Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 13. 02. 2010 v vseh kategorijah
-
Mašinca pa si ti tak čisto normalen?Čist tak resno se mi dozdeva,da imaš tudi ti neka čudnja nagnjenja oziroma,da neki prekrivaš.Al pa si res le tako nenormalen... V eni temi obsojaš očeta,ki je primazal klofuto pedofilu-zagovarjaš pedofilizem ,v drugi si za pedrajse,zdaj zagovarjaš kot kaže spolnega manijaka,hrati pa obsojaš človeka,ki je fotografiral pse,da tega ne bi smel početi in,da so ga lahko pogrizli... Se pravi po tvoji pameti..oče ne sme primazati klofute "človeku"ki mu otipava hčer.Psi pa lahko pogrizejo človeka,ker jih fotografira. Kolk slišim si velik človek...škoda,da le volumensko.... Lep večer še naprej4 točk
-
Ena globoka; Če uloviš Volkodlaka in mu populiš vse dlake...bi ga potem klicali Volkonag?2 točk
-
Če še filtra nenajdeš pol bo pa res težko popravit.Po vsej verjetnosti je res zamašena kaka mrežica-filter,ki se pri veliko motorjih nahaja samo na sami pipici in za očistit moraš najprej spraznit tank in šele nato demontirat in očistit to mrežico na pipici,če je mrežica čista potem moraš razstaviti vplinjač in očistiti, lahko je v njemu poleg smeti tudi voda (par kaplic)ki se vedno nahajajo na dnu vplinjača in ti zmrzne ranno tam pri glavni dizi seveda samo zdaj ko so temperature pod nulo,sicer to vodo pokuri!!!2 točk
-
Z inekcijo in vodo v njej se da vse rešit. Je tut na mojem Zju, ko sem menjaval ročke zgledal vse tako kot da bom mogu rezat ampak verjemi z obilico vode pa mal iznajdljivosti se da vse rešit, da ne boš še desne ročke tako uničil. Nasvet pač, da ne bo zamere.2 točk
-
Jaz sem mel podobn problem na FZRki,pa sem kmal pogruntal,da čez pokrovček na tanku ne dobi zraka,pa zaradi vakuma ne dobi več bencina. Poskusi s priprtim pokrovom. Jaz sem nato pokrovček razdrl,očistu,pa je zadeva normalno špilala naprej. Poskusi,vem da je mal verjetnosti,da je glih v tem problem,vendar so bli pr meni podobni simptomi,pa sem se takoj spomnu na pokrovček.2 točk
-
Ej, čaki, čaki, to pa ni ista reč. Državljanstvo naših prijateljev argentincev, katerim smo dolžni zatočišče, nemcev, s katerimi smo se skupaj borili proti komunistični zveri in morebiti vatikancev, ki so nas v vsem tem podpirali, pa ne moreš mešati z barabini, ki so nam cvet naroda metali v graben ob Jorasovi hiši. To pa že ne, prmejkrščenduš!2 točk
-
http://www.carman-motosport.si/motosport/ Slovenski dan na Grobniku 2010 Tudi letos, natančneje na praznični dan 27.04.2010, bo hrvaški Grobnik zopet zadihal po slovensko. Že šestič po vrsti se bomo za otvoritev sezone naužili treningov in dirk. Na naš dogodek vabimo vse tiste, ki jih vznemirjajo bencinski hlapi motorjev, adrenalin, hitrost in vonj zažganih gum. Obveščamo vas, da smo že pričeli s prejemanjem vplačil za prijavo. Ker pa je število sodelujočih omejeno na 120 voznikov, vas pozivamo, da se zaradi velikega zanimanja čim prej prijavite. Predprodaja prostih treningov poteka do vključno 19. aprila 2010 po ceni 110 €, od takrat naprej pa v redni prodaji po 130 €. V ceno prostega treninga je vključena tudi dirka in celodnevna uporaba transponderja. Za rekreativno vožnjo bo prebno odšteti 20 € (prijava je možna samo na dan dogodka) Za varnost na stezi bo skrbelo deset sodnikov in dve zdravniški službi z reševalnimi vozili. Poskrbljeno bo za uradno merjenje časov vseh prijavljenih voznikov. Za poživitev bosta skrbela naš uradni napovedovalec in DJ. Vse cene vključujejo DDV. Pozor ! Da ne bi bilo razočaranja in slabe volje, vas pozivamo, da si zagotovite mesta v predprodaji. Ob prijavi na prosti trening je možna istočasna prijava na dirko! Za vse, ki si dogodek želijo ogledati kot gledalci, naj povemo, da je med 8.00 in 20.00 vstop brezplačen !!! Več informacij na: http://www.carman-motosport.si/motosport/1 točka
-
1 točka
-
mogoče zato ker me poznajo in vejo da nimam nič z tonejem razen da se poznamo, torej ne bom imel koristi od tega če se proda ali ne. ga nisem dal gor z namenom oglaševanja ampak zato da se vidi, da se kakega dobrega HD-ja da vseeno kupit za normalen denar. če bi že imel HD-ja bi imel enega starega panheada, knuckelheada itd. nekaj kar res trese tako ko HD more1 točka
-
evo osa je bil na . . . . . slončkovi ringaraji . . . . . :naughty: Sanda je rito stisnila . . . . . Rdeči vreagec . . . . . . veseli me da sva se spoznala!!! ( upam da dobim slike) danes sm spoznal še: SF, automoto, Dr. jakob, Samosamo, Andrejba, raubritter, thumper. . . . . me veseli da smo se spoznal :OK: evo par slikc! najbolj uporni vozni park . . . . upornih . . . golaš se je tud kuhu (nism sigurn . . . . mogoče je biu pa bograč) . . . . a ga nism dočaku . . . . . k sm spizdu dam . . . . :P :P1 točka
-
1 točka
-
Hehe je že vse narejeno, desma ročka je ok pa tud utež je že gor, sam lea je bila zalimana in mislim da nebi nič pomagalo, kotto, da sem jo odrezal. Ampak vseeno hvala za nasvet, ga bom drugič z veseljem upošteval LP Uroš1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Težka bo, težka. Glup pač ni slovenska beseda. Bolj pogovorna, iz hrvaškega povzeta. Da pa ne bo off topic, zgornji Indian mi je pa svetovni. In če bi imel na izbiro tega in Heritage softaila, bi bil kar malo v dilemi. ---- Sem šel gledat v SSKJ. Beseda ''glup'' je zastarel izraz za neumen, nespameten. No, ja -učimo se dokler smo živi.1 točka
-
1 točka
-
Hvala Peter Na enem od forumov sem prečital, da je tudi sulfat na svinčenih ploščah dober za zagon motorja. A je v tem kaj resnice ?1 točka
-
1 točka
-
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=3371947 mogoče nekomu prihranim odvečno pot...zgoraj omenjen motor ni vreden svojega denarja -paden na obe strani -vozen po pisti(se na predni gumi ostanki) -grdo barvan prednji blatnik,kolko se mi zdi pa da tudi obe strani okvirja -vsi šravfi so bli prešravfani,eni so tudi grdo podrsani od padcev -barvan tudi izpuh(vendar še vedno podrsan od padca kromiran del) -zadek čudno visi v desno -1 ključ, brez bilo kakih papirjev(knjigice,servisne) -plastika na tanku ima po skoraj 1cm lufta skozi okol -ročke "visijo" nekam proti tlem(napram mojim na 600ki) -barvane tudi vse ostale plastike(niti o 1 samem kamenčku ni sledi)1 točka
-
jst mislim samo da vsi precenjujejo Šumaherja. Stric je star in po mojem mnenju ni več vrhunski dirkač. Še bolj mi gre na živce branje izjav nekaterih da bo šumaher še n^2 prvak. Pa dajte no, pa sj ostali tud ne vozijo ko penzionerji. Moje mnenje je da če se bo kakšno dirko prebil med Top 3 bo to vrhunski dosežek, ki pa bo še vedno podpričakovanji vseh. Moje osebno mnenje je da bo odvozil par dirk, z neko čisto povprečno predstavo, ter recimo ga bo zabolel vrat, ker bi s slabimi rezultati očrnil svojo kariero. Lahko se motim, ampak osebno ne verjamem da je možno da nekdo po par letih premora napere toliko vrhunskih dirkačev kot jih je trenutno v F1. (Hamilton, Vettel, Alonso, Massa, Button, Kobayashi ) Sicer pa še malo še malo, pa bomo vidli kdo bo ostal na realnih tleh, in kdo poletel. Kar se tiče pa Valentinota bo imel letos zelo težko delo, defenitivno, in tud mislim da jim bo Spies kr fajn mešu štrene, vendar vseeno bi poleg Valentinota postavil glavnega favorita za prestol Stonerja. Nekako Lorenzu še malo manjka, pedro je pa pač pedro. nekonstanten1 točka
-
Vidva si ga kr sama merta al pa en druzmujst vama jih ne bom :grrr Pravzaprav nisem tebe vprašala kolkega maš,če pa te tolk v hlačah,pa kr sam povej :grrr1 točka
-
:naughty: aja se novica glede motolegende... Sprašujem se če se sploh prodajo tam kakšen motocikel :unsure: ? Zakaj? Pač zaradi poslovnega obiska v Ljubljani sem se odločil, da se še pri njih malce oglasim in pogledam kakšnega HD, Dučeja.... In se dobro da mam vozilo, ker drugace bi obstal na njihovem dvorišču( 40cm snega) pač očitno nimajo interesa da bi malce porihtali zadevo.... Aja pa vsaj naj mi drugič kaksno lopato nastavijo, da si lahko zmečem sneg do vhoda, ker v nekih boljših čevlih mi ni za gazit :closedeyes: temu se rece profesionalen odnos....... mislim da HD v sloveniji ne bo dolgo..... mnenje pač....1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
to je stvar zdrave politične zavesti ,etike ,razsodnosti , bla,bla,bla... dejansko bi bilo bolje , da bi ministre najeli na svetovnem trgu strokovnjakov na določenih področjih ter jih plačevali po uspešnosti...1 točka
-
dobro se ti zdi, se strinjam. in kateri od sedanjih ministrov naj bi bil po tvoje sposoben , če sem pa lahko malo bolj zahteven pa naj zraven še racoinalno dela z davkoplačevalskim denarjem.. kdor vstopa v slovensko politiko ali na drugo javno funkcijo , naj bi se iz lojalnosti do slovenije odrekel - prostovoljno seveda - drugemu državljanstvu . kaj pa v slučaju zlorabe položaja, korupcije in neupravičenega trošenja državnega- davkoplačevalskega = našega - denarja ? ko se bo dotični gospod samo sprehodil prek meje in se odpovedal slovenskemu državljanstvu ? ali bo potem še kazensko odgovoren in obvezan se zagovarjati pred slovenskim sodiščem ? " ampak se mora podrejati slovenski jurisdikciji. To velja od trenutka prestopa državne meje do zapustitve slovenskega ozemlja. " ali naši organi sploh lahko izdajo tiralico za tujim državljanom glede omenjenih kaznjivih dejanj ? si pač veliko lažje predstavljam gromki smeh vse svetovne diplomacije..... in kolikor vem , tuje države ščitijo svoje državljane pred tujimi represivnimi aparati v veliki večini kaznivih dejanj, z izjemo najtežjih zločinov (pa še to včasih odpade, če država ni podpisnica mednarodnih konvencij ).1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Če te tolk motijo smerokazi in po vsej sili iščeš rešitev,da se jih ne bi videlo...Ne bi bilo veliko bolj enostavno in najceneje,če si kar brez njih?Tak ti vsaj nihče nič ne more!1 točka
-
1 točka
-
poglej si čase na krog in ne neka pospeševanja na ravnini, pa potem govori kaj je slabo in kaj ne.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
klinc, takrat bil prekratek... ts1200, jota, rgs... dvomim, da @brumer to pozna, ker prisega na čisto raso pri motociklih1 točka
-
1 točka
-
Hehehe...si me nasmejal, samo še vedno nisi razbral kaj sem hotel povedat Daj 500cc 2T in 500cc $T skupaj v enako kategorijo...2T ne bo potrebno pretirano tunirat, da bo dosegel performance, ki ga bo dosegal tovarniško stuniran, 17k+ se vrteči in zelo občutljivi motor. Pa potem po 5000 racing kilometrov povej kaj je bolj vzdržljivo1 točka
-
Ampak da ne bo izpadlo kot samo hvaljenje 2t je dejstvo, da vecina navadnih motoristov obisce grobnik recimo 2X letno. Recimo da naredi okrog 160 kilometrov na en obisk, kar je ze precej veliko in imamo 360 dirkalnih kilometrov na leto. Potem naredi se po cesti npr. 6000 kilometrov je to 6360km. Za generalko pri 4t ni potrebe. Dvotaktnik bo porabil ca. 827eur bencina in 280eur tekmovalnega olja. Stiritaktnik pa ca. 636eur bencina in 30eur kakovostnega olja, ce vzamemo porabo 1,5l na 6000km. Torej 1100eur vs. 700eur okvirno. S tem da se dobi 250ko zelo lepo za 2000eur letnik 2003, 600 pa stane isti letnik 3500eur solidno ohranjen. Torej nakup + sezona 3100eur za 2t proti 4200eur za 4t. To je racunica za obicajne motoriste. Za dirkalisce pa smo dokazali, da je 2t v kar veliki prednosti. Overall je zmagovalec prav tako 2t, razvidno iz stroskov, zame pa tudi v uzitkih, ki jih ponuja.1 točka
-
Sam sem imel V-maxa 8 let,če me dones vprašaš predolgo.Sicer je bil za takrat, kar vredu in občudovan motor ne samo od mene tudi od ostalih.Po vsej verjetnosti sem se ga malo naveličal,predvsem me je motilo premočan, prehiter motor, prešvoh okvir in sploh slabe vozne lastnosti!1 točka
-
kako pa se obnensejo teli italjančki kar se vzdrževanja in vzdržljivost tiče?1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice