Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 16. 02. 2010 v vseh kategorijah
-
Rumena etiketa na oblazinjenju je zgolj opozorilne narave in nima kakšne druge uporabne funkcije. Sicer pa teh etiket ne uporabljamo več, odkar imajo naše čelade s predbradnim dvižnim delom dopolnjeno homologacijo tipa P/J, ki dovoljuje vožnjo z odprtim predbradnim delom. Lp, Boris Kompare8 točk
-
Enim je očitno spet dolgčas ; ) Kar se mopeda tiče (točno tega ne poznam), je bil Raptor tudi pri meni v ožjem izboru - verjetno zaradi podobnosti z Monstrom, ki je bil moja prva izbira. Je močnejši od M620 (stari model) in ga je tudi za videt več skupaj. Jih je pa pri nas izredno malo in je verjetno tako tudi z rezervnimi deli in morebitnimi izkušnjami lastnikov, ki bi jih lahko delili s tabo. To je bil tudi eden izmed razlogov, zakaj se jst nisem odločil za nakup. Tko kot je Cagiva napisal, če ti je všeč tale, si zlo blizu Ducetom, pa si poglej tam kaj dobiš za 5000 eur... Če pa ti je všeč nasplošno naked vaianta, imaš pa malo morje izbire dobrih mopedov v tem razredu...sam, tega pa nisi vprašal... : ) Če si čisti začetnik kot praviš, pejt po trgovinah, se vsedi na več motorjev, naj ti ne bo nerodno. Pa vsedi se na vse - od cestakov do endur - da dobiš občutek. Seveda prej razloži prodajalcu, da se še iščeš : ), nikjer ti ne bodo prepovedali sedenja... Preberi si teste in mnenja lastnikov, izkušnje s samo vožnjo pa na žalost pridejo pozneje, ko motor že kupiš, ali pa z redkimi testnimi vožnjami...Po rabljenega pa seveda obvezno s kakim stručkotom. Če ti ni daleč, je verjetno Motohit v Krškem dobra izbira za ogled/učenje(ne nujno nakup) več različnih modelov - imajo veliko mopedov in lahko tudi primerjaš dobro ohranjene od slabših... Lp, Flight4 točk
-
Japonski trg avtomibolov ne poznam in me ne zanima ker vozim Fiat Stilo, ki mi je čist zadosti za tistih 4-5k kmjov letno tako, da ti žal pri tem ostrem odgovoru ne morem parirati. Vem pa, da sem pri motomakarončku kar naprej imel težave. Seveda tapravi lastnik motomakarona nikoli ne bo priznal da vozi šrot;-)4 točk
-
3 točk
-
jurko vpraši perota(P182) z zeloooo dolgim stažom na ridah max hitrost za gor je 80km katero on tudi odpelje in ne vozi počasi naj ti to potrdijo tvoji očevidci lp3 točk
-
Prepih v predelu temena se ponavadi pojavi, če čelada ne objame vratu v zadostni meri. To nevšečnost lahko uredimo z vložkom, ki ga vstavimo v predel temena pod oblazinjenje. Lp, Boris Kompare V državah evropske unije velja za čelade standard ECE 22/05. V ZDA, na Japonskem in v Veliki Britaniji pa uporabljajo lokalne standarde. Ne kupuj čelad izven EU, saj le-te niso ustrezno homologirane. Zaradi različnih zahtev standardov po svetu čelade tudi nimajo enake ergonomije. Lp, Boris Kompare3 točk
-
2 točk
-
ostra je tvoja trditev in ne moj odgovor... matr smo vsi skupej en otroc a, ne de? vsak svoj vrtiček hvali... pa se najdejo napake tu in tam in se najdejo dobre lastnosti tu in tam... posploševati? in na podlagi lastne slabe izkušnje zavajati(?) morebitne nove lastnike? kurc, kwa pa če bo zarad tvojga odgovora kupu japonca, pol mu bo pa crknu? kwa boš pa poj?2 točk
-
Svaka čast majstore!!! Pixies - Where is my mind http://www.youtube.com/watch?v=7EE59Ex5Px42 točk
-
Če teče beseda o mopedih, se strinjam. Če pa je v igri wc papir, kot 2 posta nazaj, vztrajam na svojem stališču.2 točk
-
2 točk
-
Pri boljši polovici boš najverjetneje izpadel cepec in dosegel, da se ne bo več s tabo podajala na "avanturistična" potovanja.2 točk
-
Ne vem zakaj sm že od začetka vedu da ne bo nič od te fure ki si jo prvotno planiral za konec marca. Pravo furo izplaniraš sam s pomočjo informacij pridobljenih preko googla ali strani "tapravih" popotnikov. Kompliciranja v stilu "kam naj grem" in podobne driske so bolj izgovor kot želja za narediti furo. Leta 2007 konec marca sva s kolegom zajahala kobilice in se odpravila v Zeel Am See(ne vem če sm prav napiasal) pa do nemčije pa do Kapruna čez Obertaueren in Kačberg... Pa nisva spraševala na MSju kam naj greva ker je to bila NAJINA FURA. Sori tza par grobih sam kljub vsemu upam da ti bom z tem pomagal.2 točk
-
DEJ UMIRI SE s takimi izjavami, pol se boš pa čudu zakaj je stalno policija gor. Če bi šla 130 kot pišeš bi bila zdaj na dirkališču v nebesih in trenirala za Božje dirke.2 točk
-
Hahaha Osa tisti z slick gumami so 100% kaki bedasti Italjani. Drugo kot sam in ostali tle gor bol starejši ali ne so dali čez ride mnogo krat čez poletje k se ga lepo vozi in kot sam k smatram da glih počasi ne vozim tam ( pa da ne bo za vzor drugim :unsure: ) lahko povem da vstop v ovinek lahko ti greš tudi 130km/h če znaš dobro prilagodit hitrost ovinku ampak tak ozek in zaprt ovinek je Malo verjetno da ga odpelješ 100+ kmh brez da odletiš potleh, v ograjo ali na drugo stran ceste in to govorim za gor ( proti Postojni ) za dol pa je itak ne mogoče. In itak noben ne more ocenit pravilno hitrost če ni na samem motorju tko da tle se konča. Tisti k misli drugače pa naj se odplje v bol mrzlem času kot je Oktober in naj gre 80km/h v uni ovnike pa bo vidu da je še to na limitu da te ne odfuka na drugo stran. Konc koncu zaradi mene naj grejo 200km/h sam da mene ni zraven k bo grdo za videt. Aj čaw hahah sem pa se nasmejal :kva2: P.S Jst tudi lahko grem v 1 čez ride pa bojo obrati na ful haha Osa, greva rajši na pir2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Jaz bi samo dodal še, da katerikol motor si boš kupil, frajer itak ne boš izpadel, ker ma že vsak bumbar motor :-). Tko da če hočeš bit res frajer, si rajši kupi kakega kabriolet fičeka al pa kaj!2 točk
-
dons ni nč snežil.. tazadn cajt da se tole neha... vso obleko mam od soli...pa škorne tud ...suzi je pa taka kt maus - čist bela....1 točka
-
Zakaj bi torej nabavil to Cagivo za 5000€, če za 600€ več dobiš novega SVja? ajd1 točka
-
jas bi dal vedno gor 100 naprej in 130 ozadaj...te dimenzije so pomoje vredu...veliko pa je odvisno od gume,če bi rad mel res gumo 1a daj gor dunlop michelin ali pa bridgestone ali pa te firme,z moje strani pa save tudi nemorem šinfati1 točka
-
Hehe, jaz sem za tega Kobayashija prebral sele tukaj.. Pomojem Schumacher glih prvak tezko ce bo, zna biti pa zelo hiter, saj toliko star spet ni. Izkusnje v tem sportu in tak renome kot ga ima on niso "kar nekaj", on se bo ze spravil v pogon.1 točka
-
Eno bolj neumestno vprasanje: So pnevmatike metzeler lasertech (retro dizajn, imajo pa nek dodatek silike in novejsa tehnologija) sploh primerne za kaksno dirkalisce? Pac motor ima 16" spredaj in 18" zadaj in to je edino kar se dobi. Sicer sam vem da bolj niso pa vseeno vprasam.1 točka
-
1 točka
-
DMV se je do zdaj plačeval za vsa uvožena nova in rabljena vozila in nova izdelana v RS, razen za rabljene uvožene motorje. DMV se je plačal tudi pri vsaki spremembi lastništva, če ni bil obračunan DDV (če si sklenil kupoprodajno pogodbo je bilo treba plačati DMV, če si uredil komisijsko pogodbo je komisionar obračunal DDV). :unsure: DMV se po novem plačuje le za vozila, ki so prvič registrirana v RS - tudi za motorje. Sedaj pa za promet z rabljenimi vozili (avti ali motorji) ni treba plačati DMV. Torej bodo spet aktualne kupoprodajne pogodbe, komisionarji pa se bodo pridružili množici brezposelnih. :surrender:1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Seveda se sekiram, kdo je lokalni šef v kateri stranki. Kdo pa misliš, da je po volitvah glavni dasa. In pri nas je lokalni šef tip, ki ga poznam že iz osnovne šole. Ne bi sedaj o njegovih vrlinah, ampak, ko mi on začne soliti pamet o lokalni politiki je to zame žalitev. In seveda mirno sedi v občinskem svetu in potrjuje kup neumnosti brez kančka slabe vesti. Pa ne mešat otrokovih pravic in politike. Saj tvoj intelekt verjetno zmore kakšno boljšo primerjavo. Pa srečno.1 točka
-
Se je probal učlanit, ma so ga zavrnili. Ima namreč sposobnost, da vidi lastne napake, kar je za člane SDS skrajno nezaželjena lastnost. dokaz: Se opravicujem, vzpenjace ni on naredil,1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Za domačo preberi za seboj in preštej vsa napačna sklepanja, ki si jih uporabil za to, da me malo popljuvaš. Če ti ne gre, lahko v tej temi prosiš za pomoč, pa ti bo morda kdo pomagal ...1 točka
-
1 točka
-
Nope...kako pa sm reagirou? Sm samo mirno podal mnenje o motociklu...Ki mi je seveda zelo sumljiv, zato sm tud na koncu napisal, da naj prej pokliče, pa vpraša par stvari, kako bo prodajalec reagiru na določena vprašanja. Med fotkama k so ble narjene je lahko preteku daljši čas, zato je med tem časom lahko dodau ta ščitik, kolkr sm podav da original nima tega. Brez zamere če si kako drugač dojel moj post Ni pa moj motor. Sam vozm 600 K4 Aja pa kot supr motor sm mislu....Kot model na splošno za vozt pa tko naprej. ne kot ta specifičn motor ...pardon :>D1 točka
-
Hola, se strinjam z mojstrom Cartmanom... če bo šlo tko naprej, bodo kmalu žrebal zmagovalca na koncu sezone :wacko: al pa mogoče že na začetku, da sploh ne bo treba dirkat in bojo tko ful pocenili zadevo in zmanjšali poškodbe PS sej mogoče bi lahko tud v fuzbalu med pavzo ob polčasu uvedli teste iz rodnega jezika in matematike za tretji razred OŠ, tko da bi v drugem polčasu igrali samo tisti igralci ki bi naredili test... sam ideja1 točka
-
Če si se z Joškotom dogovoril sigurno velja, denar pa kar njemu nakaži po pošti,če nimaš Joškotovega naslova ga kar pokliči na GSM ! Ps: neodlašaj,da nebo prepozno, ponudba velja samo do zasedbe mest !1 točka
-
1 točka
-
ti ga kr prerež na pol bo sigurno najboljš1 točka
-
Da ti še jaz napišem svojo pot v motociklizmu. Najprej seveda izpit in oprema. Prav tukaj na tem forumu sem prebral, da je med najboljšimi motorji za začetnike Kawasaki ER-5. S tem motorjem sem tudi začel. Na začetku sem imel občutek, da motorček trga gate in trgal mi jih je celi 2 sezoni. Imel sem neko frkico (finančno) in motorino je šel od bajte. Od bajte je šel jeseni tako, da hudega ni bilo....do naslednje sezone, katero sem preživel ob zavistnem pogledu na ostale rajderje na cestah. Pa sem začel spet kupček delat in si zabičal da naslednjo sezono definitivno ne bom bil brez svojega dvokolesnika. In spet sem začel brskati po motosvetu, kateri motorček bi bil naslednik ER-ja. Odločitev je padla na Suzukija SV650S. Poezija na dveh cilindrih in vreden vsakega evra, ki sem ga dal zanjga. Spet dve sezonci naokoli in postal sem prepričan, da je za naše ceste in moj način vožnje ta stvarca narejena. In imel bi ga še.....če ne bi kolega pripeljal GSX-Ra. Ajde pa da ga probamo. Prvi vtis je bil, da je malo len v spodnjem režimu delovanja (proti SV-ju), čim višje pa gre kazalec za vrtljaje, bolj mi kotički ust bežijo proti ušesom . Kljub temu, da se mi samo smeje ko ga vozim oz. ko sem ga vozil (do naslednje sezone je pač v hibernaciji ), pa sem mnenja, da je za moje potrebe malo premočan oz. preveč eksploziven. Ker pa mi denar ne raste pred bajto na drevesu, sem se pač zadovoljil s tem kar imam. Povzetek : SS bilo katere kubikaže boš izkoristil samo na dirkališču. To je moje skromno mnenje. Spet pa je vse odvisno od podstrešja in desne roke.1 točka
-
1 točka
-
Mal je cena visoka,ni?Drugače pa to ni panike glede na kilometre,če je bil.... Sej pa 600rr ma več kot 100konjev :rolleyes: okol 118 mislim :devil:1 točka
-
A kr enduro bi, pa tako majhna? :P Hecam se ... Poglej še Kawasaki ER-6, Suzuki bandit 600, yamaho FZ6, Harley Davidson Sportster, Ducati Monster 695 ... pa še kaj bi se najdlo. Skratka - izbira sploh ni tako ozka. Pa tudi že kakih 50 motoristk in nekaj nizkoraslih motoristov je na tem forumu že spraševalo podobne reči - zato malce pobrskaj po arhivu.1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice