš malce veš navora .... LP pa brez zamere

Bali po domače :naughty:

zdej k sm se glih spravu v tist cajt... (sliki nista tanartabulš ampak 500s se vid..)

Hvala za čestitko Problem je v tem, ker se povprečno vozim 8 mesecev in avtocesto ponavadi uporabljam večinoma na začetku in koncu sezone, ko je dan kratek in se ti zato mudi nazaj domov, pa da ne kolovratiš po temi vsenaokoli. Načeloma naj je ne bi smel met nalimane na šipi al pa plastikah. Tm na tistem piltku zadej piše, da jo moreš obvezno nalimat na težko odstranljiv del motorja. Zdej kaj si pa oni predstavljajo pod težko odstranljiv pa ne vem. Do sedaj pa mislim da noben ni nič kompliciral tud če je bla na plastiki prlimana. Jest jo mam spodaj na vilici.

No ja, mogoče nekaj v tem smislu. Po mojem bi si moral kupiti motor v čistro nasprotni smeri. Z mojo sva gledala Y-R6 in se je navduđila. Meni pa zaenkrat ne potegne še nič v take sfere. Potovalnik okoli 100 PS bi mi mogoče še najbolj ustrezal. Do take odločitve je pa še kakšna sezona vmes. HD-ja se pa itak ne prodaja, mal v desno ga sparkiram v garaži in zapeljem še drugačen motor zraven.

H-D novost sportster forty-eight!!

Če boš za prvi motor kupil cestarja (SS- RR) se najprej DOBRO zavaruj, kar pri parih zavarovalnicah,da bodo starši od tebe imeli vsaj malo povrnjenih stroškov!!! Ps:za prve dve leti si kupi normalen motorček max.500 ccmin max. 35 KW ! dobro opremo h kateri spada seveda enodelni usnjen kombinezon in obvezno AO+zavarovanje!

KUK679 maš prov d bl neb mogu bit ......... tole mam še kr na zalogi od praznkov :naughty:

Pozdrav! Sem Egon Batistič iz Vrtojbe (okolica Nove Gorice). Torej situacija je taka. Zaželel sem si dopust "na motorju", 10-14dni potepanja. Situacija se je malce zakomplicirala ker moj okoliš motoriziranih prijateljev je "odpovedal". V smislu, da nekateri so ravno kar postali očetje, nekaterim to ne preveč diši itd. Dejsto pač ostaja, da sem ostal tako rekoč sam. Ker pa 14-dnevno samotno lumpanje z motorjem me ne ravno navdušuje (nisem ravno nek volk samotar in mi je všeč bit v družbi) sem se odločil, da objavim temo na forumu, če se mogoče najde kdo z mojim podobnim problemom. Okvirno sem si zamislil nekaj takega (klik). Torej POČASI 10 dni vožnje ob obali do Barcelone, nato je trajekt kateri vozi razmermo redno do Genove (16-18ur) in potem v par dneh domov. To je samo okvirno. Vse je stvar dogovora. Sem ZELO fleksibilen. Načrtoval sem pa nekje konec maja oziroma v začetku junija, ko še ni take vročine. Dopust ni problem, v maju in juniju imam skoraj vse prosto, tako da tudi tukaj je stvar dogovora. Sam imam Aprilio Tuono 1000R letnik 2004 z 15000km. Prej sem imel Kawasakija. Skupno pa imam previženih približno 20k km po Slovenskih in Hrvaških cestah. To bi bil zame prvi tako dolg dopust na motorju, ampak mislim da sem dovolj izkušen. Skupno sedim na motorju 5 let (1 na Kawi, 4 Aprilia). Star pa sem 27 let (letos 28). To je to. Upam, da nisem preveč "zatežil". LP

ja sej kaj primerjaš... logično je da je avto (F1) veliko lažje hitro peljat kot motor (gp, sbk)... pa tud vsak ma mal več prakse z avtom, tudi če ne dirka kot pa z motorjem... za motor seveda rabiš 10x več treninga za nek napredek kot pa z avtom... tako da to primerjat je isto kot smučarske skoke pa alpsko smučanje... oboje je večinoma po snegu...

Dvodelno je bedno

Eh, to se ti je fsralo...

Za Rossijem se je v isti avto vsedel še Massa in bil 2.5 sekundi hitrejši. Če pogledamo z druge strani, ko bo Massa na M1 za Valejem zaostal 2.5 sekundi, bodo Gorenjci zmagal na Evrovizijski popevki Se je še kdo drug iz F1 sveta razen Šumija sploh probal peljat z GP strojem (ok tudi WSBK velja)? John Surtees ne šteje.

Tako kot vsak hvali svojo motor (svoj avto, svojo punco, svojo ženo, svojo ljubico), tako graja vse tisto kar nima oz. ni nikoli poskusil. Pri takšnih temah, kjer je avtor samo en je to čisto njegovo mnenje. Zato naj vsak po svoje gleda na lestvico...

menjava na 1800 obratih no klima stranska ogladala odstranjena avtocesta 100km/h da se vrjemi

Senna, čestitke celi familiji. Sam imam dve hčerki in tretjega/tretjo na poti. Nikoli do danes nisem razmišljal o tem, da bi zaradi tega pustil motor. Hvala bogu tudi žena razume. Malo me nervirajo pogovori o tem, da pol ko dobiš otroke je pa motor tabu. Kaj pol tudi plavat ne hodijo, pa vozijo se ne več z avtom, pa kako sploh pridejo od točke A do točke B, hudiča.... Naj malo statistiko prečitajo, tile, ki take kvasijo. Saj je res, da se tudi z motorji ubijajo, ampak..z avti pa ne ?? Pa letala, pa pločniki, pa kaj jaz vem kaj še....

http://www.youtube.com/watch?v=y__hGIzJpGY

Enak problem. Če so že tako drage, bi jih lahko vsaj v več barvah nardili za motoriste...ali pa nardili prozorne s črnim napisom. Itak te more ustavit, če želi videt vinjeto na tanku prilimano...

Ker še zdej ne vejo katere bi naj povabl,bele al rdeče!!!!!

Najbolje je res vse skupaj zamenjat: lamele , plošče ,vzmet (vzmeti) odvisno od izvedbe sklopke nekatere imajo več vzmeti nekatere samo eno, če imaš še potisni ležaj se tudi njega zamenja. Namreč, če plošče(metalne)izmeriš z mikrometrom je stara tanjša od nove za par desetink mm kar pri vseh ploščah (ca 6-8) skupaj nanese kar do ca 2mm in zatoliko se ti nova sklopka prej iztroši.Pri teh metalnih ploščah so tudi majhne luknjice,ki so pri starih ploščah kar precej izrabljene.Zračnost ročke mora vedno biti vsaj malo to pa zaradi tega, da nebi sklopka zadrsela se pravi, da ko ročico sprostiš mora biti VEDNO vsaj malo zračnosti.Zračnost velja samo za sklopke z pletenico,namreč hidravlične sklopke so samo nastavljive in se nenastavljajo,razen nastavitev položaja ročke odvisno od dolžine prstov.

A pa nisi zaznal na svojih body senzorjih ,da je za 0,0005g manjši pospešek na izhodu iz ovinka?

Planiraj vsaj eno "avdicijo" za morebitne sopotnike, mogoče dnevno turo, toliko da uskladite tempo in temperamente.

http://www.youtube.com/watch?v=OljI_6H7828

klimo sem si obrnu tko, da mi piha topel zrak u glavo in zraven delam WROOOM WROOOM

Lamb of God - Laid to Rest See who gives a fuck! :evilgrin:

Tud danes je sonce

ne,ne....to ti bom samo pomagal..... :evilgrin:

Ja se izvinjavam, ali mi je kompjuter bio u totalnom krahu... eto sad sam ga donegde opravio, poa redno je da i oficijalno najavim da je registracija za Moto Tura Mariovo 2010 poccela... NAVALI NARODE Detalji, pravilnik, lista sudionika i formular za prijavljivanje sudionika možete naci na sledecoj web strani: http://www.mtm2010.co.nr ili samo kliknite na sliku: [url=http://www.mtm2010.co.nr]

Včeraj postal 2-ič očka Dobil sineta z imenom Mark

Dekadentni buržuj :krneki:

Kot manjši mulc, ki je pač moral tja (in še marsikam - Franja, Baza20, Čebine, Stranice...) na ekskurzije, se spomnim, da nihče ni gojil pretiranih zamer in alkohol so mi ponudili tako expartizani kot prebivalci Dražgoš. Kolikor se spomnim vsakoletnih govorov, pa ni nihče trdil, da bi vaščani izdali svoje goste, expartizani pa so vedno hvaležno omenjali gostoljubje poznejših žrtev in obsojali grdavše, ki so vasico zažigali in masakrirali. Tudi z mopedom sem pozneje hodil na izlete izven obletnic in je še sedaj čisto fajn destinacija (zgin, mulc, kdo bo pa kosil !). Stvari niso le črno bele in k sreči nisem zgodovinar (katerega nerodno poslanstvo je pisanje in predelava slavne zgodovine). Lani sem za dan mrtvakov celo ugledal častno stražo pri grobovih 40+60 obešenih talcev Frankolovo-Stranice. WoW. En mladoleten mulc je počil nemškega oficirja in rezultat je bil : fentat 100 civilistov. In naj danes kdo reče "saj je bil vendar oficir in gentleman". Mislim, a so bili normalni ? Te reči so predvsem odvisne od PRa (piara). Potomci ljudi, ki so utrpeli škodo so se očitno pomirili z zastarelimi pi*darijami, sicer bi tožbe že vlačili po blazno informativnih oddajah. Pravih expartizanov pa je ostalo zelo malo, zato jih nadomeščajo obramboslovci in wannabe misice iz popolnoma drugih zgodb. Ohranimo tragične zgodbe v spoštljivem spominu (popraviti se jih ne da, znanih jih pa je celo premalo) in ignorirajmo bedne kljukce ter kljukice, ki se kitijo s stvarmi, o katerih pojma nimajo, ker še ni bilo CNNa in vzbujajo pravično ogorčenje pri ljudeh, ki imajo še manj pojma. Če za proslavo ne dajo iz svojega žepa, naj vsaj ne nakladajo. Slava vsem, ki niso hoteli jesti dreka politikov, kateri so nekoč podpisali kapitulacijo (ja, tisto je bila legitimna vlada). Vesel sem, da ne berem cajtengov in se po najboljših močeh poskušam izogibati poročilom, dobro pa je, da tukaj preberem kakšen destilat, ki me vzburi alpatudne.

Ja, ampak prav to zadnje povzema desnica in na tem vse gradi. komunisti so se šli upora zato, da bi izpeljali revolucijo in prišli na oblast. Če upora ne bi bilo, bi bilo dosti manj žrtev itn. Zanimivo, ne omenjajo upornikov po celi okupirani Evropi. Zakaj so se potem upirali Francozi, Nizozemci, Norvežani itn. Pa gre v njihovem primeru za rase, za katere naciji niso predvideli 'dokončne rešitve'. Zakaj je bil upor potreben? Mislim, da je vsakomur jasno, da je bil upor proti nacijem, iz kateregakoli razloga že, spoštovanja vredno dejanje. In še enkrat, če bi nas osvobajali drugi, bi nam ti tudi krojili usodo.

Mogoče. Ob času menim tole bolj preštudirati, do takrat ne komentiram. Dejstvo pa je, da sta si bila desnica in levica zelo navzkriž že dolgo pred okupacijo. Osnovano na odnosu kapital vs proletariat.

RHonda, a še nisi šel na novo brušenje? Si ga že fajn potreben!

...no lulal si pravkar...zdaj pa idi nazaj ležet....

Bitka v Dražgošah je bila del gerilskega/partizanskega bojevanja proti okupatorju. Eden od načinov, kako to počneš je, da ga postaviš v situacijo, v kateri bodo njegovi ukrepi prizadeli civilno prebivalstvo in s tem obrneš prebivalstvo proti njemu. Samo v info, določeni ukrepi, kot npr. streljanje talcev zaradi napadov na regularne vojaške enote so bili v tistih časih legalni. Danes imate, v Afganistanu, situacije, v katerih Američani zaradi enega eksponenta Al-kaide, bombardirajo vas in mimogrede poradirajo nekaj deset civilistov. Prej ali slej se potem postavi vprašanje, kaj za vraga pa so Nemci počeli v Sloveniji (tedaj Kraljevini Jugoslaviji) in kaj za vraga počnejo Američani v Afganistanu, če so Al-kaidi prijazne Talibe vrgli z oblasti? Mimogrede, če bi komunisti ne organizirali tako dobrega upora, kljub temu, da so izvajali tudi revolucijo, dvomim, da bi Slovenija ali katerakoli država na tem prostoru, na zahodu, segala dosti dlje od Vrhnike.

Sam sem imel V-maxa 8 let,če me dones vprašaš predolgo.Sicer je bil za takrat, kar vredu in občudovan motor ne samo od mene tudi od ostalih.Po vsej verjetnosti sem se ga malo naveličal,predvsem me je motilo premočan, prehiter motor, prešvoh okvir in sploh slabe vozne lastnosti!

Spodaj pripeta slika je na ogled samo ljubitelju karbona vuk-u 76.

Spodaj pripeta slika je na ogled samo ljubitelju karbona vuk-u 76. :naughty: