Dvorana slavnih

se pravi, tudi tukaj pravijo Da. harley je neracionalen kup železa. šlepa se na značko in zgodovino, klientelo pa tolaži z ekskluzivnostjo na račun neupravičeno/nerazumno visoke cene. Ko voli nek izvoli. ti v glavi vsake 14 dni nardiš salto mortale in se obrneš za cca 180 stopinj. oziroma, se navdušiš kot napušen najstnik. . . vse je UUUAAAAAAAAA

Brezveze je tu spraševat.Tak avto mora v dobro delavnico najbolje na pooblaščen servis ZAKAJ:najprej je potrebno izmerit kompresijo in ta se mora merit ko je moror mrzel mora imeti vsak cilinder VSAJ 28 At pritiska (sicer mrzel) NEBO vžigal. Na mrzli mašini se tudi takrat izmeri porabo toka ko daš kontakt in to predno začneš verglat in pri Pasatu mora biti ta poraba takoj ko daš kontakt vsaj 80A + če je poraba manjša npr.60A(ena svečka def.) če je poraba 40A (dve svečki def.) Če je kompresija vredu in dobre žarilne svečke potem je potrebno izmerit obrate motorja, ko zaganjač vrti mašino(mrzel motor) mora imeti vsaj 275 o/min+ , če ima maj kot 250 o/min. je potrebno zamenjati v zaganjaču rotor (hitrejši) in trše ščetke(hitrejše).Popravilo zaganjača:hitri rotor,(delan za napetost 9,6V debelejša žica v rotorju), hitre(trše) ščetke nove puše in delo primeni ca.90 € brez demontaže in montaže, zaganjač mi moraš prinesti ali poslati!

vsi motorji so kup železa pa če je to HD, Ducati, Honda..... Trumf, Mv agusta itnn..... konec kreganja in amen hilton ma vse rad

na nek način to drži. ampak ne me narobe zastopt. meni so hareyi všeč. tako kot psi. frendovi, sestrini, sosedovi. . . mela ga nebi nikoli in nikjer. in na jetra mi gre ko mi razložijo kaj use zamujam ker nimam psa. Zagledal sem se v xr1200. dokler se nism naložu nanj, sem se bal pregovora o zarečenem kruhu. ko sem si vzel trenutek za ogled in razmislek. . . HD nima šans. če ne tripaš na značko, (kar ni nujno slabo, tripanje na značko) je harley podpovprečen pol-izdelek. uhh. . . še dobro de nism. sm sam človek z motorjem/motorjema/motorji. . .

Kregajo se enakovredni. Vse ostalo je bevskanje ...

Flohajzn je flohajzn. Pa ni važno, kako napišeš v naših koncih se ve, kaj je to. Obstajajo pa tu gvihti za vaservago v primeru, če nimaš augnmasa. Sicer pa je tip sam napisal, kako naj se stvar reši - si moral pa zakomplicirat.

S tem se pa nikakor ne gre strinjat.Dost jih ima HD na leasing-sam sem jih nekaj poznal!To je prvo!Drugič pa v bistvu HD ne stane več kot ducati,MV,RSV4...vzdrževanje pa je drek pumpe veliko nižjo!SEM IMEL DREK PUMPO ENO LETO! Za primerjavo sem porabil za komplet sezono z bencinom,registracijo,gumami,servisi za drek pumpo manj kot za SS samo za gume! Skupni strošek nakupa novega SS in sezone je večji kot nabava novega HD in sezona! Seveda pa očitno nekateri še vedno mislite,da je HD nek statusni simbol oziroma,da ima lastnik denar....same klobase...par let star stane za nov clio,ki ga vozi že vsak smrkavec.Nov pa za clio z opremo tako,da tolk o tem tvojem wana be mopiju...očitno pa ženske še vedno držijo noge narazen,ko ga vidijo :krneki: Tak,da ne neki napamet klobasat!Cartman ti je dobro napisal!

Mal sm se igračkala, d ni dolgcajt .......jaffa pralinejčki :naughty:

a ni tema kup železja ?? potem kvečjemu iron lady...

hopkins ja. kr hudo mi je zanj. pa tolk sm si želel, da bi mu na kawasakiju šlo bolje. na suzukiju je raztural, in kawa je tisto sezono kazala dobro formo in odlične obete za naslednje sezone. . pa je šlu vse u maloro. Kwak je stisnu rep med noge hopper pa res kvaltetno obogatil svoj zdravstveni karton. Ko vidimo kako dober je haslam na suzukiju vemo tudi, da hopkins ni imel najmanjše možnosti na stiggijevi cbr.

V noči na 25. 1. 2010 je bilo v Novi Gorici ukradeno motorno kolo znamke Yamaha, tip XJ 600 N, kovinsko rdeče barve, letnik 2002, registrskih številk GO C9-92. V noči na 25. 1. 2010 je bilo v Novi Gorici ukradeno motorno kolo znamke Yamaha, tip XG 250, kovinsko rumene barve, letnik 2006, registrskih številk GO T4-48. vir: policija.si

Hola, oja, kr pazte se rdečkarji, vse bo pršlo na svetlo, vse skrivnosti!!! tudi tiste najbolj skrite, npr da so partizani smeli samo s slepimi metki strelat na pogumno nemško vojsko, to pa zato k je Hitler držal Titota v šahu ker je od Jovanke mlajši brat enkrat v kiosku ukradu strip od Barbarelle pa so ga Nemci dobili... niste vedl tega, kajne?!?!?! ampak zdej vse prihaja na dan!!! pa kako je najvišji vrh partije osebno prisilil partizanske mamice da so pletle nogavice za pogumne nemške oficirje da jih ni zeblo u pisarnah - in kako se je generalnemu poveljniku ljubljanske pokrajine, generalu S., zanka potegnila na levi dokolenki glih v gležnju in se je revež skoraj hudo prehladil in je zato dal ustrelit 127 zlo pobožnih talcev, od katerih so trije v strahu pred smrtjo v hipu postali od rojstva slepi!! ja, vse to samo zaradi partizanske malomarnosti!! ha, tud tega niste vedl, sm zihr!!! ampak za vse to obstajajo original dokumenti k se bojo glih zdej našli, sam še štampiljko je treba narest, pa bodo odkriti...

Hola mojster, oja, z največjim veseljem a žal se (nikomur) ni izšlo tako kot si je želel... ostaja le upanje da se tale dream-team morda nekoč le zgodi, če seveda ne bodo brihtni Suzukijevci napolnili puške s koruzo, tako kot so Tazeleni...

Dvomim, da kdo zagovarja tako teorijo. Je pa dejansko res, da kup železja res stane mal več kot pa kakšen drug kup česa drugega. Men je enostavno srce začelo mal hitreje bit, ko sem videl motor kakršnega sem si kasneje privoščil. Za enak denar bi lahko kupil kakšen drug top end mopedek japonske znamke. So pa tud nekatere druge znamke, ki pa imajo sploh extra ceno. Verjetno je hotela Daria s tem naredit primerjevo, ne vem, vprašejte jo Na prvo žogo se men glih ne laufa kot nekaterim

a je spet čas za pluvanje, zmerjanje, ......... žaljenje ...... TAPRAVI MOTORISTI .......

če daš kmetauzarju malo oblasti, hitr previsok rata

Definitivno. Niso mi vsi HD-ji všeč, naked HD pa pofarban, našraufan gor, opremljen po mojih željah. Velike HD potovalne zadeve me ne zanimajo pa naj bojo od katere koli firme ne sam od HD-ja. Motor za mojo dušo

do tac od slona ali pa nič.

To bo kar težko kajti potrebno je takoj očistit.Zdaj ti nepreostane nič druzega kot da greš v trgovino z avtodeli in kupiš sredstvo za čiščenje plastike ali pa za čiščenje armaturne plošče.Lahko pa probaš tudi s kakim drugim topilom neagresivnim na plastiko npr: benzin,čistilni benzin,petrolej,kurilc,malo si pomagaj z kako staro zobno ščetko !

Dokler si na motorju sam, je 600 kubov polna glava. Ko pa sem posadil svojo bejbo gor pa se je kvaliteta vožnje krepko poslabšala. Motor je bilo treba priganjat v visoke obrate in veliko šaltat, prehitevanje kar naenkat ni bilo tok lahko in hitro. Vse to je zginilo ko sem prešel na težji motor. Sploh se ne opazi sopotnika, šaltanja je dosti manj, vožnja je bolj umirjena. Tud jst nevem od kje je fama da je 600 ccm fuuul premalo.Očitno ima nekaj v zvezi s tem kar sem zgoraj napisal. Svetoval nisem nobenemu novopečemu motoristu da naj začne z 1000ccm in 150km, dejstvo je da je že FZ6 dovolj hitr in podivjan nad 8000 da spravi marsikoga, ne samo začetnika v probleme.... 600 ccm nikoli nikoli ni fuul premalo, je prej preveč. Moraš pa si priznati da ob vožnji v dvoje natovorjen(200km+) si zaželiš malce veš navora .... LP pa brez zamere

eni so trezni skupaj spacali kroto, kot je B-king ...

Bali po domače :naughty:

Zdle bi tok neki sladkega

Prinesi še dva cigla, da če motor ne spravimo k sebi, lahko vsaj voznika spravimo v dir.

Za vse, ki vas zanimajo moto sejmi IMOT 2010.

Če boš dvignil motor boš stvari samo poslabšal, spremenil boš kot motocikla, motocikel bo bolj okreten vendar nestabilen, še zmeraj pa se bo preveč posedal in vzmetenje ne bo delovalo tako kot more. Potrebno bi bilo dat gor tršo vzmet, ki ustreza teži tebi in tvojega dekleta skupaj. Pač ko se boš sam vozil bo malo trše, ampak če se več voziš v dvoje se splača. Serijske vzmeti so ponavadi za šoferja okoli 70kg, odvisno od motorja. Če potrebuješ ti pošljem številko enega res majstra pa ti bo on znal bolje svetovat, pa še okvirne cene lahko izveš (ponavadi okoli 100eur za vzmet + delo)

Takole naj bi izgledala...več slik tukajle

Pripeljane so iz Kanade. So pa malce drugačne kot gosenice za 4x4 ATV-je. Imajo bolj direkten prenos in nimajo hitrostne omejitve. Komplet gosenic z smučkami uporabljajo za dirkanje po zaledenelih jezerh, prostranstvih itd...za kakšen bolj hud in extremni off snow pa niso namenjene, prav tako ne moped.

Klap, klap! :naughty: No, zdaj smo korak bližje skrivnosti uspeha HD. HD je statusni simbol, ker VSI vejo (sploh lastniki:), da je drag in Daria je velik povedala. Badge na tanku je dokaz števila kartic v denarnici in zato je HD nekaj več od navadnega motorja.! Čast izjemam. Poznam jih par.

Upam, da ne preveč

Saj to je to. Motor iz trgovine pripeljan ni drugega, kot polizdelek. Govorim o Harleyih, velja tudi za ostale znamke chopperjev/cruiserjev. Šele, ko ga ti opremiš po svojih željah, je motor. In če je všeč lastniku, je izdelek dober. Če komu drugemi ni, kaj potem. Saj vem, da je težko razumeti, ampak to je moje mišljenje. Nobenemu ga ne vsiljujem. To je enako, kot si muloti na avte navesijo spojlerje, muziko do amena,... meni ni všeč. Ampak njim očitno je. In so zadovoljni.

Laverda 1200TS, letnik 1982. Moj prvi pravi motor, če odštejem prej dva ETZ 250. Kupljena pa, bolj menjana. Namreč imel sem Hrošča 1303, pa sem ga zamenjal za ta motor. Je pa bila nekompletna, brez pokrova motorja, kjer je hidravlična sklopka. Je bil ''kao'' na servisu v Trstu. No, pripeljem motor domov, drugi dan kličem na servis v Trst, če lahko pridem po popravljen pokrov. Se pripeljem tja, pa tip mrtvo hladno reče, da je del izgubil... Se mi je svet podrl. No, čez čas izvem, da je Laverda servis v Udinah, Tofano GianCarlo je ime možaka, ki ima servis. Tam se nekako zmeniva, kaj rabim (jaz po nemško/angleško, on po italijansko, pa močno so roke delale ). Samo, šla je pa, šla. Pa glas je bil fenomenalen. Je imela serijske izpuhe 3-1-2 brez vsebine. Pa še ene izpuhe 3-1 (to je pa grmelo). SF, ti je kaj znan motor...?

jutrček....

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=3456891 Tale pob še kr ne odneha Motor ima 3× tok kilometrov da se nebo kdo nategnil pa zariban je bil. Izpuhi pa so od neke potovalne Jamahe ( čist nekompatibilno s potrebami tega motorja, tako da je odprt serijski izpuh VELIKO BOLJŠI! )

eden lepših motorjev, škoda, da je prešvohcan zame ...

Vsa neki šmrkava pa vse me neki špika vsepovsod :glare:

Včer sm se dala pa v kino pelat , k je tak cajt d ni druzga za počet, v glavnem The Book Of Eli; nekje v prihodnosti, zemlja scvrta po nevemkteri vojni, zblesavljen folk se pobija za kapljice vode, žrejo en druzga......odrešitev, da se krvoločni volkovi spremenijo v poslušne ovčice naj bi bil en in edini preostali izvod Svetega pisma......religion is a powerfull weapon, bi bil povzetek v parih besedah :krneki:

Štejem snežinke

...še tole sm pozabu, preden me prehiti...hehe...@Pervy bi tukaj zapisal, tako je začela nastajat legenda o FZ1 .) ...pa sorč za lp .)

Hola mojstra, hvala za rezultate meni bi blo najbolj všeč če bi blo tkole tud na koncu WSBK sezone aja, Pavli želim da prehiti kakega deca :naughty: za tazelene in BMW pa zaenkrat res zgleda da ne bo nič bolje kot lani upam da se bo Guintoli še izkazal, ne morem pozabit une dežne MotoGP dirke ko je s crknjenim TCjem na Ducetu pridirkal 6 mesto pa da se ne bo spet polomil!!

Smučaaaaaaat, dok še lohk

Dalejnske motofore http://www.youtube.c...h?v=pQw-VhaDtQo

malo ampak: moj post je totalno sarkastičen in samo povzetek tega kar nekateri vozniki FZ6 razglašajo tu na forumu in v živo. mogoče je tvoj kolega izjema, ampak ko poslušaš druge voznike FZ6 dobiš občutek da so vsi ostali motorji razen FZ6 nepotrebni ker ima FZ6 največ moči, je najhitrejši, najbolj udoben za potovanja, ima največ "duše", je najlepši itd. skratka obstaja samo FZ6 in dolgo nič drugega. v principu je sploh čudno da rossi ne vozi kar fz6 na gp-ju. :evilgrin:

D mi rata skočt mal pokolenčkat po belih strminah :naughty:

nehalu snežiti

En šmorn tale otoplitev :glare:

Nevem kateri motor imaš namreč nekateri imajo izpušne cevi dvojne,znotraj navadnna ognjeodporna cev in od zunaj še kromirana.Sepravi če imaš dvojno cev pomaga spolirat z zelo fino polirpasto,če pa ni dvojna cev kot npr. pri BMW-ejih R model je poliranje brezpredmetno !!