Dvorana slavnih

se pravi, tudi tukaj pravijo Da. harley je neracionalen kup železa. šlepa se na značko in zgodovino, klientelo pa tolaži z ekskluzivnostjo na račun neupravičeno/nerazumno visoke cene. Ko voli nek izvoli. ti v glavi vsake 14 dni nardiš salto mortale in se obrneš za cca 180 stopinj. oziroma, se navdušiš kot napušen najstnik. . . vse je UUUAAAAAAAAA

Brezveze je tu spraševat.Tak avto mora v dobro delavnico najbolje na pooblaščen servis ZAKAJ:najprej je potrebno izmerit kompresijo in ta se mora merit ko je moror mrzel mora imeti vsak cilinder VSAJ 28 At pritiska (sicer mrzel) NEBO vžigal. Na mrzli mašini se tudi takrat izmeri porabo toka ko daš kontakt in to predno začneš verglat in pri Pasatu mora biti ta poraba takoj ko daš kontakt vsaj 80A + če je poraba manjša npr.60A(ena svečka def.) če je poraba 40A (dve svečki def.) Če je kompresija vredu in dobre žarilne svečke potem je potrebno izmerit obrate motorja, ko zaganjač vrti mašino(mrzel motor) mora imeti vsaj 275 o/min+ , če ima maj kot 250 o/min. je potrebno zamenjati v zaganjaču rotor (hitrejši) in trše ščetke(hitrejše).Popravilo zaganjača:hitri rotor,(delan za napetost 9,6V debelejša žica v rotorju), hitre(trše) ščetke nove puše in delo primeni ca.90 € brez demontaže in montaže, zaganjač mi moraš prinesti ali poslati!

vsi motorji so kup železa pa če je to HD, Ducati, Honda..... Trumf, Mv agusta itnn..... konec kreganja in amen hilton ma vse rad

na nek način to drži. ampak ne me narobe zastopt. meni so hareyi všeč. tako kot psi. frendovi, sestrini, sosedovi. . . mela ga nebi nikoli in nikjer. in na jetra mi gre ko mi razložijo kaj use zamujam ker nimam psa. Zagledal sem se v xr1200. dokler se nism naložu nanj, sem se bal pregovora o zarečenem kruhu. ko sem si vzel trenutek za ogled in razmislek. . . HD nima šans. če ne tripaš na značko, (kar ni nujno slabo, tripanje na značko) je harley podpovprečen pol-izdelek. uhh. . . še dobro de nism. sm sam človek z motorjem/motorjema/motorji. . .

Kregajo se enakovredni. Vse ostalo je bevskanje ...

Flohajzn je flohajzn. Pa ni važno, kako napišeš v naših koncih se ve, kaj je to. Obstajajo pa tu gvihti za vaservago v primeru, če nimaš augnmasa. Sicer pa je tip sam napisal, kako naj se stvar reši - si moral pa zakomplicirat.

S tem se pa nikakor ne gre strinjat.Dost jih ima HD na leasing-sam sem jih nekaj poznal!To je prvo!Drugič pa v bistvu HD ne stane več kot ducati,MV,RSV4...vzdrževanje pa je drek pumpe veliko nižjo!SEM IMEL DREK PUMPO ENO LETO! Za primerjavo sem porabil za komplet sezono z bencinom,registracijo,gumami,servisi za drek pumpo manj kot za SS samo za gume! Skupni strošek nakupa novega SS in sezone je večji kot nabava novega HD in sezona! Seveda pa očitno nekateri še vedno mislite,da je HD nek statusni simbol oziroma,da ima lastnik denar....same klobase...par let star stane za nov clio,ki ga vozi že vsak smrkavec.Nov pa za clio z opremo tako,da tolk o tem tvojem wana be mopiju...očitno pa ženske še vedno držijo noge narazen,ko ga vidijo :krneki: Tak,da ne neki napamet klobasat!Cartman ti je dobro napisal!

Mal sm se igračkala, d ni dolgcajt .......jaffa pralinejčki :naughty:

a ni tema kup železja ?? potem kvečjemu iron lady...

hopkins ja. kr hudo mi je zanj. pa tolk sm si želel, da bi mu na kawasakiju šlo bolje. na suzukiju je raztural, in kawa je tisto sezono kazala dobro formo in odlične obete za naslednje sezone. . pa je šlu vse u maloro. Kwak je stisnu rep med noge hopper pa res kvaltetno obogatil svoj zdravstveni karton. Ko vidimo kako dober je haslam na suzukiju vemo tudi, da hopkins ni imel najmanjše možnosti na stiggijevi cbr.

V noči na 25. 1. 2010 je bilo v Novi Gorici ukradeno motorno kolo znamke Yamaha, tip XJ 600 N, kovinsko rdeče barve, letnik 2002, registrskih številk GO C9-92. V noči na 25. 1. 2010 je bilo v Novi Gorici ukradeno motorno kolo znamke Yamaha, tip XG 250, kovinsko rumene barve, letnik 2006, registrskih številk GO T4-48. vir: policija.si

Hola, oja, kr pazte se rdečkarji, vse bo pršlo na svetlo, vse skrivnosti!!! tudi tiste najbolj skrite, npr da so partizani smeli samo s slepimi metki strelat na pogumno nemško vojsko, to pa zato k je Hitler držal Titota v šahu ker je od Jovanke mlajši brat enkrat v kiosku ukradu strip od Barbarelle pa so ga Nemci dobili... niste vedl tega, kajne?!?!?! ampak zdej vse prihaja na dan!!! pa kako je najvišji vrh partije osebno prisilil partizanske mamice da so pletle nogavice za pogumne nemške oficirje da jih ni zeblo u pisarnah - in kako se je generalnemu poveljniku ljubljanske pokrajine, generalu S., zanka potegnila na levi dokolenki glih v gležnju in se je revež skoraj hudo prehladil in je zato dal ustrelit 127 zlo pobožnih talcev, od katerih so trije v strahu pred smrtjo v hipu postali od rojstva slepi!! ja, vse to samo zaradi partizanske malomarnosti!! ha, tud tega niste vedl, sm zihr!!! ampak za vse to obstajajo original dokumenti k se bojo glih zdej našli, sam še štampiljko je treba narest, pa bodo odkriti...

Hola mojster, oja, z največjim veseljem a žal se (nikomur) ni izšlo tako kot si je želel... ostaja le upanje da se tale dream-team morda nekoč le zgodi, če seveda ne bodo brihtni Suzukijevci napolnili puške s koruzo, tako kot so Tazeleni...

Dvomim, da kdo zagovarja tako teorijo. Je pa dejansko res, da kup železja res stane mal več kot pa kakšen drug kup česa drugega. Men je enostavno srce začelo mal hitreje bit, ko sem videl motor kakršnega sem si kasneje privoščil. Za enak denar bi lahko kupil kakšen drug top end mopedek japonske znamke. So pa tud nekatere druge znamke, ki pa imajo sploh extra ceno. Verjetno je hotela Daria s tem naredit primerjevo, ne vem, vprašejte jo Na prvo žogo se men glih ne laufa kot nekaterim

a je spet čas za pluvanje, zmerjanje, ......... žaljenje ...... TAPRAVI MOTORISTI .......

če daš kmetauzarju malo oblasti, hitr previsok rata

Definitivno. Niso mi vsi HD-ji všeč, naked HD pa pofarban, našraufan gor, opremljen po mojih željah. Velike HD potovalne zadeve me ne zanimajo pa naj bojo od katere koli firme ne sam od HD-ja. Motor za mojo dušo

do tac od slona ali pa nič.

To bo kar težko kajti potrebno je takoj očistit.Zdaj ti nepreostane nič druzega kot da greš v trgovino z avtodeli in kupiš sredstvo za čiščenje plastike ali pa za čiščenje armaturne plošče.Lahko pa probaš tudi s kakim drugim topilom neagresivnim na plastiko npr: benzin,čistilni benzin,petrolej,kurilc,malo si pomagaj z kako staro zobno ščetko !

Dokler si na motorju sam, je 600 kubov polna glava. Ko pa sem posadil svojo bejbo gor pa se je kvaliteta vožnje krepko poslabšala. Motor je bilo treba priganjat v visoke obrate in veliko šaltat, prehitevanje kar naenkat ni bilo tok lahko in hitro. Vse to je zginilo ko sem prešel na težji motor. Sploh se ne opazi sopotnika, šaltanja je dosti manj, vožnja je bolj umirjena. Tud jst nevem od kje je fama da je 600 ccm fuuul premalo.Očitno ima nekaj v zvezi s tem kar sem zgoraj napisal. Svetoval nisem nobenemu novopečemu motoristu da naj začne z 1000ccm in 150km, dejstvo je da je že FZ6 dovolj hitr in podivjan nad 8000 da spravi marsikoga, ne samo začetnika v probleme.... 600 ccm nikoli nikoli ni fuul premalo, je prej preveč. Moraš pa si priznati da ob vožnji v dvoje natovorjen(200km+) si zaželiš malce veš navora .... LP pa brez zamere

eni so trezni skupaj spacali kroto, kot je B-king ...

Bali po domače :naughty:

Zdle bi tok neki sladkega

Prinesi še dva cigla, da če motor ne spravimo k sebi, lahko vsaj voznika spravimo v dir.

Meni se zdi zadeva precenjena.. Pa če malo bolj pogledate, je slikano od zgoraj navzdol ker tablica se ne dvigne navzven, ampak se skrije navznoter, kar pomeni, da se ne skrije do vodoravne lege.. Glede na naklon zadka pri nekaterih motociklih, je pod takim naklonom še vedno mogoče razbrat številko, če je dobra slika.. Drugače pa ne vem, če se sploh splača s tem zafrkavat in tvegat kazen 500€. Jaz sem idejo o skrivanju tablice že nekaj časa nazaj opustil.. Če me pa slučajno kdaj piči kakšno tiščanje, jo bom pa snel in dal v ruzak pa je

quote name='klimbra' date='26. January 2010 - 03:58 PM' timestamp='1264517889' post='1716684']p Malo gledam vo tole politično sranje v Sloveniji.........in mi gre na bruhanje. Sploh še kdo ostane???????????????????????

glede na to da mam avto letnik 08 pa prevozenih skoraj 70.000km mi tudi seveda težje vžiga( razlogi nizke temperature( posledično so najvrjetneje spremeni agregatno stanje določenih tekočin in to vpliva na ... težje vžiganje) aja pa pajtla mi ga ful ?? kaj naj nardim odločil sem se da bom ga v garazo dajal al morem tud na generalko oz merjenje kompresije ali kaj podobnega....

kaj ima pa akustika s preveč navitim master-jem?? A ti je mau Bizeljčan naškodu?? Dej prid k men, ti bom za liter cvička dal, da prideš mal k seb.

yamaha xj6 diversion 09, trenutno vse original, razen nosilca kovčka, načrtujem pa nakup zadnjega blatnika od ermaxa.

Dobro jutro Toteki ! Še malo, pa bo spet tema !

lih prow

ja! pleh-head. sam da ti tega ne razumeš.

tako simpl je to pr tebi? plehpička.

da je, na motosvetu, ratalo počasi brezveze

Nagaya in Sanda7 hvala za čestitke Najina bejba je bila včeraj stara 1 mesec Senna čestitke tudi tebi

Hola, ponovoletna bera je bla takale (če se bom spomnil vseh): Alien Hunter (2003) kar zanimiva in na trenutke dokaj zabavna štorija na temo vanzemaljcev na Zemlji in seveda naše (beri: zemljanske) tipične prepričanosti, da je treba vse kar ne razumemo takoj pobit do mrtvega v glavni vlogi James Spader, ki ga poznamo iz filma Stargate Banlieue 13 (2004) francoska futuristično-akcijsko-kriminalna pretepačina, ki se dogaja kao letos imajo sicer nekaj hudih avtov, a raje dirkajo peš - hudo k pajk, se vidi da je imel prste vmes Luc Besson Clockstoppers (2002) zabavna, lahkotna, izi družinska SF dogodivščina ali kaj se zgodi če maš za fotra hudega, a prijaznega znanstvenika, ki rad pomaga svojim študentom... plus fletna Francesca iz Venezuele režiser Jonathan Frakes, najbrž bolj znan kot No. 1 iz Star Trek TNGja Dune (1984) extended version iz 137-minutne kino verzije na 190 minut podaljšana TV verzija kultnega filma Davida Lyncha - poslastica, ki veliko bolj verno sledi istoimenski in prav tako kultni knjigi Franka Herberta, a je bila meni vseeno nekako slabše gledljiva kot krajša kino verzija - za spice-addicte seveda čist nujno za pogledat Hancock (2008) obstajajo heroji, superheroji in... Hancock antiherojski superheroj, ki jako slabo prenaša besedico "asshole" končno superherojska zgodba ki ni narejena po stripu! velika pohvala za idejo, manjša za izpeljavo - na podlagi te ideje bi se dalo IMHO naredit bolj zanimivo in napeto zgodbo, sceno rešujeta supermočni Will Smith in megafletna Charlize Theron (čeprav je bla meni še bolj fletna kot kratkolasočrna morilka Aeon Flux) Paycheck (2003) po kratki SF zgodbi Phillipa K. Dicka, John Woo je poskrbel za akcijo, zabavata pa nas spretni inženir Ben Affleck, ki po vsaki službi pozabi kaj je delal in (čudna?) botaničarka Uma Thurman (ne vem, tale bejba men ne potegne zgoraj omenjena Charlize Theron bi bla IMHO veliko boljša izbira - no pravzaprav kerakoli bejba bi bla (IMHO) boljša izbira) tudi tale zadeva ma boljšo idejo kot izpeljavo, na žalost... plus motor (no ja, ne glih, mu še fali ) Seksmisja (1984) poljska utopična farsa o svetu čez 20 let, ko se vanj prebudita znanstvenika/prostovoljca, ki sta se kot prva poskusno zamrznila, in sicer za tri leta - a saj veste da te stvari ne gredo nikoli kot so bile planirane, zato se zbudita v čisto drugem svetu v katerem živijo (in vladajo) zgolj ženske... in ja, naslov si pravilno razlagate :naughty: Starship Troopers 1 - 3 (1997 - 2008) prvi del je kultni film Paula Verhoevena, narejen po prav tako kultni knjigi Roberta A. Heinleina, zelo dokumentaren opis boja Zemljanov za preživetje v vojni z Bugi (Hroščki ) drugi del ni vreden niti omembe in še manj gledanja, no tretji del se spet mal zvleče ven iz teme, oz ga povlečeta zdaj že Colonel Rico iz prvega dela + Jolene "The Žnabl" Blalock najbrž bolj (po)znana kot Sub-Commander T'Pol iz serije Star Trek Enterprise The Golden Compass (2007) k sem glih v soboto prebral to zabavno knjigo, sem si potem DLal še film; slabi dve urici nezahtevne zabave, a je pri dogajanju zelo pomagalo da sem prej prebral knjigo; film dokaj verno sledi dogodkom v knjigi (čeprav je vsebina dokaj prirejena in skrajšana), RKC je v filmu še bolj črno pobarvana kot v knjigi, manjka (knjižni) konec

D bi si v bodoče večkrat vzela cajt za takle čvek s prjatlcami pa prjatli

http://www.youtube.com/watch?v=qrFwtlMd0H8

Ja pajade ... če ti tako misliš; z +200ccm pride prav gotovo več navora, drugačni krivulji moči in navora, nekaj več končne brzine (komur je ta pač potrebna); in ne vem od kje fama, da je 600 ccm fuul premalo - in potem tu berem "svetovanja" stručkotov, ki pravijo, da morajo novopečeni motoristi nujno začeti na 1000 ccm in 150KM+ ; PS: Vem, sem popolnona atipični motorist (za slovenske razmere), ker že od leta 1992 vstrajam na 600 ccm in 100 KM ...

Pri meni je isti problem v Google Chrome, odlično pa deluje v FF, IE in Apple Safari, vse na Windows 7, najnovejše verzije in resolucija 1680 x 1050. LP, S.

Mudvayne - Not Falling http://www.youtube.com/watch?v=_TtovunXZvY

Primerjava končnih hitrosti je pa res najbolj pomembna - noben od mopedov ni namenjen tišanju 240km/h + po dirkališču, se vam ne zdi? Bistvo je, če se dobro peljeta na navadnih cestah, ali se spet motim? Seveda je razlika znatna. Meni je bila VFR od kar jih izdelujejo tip-top motor in sem si jo vedno želel. Pred letom, ko sem jo prvič vozil (letnik 06), so se plusi le še podvojili, se je pa pokazal en (zame prevelik) minus - in to je njena teža. Žal ni to lahkoten motorček in je napram FZ1 precej težji. Seveda je razlika tudi v ccm in PS, a mene niti ni toliko motilo, da VFR ne vleče preveč, ker se je njen motor krasno odzival, zanimiv mi je tudi bil vklop V-teca, všeč mi je bilo, kako krasno vpija luknje, po 1km mi je bil domač, kot bi ga imel že 2 sezoni... Še vedno je to en super motor, le škoda ker že takrat niso naredili malce lažjega (no pa tud če bi bil 1000ccm motor ne bi nobenem zamiru ). Na srečo pa imamo FZ1 na voljo, ki pa še tisti minus zapolni, ostali plusi so pa tudi tu več kot prisotni ajd

Kot lastnik FZ1-S ti ga več kot toplo priporočam. FZ1-s potrebuje 2 stvari, karbon izpuh(original je grd in preveč duši motor) ter bug spoiler. Bug spoiler motor poveže v celoto in ga naredi izjemno sexy!! Motor je namenjen vsakodnevni vožnji in se dobro odreže tudi v slabšem vremeu( veterna zaščita na nivoju v primerjavi z ostalimi nakedi). Moči ima več kot dovolj in z svojimi malo pod 160 konji(z akrapovičem) poskrbi za adrenalin. Drža je pokončna in minimalno utruja telo. Meni osebno je zelo všeč 190mm guma zadaj. Skratka veliko dobrih stvari in če iščeš vsestranski motor, ki je prijazen do voznika tudi na daljših vožnjah, potem je to prava zadeva zate. Hondo vfr sem na žalost peljal le 10 min. Veliko premalo da bi podal pluse in minuse. Po izjavah ostalih forumašev je motor odličen v vseh pogledih. Na koncu se mi zdi da je največja razlika v videzu(logično) ter v zahvalo 200 kubikov več ter R1 agregatom ki naredi FZ1 bolj brutalen motor.(moje mnenje) Prilagam slikco 2007 fz1-s v meni osebno najbol posrečeni barvi(poleg črne,ki pa je nisem zasledil v tem letniku):

...glede letnika FZ-1, si se kar prav odločil (remap motorja)...če boš imel možnost in denarce, bi ti jaz svetoval, da pogledaš za ABS modeli...ABS je edina stvar, ki jo sam pogrešam pri cestni uporabi...se bosta pa z novo pridobitvijo sigurno udobneje vozila... p.s....glede hitrosti VFR vs. FZ1, bi pa tudi sam pripisal zmagovalca Yamahi , vsaj glede na podatke o teži in moči, in po občutkih, ki jih imam na moji mašini :evilgrin: ...meni z Akrapotom brez problema pokaže večjo številko, kot naj bi jo dosegala VFR...je pa res, da aerodinamika igra veliko vlogo, hmm?! ...dobro kupi in veliko varnih km... lp

Hola, samo opozorilo: da ne bi šel kdo slučajno gledat film Avatar, je smrtno nevarno!!! (človeška neumnost je res brezmejna )

Ne, k sm pozabla, k je ena želja druga močnejša s svojim grmenjem :whistle:........(ampk majo jih pa še, preverla dns :grim)

Mal več mišic

...bili smo @flero, @anfl (rdeč S2R) ter vztrajno mahajoči :yea1: @vladek na belo oranžnem Z1000... lp