Dvorana slavnih

Dejstvo je da si znamka Ducati in HD zaslužita enega dobrega uvoznika in serviserja. Ampak glede na volumen prodaje motociklov, iz tega ne more biti ravno nekega dobička ali bogatije, ki bi ga lahko prenesel v razvoj in širitev prodajnega in poprodajno servisnega programa. In tu stvar najbolj šepa. V vsakem primeru mora bit zraven še posel ki nosi dnevno denar (zastopništvo za motoristično opremo in razno dodatno opremo, ala TC, LABA), kajti na teh artiklih so marže dovolj visoke da lahko nekaj ustvariš. Vsekakor bo tisti ki bo prevzel uvozništvo za omenjene znamke moral kar fino delat da se mu povrne vložek, to pa mu lahko uspe samo z pravim in korektnim odnosom do same znamke in strank. Če pa kdo misli da bo na hitro obrnil vložek,in v 2-3 letih zaslužil dvojno od vložka, je pa že v štartu boljše da ta denar razdeli med Motosvetovce, bo imel več od tega.

hecno je, de mata tuki samo dva HD, in sta oba čist normalna debaterja. pol se pa naloži trop bagre, ki je exstremno pametna razgledana in splošno izobražena, kaj je in, kaj je woow in kaj je out in pase. enim stoji druge so mokre ko gre HD sam mimo, ti me prepričujejo de sm frigidn in impotenten, drugi pol pa že ob misli na cruiser kozla, in me prepričuje de ste vsi na kruzerjih imbecili, tisti s harleyi pa še prav posebej retardirani ker nimaste pregovorno zanesljive hitre in udobne CBR. Sorry. ne kupim. Vesel sem za Greenija in Vulcan zate, da imata igrače ki sta si jih želela, in da sta ostala normalna. Da vama je jasno, da HD niso rakete in mega pomembne zadeve in da boga ne držita za jajca. Važno je, kolk si z motorjem zadovoln, in kaj z njim počneš. pa tud če je Jawa.

Popolnoma enako na t.i. desnem polu. Smola pri tem je, da beboti resno verjamejo, da je Ivan Janša nedolžno sveto tele. Zakaj misliš, da se nič ne zgodi? Zato, ker eni drugemu držijo svečo. Levica v resnici ne more brez Janše, desnici se pa svet sesuje, če odide Kučan, ikona vseh ikon...

Ti vsaj ni nikoli dolgčas, pa še kakšne grde razvade se lahko odvadiš (npr. kajenja), ko moraš za vsako, ko se ustaviš nekaj na motorju pošraufat .) .

Zakon je bil danes že objavljen v Uradnem listu št. 9, zato se bo začel uporabljati s 1. marcem 2010. Za lažje branje smo pripravili neuradno prečiščeno besedilo (združili stari ZDMV s spremembami), ki ga najdete TUKAJ (ZMDV-NUPB1). lp Boštjan

Bolje, da ga skladiščiš na obešalniku. Zapri tudi vse zadrge. lp

meni so všečne takšne zadevice sportster predelava drugače pa fan Hd od leta 2008 ko sem v italiji na enem počivališču srecal skupine ( 300 HD) ki so se odpravljali na srečanje...... dozivetje tega je nekaj posebnega( aja samo res so na počivaišču vsi meli orodje zraven pa nekaj vijačili :trance_33_sleep: )

Jest bi pa prav rad videl naprimer avstrijsko statistiko števila prodajalcev in serviserjev bolj uveljavljenih znamk glede na število motorjev na cesti in število novoprodanih motorjev... Men se zdi, da so tole o premal prodanih motorjih in posledično slabši podpori ene navadne buče požrešnih uvoznikov ki mislijo da se da nahitro zaslužit... Govorim nasplošno... Tako "preko kurca", in brez truda za kupca, kot se pri nas rešujejo reklamacijski zahtevki naprimer na avtomobilslem trgu, ne verjamem da se še kje...

..mam v načrtu...da se prpelem....v soboto zvečer delam ...tko da čez dan pršibam... se vidmo tut v snegu...ni problem...

Načeloma se strinjam, ampak se mi zdi, da slovenski trg prenese kvečjemu en salon, podružnico v stilu Numero Uno za HD in podobno za ducati. te dve znamki imajo relativno nizek tržni potencial, in majhen, zelo specifičen nabor motociklov, da slovenski trg najbrž ni sposoben vzdrževat potrebne infrastrukture. Nobenemu se neda delat trgovine z opremo zato, da bo financiral servis in zalogo "statusnih simbolov"

Prosil bi te edino če lahka torte za sedmino vnaprej napečeš :-)

Fantje ne se preveč kregat. Pač nam je v naravi, da vsak svoj motor (ali tudi kaj drugega)hvali. In prav tako si nekateri motor kupijo zaradi lastnega užitka, drugi pa zato, da se pokažejo pred ostalimi. Jaz sem si želel HD-ja še preden sem prvi motor kupil, zato sem si nekako omislil približek (vsaj po obliki), Kawasakija VN 800 Classic rahlo dodelanega. Ampak sem potem ugotovil, da ta motor ni glih namenjen za ekstremna potovanaja po vseh mogočih cestah oz. da je za takšen namen dovolj ostalih motorjev, ki so bolj primerni. Zato sem naslednji motor kupil Hondo Varadero 1000, ki je bila idealna za moje potrebe in cenovno sprejemljiva, pa še malo jih je bilo takrat. Ko sem jo zamenjal za novejši model jih je pa bilo že zelo veliko na cesti videt, ker za njeno ceno dobiš zelo dober motor. Sedaj, ko pa najbrž še nekaj let ne bomo hodili na daljša potovanja z motorjem mi bo pa najbrž HD čisto dobro služil za potešitev želje izpred mnogo let. Kot večino motorjev do sedaj, ki sem jih imel sem tudi HD-ja dobro preučil malo razstavil očistil itd. pa moram reči, da ima tako kot ostali motorji svoje kikse in pa tudi zanimive rešitve. Če me realno vprašaš ali je po tem kako je narejen in iz kakšnih elementov vreden svoje cene, definitivno ni. Ampak ker smo ljudje takšni kot smo smo pripravljeni za posebnost ali potešitev svojih želja plačati več.

Jaz bi ju tudi! Sicer ne čist brez sramu, ampak bi se ful trudil, da bi blo čimmanj opazno...

Bom še enkrat kar samega sebe citiral...

Dnevno spremljam in berem tole temo in se ne morem načuditi kako folk že 10tič razlaga zakaj ne in zakaj ja Harley. Eni so nardil cele študije glede tega. Pustite folk da uživa na svojih motorjih ki so si jih kupili za svoj denar. Nihče nebi plačal za neko stvar, katera mu nebi ugajala(pa naj bo videz,vozne lastnosti,pripadnost k neki skupi,karkoli). Izjava da Fejzerce vozijo ovce je retardirana in žalitev za vse lastnike,lahko pride samo od takega zaostalega človeka kot je HILTON. Upam si staviti da njegovo premoženje ni daljše od 10cm ker se tako preteguje s svojim trumfom..... LP pa brez zamere ovca Hilton!!! :yea1:

Jaz sem se pa podil po Pokljuki. Čez planino Zajavornik proti Lipanci. Turno opremljen. Na sliki še zvesta spremljevalka. Med smučarijo navzDol z Lipance mi je tako nerodno skočila pod smuči, da sem jo z kantami kar dobro porezal po tačkah. Mal povoja, pa je blo.....

Precednik vlade v senci, kao

Men se mal zdi, da mal zajebavaš. Tolk butast pač ne moreš bit, da ne bi dojel, da se je od leta 2008 količina (in kakovost) dobrin, ki jih naštevaš, zmanjšala (na oko) ene polovici zemljanom. Pri nas še bolj očitno...delno tudi po zaslugi tistih, ki so presežek denarja namesto v razvoj vlagali v Patrie, brezplačnike, Istrabenz, umetni otok in pripomogli, da je Slovenija namesto "svetilnik Evrope" zdej bolj dogorevajoča sveča. V čem sem kot javni uslužbenec zaščiten?? V tem, da mi že 10 let samo režejo. Delam čez praznike, sobote, nedelje, ponoči......pojma plačanih nadur ne poznam, dodatki na nočno delo in dežurstva .....se na plačilnem listu ne poznajo. Zaščiten??? Če hočem obdržat službo, se moram stalno šolat, hodit na tečaje, izobraževanja, ne glede na to, al jih pri svojem delu rabim, al ne. Še nekaj...ali ti uspe porabit vse dopust za tekoče leto???? Ne bi verjel, koliko dopusta sem "šenkal" državi zadnja tri leta...

Ima kdo tu kaj takega? http://www.powercommander.com/powercommander_ex/powercommander_quick_shifter.aspx Zadeva je narejena tako, da za hip prekine gas in to ravno v trenutku ko prestavljaš v višjo prestavo. Medtem seveda držiš na polno odprt gas. Zanima me kako se zadeva obnese in če je vredna svojega denarja. Koliko to skrajša življensko dobo menjalnika? Je montaža enostavna? Dela kakšne probleme? Obstaja opcija v kombinaciji s power commanderjem (v tem primeru je zadeva cenejša) ali pa stand-alone.

Hvala za odgovor Brumer. Kako pa naj bi se poznalo pri delovanju amortizerja, če je malce manj olja noter? Čudi me edino to, da sta obe vilci začeli puščat hkrati, prej pa nikoli nobena nič.

Bo treba it pogledat, zgleda so določeni modi pobral vso voljo do pisanja, mojim rakitniškim sotrpinom...

stvar je malce relativna ... bosch pumpa je pumpa - katerakoli nizkotlačna ali visokotlačna - narejena v BOSCH-u ... mi klošarji pa rečemo bošpumpa vsaki pumpi za nafto ,ki skrbi za dovajanje dizelskega goriva v motor - pod nizkim ali visokim tlakom... ne bodimo tako dlakocepski... ali je to - to ??? http://www.bosch-kra...en/pumpen_1.asp injektorji pa so lahko tudi mehansko gnani - pumpdize se jim reče...tam prihaja nafta pod nizkim pritiskom do injektorja, potem pa se pritisk ustvari s stiskanjem goriva v dizi-injektorju , ki je gnan z odmično gredjo.. so pa zelo glasni in je večina motorjev sedaj na commonrail-u.. samo crkavanje stvari v veji dovoda goriva pa je v veliki meri odvisno od kvalitete,mazalnih sposobnosti in čistosti goriva...

http://www.youtube.com/watch?v=pq7et5AHIPU

u to pa je argument... vrjetno si od kakega kolega kolega slišal, da je enemu tipu od kolega kolegu HD ful jebal..... boljse to met kot pa fejzerco ki jo vsaka ovca vozi

Ma dj skensli že ta svoj negativizem ... me kr u slabo volo spraulaš ...

Na tvoja vprašanja je tako enostavno odgovoriti, če ša dobro pomislim pa zelo težko. Od kje meni ideja, da vozim HD? Misliš, da sploh vem........ Enostavno všeč........ Izpit sem delal na CBF500, stara kobilica Zakaj Dyna Street Bob? Enostavno mi je na pogled ugajal tak motor, naked, visoka balanca; kubikov malo morje, konje so nekam izgubili - so pobegnili iz motorja, .... Sem preživel preveč časa pred TV in gledal ameriške kavbojke, špageti vestrne, kasneje Goli v sedlu, Marlboro Mann, Ghost rider. Zakaj pa drugi kupujete "plastiko", oitovalne motorje, štirikolesnike, ...... ? Zanimivo pa je, da vsa ta ameriška podjetja gledajo zelo na široko (vsa stara in še vedno živeča) Zakaj imajo ameriški multi podjetniki tak pogled na svet, zakaj so tako "neumni", ...... Zakaj naredijo nekaj kar se potem stopnjuje v nekakšne kulte, pripadnosti, H.O.G, ..... Vsi znamo pljuvati po nečem kar se je prijelo, obstaja, .... Zakaj sami ne dosežemo podobnega? H.O.G. - ja močan je, kdo je komu suženj in kaj se dogaja v H.O.G.-u. Nič pametnega bi rekel, usližbenci se prerivajo za boljše pozicije in plače. Klasika v vsakem podjetju..... Čisto druga tema in drug forum. Mene, kot lastnika zanima samo to kaj lahko dobim od H.O.G.-a. Od HD organizacije pa neglede na to kakšna je. Zakaj pa drugi proizvajalci motornih koles nimajo tako močne organizacije? Ni minil dober mesec od prevzema motorja, ko sem obtičal na cesti s svojim Street Bobom. Cel dopis si lahko prebereš na spletnih straneh Lipa Chapter Slovenija. Poklical sem v Anglijo H.O.G. asistenco in so me v NEDELJO sredi Ljubljane prišli iskat z avtovleko (slovenski prevoznik, ki ima pogodbo z AMZS, pa to sploh ni važno). Vse se je zgodilo v roku ure in pol od klica v Anglijo. Ja res je, da moraš plačati članarino H.O.G.-u, plačuješ tudi zavarovanje in se na srečo ne zgodi kaj rakega, da bi jo moral izkoristiti. H.O.G. želi imeti denar-članarino in za ta denar oinuja nekaj. Članstvo pa ni obvezno in pod prisilo. Zakaj bi blatil nekaj kar je meni osebno rešilo problem. Zakaj mi ni mogel pomagati zastipnik/uvoznik HD za Slovenijo? Nisem ljubitelj amerikancev, želim pa imeti kompletno podporo s strani sistema. Kdo jo lahko nudi pri drugih znamkah motorje pa nebi vedel, ker se nisem pozanimal. Bi lahko pisal in pisal upam, da sem nekako zadel bistvo. Sem pa navedel toliko stvari, da me lahko spet raztrgate po celem forumu, če vam to ugaja in potem dobite svoje zadovoljstvo. Vedno je potrebno preveriti dejstva in potem ropotato okoli.

...dojenčki, fantki, mulci, pobi, mladci, dedci, dedki.... SAMO cena naših IGRAČ se spreminja... namen ostaja isti...

Sej greš lahko na svoje kej produktivnega delat, če misliš, da so tvoje sposobnosti in izobrazba dovolj konkurenčne za prost trg dela torej privatni sektor... Le zakaj v vseh teh letih še nisi zamenjal te tiranske službe? :naughty: Ne me basat prjatelj, če bi ti bilo tako slabo, bi že začel delat kej produktivnega.... Ampak dokler bo ta država proizvajala same družboslovce, ki mimogrede niso zaposljivi drugje kot v javnem sektorju in delujejo kot breme ostalim ki proizvajajo, niti nima smisla razmišljat o boljših časih...

He-He - "verske vojne" so vedno interesantne,... :-))) Je pa HD kar doživetje, moram priznat ;-) Si res vesel, vsakič, ko ga zagledaš, se vsedeš nanj in "odropotaš" mal po Krasu,... Je pa verjetno res za nas malo starejše in "zrelejše" ("kao") osebe :-))) LP : Miha

Če te to vse zanima piši drugje ne tukaj. Si zgrešil temo. Tema za Bkinga je drugje. Koliko motorjev? Koliko km? Novopečen voznik? Pa daj no. Pišeš kot šmrkavec. Ali pa se greš kdo ima daljšega? Ti ni že mama povedala, da se moraš lepo obnašat.

Odličentekst na temo zaupanja v politiki. Vredno branja ... Branko Lobnikar Politična policija ali politična zloraba nadzora (kratek zapis o blodnjah poslanca Zvonka Černača) Državnozborska komisija, ki nadzira delo obveščevalnih in varnostnih služb in jo vodi poslanec SDS Zvonko Černač, je za obravnavo na seji državnega zbora, ki je bila zaradi tajnosti dokumenta zaprta za javnost, pripravila poročilo o svojem delu. Osnovna naloga te komisije je zagotavljati parlamentarni nadzor na delom vojaške in civilne obveščevalne službe ter nad delom kriminalistične policije, ko ta uporablja posebne metode in sredstva. Parlamentarni nadzor nad delom teh varnostnih in obveščevalnih organov je nujen, a ne zadosten nadzor, katerega glavni namen je zagotoviti, da bi za delovanje države nujne službe, delovale v okviru zakona in da bi bile poleg tega še legitimne. Zato parlamentarni nadzor mora biti. Ta komisija je še posebej pomembna zaradi tega, ker ima po definiciji v njej opozicija večino. Opozicija tudi tako lahko nadzoruje delo oblasti. Torej – gre za pomembno institucijo države, ki poleg strokovnosti vsej članov terja tudi visoko stopnjo njihove odgovornosti. Ker če ne moreš zaupati nadzorovalcem-poslancem, ki nadzorujejo nadzorovalce-profesionalce, komu potem lahko še zaupaš? Po zadnjem poročilu Černačeve komisije pa se mi vse bolj dozdeva, da gre še za eno slovensko-parlamentarno-folklorno združenje, ki raje služi ozkim političnim interesom, in ki za poceni politične točke žrtvuje nacionalne interese in škoduje demokraciji v Sloveniji. Černačeva komisija je med drugim ugotovila, da je Slovenska varnostno obveščevalna agencija – SOVA v času, ko jo je vodil Iztok Podbregar, delovala kot politična policija. Obtožba, za katero so v komisiji upali, da jo bo potrdil Državni zbor, še na daleč ni nedolžna, vsekakor pa ni naivna in nenačrtovana. Trditi, da v Sloveniji deluje politična policija (manjka zgolj korak, ki enači delo te civilne obveščevalne agencije, ki spada pod okrilje vlade, z zloglasno UDBO), pomeni, da v tej državi ni demokracije, da ni demokratične oblasti in da živimo v takšni politični realnosti, ki v ničemer ne odstopa od beloruskih, severnokorejskih, myanmarskih ali drugih podobnih »demokratičnih« sistemov. To, da imajo v neki državi politično policijo, ne pomeni čisto nič drugega, kot da v državi ne delujejo normalni vzvodi oblasti, da nadzorni mehanizmi ne delujejo, predvsem pa, da določena elita zlorablja vzvode oblasti za svojo politično, ekonomsko in ideološko prevlado. Zvonko Černač, poslanec SDS, na tiskovni konferenci prostodušno izjavlja, da vse to drži tudi za obdobje osamosvojene Slovenije in da je politično policijo v času svojega direktorovanja vodil dr. Iztok Podbregar, bivši general Slovenske vojske in svetovalec za nacionalno varnost pri predsedniku republike dr. Janezu Drnovšku, ki si danes svoj kruh služi kot univerzitetni profesor. Pa poglejmo, kaj sta Podbregar in SOVA naredila, da sta zaslužila tako oceno poslanca Černača. SOVA je vladna služba, njen direktor je odgovoren predsedniku vlade. Podbregar je bil direktor te agencije v času, ko so bili predsedniki vlade dr. Janez Drnovšek, mag. Anton Rop ter Janez Janša. Janez Janša je Podbregarja kot direktorja SOVE zamenjal po dveh letih svojega vladanja. Torej na sredini mandata. Izhajajoč iz Černačeve ocene lahko sklepamo, da je »Podbregarjeva« SOVA kot politična policija služila vsaj trem »gospodarjem« in vsaj dvema političnima opredelitvama. Torej tudi Janezu Janši in njegovi vladi. Ampak Černač vidi politično zlorabo slovenske obveščevalne službe samo v enem dejanju: v nadzoru mednarodnih telekomunikacij, kjer so domnevno ujeli pogovor med takratnim hrvaškim predsednikom vlade Ivom Sanadarjem in Janšo; baje bi se naj dogovarjala o ribiškem posredovanju hrvaških barkač v slovenski piranski zaliv. O kredibilnosti in integriteti bivšega hrvaškega premiera ne tem mestu ne bomo zgubljali besed – pretekli dogodki govorijo dovolj zgovorno sami zase. Za sedanjega prvaka opozicije Janšo, strankarskega šefa poslanca Zvonka Černača, pa bi takšen pogovor pomenil, da je prodajal nacionalne interese za partijsko dobrobit. In če to sliši SOVA, in o tem njen direktor poroča predsedniku vlade, potem pa taisti predsednik vlade to off the record pove novinarju, ki vse skupaj naredi za javni razglas, zna biti za Janšo to hudo nerodno. Zato toži Ropa, ubiti pa je treba tudi kurirja. V tem primeru Podbregarja. Če s tem ubiješ še obveščevalno službo, nič hudega. Če ob tem Republiko Slovenijo razglasiš za diktaturo s politično policijo, tudi prav. Samo da »veliki vodja« ni nič kriv. Ker ne sme biti kriv. Le kdo pa bo po tem, ko ta vlada neslavno propade, prevzel oblast, če njega ne bo več na političnem parketu? Poglejmo podrobno benignost in podlost izjav, da nas še vedno nadzoruje politična policija. Če bi to res veljalo, potem bi že Janševa vlada v najtemačnejše kleti zaporov strpala vse, ki so bili udeleženi v tej nečedni raboti. V času vladanja so imeli vse vzvode oblasti: policijo pod Matejevim protektoratom, neodvisno tožilstvo pod vodstvom Barbare Brezigar, na koncu svoje vladavine še svojega šefa obveščevalne službe, vidnega člana SDS, Matjaža Šinkovca. Slednji bi lahko kaj hitro ugotovil, s kakšnimi grdobijami se je pečal Podbregar in kakšne politične svinjarije je počenjal. Pa tega ni ugotovil; ne on ne njegova zvesta sodelavka, ki jo je vozil iz ene v drugo službo. Tega ni ugotovil niti Janšev svetovalec za varnostna vprašanja Aleksander Lavrih, pa čeprav se je baje rad sprehajal po tej obveščevalni službi. Tega ni ugotovila niti slavna Šturmova nadzorna komisija – njene ugotovitve so odkrile res hude zlorabe – nakup letalske karte za indijskega zdravilca, ki bi naj pomagal takrat bolnemu predsedniku republike ter nakup ure za sodelavca, ki je odšel v pokoj. OK, to so napake, ampak ne na nivoju obtožbe o politični zlorabi službe. Iskreno verjamem, da so se vsi omenjeni potrudili poiskati vse grdobije prejšnje oblasti. In glej ga zlomka – največjo je po letu dni, ko so bili poraženi na volitvah, jih je odkril kar poslanec državnega zbora. Ne policija, ne SOVA sama, nit neodvisno tožilstvo ne. Zvonko Černač se je izkazal za učinkovitejšega od vseh skupaj in bo sedaj poskušal rešiti tisto malo demokracije, kolikor jo je v deželi kranjski še ostalo. In zakaj mislim, da poslanec ni naiven in da njegove ugotovitve niso naključne? Prvič, politično gledano v SDS ničesar, ampak res ničesar, ne naredijo, česar skrbno ne premislijo in ne načrtujejo. Vsaka aktivnost te stranke ima le en cilj: ponovno priti na oblast. In da bi jim to uspelo, morajo najprej dokazati, da sedanji oblastniki niso vredni tega položaja. Da ne zmorejo uspešno upravljati gospodarske in siceršnje krize, da v njej sedijo lažnivci ali pa vsaj nesposobneži. In ker je leto 2012 super volilno leto, ko bomo državljani in državljanke volili nov parlament in odločali o predsedniku republike, je treba napasti tudi njega – z enim samim odlikovanjem je kršil kar 34. členov ustave. Sporočilo SDS je jasno: vlada je nesposobna, predsednik republike je nespodoben in restavrira star udbovski sistem, bivša LDS je za utrjevanje svoje oblasti zlorabljala tajno službo in jo uporabljala kot politično policijo v boju z opozicijo. In dediči teh rabot so se porazdelili v vse stranke na politični levici. Zato je treba ta hlev počistiti in akterje umakniti s političnega obličja. Če ne gre drugače, je treba zoper vse vložiti milijonske tožbe. Jih politi z gnojnico. Veliko gnojnice. Ker ljudje ne sprašujejo, kdo te je polil z gnojnico. Ljudje samo s prstom kažejo, kdo smrdi. Če ne moremo več zaupati tistim, ki bi morali nadzorovati nadzorovalce, bo morala vlada kaj kmalu uresničiti svojo zavezo iz koalicijskega sporazuma: v tej državi rabimo neodvisno agencijo, ki bo nadzorovala delo policije in kot kaže tudi vseh obveščevalnih služb. Ponovno in znova se kaže, da je pravi odgovor zgolj v samoomejevanju oblasti. In neodvisne agencije v tej državi delujejo dobro – samo poglejte si, kdo vse »se boji« načelnih mnenj Kosove komisije, odločb informacijske pooblaščenke Pirc-Musarjeve, ali prvega varuha konkurence Janija Sorška. Političnim komisijam pa bo, na mojo veliko žalost, ostalo mesto za burkaška in z zdravo kmečko pametjo skregana nastopaštva. P.S.: Jeseni bodo lokalne volitve. Na njih bo zelo verjetno nastopil tudi sedanji podžupan Postojne, Zvonko Černač. In ker se je v političnih kuloarjih razširila vest, da misli za župana v Postojni kandidirati tudi Iztok Podbregar, je bilo potrebno z zlivanjem gnojnice začeti dovolj zgodaj. V jeseni mora v krajini ostati le smrad, kmeta, ki je gnojnico polival, takrat ne sme biti v bližini. Rešitelji morajo izgledati lepo, mar ne?

Zakaj morejo bit na tem forumu vse tako negativno nastrojeno? Ko prebiram italjanske in angleške forume je prav užitek brat. Tam ne zaslediš niti negativne energije, kaj šele da bi kdo koga popljuval! Tu pa karkoli napišeš, karkoli predlagaš, kakršnokoli novico dodaš...zmeraj je potrebno popljuvat! Kot da je močnejše od tebe...pač moraš! Ne veš zakaj, ampak moraš. Verjetno že iz navade. Ne mislim zdej konkretno na tebe simonsi, ampak na splošno. Na tak negativni vzorec objav. Dodal je eno idejo ki bi znala bit komu zelo priročna. Če se tebi zdi neuporabna, ni problema. Ni pa potrebno tu razlagat zakaj tebi ni uporabno in bi se lahko komot vzdržal komentarja. Meni se zdi vredu zamisel. Nekateri motorji mislim da imajo podobne zadeve že vgrajene. Sploh za na stezo zna verjetno pridet prav. Zakaj ne bi kake ideje o izboljšavah podprli, morda še kaj dodelali. Zakaj ne bi vložli nekaj skupne energije in kaj skupaj pogruntali? Prav je, da vsak doda svoje mnenje, ampak naj bo to mnenje konstruktivno.

tole je pa nekaj posebnega!

Meni se zdi skrivanje tablice totalno brezveze. Bolj kot ucinek pred policijo to uporabljajo nekateri frajerji, ki imajo tablico brez okvirja prikrivljeno navzgor. Jaz kadar sem imel tablico oz. preizkusnjo sem jo imel vidno namesceno. Sem pa prevozil nekaj tudi brez, ker je bilo treba na cesto, ni pa bilo se moznosti za registrirat. Tudi ustavili so me brez, pa bi lahko komot "spizdil". In sem takoj rekel da nimam. Tud prevozu radar. In me je spustil ker je videl da sem posten. Takega ki tablico kakorkoli skriva pa bi jaz kaznoval, ce bi bil policist. Ker me to vznemiri. Kdor misli karkoli skrivat, naj ne registrira motorja, skoda denarja.

ja oprosti, kdor misli da to NI marketinška poteza more bit pa mal, blago rečeno, počasen. TC je trgovina. Seveda si želi stvari prodat. želi si prodat čimveč. ker, verjeli ali ne, trgovci živi(mo)jo od prodaje. za prodaajo se je treba trudit. leta 2010 folk u vrstah čaka sam na zdravnike. v trgovinah pač ne. Edino kar je TC naredil "narobe" je to, da vas je karkoli vprašal. Objavit bi moral dogodek. zraven bi kak €€ moral dodati tudi DKS in okrog prodajnega produkta narest mal več pompa. in upat na uspeh. tanovga z1000 sm že vidu in pomeru v milanu. zgleda precej bol suveren stroj kot njegova predhodnika.

Čimprej, nov davk na motorje je sprejet, zato je treba v enem mescu prodat vse, kar se da ...

Ok, se bom jaz 'protokolarno' vsake tolko zapeljal ... (inkognito pa svinjal z italjanko)

Vsak človek upravlja s svojimi mentalnimi resursi. Tudi ti s svojimi. Kdaj tudi sam sebi lažeš tako, da si verjameš - verjetno zato, da se ne bi na določenem področju soočil s kakšno frustracijo. Če ni tako, te predlagam takoj za predsednika vlade :-) in imaš vso mojo podporo, tudi pri organizacji motorističnega protesta pred parlamentom .... najbolje kar jutri, ko se bo sprejemal nov zakon o DMV (ali pa ga bo celo skenslali) ...

Tudi s požigom parlamenta ne bi rešil težav. Bi pač prišla druga "garnitura", in če daš tiste uplinit, še tretja "garnitura" ... Kot rečeno - bolj, ko razmišljam in si predstavljam kak 'idealen sistem', bolj ugotavljam ,da bodo nasprotja in protiuteži v razpravah, dejanjhi, itd., vedno in povsod. Spremembe gre pričakovati kvečjemu na dolgi rok - doseže pa se jih z vlaganjem izjemnih, širših družbenih naporov v stremenje k boljšemu jutri itd ... Hitre rešitve ni. Idealne rešitve ni. Upam, da vsaj neka dolgoročna rešitev je ... Borbat je pač treba, pa bo.

Jaz nikogar ne tlačim, čeprav so moji fizični gabariti za to več kot primerni. Če se pa čutiš tlačenega, je to tvoj "state of mind". Jebiga, sto ljudi, sto čudi ...

Zakva že? A ti s predsednikom fukaš, ali kaj?

vsi bi rad fukal ... skidou pa noben...banda ...

Lahko zrihtam BT002 180/55/17 120/70/17 DOT 2108 po ceni 240€ samo še en par.Je kdo zainteresiran?

prodam capit sport grelce (modre) ... 041 565 870

Evo ga.. Frišne slikce iz garaže. Ne vem sicer kak boste kej vidl ampak to je to, sliku sm pa še tut tist Kettenmax. Če vas še kej zanima pa vprašte. p.s.: Am glede na to, da se tut napisi na ketnci vidjo si mogoče lahk predstavlate, da je res čisto :yes: . LP Be wild

Verjetno bi jim mogli en moto-striptiz zrihtat

Srečno nazaj. Je bilo pa cca 3000km, s tem da sva en teden lenarila na Korčuli. Probal Shell V-Power, fenomenalno gorivo, skoraj prozorno, pa vonj po alkoholu/acetonu. Motorju se je strgalo v visokih obratih, izredno mirno je tekel na nizkih, pri 2000rpm sem se čudil kako naju vleče oba v klanec brez kančka potresavanja. Edino en problemček je s temle gorivom... Firence so polne vrveža in dogajanja Fascinantna Siena Najbolj dih-jemajoča mi je bila pokrajina okoli Volterre, tisto je taka idila da ne veš a bi vozil al bi se ustavil pa z odprtimi usti buljil. Žal nimam kaj prida fotk, edino en sončni zahod na razgledni točki. Najboljši izlet mi je bil pa definitivno, ko smo šli od Poggibonsi v Arezzo. Tista cesta je neverjetna. Brez prometa, le sem pa tja kak avto, par motoristov. Če bi jo risal po svojih željah je nebi mogel bolje narisat. Tam sem tako užival, da sem vriskal v čelado. Sem si rekel, kakšna Planina neki, nimamo Slovenci pojma...