Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 07. 03. 2010 v vseh kategorijah
-
Te bom citiral, Maccina, da te vidi gospod Šešir. Če je, sevede, uresničil svojo ignore taktiko. Mu pa verjamem, da je zelo težko prebirat modre besede, xexe...4 točk
-
Vse lepo in prav. Dokler se te osebno ne tiče, oz. dokler tvoj nedolžen otrok ne utrpi kaznivega dejanja s strani kakega sprevrženca. V tistem trenutku, sem prepričan, tudi ti ne bi pisal tako razumno. Sicer se strinjam s tabo, ko praviš da se moremo vsi držati zakonodaje in ohranjati red. Vendar razumem tudi žrtve, ko se težko nadzirajo nad svojimi dejanji, ker želijo zaščititi svoje otroke, preprosto zato, ker druge inštitucije, ki bi to preprečevale, niso bile uspešne. Glede na to, da je starš odgovoren za svojega otroka, bi se to lahko tudi smatralo kot neko obliko samoobrambe.3 točk
-
zanimiv mini dokumentarec o dirkanju iz 80. povdarek je na ''bodočem'' svetovnem prvaku gardnerju zanimivo je videti kako so dirkali, ko še ni bilo računalnikov, ko so bili boksi mehanične delavnice in ne laboratoriji3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Tale barva pa verjetno ni serijska........Sem nekje prebral da je samo z b sivo kombinacijo ne pa črno črno...Drugače je pa zelo lep ni kej...............3 točk
-
ELO..............Vidimda si nabavu VMAXA Povej kakšni so občutki razlika med tem in MT 01..............L.p.3 točk
-
Aja pa še tole cena se mu je povečala pod takrat skoraj za 2000 evrov......Država samo skubi........3 točk
-
Motor je res nekaj kar se ne da opisat .Imam namreč novega od avgusta naredu sm pa 4500 km do sedaj...... Mika me akrapovič sam je drak ko pes ,tk da bo še tole kar je gor kr vredu..... Kakšnih rabljenih na ebayu pa nism zaslediv.......... l.p3 točk
-
v superteen imaš lahko samo originalne dele (lahko jih predelaš) in max output na dynotu je 34 BHP tj tunig adam shelton preber si tole nitko za malo bolj realen vpogled v superteen (nitka je od Adama Sheltona, ki je sam sestavil RSko in z njo zmagoval v superteen, letos je pa že v 650) je tudi ogromno koristnih nasvetov za tuning:trance_27_notworthy:2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
vožnja za jeklene živce http://www.bildschirmarbeiter.com/video/eine_andere_motorradfahrt/2 točk
-
2 točk
-
http://www.motosvet.com/tabla/uploads/monthly_03_2010/post-4472-126794987337_thumb.jpg http://www.motosvet.com/tabla/uploads/monthly_03_2010/post-4472-126794989113_thumb.jpg Evo - še moja veteranka iz vitrine, Nava 3, stara 30 let, če se jo še kdo spomni, = že dvajset let "upokojena"! Imela pa je vzvod na desni spodaj, ko si ga s palcem zavrtel, se je odprl vizir! - Škoda, da tega patenta več ne proizvajajo! - Zelo praktično! Sem jo pa davnega leta gospodovega že vrgel v kanto... nakar sem se premislil, jo mal' preflodral in spravil med "gradivo". Pametno ne...2 točk
-
Ljubljana-Zagreb-Županja-Brčko-Bijeljina-Sremska Mitrovica-Novi Sad-Beograd-Šid-Zagreb-Ljubljana cca 1200km, pa ene 100 lokalnih...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Vsake oči imajo svojega malarja.......Motor je treba gledati v celoti iz vseh profilov,šele takrat pride do izraza.....Ampak ko ga vidiš v živo ,šele takrat se zares vidi lepota motorja…. Je pa nekaj…….Važno je samo to da je tistemu,ki ga ima všeč….ostalo ni pomembno…. l.p……..2 točk
-
Vlado pa kurbir Sem gledal parlament, ko so obtožili predsednika države. Žalostno ... vsi poslanci bi morali dati po 50 €, vlagatelji obtožbe pa po 100 €, kot davek na naumnost. Škoda živcev... ustanovil bom stranko EV (enosledna vozila) ... zihr zmagamo, ker ljudje imajo vseh teh, enih in istih poslancev, sedaj na eni strani, potem na drugi strani, poun kufr.2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Js sm dau sošolcu k je tut dobr frend za pelat tomosa... Fora je da je on tut meu že motor (ch wsm 125 huso) k je zlo podobn motor... padu je med obračanjem XD... bremza mu neki ni šla u glavo zgleda ker je skoraj na mestu padu. Smeha je blo polno, škode pa k sreči nobene hehe1 točka
-
1 točka
-
zaradi tega ker vleče preko resonance ker maš 30 kubikov več in majhne prenose-pol vsaki vleče1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
http://www.mojnet-si.net/Igre/CPP%20test%20B06.sw malo se prečekirajte................:krneki:1 točka
-
Bo djau dohtar: Hmnja tole bo pa 4 mikro kalimerote. V Idrijo...na 4. štuk!! Pa ta huda doza1 točka
-
Ne sekiraj se,saj več manj kot sem videla,brala,ženskam štopajo + -....Kot vedno moški pametni itd1 točka
-
špoštovani,nisem pljuval po konkurenci samo zapisal sem svoje mišljenje saj sem vse te motorje preizkusil ali pa bil lastnik.spoštujem različne filozofije tovarn,zato vam predlagam da preizkusite vse te motorje in zapišete svoje mnenje.trenutno nisem več lastnik lc8,a ko bo kaj ojrov ziher pride novi lc8.lep dan,pa veliko srečnih km v letu 2010 :beer1: lukec1 točka
-
1 točka
-
Najraje ti nebi tu odgovarjal, ker bom dobil spetet same minuse od lastnikov zgoraj navedenih motorjev in nepoznavalcev dotične znamke,ki ti jo priporočim seveda ni nujno, da kupiš ampak pojdi vsaj probat boš sigurno spremenil mnenje! Če nimaš probleme z € si kupi novega 1000ccm BMW-eja,če pa kupuješ rabljenega pojdi v Motohit Krško imajo lepega K-aja 1200 S- poglej malo na Avtonet.1 točka
-
1 točka
-
Očitno se je v loncu šikana (pregrada)odtrgala in zamašila izhod plinov iz lonca (dušilca) in zato ti ga je razneslo - počilo !1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Moto Guzzi Stelvio 4V ABS Končno sem novega pripeljal iz italije. Kaj bi brez prijateljev, ki ti pomagajo. Podatki: Motor dvovaljnik V 90, 4 ventili na cilinder 1151 ccm 77KW - 105KM šest prestav Teža motorja pripravljenega za vožnjo 251 kg Pnevmatike brez zračnic, sprednja 110/80R19, zadnja 180/55R17 Zavore Brembo plavajoči diski radialno vpete čeljusti z ABSjem.1 točka
-
na zgornji sliki je motor z "akrapovičevo" gumo. na dinamometru namreč niso kurili moje gume. od tod tudi obrabljenost samo po sredini... moja guma ima na vsaki strani slab 1cm "pussy štrajfnov". zdaj ne vem... ali naj na to, da nimam gume zrofkane po celi naležni ploskvi gledam kot na odraz neke modrosti, zavedanja nevarnosti, nekaj pozitivnega ali res samo na odraz moje neprimernosti za biti kao tapravi biker. pussy pa to... pa, vseeno sem raje peechka kot truplo. na powercomanderju že imam mapo, s katero so dosegli slabih 200 konjev, merjeno na kolesu. amerika. @mashina a sem res govoril o vožnji pod štantgasom? ne vem, sem mogoče pozabil... sicer pa ja, pravi užitek ga je nažuliti do konca. že res da od strahu v prvi, drugi in tretji mežim, samo občutek na riti, prislonjeni na naslon je pa fantastičen. prirastek navora se res pozna na večini področja. opazil pa sem prvo nenavdušujočo spremembo... ker nimam več ex-up ventila motor v vožnji z vrtljaji malenkost nad prostim tekom ni več tako miren, kot je bil. recimo v drugi prestavi pri hitrosti pod 20kmh rahlo cuka. pa v prvi tam pod 13km/h. no ja, je pa res da to cukanje ni niti na ravni 5% cukanja dukatijevega ms2r v primerljivem režimu vožnje. cukanja ni več, ko vrtljaji presežejo 1500rpm. ampak, s tem se bo dalo preživeti, a ne??? l.p.1 točka
-
1 točka
-
Ti se zmenoj nestrinjaš jaz se pa s teboj nestrinjam. Namreč motor je letnik 1999 in bo spomladi,ko se sezona začne star ne 8 ampak 10 let.Tvoj motor ima mogoče res 54 K kil. normalno je za 10 let(sezon)star motor vsaj 100K kil.Kar se tiče sklopke,prenosov in zavor me nitreba učit sem mehanik od leta 1965 + mojsterski izpit,če ti to kaj pomeni.Kar se tiče polaganja,sem omenil starost motorja 4-5 let in ne 3 kot ti omenjaš.Sicer pa za 10 let star motor nihče več ne garantira za rezervne dele kot npr:razni deli oklepa,okraski napisi, itd. za 4-5 let star motor pa ni problema za rezervne dele in še celo ga lahko zavarvaš,kar pa pri 10 let starem motorju tudi če imaš denar ni mogoče!!!Pa še tole po tvojih izračunih naj bi dal za 10 let star motor 2,5K EU čez 3 leta,ko bo star 11 let naj bi ga prodal za 2K EU(le kdo bo dal še kaj za njega),v primeru 4 leta starga motorja kot praviš bo dal 5,5K EU in čez 3 leta,ko bo star 7 let naj bi dobil za njega samo 3K EU.Zdaj pa naj bi dal za motor star 10 sezon 3K EU tudi tu je razlika očitna :whistle: .1 točka
-
1 točka
-
Vidiš po eni strani trdiš kako malo voziš po drugi pa kako so te s kilometri NATEGNILI.Zato sigurno drži moja trditev,da moraš povprečno letno računat med 15-20K kil vse ostalo pa je logično stvar dogovorja,če naprimer se ti toliko malo voziš je to tvoja stvar in boš kupcu nekje dokazal pač,da si se zaradi nevem kakšne zadržanosti manj vozil njegov problem,pa jel ali ti bo verjel ali ne.Sicer pa,če bi ga meni prodajal sploh me kilometri nezanimajo,ker ti v nobenem primiru nebi verjel,zame je merodajna samo cena novega minus %-ti OK,sicer pa star motor nisem še nikoli kupil in ga tudi nemislim. :worship: Ps. servisno knjižico tudi jaz lahko zrihtam(poštempljano na uradnem servisu)in kilometre ti v 24-tih urah naštimam na kolikor hočeš -brez demontaže ali razdiranja števca. :whistle:1 točka
-
Ko sem še jest imel tako CBjko, sem se odpeljal direktno v Donit in so mi ga prav z veseljem naredili za male pare (v rangu nekaj točenih). Res pa je, da sem tam pustil starega/originalnega, da so ga lahko "skopirali" :? :wink: .1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice